本田CR-V e:PHEV高速多少启动用油第二排
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- 东本XR-V🆚广本缤智😄前言:本田姊妹车型,双车型战略,你会怎么选?XR-V1.5热诚版目前参考终端价9.59,缤智1.5科技版参考终端价10.49万 🆚🆚🆚:同样马力,同样身材,同样的同样,XR-V配置优势第二排座椅靠背可调,第二次中央扶手,第二排杯架,远程启动,单色氛围灯。缤智配置优势,自动远近光,L2辅助驾驶,不可开启分段天窗。 😘总结:一样的车两个厂家,外观少许不同,差了一万元你会怎么选? 查看详情>>
- 拥有沃尔沃XC90人生不留遗憾第二排座中间自带的儿童座椅,坐垫折叠后三岁的女儿自己可以系安全带坐着了,不需要额外儿童座椅占空间。准自动驾驶功能,堵车解放双手双脚自动跟车转向。空气悬架像坐在软床上飘飘的很舒适。动力没的说,起步急加速高速超车动力充沛。抬头显示CarPlay远程启动远程开空调等科技配置齐全。空间大不放第三排的话第二排可以翘二郎腿,用第三排稍提前第二排,腿部都很舒适不顶腿。 查看详情>>
- 📣【说一说我的爱车油耗】大家好!我是来自河南的本田车友,我购买的车型是东风本田📣【说一说我的爱车油耗】大家好!我是来自河南的本田车友,我购买的车型是东风本田XRV,这款车的最大的亮点就是油耗低,在同级别油耗方面XRV排第二没有那个车型排第一的,这款车夏季的油耗是6.1左右,冬季的油耗是6.5左右,由于前段时间刚保养完车,换了另一种机油,油耗有点高了,还是用本田的专用机油,就是省油,下次保养我打算还用之前本田专用红桶机油。 油耗其实和个人驾驶习惯还有行驶的路况有着很大的关系,控制适当的车速,不要猛加油,猛踩刹车,选择交通不拥堵的路况,一般油耗都会很低。 HXDM你们车子油耗都是多少呢? 查看详情>>
- CRV用车日常目前用车一年多 ,行驶一万公里左右,目前表显百公里综合油耗八个左右,市区高速油耗差别还挺大。 本田CRV的空间宽敞,家用足够,前排和后排驾乘空间都相当宽敞,第二排中间地台也很低,中间坐人也不影响脚感。全车的储物空间和后备箱空间都还不错,一家人日常使用妥妥的够了。[_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 选择凯捷当家用车费用有质感,作商用车费用又能拉得多我是94年的凯捷车主,大家都是哪一年的,多交流交流呗。对于凯捷这个车,11.68万元的裸车价买个顶配的凯捷,我个人认为觉得是值得的。整车接近5米长,MPV和SUV的结合体,既有大空间又有高底盘,既有家用车的高级感舒适感,又有商用车的拉货功能。还带有接近一个平米的超大天窗。全车皮质座椅加上每个座位单独的空调出风口和单独的USB接口,坐在上面舒适度爆棚。72度的腿托,加上180度的第二排座椅可放平。加上第三排可隐藏,第二排客户往后滑动有点长一段距离,具体能滑动多少我也不知道了。反正就是巴适。车子还有7英寸仪表盘,10.25英寸全彩液晶触控屏加一键启动无钥匙进入,定速巡航,主副座椅加热,360全景影像。还有一些其它的,更不用说了。第三排一隐藏,第二排座椅一折叠,又变成了超大空间的商务车,开超市的我就是需要这个。 查看详情>>
- 大“唐”盛试我的个子比较高,所以喜欢开大一点高一点的车,唐这款车,我是一眼就看中的,龙脸设计,尽显中国元素,全系的矩阵式大灯,点亮速度快,照射范围广。可以随着光线的变化而变化,真的很炫,也很安全。 我选的是七座版的。平日一般最多坐五人,所以最后排可以放倒。当后备箱储备用,第二排和第三排放倒,可以达到2米长。长途或者出去玩累了可以用作休息。 唐DMI可油可点,综合续航1200多,一般上下班用纯电模式,偶尔高速用油。综合油耗也就4个左右,所以非常的经济。家用可首选。 查看详情>>
- 喜提大白艾力绅我们家的新成员~大白~本田艾力绅,本来决定买威然了,然而迟迟等不到发布会,随着油价飙升,果断换成艾力绅,就一个字:香!✌️ 1.省油。开了几百公里,前三百公里主要是高速,后两百公里成功把平均油耗降到6.5😄,其实并不是绝对销售说的速度在60以上用油,60以下用电,开过的感受是:油门踩得大一点用油,有时候速度在80左右匀速行驶轻踩油门也是电动。堵车的时候即使低速行驶,仍然会增加损耗。所以市区不堵车是最省油的。我都是远远看到红灯就不踩油门,下坡不踩油门,加速轻踩,我有点强迫症,一听到发动机转速快就会松油门🎆。 2.舒适。带两个妈妈试坐过好几款,她们说这个车是试坐的mpv 里最舒适的,买了顶配,第二排有腿托和加热功能,同事坐了说比宝马舒服,哈哈! 3.细节。双侧电动们对小朋友和老人太友好了,没有威然那么高,小朋友不用帮忙可以自己爬上去,两个小朋友很喜欢坐第三排。以前觉得后备箱小,现在觉得也够用了,我的婴儿车折叠起来放进去还能放一个行李箱,如果东西太多可以放第二排地上。以前不喜欢它的外观,现在觉得挺秀气的。❄️ 自己改装了木地板,白色挺好看哒,主要是方便打扫。 小朋友给我们的新成员起了新名字:大白2号~✌️[_LinkTopic:艾力绅,7604,23] 查看详情>>
- 用车心得体会,自从提车到现在不到两年时间,跑到三万公里,高速油耗平均不到5个油,用车心得体会,自从提车到现在不到两年时间,跑到三万公里,高速油耗平均不到5个油,市区油耗9个左右对于中型SUV来说这个油耗我也很满意,也不算高。上班带游玩一个月也用不了多少油钱,由于我购买的七座版的空间对于我一家人来说是非常够用的,我开车着老婆坐在副驾,老爸老妈坐在第二排,儿子女子坐在第三排,一家人出去旅游,空间以及舒适度很好,不挤不夹的。 查看详情>>
- 银河L7从我买回来开始就在观察这台车,不黑不吹最真实的馈电油耗就是6.5上下,别说别人多少多少我只信任我自己看到的,因为我是35设置强制保电,直接用油正常。不吹不黑吉利银河l7在任何情况下都不会有一丝顿挫。满电状态下车很灵敏,亏电状态下车比较笨重。满电状态下智能模式下70码往上会启动发动机,馈电下强制保电发动机进去,此时一档,40一50进入2档,70-80进入三档纯电模式下除了胎噪没有任何噪音智能模式下,馈电情况可以听到发动机声音,高速不管多快都基本上只有胎噪,其他声音微乎其微。 查看详情>>
- 高颜值的本田CRV🚓一,现在的CRV整体时尚霸气,完全不是原来老气横秋的样子很符合的审美💙。第二,别看只是紧凑suv但里面空间非常大,完全不输很多中型轿车,而且第二排座椅可以前后移动,靠背也能调节,空间利用这块本田是玩的明明白白😊。第三动力不错,别看只有个1.5T,但提速很快,响应也特别好 后备箱空间挺大的,能放不少东西,而且门槛也不高,拿取东西都很方便️。 本田CRV平顺有力,起步和高速在加速都挺不错,整体很轻快😇。#车友看车##本田CR-V# 查看详情>>
- 关于S90 T8的一些小见解S90 T8是有纯电模式的,在默认模式下是可以设置电量保持,这样的话基本就是用油了,在混动模式下,默认状态是有电就尽量用电,要是没电了就转为用油,另外,当车的速度到达一定速度的时候,比如说在高速上开到120迈时速以上,(这里的120迈时速我也只是打个比方而已,具体多少我也谈不上来,我也没有看到哪里可以设置切换模式),但就算是车有电的状态下,感觉也是会切换到用油的,这个也不懂是什么原理? 如果一定要控制一下的话,比如在时速80迈左右的时候,踩一脚油门深一些,发动机也是会启动的,感觉是根据动力的需求来判断的,在一瞬间对动力需求很大的时候,哪怕是时速不高,也是会启动发动机来驱动的,切换过程中是没有顿挫感的,而且亏电和满电的区别其实不大,在亏电状态下,油耗也只是6-8之间。 查看详情>>
- 科技感很强的冠道 谁不喜欢呢👢👢👢本田冠道全系标配了前排的无钥匙进入和远程启动,全车多层隔音玻璃,搭配上主动降噪,效果出色。 👘👘👘后排遮阳帘的配备,以及支持位置记忆的感应开启尾门等配置,也进一步提升了乘车的尊贵体验。 🎀🎀🎀两款顶配至尊版还带有自动泊车入位,驾驶位电动座椅记忆和老板键,以及车载空气净化和负离子发生等功能,并且第二排座椅也支持加热。 [_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>
- 选择奔腾M9,开奔腾M9因为家里人多,所以想买一台mpv车型,预算大概在20万~30万之间,因为这个价格之间的mpv非常的多,所以每家店都去看了。刚开始看的本田的奥德赛,价格虽然还可以。但是觉得第三排的空间还是太小了。后来又去看了本田的艾力绅,感觉跟奥德赛的空间也差不太多,第三排的空间还是太小。坐孩子还可以,但是做大人就太勉强了,特别的拥挤。也伸不开腿,感觉拥挤。后来路过奔腾4s店,看到奔腾的m9。一眼就觉得他是我梦里的那台车。车长5米28,轴距也达到了3米2,而且它的内部空间特别的大,第三排无论做成人还是小孩儿都一点儿不拥挤。车内配置也特别的丰富,第二排座椅的按摩,腿托,腰托,通风,记忆,加热全部都有。座位也足够大,坐上去特别的舒服。而且它的尺寸比奥德赛和艾力绅大了不知多少。开出去也感觉特别的威武,霸气,引人注目。 查看详情>>
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