本田CR-V e:PHEV方向盘气囊盖外表鼓包
- 小Q的改装历程现在改装的是:氛围灯的出风口,出风口呢属于通用型的,很多圆形出风口的车都能用,当然这也是由奔驰的氛围灯出风口流行起来的。想要改装出风口的车友可以直接上某宝搜或者也可以找我推荐,个人比较建议一条龙包安装和售后的,方便又省心,作为前车之鉴有过安装过三次氛围灯的经历真心希望广大车友不要走太多弯路。 接着说说方向盘改装,平底+翻毛皮+换挡拨片+同配色翻毛皮气囊盖这套下来价格才刚好2xxx真的太划算了强烈推荐!!!改改改,现在都追求个性化的设计只要你想得到的基本都可以定制相当nice!这段时间开车的手感真是舒服到窒息。#奥迪Q2L# 查看详情>>
- 十年来开不“烂”,油耗仅4.9升😘本田凌派:10.98万跌至7.6万,10年开不“烂”,油耗仅4.9升🤓 正是因为凌派销量不高,所以本田才拿出很大的诚意,将入门车型跌到7.6万,成为本田旗下降价幅度最大的一款家用车💞。凌派是一款适合家用的车型,每百公里最低油耗只有4.9升,低配车型搭载的1.0T三缸发动机爆发力不错,最大输出马力达到122ps,匹配的CVT变速箱又有良好的平顺性😎。另外,本田凌派还推出油电混动版车型,混动版车型搭载1.5L+E-CVT动力总成,电机最大输出马力达到131ps,有了电机做辅助这款车的燃油经济性更高,百公里油耗只有4升,实测油耗在4.8升左右💓。关键是本田凌派车身用料扎实,做工精致,10年开不烂😃。 凌派的外观采用年轻人喜欢的方式设计,前脸足够扁平,进气格栅又跟左右两侧羽翼式大灯组连接,配合多边形进气口,让这款家用车增添一丝野性的气息😁。车身侧面配备两种设计风格不同的线条,上部分腰线呈前低后高走势,下部分腰线位于前后轮眉中间🥰。车身尺寸分别达到4766×1804×1509mm,轴距达到2730mm🚙。燃油版车型中控台座椅采用纯色设计,混动版车型内饰细节部分处理得更到位,通过双拼配色来体现设计师的独特审美,整体视觉效果更加新颖🐻。三幅式多功能方向盘包裹着皮质面料,方向盘中间的气囊盖和实体按键边缘处装饰着银色线条🤫。低配车型没有搭载中控显示屏,配备触控液晶屏的车型只能在豪华版以上车型上见到,液晶屏尺寸分别是8英寸、9英寸,只有三款车型支持卫星导航,道路呼叫救援,导航路况显示功能👄。[_LinkTopic:凌派,7653,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 年轻人的理想座驾🚒最热销的合资小型SUV推荐缤智与本田XR-V车内材质以塑料为主🚇,看起来难免会有些廉价,傲跑则在有限的价位之内,尽可能多地采用皮质包覆内饰⛽️ 包括方向盘和座椅均是如此,高级皮质座椅和真皮材质的💺方向盘上手触感更加细腻高级,这在小型合资SUV当中都是不多见的做法⚓️直接提升了傲跑的内饰档次感🎆看起来明显比另外两款更加贵气。 不仅前排舒适,傲跑这种人性化的做法也照顾到了后排乘坐者。其后排设有空调出风口,🎎所以在即将到来的夏季✂️也不用发愁,坐在后排依然是凉爽宜人的温度;#KX3傲跑# 查看详情>>
- 轮胎爆胎的前兆爆胎前几乎没有任何强烈的征兆,轮胎从破口到完全泄气只有0.08秒左右,即使是十多年驾龄的老司机也可能没法快速应对。但其实只要你足够细心,某些原因引起的爆胎是完全可以避免的。 哪些爆胎是可以提前预估的?今天就和大家聊聊爆胎前的5个征兆,以及爆胎后如何自救 。 爆胎逃不开这2个原因 在所有车辆故障导致的中,爆胎算是危险的车辆故障之一了。那好好的轮胎为什么会突然“暴毙”了呢?其实主要是两个原因。 1、超负荷撞击 轮胎本身主要的减震就是靠胎侧变形来吸收的,轮胎高负荷后受到轻击就鼓包甚至爆胎,一旦速度过高就容易使轮胎侧壁过度变形导致轮胎破损爆胎。 2、亏气后材料疲劳 亏气那就很简单了,轮胎在低压时轮胎胎侧在滚动时不断地被压缩舒展,时间一长会不断积聚热量导致帘布层疲劳断裂导致爆胎。这其实就跟车主们拧铁丝一样,一个铁丝反复拧紧放松时间一长就会断掉,轮胎内部的尼龙丝也是一样。 因此,在爆胎高峰期也就是夏季,合适的胎压是驾驶员的救命符。 爆胎前轮胎会给你发出5个信号 1、车辆跑偏方向发虚 其实绝大部分的爆胎都是低胎压导致的,而低胎压明显的特征就是会轻微跑偏并且方向发“黏”。这是因为单个轮胎运转周长比其他轮胎小,自然会出现扎头或者甩的感觉。 2、车身突然异常抖动 如果车主驾驶在一个平稳的路段时突然发现车辆震动变得有些异常,那就立刻减速行驶,就近停车检查。因为轮胎出现“驻波效应”时会出现异常的抖动,并出现剧烈爆胎。 3、胎面老化开裂 轮胎的使用寿命在5-6年左右,这是因为硫化橡胶在大气中受到紫外线照射后出现氧化反应,内部橡胶分子间出现断裂累积到一定程度就出现了轮胎开裂,而开裂的轮胎无法经受较大的压力变化,一旦跑高速或者大温差就容易出现爆胎。 4、轮胎侧壁鼓包 轮胎鼓包主要的问题就是胎侧内部的帘布层断了,空气会被压缩在破损部位形成鼓包。这就跟房子里的承重墙钢筋断了一样,一旦受压就可能坍塌压死人。 提醒大家,过度磨损的轮胎、修补次数较多、鼓包、损伤严重的要及时更换掉。 5、轮胎慢漏气 一个其实是车主们平时难察觉的危险了,这是因为引轮胎慢漏气的因素有很多。其中包括轮胎胎圈老化漏气、轮毂变形漏气、气门嘴老化漏气、以外扎钉后漏气等等。很多不配备胎压监测的车,轮胎慢漏气是没有提示的,因此安装一个胎压监测是有备无患的。 爆胎的原因比较复杂,胎压监测就像天气预报,可以在一定程度上降低爆胎隐患。 爆胎还分前后轮,自救方法不一样 那真倒霉遇到了爆胎该怎么办?两个方法保命 首先需要明确一点:千万不能紧急制动!不能猛踩! 前轮爆胎 紧紧的握住方向盘,慢慢地调整车头,切记不要慌张地反复的猛打方向盘,这样可能导致汽车出现强烈的侧滑,更有甚者还会出现调头。然后慢慢的减速,松开油门踏板并且反复轻踩刹车,待汽车速度降下来后,缓慢的靠边停下来。 后轮爆胎 一旦后轮爆胎,汽车的尾部会产生剧烈的摇摆。此时的我们需要保持镇定,双手握紧方向盘,通常是可以使汽车保持直线行驶的。切记不要大力的踩制动踏板,反复的点刹。这样做的目的是把汽车的重心前移,完好的前轮胎可以帮助后轮胎受力。 总结: 其实爆胎固然可怕,但更可怕的是遭遇到爆胎时,不知道如何去处理。但车主们了解爆胎的诱发因素以及发生爆胎时可以采取的应对措施后,才能真正做到防患于未然。 查看详情>>
- 5.2米黄牌冷藏车,新工艺隔热冷藏车保温箱工艺5.2米福田欧马可冷藏车: 厢体尺寸:5100X2300X2300, 搭载康明斯154马力发动机,(排量为3.8L/功率为115Kw/扭矩为491N.m);法士特8挡变速箱;后桥8吨/速比4.33;新款福田欧马可S3带卧铺驾驶室/准乘数3人;有原厂空调+电动门窗+中控门锁;有多功能方向盘+定速巡航;LED日间行车灯;行车记录仪;有方向助力;刹车自动调整臂;ABS+气刹(断气刹);其它标配: 可做l88 冷藏车2759 陆女士8588 飓丰冷藏车厂生产线是国际最先进18米大型复合板材生产线,压板台面生产前机器自动吸尘干净,保证压板机一次压制成型,其生产设备及技术均领先同行业标准,箱体外形美观,整体质量轻,强度高,无渗漏特点,箱体坚固耐用,保温效果高,保证永久不鼓包。 查看详情>>
- 奔驰G500改G63AMG内饰奔驰G500改G63AMG内饰定制红黑内饰 🇩🇪AMG包围 🇩🇪AMG运动排气 🇩🇪22寸HRE FF10轮毂 🇯🇵akebono 十活塞刹车 🇩🇪AMG暗夜包 🇨🇳内饰门板仪表换意大利小牛皮 我们是一家专注奔驰大G定制的公司,21年被誉为粤港澳改奔驰G最多的公司,21年大G改装量达到281台,我们公司规模有三千平方53个工位,专业改装团队75人,高标准内饰生产流水 线。 有一种蓝,代表着一种浪漫与幸福。有一种蓝,它每的一个细节和理念,都始终只诠释两种东西,这两种东西,一种叫爱,而另一种叫美。而这种蓝,就叫做Tiffany(蒂芙尼)蓝 乐智生活, 内饰施工位置:上中下控仪表台,马鞍两侧,储物柜四个门板,五个座椅,头枕,头枕刺绣,方向盘,方向盘气囊盖,ABCD柱Alcantara,后尾箱,尾箱门板,定制真成地毯,顶Alcantara 三千颗星星 8种大小星空顶灯带流星,(刺绣林菱格)可自由选配 😍😍😍[_LinkTopic:奔驰大G,32556,37] 查看详情>>
- 做自己的天花板次世代昂克赛拉升级案例💖车型:20款质豪版幻影银 从21年8月份开始走上了改装的不归之路,历时8个月可以正式告一段落了分享下改件 1️⃣轮毂STAR/CSBST7db色18寸8.5Jet38+曼固炫彩螺丝:第三套轮毂了bbsrev7款老实人玩车不追求bbs轮毂盖款式也比较经典耐看小炫彩螺丝点睛之笔 2️⃣刹车ENDLESSec670+mx72:好用好看好贵,用过了就忘不掉的感觉,完美兼顾了走街与跑山 3️⃣避震BCBR:跟着前辈们选不会出错的选择,过弯支撑性能良好,开习惯了也不会太颠 4️⃣轮胎225/45/18前米其林PS4+后轮东洋 PXSP:骑单车逛酒吧,该省省该花花。前轮ps4加上bcbr避震朋友说像开卡丁车一样贴地飞行,不上40胎是因为兼顾日常使用,受不了胎噪and容易鼓包 5️⃣紫色火焰定制方向盘:一分钱一分货,贵有贵的道理。手感柔软+粗壮+平底 属于用过了就回不去的好物 6️⃣kodostyle挡吧:女朋友说是小光头挡吧按压式换挡蛮独特,缺点是冬冷夏烫 7️⃣64色氛围灯:手机app控制别人有的时候很馋,自己装上后就索然无味手 原厂升级: 1️⃣水晶标:外观更高级且整条感更强 2️⃣原厂换挡拨片:是的你没听错,作为当时的次顶配都没有拨片,偶尔的激情还是要有的 3️⃣B柱高配饰板:扔掉低配丑陋的哑光塑料版,真的很影响颜值(车友坤哥名言:玩车不玩细节玩什么) 4️⃣原厂高配气囊盖:为了那一圈镀铬条而买单,质感不是那种后期加装能比的,也是属于一分钱一分货的改件 总结:走原厂风不喜欢花里胡哨的改装不耐看 因为是买菜车所以也没必要动发动机和排气(改排气的不是一路人)改车之前先想好路线,多问多对比总会少走很多弯路😃#马自达3# 查看详情>>
- 纵然这两天说了本田CR-V e:PHEV车型的一些优势,公布配置之初我也说过“低纵然这两天说了本田CR-V e:PHEV车型的一些优势,公布配置之初我也说过“低配就是缺了电动座椅,别的配置基本够用。但实车对比下来,我比较反感的是这代CR-V和皓影车型高低配的内饰颜色/材质差别。 图1-图3分别是CR-V e:PHEV车型的三款配置级,指导价从24.6万元-29万元不等。大家可以看看,图一低配版本的方向盘中心气囊盖基座、空调出风口周围饰条、中央通道边缘点缀、门板上方装饰(见图5)等地方都是清一色的哑光塑料,这样整个内饰看着灰头土脸的,夸张点说,都快有RAV4那味儿了。而中高配两款车型则是标准的新一代内饰风格,我觉得几块钢琴烤漆高亮黑色饰条的点缀相当提神,看着比低配不知道高到哪里去了。 而邪门的是这个问题目前仅在CR-V和皓影上出现,下游的思域和型格内饰虽然高低配有真皮/织物的材质区别,但装饰条和整体视觉观感都是一致的好,图4这是思域全系最入门的180TURBO低配款,看起来是不是也比图1的CR-V低配要舒服多了? 查看详情>>
- 我的最爱,有颜有料的大众途岳😺我之所以选择大众途岳,就是因为它综合实力优秀,车子不光有着帅气的外表,还有着时尚精致的内饰,以及丰富的配置,更重要的是车子的细节做得非常好,宽大的真皮座椅,多功能方向盘可以接打电话,还有四向调节功能,车内空间非常的宽敞,横向纵向的空间预留都是很大的,体感十分优秀😏。在颜值这块大众途岳是非常出色的,我最喜欢的就是它霸气的前脸设计了,车头造型相当大气,家族式的进气中网基本上占据了整个前脸,在视觉上将车头拉宽,也让车子的气场更足,两侧的LED大灯是鹰眼的造型,修长锐利的造型看起来特别亮眼🌺。车尾没有车头那种盛气凌人的气场,相对的温和不少,鲜艳的尾灯造型精致,里面有很多的小矩阵,整个车尾层次感比较强,线条都是非常流畅的🌹。内饰大气上档次,整个风格是时尚中略带商务气息的造型设计,内饰的颜色搭配比较合理,座舱是深黑的底色,顶部是米黄色的软包,看起来很舒服😾。车子的动力表现也不错,1.4T的发动机提供了充分的动力供给,日常家用完全足够😝。大空间的车子有着属于它们的舒适度,每个座位上的家人都能享受到舒适的出行,座椅设计的宽大,皮质包裹的里面填充也厚实,我虽然没有坐过日产大沙发,但我感觉途岳就是移动中的大沙发,后尾箱的容积也不错,比较的能装🌸。#车型推荐##途岳# 查看详情>>
- CR-V,非一般的感觉,低调奢华有内涵!车都有每一台车的特质,在我的体验中,CR-V就是低调奢华有内涵的代表。 它外表很低调,因为大众品牌的亲民属性,让它不显山不露水,但其实气场很大,很霸气也有阳刚质感。直接晒车 车身接近五米了,这种长度是掩盖不住的。所以只要和其他车停在一起,那种能压人一头的气魄就会出现,我这次拍照是单独拍的,所以没有那种感觉哈。 车辆,也需要对比才能彰显其优秀。 CR-V的细节也依然做的很好,毕竟是合资里最顶级的做工,也是本田多年制造汽车的技术沉淀,品质这方面始终有保证。 要说本田的口碑,其实真的比德系的某些品牌,更可靠一些。毕竟中国工厂都是最先进的工厂,这点无可争议。中国的产业工人也确实技术经验很丰富了。 座椅舒适,并且调节起来很到位,让人很得劲 方向盘看着厚重,一只手一样轻松驾驭,举重若轻并且很准确的转向 按键都很大,不会担心操作错误,储物格也比较多 空调出风冷热速度都很快,音响的音质也不错。舒适这方面CR-V很注重细节了。 这台座驾,我是真的很欣赏,用起来也很满意。 开了不到三个月,在我这十七八年的用车历史里,是最佳选择了! 查看详情>>
- CR-V和途观L哪个好 合资SUV怎么选SUV车型一直以来都是畅销车型,尤其是二十万左右的SUV更是热门中的热门,在我看来大众途观L和本田CR-V都是不错的选择👍👍,那么CR-V和途观L哪个好?🥇🥇接下来我们就详细了解一下。 🚘🚘车辆介绍: 东风本田 CR-V 240Turbo CVT 两驱都市版 上汽大众 途观L 330TSI 自动两驱舒享版 车身尺寸:(长*宽*高)mm 本田CR-V:4621x1855x1679mm 轴距 2661mm 途观L:4733x1839x1673mm 轴距2791mm 动力系统: 本田CR-V:1.5T四缸发动机 193马力+CVT变速箱 途观L:2.0T四缸发动机 186马力+7速湿式双离合变速箱 外观方面: 两车都属于家族化设计风格,没有选用夸张的外观设计。其中途观L相对更具运动氛围,经典的横置格栅与大灯相连,车侧的线条也凸显出运动感。而CR-V则更偏向家用属性。 内饰方面: 本田CR-V的细节更加精致,但整体设计风格还是偏老气,对年轻人可能缺乏吸引力。途观L开始走年轻时尚的路线了,这种理念同样在内饰设计上有所体现。功能丰富的中控屏幕支持CarPlay等,极大的便利了驾驶员行车。 💁配置方面: 内部空间途观L和本田CR-V都是内部空间都是很大的,这两款车都标配了:主副驾气囊、前排侧气帘。 CR-V多配备:全套主动安全配置,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后雷达、主动进气格栅、主动降噪、自动大灯、后排隐私玻璃、自动空调、电动折叠后视镜、全景天窗。 途观L多配备:主动刹车、定速巡航、CarPlay、自动雨刷、手动空调、前后头部气囊、后雷达。 两台车都是涡轮增压的车型,售价区间为21.58-28.18万元。其中途观L 2.0T高功率发动机和7挡双离合变速箱,最高功率达220马力、最大扭矩350牛·米,动力方面加速性能绝对同级领先水平,但换挡顿挫也是途观一直存在的问题。所以如果对动力有需求,那新途观L绝对是好的选择。 整体来看的话,两款车型各有千秋,途观L在创新方更露锋芒,但本田CR-V始终低调,受年轻人喜爱也无可厚非,所以说在20万左右的合资SUV中这两款车型称得上是最懂国人的车型了[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37]。大家觉得如何,可以留言和小编继续沟通~ 查看详情>>
- 到店检查车辆跑高速左右晃动😁😁😁前几天回老家跑高速的时候,快车道超车速度上了120码以后,感觉车辆左右晃动特别厉害像散了一样,但速度降到100,这种情况又消失了,通过群里车辆讨论可能是要做动平衡了,想想跑高速的情况还是比较多的,决定到店检测一番,毕竟这个关乎到行车安全。 😖😖😖头天就跟4S店客服预约沟通,检修事项,到店车辆还是蛮多,要排队,还好提前预约,很快轮到我了,师傅详细的询问了使用场景和情况,对问题进行排除,通过描述,因为我的是后面两边幌,方面盘不抖,可以排除做动平衡,(因为方向盘抖动,跑偏,才会做动平衡四轮定位这些。)而后桥晃动,可能有以下几个原因:路面不平,轮胎偏磨,轮胎鼓包,以及胎压不一致,也会导致左右晃动。师傅认真的检查了底盘轮胎胎压,各方面的情况,并没有发现明显的问题都是一个正常的状态。最后给每个轮胎补了气,让我再跑高速试一下,看会不会再出些一样的情况,再来检查,4S的服务还是不错的。 👉👉👉车随着使用时间的推移,一些配件也会老化磨损,造成一些不好的体验。有些甚至会影响行驶安全,发现问题一定要及时检查处理,这样才能让车更好的为我们服务。Ax7,使用三年,空间动力油耗还算不错,缺点就是车机流畅度,稳定性差一些,车无完车,ax7,我的出行搭子。 查看详情>>
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