本田CR-V e:PHEV仪表台下护板改装
- 本田GB350攀爬风格改装作品本田CB/GB350这台单缸复古街车在印度发布之后,凭借着亲民的售价和优异的配备,迅速成为不少改装玩家最爱的素材车,近日来自日本的Over Racing Projects就在铃鹿赛道举办的赛道派对活动上亮相一台相当酷炫的Scrambler风格GB350改装作品。Over Racing Projects这台GB350 Scrambler用上许多他们贩售的改装零件,像是引擎底部的金属下护板、号码牌侧盖以及越野风格的大胎块轮胎等,让GB350看起来更有狂野的视觉效果,此外,最让人惊艳的还是Over Racing Projects推出的SSE Megaphone UP上绕式排气管, 直接让GB350变身成为CL350。Over Racing Projects推出GB/CB350专用的Scrambler风格改装品很有美式泥地赛车风格的号码牌侧盖质感相当不错的金属下护板Over Racing Proj 查看详情>>
- Cross Line 本田CL500改装欣赏上一篇我们看到了泰国“K-Speed”适用于本田CL300/CL500 Scrambler的全车改装套件,而今天分享的这辆“CL500 Cross Line”则是“K-Speed”对CL500车型改装的独立个体, 该版本配置了越野车把、简化的控制按钮、仪表移到了左下方,整体高位的排气系统还有巨大的底盘护甲,后部减震、座椅和灯光设置都与之前的套件版本有很大不同,比起套件Scrambler版本这款车更适合一个人去玩泥巴,该车售价35W泰铢,折合下来约7.2W多点。你们喜欢哪个版本呢? 查看详情>>
- 长安林肯航海主驾下护板减配掉了?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/01/2ce32a96f1a844d184ff25d7a815e784_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 重庆渝大昌本田奥德赛混动版汽车音响改装全车隔音除汽车异味一路狂奔,噪音是不能不解决的问题,为了给自己一个更加舒适宁静的路途驾乘环境,进行全车隔音降噪改装是必须的,更何况要改装一套喜爱的三分频汽车音响系统,噪音就更不能成为影响音响效果的“元凶’,进行全车隔音降噪工程可以非常好的抑制车内的噪音困扰,还爱车一个宁静舒适的驾乘空间。新款本田混动版奥德赛今天就专程来到重庆渝大昌汽车影音对全车进行了隔音降噪处理和三分频音响改装方案,为了能达到完美的车内静音效果,还专门选择了拆掉整个仪表台,做了防火墙隔音,这样的全车隔音降噪方案能完美的阻隔了发动机噪音传入车厢内,静享舒适头等舱的感觉。 查看详情>>
- 做工细致,设定还原。野米的做工比雅米要细致很多,从包板外壳,再到手把和仪表都在体做工细致,设定还原。野米的做工比雅米要细致很多,从包板外壳,再到手把和仪表都在体现这点,探险版更是原车配备发动机护板,整车设定向着本田曾经的CT110靠拢。 查看详情>>
- 野米的做工比雅米要细致很多,从包板外壳,再到手把和仪表都在体现这点,探险版更是原野米的做工比雅米要细致很多,从包板外壳,再到手把和仪表都在体现这点,探险版更是原车配备发动机护板,整车设定向着本田曾经的CT110靠拢。 查看详情>>
- 请教大神:刹车灯线在车前边哪里找?法师装了一组前泊车雷达接的引擎机舱接线盒内自适应巡航.过电就工作,很吵,规划用刹车触发打火,然而拉根线到背面刹车灯很远,请问各位改装大神,我要把线转前边刹车线,去哪里找?仪表台下接线盒还是点火机盖下接线盒就能?要是不能是否要找刹车踏板那里的微动开关线路? 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
- 捷达小改分享提车一个月有余改装提车一个月有余,改了一系列自己喜欢的,液晶仪表,自动大灯,869车机,改了全套隔音加音响dsp功放低音炮,还有激光大灯,等等,一系列小东西。护板,行车记录仪,车门密封条,等等就不一一列举了 查看详情>>
- 小改捷达VS5—氛围灯今天分享一台捷达VS5的小改,虽不及前几日官方ABT的改动,但也算可圈可点。 每当有罕见的改装车出现,背后都是需要一位勇士站出来。此次虽然只是轻素的点缀,但在没有大动干戈的改装下,轻微改动内饰氛围灯,也算不错的改动。这样不仅仅满足了个人的需求,也不用一天到晚担心捐款的问题。鱼与熊掌皆握手中,岂不美哉?不过每一种玩法都只适合拿来借鉴。实际玩车还得看个人自身需求以及经济实力。切勿无脑冲冲冲。 捷达提回以后,开着手感也挺不错的,毕竟这是一台纯正的德系SUV,拥有原汁原味的德系血统,但开的时间久了。总感觉缺点什么,这不,改装的灵感来了,挡也挡不住,于是决定对爱车进行小改一番,聊胜于无吧! 既然是改装,那就得有所改变,思来想去,也就氛围灯的改装可以小试牛刀一下,毕竟氛围灯的改装一是改动量小,改装简单,二是不用备案!既然有了这个想法,那就得说干就干,毕竟不能只是空想,得拿出行动出来。 首先在网上买好合适的氛围灯带,当零件到齐后,就可以自己动手改装,没有合适的工具也可拿到汽车修理店去,让工人师傅帮着安装一下。可先将门护板拆下,在算好的地方打孔,将灯带放在厂家预留的卡槽里,连接好电源线后,将多余的灯带剪掉,通电可试试效果,效果满意后即可把门护板装回,这样依次将四个门护板安装氛围灯代,刘算大功告成可,在将四个门护板均装完后,继续将仪表台上也装上灯光,安转顺序基本和门护板方法一样。 经过两个小时左右的不停操作,简单的改造就全基本完成了! 最后还是那句话,改装毕竟切勿无脑冲冲冲,对自己爱车的改装一定要符合相关的法律法规,不要因一时的冲动造成不必要的麻烦,其次就是一定要符合自己的腰包,有多大能力办多大的事,毕竟这只是生活中的一些小小的点缀! 查看详情>>
- 也算可圈可点今天分享一台捷达VS5的小改,虽不及前几日官方ABT的改动,但也算可圈可点。 每当有罕见的改装车出现,背后都是需要一位勇士站出来。此次虽然只是轻素的点缀,但在没有大动干戈的改装下,轻微改动内饰氛围灯,也算不错的改动。这样不仅仅满足了个人的需求,也不用一天到晚担心捐款的问题。鱼与熊掌皆握手中,岂不美哉?不过每一种玩法都只适合拿来借鉴。实际玩车还得看个人自身需求以及经济实力。切勿无脑冲冲冲。 捷达提回以后,开着手感也挺不错的,毕竟这是一台纯正的德系SUV,拥有原汁原味的德系血统,但开的时间久了。总感觉缺点什么,这不,改装的灵感来了,挡也挡不住,于是决定对爱车进行小改一番,聊胜于无吧! 既然是改装,那就得有所改变,思来想去,也就氛围灯的改装可以小试牛刀一下,毕竟氛围灯的改装一是改动量小,改装简单,二是不用备案!既然有了这个想法,那就得说干就干,毕竟不能只是空想,得拿出行动出来。 首先在网上买好合适的氛围灯带,当零件到齐后,就可以自己动手改装,没有合适的工具也可拿到汽车修理店去,让工人师傅帮着安装一下。可先将门护板拆下,在算好的地方打孔,将灯带放在厂家预留的卡槽里,连接好电源线后,将多余的灯带剪掉,通电可试试效果,效果满意后即可把门护板装回,这样依次将四个门护板安装氛围灯代,刘算大功告成可,在将四个门护板均装完后,继续将仪表台上也装上灯光,安转顺序基本和门护板方法一样。 经过两个小时左右的不停操作,简单的改造就全基本完成了! 最后还是那句话,改装毕竟切勿无脑冲冲冲,对自己爱车的改装一定要符合相关的法律法规,不要因一时的冲动造成不必要的麻烦,其次就是一定要符合自己的腰包,有多大能力办多大的事,毕竟这只是生活中的一些小小的点缀! 查看详情>>
- 本田缤智改装德国HELIX汽车音响🐲本田缤智想到的是它那瞩目风靡的外观,羽翼式LED前大灯,飞翼式的动感前脸,直观的魅力,引爆你的占有欲。多变灵感的空间,打造高效实用的驾乘空间🐯 汽车音响改装主角——本田缤智🐷 前声场***ES 165K高音仪表台三角位原车位安装,***ES 165K高音设计采用FocalTNK内凹式高音M形设计,减压密封IAL技术,音质更佳精准、清晰、饱满🎃 后声场德国HELIX L 6X同轴喇叭采用原车位安装。德国HELIX L 6X同轴喇叭由圆顶高音单元和低音单元组成🐽 改装完成接下来是电脑调音环节,器材搭配合理才是一台车的好音响#缤智# 查看详情>>
- 本田XRV 2015款 1.5L LXi CVT经典版#万元车情报官计划# 🚗品牌:本田XRV 🚕型号:2015款 1.5L LXi CVT经典版 🕐年份:2015 🏫城市:武汉 💛颜色:白色 🏅配置:低配 🔨改装:无 💰报价:4.98万 ⏰上牌日期:2015/1 ⏱️仪表里程:16万 ❓过户次数:0 👏试乘感受:行驶里程较多,底盘有些松散,仪表盘有一些故障码,估计还是跑过网约车的。 🚖车况:车况一般,多处碰擦,有钣金痕迹 👨卖方:商家 查看详情>>
- 本田缤智对比丰田C-HR,小型SUV选谁🚗对比车型 本田缤智 丰田C-HR 🆚车身尺寸 本田缤智:4380mm*1790mm*1590mm,2610mm 丰田C-HR:4390mm*1795mm*1565mm,2640mm (C-HR数据略占优势,缤智“MM”空间设计是亮点) 📒内饰中控: 本田缤智:7英寸液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏幕 丰田C-HR:4.2英寸液晶仪表+机械仪表+8英寸悬浮式中控屏幕 ✏️动力: 本田缤智:1.5L DOHC i-VTEC发动机,最大功率为91kW,最大扭矩为145N·m,与之匹配CVT无级变速器 丰田C-HR:2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为203N·m,匹配CVT无级变速器;2.0L混动系统,系统综合功率135kW,匹配E-CVT无级变速器 本田缤智:刚完成换代,外观与海外版车型保持一致,采用家族全新设计语言,比起老款更成熟,前脸大尺寸进气格栅与两侧狭长的头灯相连,整体辨识度较强。侧面是比较简洁硬朗,贯穿式腰线勾勒出不错的力量感,双色车身则增添了时尚感。再看尾部,尾灯和银色护板与前脸相呼应,尾翼的加入则显得运动感十足。 丰田C-HR:丰田C-HR外观比较激进,采用的是SEXY DIAMOND魅力钻石设计主题,前脸钻石切割格栅以及犀利的大灯组给人十足的视觉冲击力,它的侧面很有设计感,锋利的双腰线勾勒出更强的力量感,而车身尾部悬浮式LED组合尾灯配合大尾翼,将运动感拉满,同时也增添了辨识度,总之,C-HR看上去非常个性运动,很像一台潮流玩具。 以上仅代表个人观点 查看详情>>
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