本田CR-V e:PHEV跑山路方向盘很沉
- 不到一百匹还想跑山路?小新评测本田二代飞度GE6本田第二代飞度于2008年在中国上市,在13年后的今天再来欣赏一台第二代飞度GE,不论是外观、内饰设计,还是实用性配置,竟然没有多少过时的感觉,不禁感叹当年本田超前的设计理念和超强的设计功力。 查看详情>>
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- 如果是跑山路的话,😥本田冠道跟凯迪拉克xt5谁更胜一筹呢?前面分析了这两款车子的优缺点,现在的话,又考虑到一个问题,xdm如果是跑山路的话,本田冠道跟凯迪拉克xt5谁更胜一筹呢?就拿凯迪拉克的座椅舒适性来说,我觉得肯定路途遥远的话,舒适性上还是有一些欠缺的,毕竟我感觉凯迪拉克xt5的座椅还是有一些偏硬的,不如本田冠道的舒适,你们觉得这两款车的谁更胜一筹呢? 查看详情>>
- 本田xrv出现方向盘跑偏是什么原因呢?本田xrv近期出现了方向跑偏的现象,是什么原因引起的? 查看详情>>
- 旗舰冒险机车,就是这辆本田双非在普通人眼中,机车就是耍酷的工具,试想一下开着机车在马路上咆哮而过,引来其他人的注意,是一种怎样的感觉。不过,在真正的机车爱好者眼中,他们的爱车其实也有很多细分与讲究,比如适合跑公路的、适合跑山路的,以及适合越野冒险的,每一款机车都有它的应用场景。今天,就用这辆充满冒险精神的本田CRF1100L Africa Twin,别名本田双非,一起看看它凭借怎样的实力,让骑士能够骑著它更加深入去探险。 查看详情>>
- 请问方向盘在转向时会感觉很沉,这是为什么?#提问攒积分·开年分5万#行驶在山路时,转动方向盘感觉会很沉,但是在公路上行驶就没有感觉这么沉,是有什么驾驶方面的技巧吗?还是方向盘转向助力问题? 查看详情>>
- 超十万元的售价,本田CBR650R究竟值不值?摩托车这种产品,在国内经历了“交通工具”到“玩具”的身份转变,在许多城市限摩的现状下,摩托车逐渐变成了一小部分人的大玩具。不过,不同人对玩具的要求也并不相同:或喜欢跑车款,或喜欢复古款。也有人喜欢下赛道,而其他人喜欢开着机车去跑山路。所以今天,就用这辆本田CBR650R,看看这款机车界优秀的运动车型,售价超过十万元,究竟值不值! 查看详情>>
- 途安这款车在操控方面,我个人感觉还是很容易上手的,方向盘是电助力的,高速的时候方途安这款车在操控方面,我个人感觉还是很容易上手的,方向盘是电助力的,高速的时候方向盘会变得很沉,低速行驶中又会变得很轻盈。车身很高,跑但是跑高速的时候没有出现发飘的状态,120公里/小时。 查看详情>>
- 我的本田INSPIRE这个车方向盘总有点向右跑偏,怎么回事?问一下车友们,我的本田INSPIRE这个车方向盘最近总有点向右跑偏,这是咋回事呢? 查看详情>>
- 开了六七年了,手动挡小福爬坡特稳,坡道辅助功能非常赞,再也不用担心溜车了,自驾游开了六七年了,手动挡小福爬坡特稳,坡道辅助功能非常赞,再也不用担心溜车了,自驾游爬个山上个天路轻轻松松,电子助力也很棒,低速方向盘很轻,,跑高速变得很沉,很科学。 查看详情>>
- 腾势D9经常是上班工具,纯电跑,声音很安腾势D9经常是上班工具,纯电跑,声音很安静,而且开关了电车再开油车简直没法开,那那都感觉很沉很重,从加速响应,到刹车再到方向盘,感觉d9都很轻巧。 查看详情>>
- 皓影这款车能跑山路吗,动力怎么样呢看好了本田皓影这款车,想问下这款车可以跑山路吗,这款车的动力怎么样呢 查看详情>>
- 81800元起,仅提供CVT,第四代本田飞度开启预售7月6日,广汽本田全新一代飞度正式开启预售,共推出潮跑Pro和潮越Max两款车型,预售价8.18万元起。外观方面,潮跑Pro在日版的基础上加长了前后保险杠,采用了更大的格栅和运动化的饰条,视觉效果更加饱满。此外还提供了双色车身,配有16寸五辐轮毂和LED头灯。而潮越Max的大多数设计和海外原版一致,同时也有双色车身,配合16英寸轮圈和车顶行李架,视觉效果更具野性。尺寸方面,潮跑Pro长宽高为4109/1694/1537mm,潮越Max则为4090/1725/1567mm,轴距同为2530mm。内饰采用一体式的仪表板和双辐方向盘,7英寸中控触屏内置CarLife,同时搭载Honda SENSING系统,通过广角摄像头和八雷达组成探测系统,提供智能辅助驾驶。动力方面搭载代号L15BU的1.5L直喷引擎,匹配CVT变速箱,无手动版本,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m。 查看详情>>
- 本田新款雅阁实拍 搭2.0T+10AT/熏黑进气格栅近日,一组本田新款雅阁美版车型实拍图片被海外媒体曝光。新车提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大输出功率可达143kW,传动系统匹配CVT变速箱,后者最大输出功率为185kW,峰值扭矩370N·m,匹配10速手自一体变速箱。新车前脸采用大尺寸梯形熏黑进气格栅,内部为横条幅设计,两则搭配矩阵式LED大灯,轿跑车身和 “C”形尾灯与老款车型保持一致。新车内饰采用全黑配色,配备三幅式多功能方向盘、悬浮中控屏、按键换挡机构以及后排空调出风口,中控台还点缀有深棕色木纹装饰条。 查看详情>>
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