本田CR-V e:PHEV下肢臂螺丝更换
- 更换下肢臂胶套时,下肢臂球头如何拆?替换下摆臂衬套时,下摆臂球头怎样拆?请教有甚么好措施和工具?有替换过的请教4s店是怎样拆的? 查看详情>>
- 四轮定位做不出你检查胶套了没?奥德赛定位作业今日到店本田奥德赛,车主表示车开起来有异响而且夺轮跑偏,做过一次定位问题没解决,店家也说不出问题到底在哪里。找到我们希望能为这部车找到问题所在。这部车已经行驶了20余万公里,我们猜想底盘磨损情况肯定是比较严重的。车辆到店后第一时间进行了检查。总体情况比预想的要好很多,最大的问题就是两个弯臂胶套,已经不能用开裂来形容了,严格来说叫破碎,必须更换才能解决。而其他底盘胶套还可以支持一阵,避震器也才更换了4万余公里,因此车主表示就先更换两个弯臂胶套吧。 查看详情>>
- 本田INSPIRE后轮吃胎新款车是不是有改善?车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候,发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测,左后轮外倾斜-1.7度,右后轮倾斜-2.94度,8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测,轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知,这是本田的通病,无法维修好。厂家的方案是更换轮胎,但是更换轮胎能解决车的问题吗,这明显不是根治的方法,新款车辆马上就上市了,这个吃胎的问题是不是应该能解决了? 查看详情>>
- 特斯拉维修纪:前轮异响🚘故障表现:倒车打方向盘时,左侧前轮发出咯吱咯吱声音,特斯拉维修纪:前轮异响 🚘故障表现:倒车打方向盘时,左侧前轮发出咯吱咯吱声音,服务中心检查故障复现,车外声音更明显 🔍故障原因:前悬挂连杆直臂螺丝与与垫片摩擦变形,判断为配件批次原因,与车辆驾驶习惯无关 🎈解决方案:更换左右一对前直臂,故障消失。 ✍🏼️后记:之前车友群里也有反馈前轮异响,供参考。 #TA的小毛病# 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#暴雨季一定要保持雨刮器的正常工作。我的雨刮器就最近出了问题,#暴雨季用车技巧#暴雨季一定要保持雨刮器的正常工作。 我的雨刮器就最近出了问题,下面分享一下自己更换雨刮器电机和连杆的过程。 我的雨刮器刚开始是速度变慢,后来就直接刮不动了。 维修店检查技师说是连杆有问题,电机估计也有故障。全部更换的话,要500元左右。 在网上查了一下,电机是105元,连杆是70元,就在网上下单了,开始是打算收到了之后到维修店更换一下。 实际收到之后就想自己看能不能更换?各个更换下来的话,我觉得如果熟练了,可能半个小时就可以完成了,但是我花了很长的时间,因为不熟悉嘛。 更换过程如下: 首先,拆掉雨刮臂,雨刮臂也不好拆,拆的时候注意保护玻璃。然后拆掉雨刮臂下面的挡水板,从中间往边上拆。拆掉导水板之后,然后卸掉雨刮器连杆的三颗螺丝。拔掉插头,插头有一个卡扣,可以用螺丝刀先通一下,插头就好拔了。然后把雨刮器和连杆取出来,取的时候要讲究一点技巧。注意中间的那个螺丝,可以调节方位,就容易取出雨刮器和连杆了。然后把新的雨刮器和连杆用螺丝上好,要注意的就是连杆的起始位置,首先,电机通电复位,然后再按照连杆的起始位置和电机安装好,安装的时候注意电机不要转动。装好了之后,然后再放进去用三个螺丝固定好,插上插头就可以启动车辆试验一下。注意,就是连杆的其实起始位置要弄好,这样的话,雨刮器复位的时候是停留在前挡风玻璃的下面的。 最简单的就是在网上买好配件到维修店去安装,这样的话自己就比较省事,自己安装的话确实有点儿麻烦,但也不是不能自己安装。 查看详情>>
- 关于发现运动版底盘异常响动问题的排查建议发现运动版底盘异响主要出现在以下几个部位:1.前悬挂下支臂,表现为车辆行驶一段时间,过有起伏的路面,坑洼路面产生咯吱咯吱的声音,低速点刹时可以清晰听到前悬挂传来的声音,诊断结果为:下支臂衬套故障,处置方法:更换新款下支臂/打孔放油。2.轴承断裂,碎石路虎前悬挂异响,共振声,伴有震动感,去4S更换轴承,一般发现运动版的前轮轴承出现此状况略明显。3.后轮悬挂异响,行驶中打开窗户能仔细听能明显感觉到,在30-40码速度时经过减速带,碎石路面,坑洼山路时出现叽叽声,类似两块金属摩擦的声音,诊断为:后轮刹车片与刹车盘产生的摩擦声音,处置方法:拆卸后轮刹车系统,适当保养,用粗砂布打磨一下刹车片,清理灰尘,即可解决。前轮保养,更换下支臂前轮更换新款摆臂后轮保养刹车系统,清理灰尘适当打紧一下后悬挂各个部位螺丝欢迎车友留言交流,如有更多的故障或处置建议请留言私信我,我们将建立发运常见故障处置方案!谢谢支持。 查看详情>>
- 飞度改装对比和改装整备的详细项目~这是21年3月份收的一台06年的一代飞度,也就是说明年就15年车龄了,都说有趣的灵魂一年两审 ,但是本田车的质量你永远可以相信它。 收车后先是做了外观改色喷漆,让专业的调色师傅调的卡其绿色~ 2.做了底盘件的更换,两个前摆臂球头等等,毕竟十几年的车了,换了开起来安心一点~ 3.方向盘标更换和两个后视镜更换~ 4.四个轮胎更换,全车玻璃更换隔热膜~ 5.进行了后备箱改咖啡车~这个比较复杂,之前有帖子介绍过,有兴趣的可以翻翻~ 6.大灯翻新,四个轮毂喷漆白色~ 7.自装行李架,更换车身贴纸~#飞度# 查看详情>>
- 本田艾力绅换4个火花塞得多少钱?艾力绅火花塞牌子有卡伦德、博世等,建议每十万公里更换,艾力绅火花塞更换:使用一个5号的内六角扳手,用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝,拿下发动机盖子 就可以看到新赛欧点火线圈了。 用小扳手拧下新赛欧点火线圈的固定螺丝,取下点火线圈。用火花塞扳手逆时针旋转火花塞,就可以拆卸掉了。 依次拆下这几个点火线圈。 更换上新的火花塞 ,然后装好点火线圈。本田艾力绅火花塞单个价格大概几十块钱,具体价格看个人需求,如果算上工时费,大概500以内可以解决。 查看详情>>
- 本田型格更换原车喇叭本田型格更换蜗牛喇叭原车专车专用插头对接 给开型格的车友提供一些参考 拆的时候记得一定要用工具 上面有两颗螺丝和一部分卡子 在灯的上方有两 颗隐藏起来的卡子把胶条取下来用工具撬开就脱 落了 然后左右两边一定要注意力度特别是右边的卡子 左右两边各2颗螺丝和一个卡子两边的导流板上 有两颗螺丝记得不要拆 然后就是拿一块大一点的纸板或者其他能垫的东 西(保险杠拆下来要放防止漆剐花了 同时在拆 的的时候可以躺下去拆螺丝和卡子)下边有两排卡 子和2个10号螺丝和2个梅花自攻螺丝这些拆掉 就可以把前杠拿下来了高音唎叭在右边喷水壶旁 边低音喇叭在散热器正面 正前方有一个导风罩 里面就是 拆下来记得用回原车的铁片 后面按顺 序装回去就好 查看详情>>
- 坦克300底盘防护板---酷石出品,全新结构越野防护板酷石出品坦克300护板红色部位是可更换下支臂保护座,这个部位是最容易受到撞击的,可更换的设计为可以减少后期的维修成本可拆卸机油口,方便后期的维修保养前杠下小横梁,也是一个最容易受伤的部位,并且小横梁相对来讲很细,所以在这个部位做了一个加厚加强的,U型卡槽复合结构加强筋,这样的设计不但可以增加整块护板的强度,还可以减轻护板的重量冲压拉伸,不规则排列结构,目的都是为了在减重的前提下增加强度和散热原车孔位无损安装,在高速行驶过程中,不会出现剐蹭和切割螺丝的情况出现 查看详情>>
- 奥德赛 2.4L 换波箱油 拆油底壳 清洗磁铁 换滤芯需要准备扳手10、12、14棘轮扳手、扭力扳手等工具!本田cvt变速箱油2桶(拆油底壳需要加注5.8L)原车cvt小滤芯清洗剂多瓶不废话直接上图!准备配件、工具、滤芯、清洗剂先放掉变速箱油磁性螺丝很脏有已经变色了,距离上次更换才1万多公里拆掉空滤盒子拆掉上面2颗颗螺丝,下面还有一颗,一共3颗螺丝小滤芯就在里面新旧对比对比对比拆掉油底壳磁铁上的铁屑磁铁上的铁屑使用清洗剂清洗,非常脏!非常黑清洗完成清理周边脏东西,把油底壳装回即可!油底壳螺丝12扭米、垫不用更换,垫是铁的!放油螺丝49扭米按维修手册上拆卸油底壳需要加注5.8L着车按维修手册操作一遍!检查液位!检查螺丝20扭米说明:距上次换变速箱油才1万多公里,因为上次没有换小滤芯,也没有拆油底壳,所以这次弄仔细点都弄一遍,关于油底壳的大滤芯我没有更换!目前公里数10万多,上次9万多一点换的变速箱油,其实还可以在跑一跑,自己弄花不了多少钱,所以就提前换掉了! 查看详情>>
- #每日一帖# 我是盲定的坦克300,看到长城公司对产品升级速度还是很快的,希望长#每日一帖# 我是盲定的坦克300,看到长城公司对产品升级速度还是很快的,希望长城公司可以为前期车主免费升级后期批次已经出厂改正的项目 1. 前支臂羊角更换加强件 2. ABS线束固定方式改进以避免减震切断abs线束 3. 发动机涡轮更换 4.前支臂限位螺丝方向 5.车门密封胶条 坦克若想做大做强,关注点不应该只放在未来客户上,而是维护好现有车主权益,再而发展新晋车主。 含金量再高的奖杯也无法撼动口碑的威力! 三人成虎即是寓言,也是社会现状,望贵公司售后领导,三思而行。别因为一些蝇头小利,导致骂声一片。 如若以上情况出现在各大自媒体大佬的账号后,想必会有很多准车主对坦克等相关车款望而却步,还未上市的6、7、8、900等车型还能否会出现坦克300这一火爆的盲订现象! 查看详情>>
- 本田XR-V如何更换前刮水器刮片橡胶条?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V如何更换前刮水器刮片橡胶条呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
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