本田CR-V e:PHEV发动机中置
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 不要忘记经典,中置发动机的历史由谁主宰?如今,距世界上第一辆搭载中置发动机的车型诞生已有六十年之久。说起中置发动机,我们第一时间想到的,往往会是法拉利、兰博基尼,然而,在这六十年里,主宰中置发动机历史的爆款车型远不止这些,接下来我们就为大家盘点一些具有里程碑意义的经典车款。 查看详情>>
- 采用中置发动机,全新保时捷GT1 hypercar曝光采用中置发动机,性能强悍,全新保时捷GT1 hypercar曝光 查看详情>>
- 中置发动机的高尔夫见过吗?如果不买个手动档的车改就不算真正的改车这类言论也在不少改装车圈子中蔓延,难道自动挡就不能改?就算想玩也玩不痛快?当然这种言论并不可取,也曾被无数案例逐一击破,例如CVT版本飞度参加耐力赛并取得良好成绩。 查看详情>>
- 中置发动机的高尔夫见过吗?大众神车一名,起源大概能追溯到第六代高尔夫,GTi和R版本出现让大伙儿体会到了什么叫来自“德意志的炮弹”,尽管现在高尔夫已经发展到了第八代了,可依然有很多人在执着的玩着第四代车型,经典的造型、低廉的二手车价格以及各种原厂高性能版本与改装配件,使很多刚刚踏入改装圈的人去选择这么一辆我们俗称的“高四”。 查看详情>>
- 中置发动机跑车:保时捷718 Spyder RS启动预售上海/斯图加特。保时捷为旗下中置发动机跑车带来最新力作——全新718 Spyder RS,其与718 Cayman GT4 RS相呼应,共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作,缔造更极致的驾驶乐趣。718 Spyder RS采用来自911 GT3的368 kW(500 PS)自然吸气式水平对置六缸发动机。这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车提供动力,为这款中置敞篷跑车提供赛车级的动力体验。作为一台承“RS”之名的极致跑车,轻量化也得到了完美体现,车身仅重1,410公斤。简洁的手动软顶,标配的轻量化不锈钢运动型排气系统,以及头枕后方两侧采用独特工艺的进气口,可以更充分地体验到这款发动机的震撼轰鸣。全新718 Spyder RS即日启动中国市场预售,制造商建议零售价为1,578,000元起(包含增值税)。 查看详情>>
- Giulia GTAm中置发动机车型渲染图曝光!阿尔法·罗密欧Giulia GTAm中置发动机车型渲染图被曝光!新车与阿尔法·罗密欧Giulia GTA和普通版GTAm车型有很大的不同,新车只配备两个座椅,搭载六点式安全带和侧倾杆。 查看详情>>
- 意大利制造商推首款中置发动机超跑 法拉利V8发动机【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉,意大利制造商Touring Superleggera为庆祝公司成立95周年,将正式推出Superleggera Arese RH95超级跑车,新车全球限量18台,它将是该公司第一款采用中置发动机的超跑车型。 查看详情>>
- 保时捷718 Spyder RS:中置发动机跑车巅峰之作保时捷以其一贯的创新精神和对驾驶乐趣的执着,在汽车界树立了自己独特的地位。最新推出的718 Spyder RS,是保时捷为旗下中置发动机跑车带来的最新力作,也是该系列车型的巅峰之作。它与718 Cayman GT4 RS相呼应,将再次缔造更极致的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 中置发动机跑车传奇,保时捷718 Spyder RS预售如果你是一个对跑车有着无限热爱的人,那么你一定不会错过这款车:保时捷718 Spyder RS。这是一款拥有中置发动机布局的敞篷跑车,它不仅继承了保时捷的经典设计,还融入了最先进的技术和性能,让你在驾驶中感受到无与伦比的激情和快感。全新718 Spyder RS即日启动中国市场预售,制造商建议零售价为1,578,000元起(包含增值税)。 查看详情>>
- 采用中置发动机布局 宝马全新车型测试谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一组全新宝马中置跑车的路试谍照,新车看起来与8系十分相似,但这并不意味着后期将不会发生变化,新车将采用中置发动机布局形式。 查看详情>>
- 本田新中置跑车ZSX或将登场,350匹 2.0T混动总成日前,外媒放出了本田最新中置跑车ZSX的设计专利图,该车型拥有着典型发动机中置的车身轮廓,而且它的设计宛如小号的NSX。动力方面,新车或将搭载2.0T VTEC Turbo发动机与插电式混动系统,其综合马力将不低于350Hp。 查看详情>>
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- 本田NSX SUV渲染图 中置四出排气 外观神似XR-V近日,一组全新本田NSX SUV的渲染图再次被曝光,新车最早有望在2025年亮相。新车外观造型与此前曝光的渲染图截然不同,前脸没有采用和NSX跑车相同的大尺寸进气格栅设计,而是采用狭长的LED灯组、细窄的中网和三段式保险杠,设计风格相对内敛。车身侧面线条、后车门隐藏式门把手以及贯穿式LED尾灯均和本田XR-V如出一辙。新车尾部下方配备全新造型的扩散器,排气采用中置四出式布局,预计动力性能十分强劲。 查看详情>>
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