本田CR-V e:PHEV高流量三元催化更换
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- 给小POLO更换高流量风格最近很多车友都在说改换撞风空气空滤会增加多少匹马力本人觉得并不有什么动力增加,只是心理舒服点,前天已经某宝已下单,刚刚好今天到手 就让我就测试一下,看看这个所谓的动力改装有多大的改变,车友们是否值得安装。 查看详情>>
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- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
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- 🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了另一项最核心的部件,高性能、高流量的三元催化头段。 高流量金属三元催化部分则是整个排气头段产品中技术门槛和科技含量最高的部分,因此它所占成本也自然最高。以一个满足欧六(中国是国六)排放标准的金属高流量三元催化头段的成本价为例,它可以占到一根排气头段总成本的85%甚至更高(依据排量来定,排量越大,那么需要搭配的三元催化器体积越大,相应的成本也就越高)目前全球的改装排气品牌中也只有HJS是可以做到既能进行排气头段加工同时还能制造三元催化器的。 作为欧洲唯一拥有ECE认证的三元催化,欧六标准200钼高流量的唯一在欧盟能够贩售的生产厂家.HJS高性能三元催化是国际三元催化器行业内公认最好的。HJS高性能三元催化头段100%由不锈钢制成,德国制造。在同等品质和排放标准中,你将找不到比HJS提供更大流量的其他品牌产品。具体来说,在保证产品质量的同时,HJS还能提供高达95%以上的增强型流量,和有效降低排温更能出色的控制回压。从而为车辆发动机提供更大的马力和扭矩。众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。 一般三元催化器的工作温度在400℃-800℃之间,一旦超过800℃,表面的涂层就会出现明显的消耗,缩短三元催化器的寿命。而HJS推出的高流量三元催化器最高耐受工作温度可达到1200度,可以避免三元催化器出现过早的消耗。 最后请认准有资质实力的门店去安装和升级,切勿盲目选择一般修理厂去进行升级,避免不必要的麻烦和浪费精力和时间。 查看详情>>
- 本田全新思域Type-R曝光本田全新思域Type-R曝光。近日海外媒体曝光了一组本田全新一代思域Type-R车型渲染图片,新车预计最快将于今年年底前正式亮相。外观方面,新车的头部与此前发布的全新思域基础款车型较为接近,机舱盖上方加装了高流量进气风口。动力上,新车或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速手动变速箱。 查看详情>>
- 车身尺寸比皓影小了一圈,同价位SUV你还会选择奥迪Q3吗皓影作为广汽本田旗下新的紧凑SUV车型,上市不久热度却很高,原因是皓影的外观更加精致,科技感配置空间等多方面的表现非常出色,加之跟CRV同样的平台,同样的技术,皓影 可谓自带流量,市场期望值很高。 查看详情>>
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