本田CR-V e:PHEV后门玻璃升降机总成安装
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- 车载轮椅升降机,打造出行无障碍生活!WL-D系列双臂轮椅升降机是无障碍出行解决方案的首选,多用于商务车的侧门或后门。对于需要安装升降机的校车,可建议安装在尾门。 查看详情>>
- 本田CRV安装越野加粗增高改装减震器总成之后09年的老款本田CRV,至今开了四十几万公里了,之所以里程数这么高,是近几年主要是公司业务用车较多,说实话,这么多年的旧车了,开起来真的很不舒服,底盘各种响声不断,这次网购了一款越野改装的加粗增高减震套件产品,安装后效果还不错,分享给大家! 查看详情>>
- 动手保养有点简单/老凯更换摇窗机凯越开了十六年,各部件开始磨损老化,最近发现驾驶位车窗升降机出现故障。车窗升降机有时工作有时罢工,拍一拍又恢复工作,应该是电机的碳刷磨损,网上有车友换过不久继续损坏。长痛不如短痛,干脆一步到位,索性买了升降机总成,凯越车窗升降机总成鱼龙混杂,最后入手这款原厂声佳品牌。开工前用胶带粘牢车窗玻璃,防止车窗中途坠落。拆卸车门内饰板,凯越的隔音做工真的不太讲究,海绵隔音面积不到一半面积,基本没有效果,白色海绵是后期做隔音是塞的。虽然不是黑心棉,用的也是五颜六色的碎海绵,也好不到哪去。多年前自己做过隔音,门板内侧贴了止震板,门板覆盖隔音胶。自己整隔音必需仔细,工艺孔也用了隔音胶粘贴。当年做隔音顺带换了全车银笛喇叭,高音喇叭丝膜材质,音质细腻动听;钕磁中低音喇叭,整体节奏感强,音质层次分明,声音提升到最大也不会失真,绝对价廉物美,物超所值。更换喇叭套件必需同步加装高中低音分频器这个就是故障是根源,电机的碳刷严重磨损。言归正传,继续折腾,首先拧下玻璃固定螺丝,让玻璃从升降机支架上脱落。接着就可以拆卸升降机支架了升降机总成生产编号升降机已经使用了十六年两款东洋电机保持一致原车升降机钢丝还能继续使用将升降机支架安装在门板内侧升降机支架由俩颗螺丝固定在门板上开始安装升降机支架固定升降机电机,安插电机线束。将玻璃和升降机支架结合在一起将玻璃安装到升降机支架上通电测试,升降机恢复工作,还是原厂配件给力,电机动力强劲,工作静音不错,非常完美!下次继续更换副驾驶车窗升降机。 查看详情>>
- 本田XR_V门把手本田XR_V后门门把手都是在玻璃那吗?好丑 查看详情>>
- 2022款本田CB500系列车型正式发布易车讯 近日,本田在欧洲正式发布了2022款CBR500R、CB500F以及CB500X。三款车型的变化主要集中在配置方面,同时在车身细节处进行了小幅度的优化。2022款本田CB500系列车型主要变化:全新41mm昭和SFF-BP倒立式前叉;Nissin径向安装双活塞卡钳匹配全新 296 mm双盘;重量更轻的车轮、摇臂以及铝制脚踏板;重心进一步向前倾斜以增强前端抓地力;全新的散热器,重量更轻。2022款本田CBR500R除了上述的变化外,在细节处也进行了小幅度的升级。大灯换装了CBR650R上的内套大灯总成,光源更广。此外换装了全新的车身版画,挡泥板的造型也进行了全新的优化,不仔细看还真是分不出到底是500还是650了。2022款本田CB500F同样对大灯以及挡泥板进行了优化,为了进一步提高乘坐质量,新款车型轮圈造型由之前的六辐改为五辐式,重量更轻。2022款本田CB500X的LED光源进 查看详情>>
- 中期改款路虎极光首次曝光 轴距加长/新增7座近日,我们获取了一组捷豹路虎第二代揽胜极光加长7座版谍照。新车同样基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造,外观上则进行了小幅调整并进行轴距加长,预计动力搭载1.5T+电动机组成的插电混动总成(P300e),可实现66km的纯电动续航。通过谍照可以看出,整体外观依旧沿袭了现款极简设计风格,脸采用了较为复杂的线条,但是得益于其对称的设计方式,所以层次分明不显得凌乱。前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯,造型犀利。侧面来看,揽胜家族经典的悬浮式车顶设计,其侧面紧凑有力的线条塑造了揽胜极光凶猛的形象。上扬的腰线在尾部收紧,营造出蓄势待发的姿态 ,不过加长的后门则印证了这是一款长轴版车型,因此预计新车的长度将增加100mm,达到4471,而轴距为2781mm。 动力方面,预计新车将搭载1.5T+电动机组成的插电混动总成(P300e),最大功率147kW(197PS),并与安装在后轴上的80kW(107 查看详情>>
- 能够成为一名业余修理工~俗话说得好:“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享,关于升降器坏的问题,参考一下其他车友的经验,可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器损坏了;4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题,解决方法是打开点火开关,扳动开关使玻璃上升到最高点,然后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到底部等待3秒钟,再次重复上升动作一次,完成这个初始化程序后,车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题,通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的,因此只能逐个排除问题,才能有效地解决问题!实际上,安装整个过程非常简单,主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右,主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考,可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>
- 换玻璃升降机右后玻璃升降机已经死过一次了,那是好几年前的事情。其时夏天,在常去的店里拆开门板,用万用表查了一下,证实寿归正寝,然后网上买了一个总成,隔天去装,装之前又鼓捣了一下,居然诈尸了,还魂过来,一直支持到2021.12.11,169853公里的时候更换了总成。我一直想,能不能只换玻璃升降机的电机,而架子继续用,然而不可:玻璃一旦升上去,电机挂掉,它是怎么都降不下来的,除非剪断钢丝。另外,固定电机到架子上的三颗螺丝,凭人力是拧不下来的,我还换了一个臂力超群的伙计试了一下,十字口的螺丝帽花掉了还是纹丝未动。最后,找到了冲击起子,把拆下来的废架子上的螺丝才弄下来,费了老劲了。 查看详情>>
- 后门把手还得找 本田HR-V路试谍照曝光还记得第一次见到本田XR-V时,我和其他小伙伴们找了10分钟后门把手在哪里,根据车主的介绍,很多新车XR-V和缤智车主关于新车的第一个问题就是后门把手在哪,近日,有海外媒体曝光了一组本田HR-V车型的路试谍照,而该车在国产之后即是我们见到的XR-V和缤智车型。由于是首次曝光,因此新车的伪装覆盖十分厚重,但我们依然可以看到,新车的整体尺寸相比现款车型有所增加,同时后车门尺寸和轴距变化十分明显,预计车内乘坐空间将得到比较明显的提升。新车标志性的将后门把手布置在C柱的设计得以保留,同时,新车突出的轮眉设计以及倾斜角度较大的后风挡玻璃等,都让新车进一步彰显了自身的年轻化定位。动力方面,目前并没有确定的动力信息被公布,但根据新车预计覆盖的市场来判断,插电式混沌动力系统以及纯电动或许是最优先的选择。同时,我们非常熟悉的燃油版车型预计也将不会缺席。 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
- 19款精英版后门玻璃升降异响19款精英版有没有后门玻璃升降异响的情况?4S店说要换升降器,换后也没有解决和没修之前一个状态!拆完安装后,门也锁不上,又拆了一遍…… 查看详情>>
- 3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>
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