本田CR-V e:PHEV水箱左护板改装
- CRF450X改装欣赏本田CRF450X为原型改装。好简洁的造型,这要是风冷的话,还能更加苗条一些,现在这大水箱有点占地方啊。 查看详情>>
- 本田GB350攀爬风格改装作品本田CB/GB350这台单缸复古街车在印度发布之后,凭借着亲民的售价和优异的配备,迅速成为不少改装玩家最爱的素材车,近日来自日本的Over Racing Projects就在铃鹿赛道举办的赛道派对活动上亮相一台相当酷炫的Scrambler风格GB350改装作品。Over Racing Projects这台GB350 Scrambler用上许多他们贩售的改装零件,像是引擎底部的金属下护板、号码牌侧盖以及越野风格的大胎块轮胎等,让GB350看起来更有狂野的视觉效果,此外,最让人惊艳的还是Over Racing Projects推出的SSE Megaphone UP上绕式排气管, 直接让GB350变身成为CL350。Over Racing Projects推出GB/CB350专用的Scrambler风格改装品很有美式泥地赛车风格的号码牌侧盖质感相当不错的金属下护板Over Racing Proj 查看详情>>
- 2.0的改装下护板对散热影响有多大?2.0的马达下防护板原配是半幅的,要是改为全幅防护板对于散热影响有多大?看了一下,日常水箱温度90度,改装后不晓得会到达多少度? 查看详情>>
- 本田N-ONE RS无限改装本田N-ONE RS无限改装:以Kei赛车为理念,Mugen无限推出新N-ONE RS改件,包括FR8锻造轮毂和车身空力套件等。新N-ONE RS车身尺寸3395x1475x1545毫米,轴距2520毫米,车重840千克,S07B 0.66升直3涡增发动机64马力、104牛·米,可选6速手动变速箱,原厂配165/55R15 75V轮胎。(本田、Carview) 云评:1)Kei Car轻自动车也可以很好玩。2)前提是价高,有市场,有优惠政策。3)别问,问就是没有。没左舵,需求小。4)国人要牌子好,要价格低,要大气、威武、有面子,要大空间多功能。。。 查看详情>>
- 闪600因为某些约定俗成的东西,可能只能给我半台车!那我只好补上另外半台的臆想了闪600因为某些约定俗成的东西,可能只能给我半台车!那我只好补上另外半台的臆想了. 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#【爱车改装篇】大家好!我是来自河南的本田车友,我购买的#易时光. 用车故事#【爱车改装篇】 大家好!我是来自河南的本田车友,我购买的车型是本田XRV1.5L自动挡经典款,买车已经6年多了,今天给大家分享一下我的爱车改装之防虫网。 防虫网是在汽修店加装的,改装价格是50元, 防虫网是安装在汽车前部水箱架处散热器外面的一层防护网。它的主要作用是防止树叶、昆虫、砂石通过前杠的缝隙打到暖气片上,保护暖气片不受损坏,保持清洁。更多的人称之为水箱防护网。水箱安装防虫网的优点:安装水箱防虫网不会影响汽车的正常行驶,而且可以防止一些飞虫和小石子进入,减少对汽车的损害。安装水箱防虫网不需要经常清洗汽车,只需要在需要清洗的时候直接清洗防虫网即可。防虫网具有良好的散热性和透气性,同时可以减少汽车的部分油耗,减轻发动机的负荷。 车友们有什么想说的可以在下方评论区留言! 查看详情>>
- 微型房车/移动咖啡厅 本田推出“摆摊”神车对于日系品牌旗下车型你都有哪些印象?除了皮实耐用之外,相信实用的空间表现也是您给出的答案之一,尤其是那些遍布大街小巷的K-CAR,虽然它们尺寸不大,但是内部却拥有非常优秀的空间表现,就像日本非常流行的收纳文化一样,这些车型也可以帮你将车内的空间设计得井井有条,让空间利用率更高。日前我们获悉,在2021东京改装车展上,本田基于这项优势推出了一款摆摊神车,从图中我们可以看到,新车将空间灵活性的优势发挥到了极致。为了能够为前来光顾的客户提供更加便利的条件,新车取消了左侧B柱设计,车辆的左半部分因此可实现全部开启,我们可以看到,新车内部将拥有一个质感非常不错的服务台,上方摆放有各种研制咖啡的工具,新车将会成为一个移动的咖啡厅,为来往行人提供更加便利的服务。此外,车顶还将配备行李架,方便“店主”携带更多的原料和工具,实用性得到了进一步提升。 查看详情>>
- 普拉多底盘护板改装在我们越野时候,经常会碰到车头撞到石头,泥沙的这种情况,这时候,冷凝器和水箱损坏的概率大大提高,护板和护板之间每一快应独立固定底盘。如果护板之间设计是螺丝固定,那只要其中一块撞变形就会连累另外一块,从而产生异响。护板的质量和安装后离地间隙高低也是选择改装件的参考数据,过低比较容易在越野时候刮到底盘,而且没有考虑保养预留孔,每次保养必须拆护板,带来一定的小麻烦。玩车的车友都知道丰田系列的分动箱齿轮盒是塑料的,在越野时候玩的狠一点很有可能会撞到分动箱。当然每个车友都有自己喜欢的一款改装件,不能说谁好谁不好,按照自己使用需求选择适合自己的就行。对越野新手来说,可能不会考虑到这么多,但是在遇到特殊情况,一套设计合理的改装件往往会给你更好的保护。以我而言,从不盲目追求品牌,实用,方便,性价比合理才是首选。(观赏性的改装件选择美观匹配,功能性的改装件首选性价比与实用性)选择目前国内的改装件,美观程度,使用合理性一定程度上已经超越了进口品牌。关于知名度和品牌价值,相信会在他们的努力下走的更远,甚至走向国际....... 查看详情>>
- 【底盘改装】给五菱宏光s加装发动机下护板 每个车主在买回新车后都会对自【底盘改装】给五菱宏光s加装发动机下护板 每个车主在买回新车后都会对自己的爱车进行改装或者更换这些需要的汽车用品,我也不例外,没事的时候总会倒腾一下自己的爱车。 我的车呢大多都是在乡镇上使用,有的时候到山区干活总会走到泥泞的小路,这样的话总是会有些磕磕碰碰的,就害怕碰到发动机和水箱,要是坏在半路就麻烦了,果断在网上购买了一个发动机下护板,说是钢板的,才一百多块钱,到货后看着倒是挺厚实的,本想着自己安装的,可惜底盘低没办法进入,还是去修理厂让专业人士给安装一下好了。 到了修理厂,师傅很快就给安装了,其实五菱这车新车也有一片塑料的下护板的,只是很短的一块,只能够遮挡住水箱,但是遇到土路坑洼大的地方还是耐不住用,修理工师傅安装速度很麻利,十多分钟就给安装好了,安装后效果和想象的要好,下护板的长度直接可以把变速箱都盖住了,这样以后去山区干活就不用怕把汽车油底壳给刮倒了,之前我上一辆五菱之光就是在山路上把油底壳给磕坏了,等机油灯亮了才知道,所以现在这台车新车我就把它给安装一个,就怕把车丢在路上,我个人觉得安装发动机下护板这个还是很重要的,大家买新车后还是安装一个好。 五菱宏光这次安装花费:下护板108.元,安装费30元。 查看详情>>
- 左绫华右甘雨,用本田TAPAS打造专属原神痛车! 作为一名原神玩家,私心地认为这左绫华右甘雨,用本田TAPAS打造专属原神痛车! 作为一名原神玩家,私心地认为这款蓝色和原神的契合度很高,于是这份源自于对游戏的热爱,最终转化为了我对TAPAS100改装的热情。最后放上全车效果图,别问我会不会爆一地装备,就回答我好不好看 查看详情>>
- 🖐本田缤智汽车音响改装9件套!🤘🤘本田缤智汽车音响改装原车音响分析:🎇 本田缤智是辆适用性很强的家用型SUV,顶配6喇叭,四门各1个喇叭+车门三角位2高音;🏠 低配4个喇叭,四门各1个喇叭,三角位只留有高音预装位。🗽 作为新接触汽车音响改装的本田缤智车主该如何升级呢?🏟 本田缤智原车喇叭用料一般,塑料音盆+塑料盆架+小磁体音圈,这也是为什么原车音响还原性差,音质不清晰的原因。🏯 另外低配缺少高音,也是一大遗憾。🏰 本田缤智汽车音响改装如何挑选喇叭?🏘 入门级的汽车音响改装推荐1:前声场二分频+后声场同轴原位换装方案,补偿了本田缤智低配的高音缺憾。这个方案可轻松入手,原位换装喇叭,改装简易便捷,性价比高。🌈 现在非常多的车主都愿意在改装的时候加上DSP功放,既能为汽车音响提供更强劲的功率,又能满足车主对调音上的更多花式玩法,例如舞台感,环绕立体感,皇帝位等。🎆 推荐2:前声场二分频+后声场同轴+DSP功放调音 该车主选择的改装方案是:节奏之星P6新四门套装喇叭+珍珠鸟D406 dsp四路功放。🏡 节奏之星P6新四门套装喇叭仿若汽车中的豪华家庭影院,该系统包括前门左高音、右高音、左中低音、右中低音、后门左高音及中低音连体单元、右高音及中低音连体单元。🏚 8个声道可增强环境声的立体层次感,令汽车内立体环绕音效与演唱画面结合的更为逼真自然。🏢 珍珠鸟D406专为手机调音设计,调音简单,一插即能听到明显效果,调皇帝位只需拉动手机界面,无需手动计算输入,适合所有车主调试。🏬 本田缤智汽车音响改装如何选装低音炮?🏣 本田缤智尾箱空间非常大,经常要搬运物品的车主建议安装座椅低音炮或者备胎低音炮,不占用空间,低频效果不错,这也是豪车常用装低音炮位置。后备箱不经常搬运物品的车主建议安装尾箱低音炮,低音效果出色。🏤 X6S低音炮性价比高,低频强劲震撼,B10是空间与效果双优的低音炮,十寸双音圈低频设计,低音更澎湃有力,量感十足。🏦 尾箱炮虽然占用会占用后备箱空间,但是低音效果十分出色,T10S体积是普通十寸箱体炮2/3,能多放一个行李箱,可利用空间多。🏥 节奏之星T12是款明星产品,1000W不失真功率,瞬间能震碎唱片碟,是发烧友和偏爱重低音车主最爱。[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 求助,有没有人遇到刹车踏板异响和目的盘抖动的问题求助,有没有人遇到刹车踏板异响和目的盘抖动的问题。刹车踏板异响是堵车跟车时频繁踩刹车踏板会发出咯吱咯吱的声音,刹车力度不受影响。目的盘抖动是直线加速时目的盘左六抖动,50-60之间以及急加速的时候明显,另外掉头回目的的时候会有滞塞感。附期一些小改装:鲨鱼鳍,360影像,车灯,门护板,远程启动 查看详情>>
- 东风标致408 升级扬声器刚提车时实在是受不了原厂台郁电子的扬声器,当时就升级了东风标致4008顶配的劲浪扬声器+JBL高音头。改装后瞬间觉得音响效果比原车的扬声器提升好几倍。劲浪扬声器正面照片劲浪扬声器LOGOJBL高音头用了快两年时间了,到今年6月中旬,两个后门突然发出让人无发忍受的沙---沙---沙声,真是魔音穿耳。因此萌生了再次升级音响的打算。看看我拆下来的2个后门的扬声器。这个左后门扬声器,看见没有已经发霉了。这个右后门扬声器,也已经发霉了。由于是工薪阶层,没有银子。只准备改装4门扬声器+4门3层隔音。经过长达一个月改装款项申请,老婆终于同意特批2000元巨款改装音响。怕老婆反悔马上网上订货:前门:惠威C3000二分频套装扬声器后门:惠威CF260II同轴扬声器4门:平静阻尼隔声止震板2层(8张)+平静丁基橡胶阻尼隔声吸声棉1层(4张)扬声器全家福因为本人有一点动手能力,全部改装都是自己一个人完成。有些过程忘了拍照,请大家随便看看。左前拆了门护板的样子左后门拆完右后门拆完右前门拆完后面就是做4门隔音了,我先将隔音棉贴在止震板上,免得重复在狭小的门内施工非常麻烦(武汉7月的天气,干这活非常痛苦的).已经做完了4门里面的2层隔音,下面是第3层隔音。武汉的天气太热了,右前门搞完的照片忘记拍了。下面是扬声器装好的图片。左前门左后门右后门右前门又忘了拍照了。不好意思哈。整个改装过程用时一天半,个人觉得有一定动手能力都可以自己试着改装,还能省工钱(没法子穷人)。改装完成后自己也试着听了听效果,大道理我也不懂,只是觉得比原来劲浪的扬声器提升明显,对付我的耳朵是完全够了。实话也不愿意花钱加功放、低音炮什么的,毕竟是个代步车,能有个比较好的声音,也就行了。就写到这里,希望大家喜欢! 查看详情>>
- 深蓝03,是一款运动型轿车,改装一下,肯深蓝03,是一款运动型轿车,改装一下,肯定会更酷,更拉风--这是我当初看到深蓝的第一个想法。 对于改装,这个词其实一直都很谨慎,因为定改装不能改变车辆既定参数,这个参数范围可就大了,比如像动力、外观尺寸、车身高度、照明限度等等等等,改装这个动作可能国内才是最近几年流行起来,早已很普遍,就像电影里面演的,每家都有一个小型修理厂,每家都是一个改装厂。 我的改装主要集中在底盘保护,车身改色,悬浮顶,黑色车耳朵以及车辆小部件安装。 深蓝低趴的造型,在我拿到他的第一时刻我就想着去改一个悬浮顶,一双黑耳朵,这样看起来在视觉上让人感觉更低趴,更有一种运动的即视感,更像一个猛禽,时刻准备着冲刺;然后就是电池包,这属于全车最脆弱的部位,一般城市道路不需要安装电池护板,但是对于一些经常驰骋在非铺装路面的车主来说,护板可能是一个比不可少的东西,虽然网上流传说安装护板会影响质保,或者出现事故保险不赔付之类的声音,但是安装了是给自己一个安心;下一个就是前脸防虫网,因为跑高速一直会有很多小石子到处飞,为了保护水箱,更为了前面的美观,我加装了防虫网,随后就有网友说防虫网会影响散热,我半夜爬起来去车库将防虫网上面的细小网格扯了下来,以防第二天忘记,这可能也算作一种跟风吧;最后我更是改变了我的车辆颜色,看到很多车友改银色、红色之类的,我也没啥特别喜欢的颜色,就照着群友的颜色原模原样的来了一份,总之改装完后我很满意。改装之后第一时间去重新备案,让我的所有改装都合理。 查看详情>>
- 求问燃油消耗,RB3 燃油消耗问题14年奥德赛RB3,未做任何改装,加满一箱92,然后全程高速,居然跑到550公里就亮灯了,想问问这是正常油耗吗?并且感觉80上100速度时候,加速有点不给力,车辆空载,就我一人。我以前的福特致胜2.3的,全程高速跑起码可以开800左六里程本田比福特还耗油吗?1550就亮灯了9.7不知道准不准才12W公里不到 查看详情>>
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