本田CR-V e:PHEV换车低速弹出全景
- 换车机和低速弹出360全景的问题?有没有换过车机的小伙伴分享下,换车机后,低速还能弹出360全景吗?提的21款的2驱风尚p。车是老婆在开,她觉得低速360有点有用。求指点下。 查看详情>>
- 皓影现在各地有什么优惠活动前几天开着路上听广播说现在年底本田车有优惠活动,优惠力度还挺大的。我一直想买本田的皓影车,刚上市时就开始关注了这个车,想入手混动的版的,但是手头也有点紧张,就没着急换车,这不听广播活动力度大我就心痒痒了。之前就想买一台混动车,因为平时开车路特别拥堵,比较费油,混动版的车低速行驶时用电不用油,听说特别省油,所以一直想换混动的车。现在听说年底了活动力度大点,车友们,有没有了解的,现在买是最便宜吗? 查看详情>>
- 分享XRV用车体验🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌟大家好!我很高兴来到易车XRV社区,与大家一起分享我的XRV,说一说我的用车感受,首先是全景大天窗,朋友问我不抽烟买什么带天窗的,我回了他一句我喜欢😄,其实全景大天窗是媳妇看上的,因为我的第一部车没有天窗,想着再换车一定要大天窗,因为可以使得车内空间显得很大,也很敞亮,上高速也可以打开天窗透透空气 ✨其次就是发动机,本田的发动机众所周知质量杠杠滴,不服不行,动力强劲,油耗还不高,故障率很低,最后就是内饰方面,不管是设计还是用料都很不错,尤其是螺旋桨式空调出风口的设计,很新颖,我很喜欢,我是河南本田车友会的一名成员。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 以前遗憾没有360,现在哪哪儿都是360以前那台老捷达,倒车雷达都没有,还是自己后来加装的,就怕天黑的时候倒车入库碰到什么不该碰到的东西。后来亲戚买车,我都要提醒他们,能够选配到360全景影像尽量就选,再不济找店里送一个,也比没有强。再到后来自己换车买领界,虽说是冲着48V轻混买了顶配,但是原装的360全景影像也让我开心了一把,这功能必要时候真的很有用,并不是光有雷达可以代替的。 但是吧,现在就有个小烦恼了,这个全景影像只要默认设置,不管是停车还是低速行驶,或是转弯,都会冒出来,总给我一种哪哪儿都是360的错觉~唉~幸福的烦恼啊~ 查看详情>>
- 暗金版玄武黑迈腾作为一个快四十岁的老司机,他已经有十多年的驾龄了,最早开的是捷达手动,堵车很累,家里老爷子开的是本田1.8缤智,开过很多车,这次换车,动力和空间都很重要,迈腾380都有了,我去4S店买了330低速的,我要高速的,当天就买了几十台迈腾,我买了一台380,开过很多车,我觉得加速最重要!迈腾加速很给力,150高速平稳,超车轻松,动力随叫随到……迈腾安全方面,主动刹车是非常敏感的,前后都是安全的。有时候,她太敏感了。迈腾迈腾2.0T豪华380的油耗在5.0左右,平时油耗在9.0左右,这个油耗还算满意…… 查看详情>>
- 暗金版玄武黑迈腾作为一个快四十岁的老司机,他已经有十多年的驾龄了,最早开的是捷达手动,堵车很累,家里老爷子开的是本田1.8缤智,开过很多车,这次换车,动力和空间都很重要,迈腾380都有了,我去4S店买了330低速的,我要高速的,当天就买了几十台迈腾,我买了一台380,开过很多车,我觉得加速最重要!迈腾加速很给力,150高速平稳,超车轻松,动力随叫随到……迈腾安全方面,主动刹车是非常敏感的,前后都是安全的。有时候,她太敏感了。迈腾迈腾2.0T豪华380的油耗在5.0左右,平时油耗在9.0左右,这个油耗还算满意…… 查看详情>>
- 经典的传承,10代,为科技买单,为颜值买单。一直以来想换车的念头已经在我脑海反复出现了无数次了。尤其是10代雅阁上市的那时候,看了一眼就决定是它了。随后自己在网上经常做功课。确定了就1.5T豪华版,260的扭矩,194匹的马力。动力OK完全足够了。选择豪华版是为什么呢?因为有着一直吸引着我的就是本田那套(安全超感系统)。自适应巡航带低速,车道保持辅助,道路偏移抑制,防碰撞预警系统等等。。。***,这套系统真的太棒了。尤其我经常跑高速,这简直就是一大神器。还有那迷人的 查看详情>>
- 成本低 ,动力表现优秀❇️❇️适合家用雅阁混动版的这套➿本田第三代i-MMD混动系统表现依旧在线,油耗表现亮眼,家用过日子🌀的话使用成本相对低一些。 这套混动系统的动力表现绝对是属于表现优秀的那一款,低速💠行驶时油门跟脚,没有顿挫,近乎于纯电车型的驾驶感受,在配合上紧✳️致的底盘表现,开起来是可以带来一定程度的驾驶乐趣的。 这被动安全❇️配置齐全,可以给一个好评。 这个版本配有前后雷达+360度全景❎影像+车侧盲区影响+倒车车侧预警系统,可以说对新手比较友好。[_LinkTopic:雅阁混动,29691,37] 查看详情>>
- 系统支持LSF低速前车跟随功能😀😊在这台高配车型上我们还能看到有Honda SENSING智能驾驶辅助系统,像ACC自适应巡航、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统等功能是一应俱全,😝同时系统还支持LSF低速前车跟随功能,能在一定程度上减轻驾驶者在拥堵路况下的驾驶压力。😈 👲👮全新缤智配备了本田品牌至今最高技术规格的高隔热全景天幕,可以隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、😻约75%的光照热量。为了更好地感受天幕的隔热性能,主办方还特地收齐了物理遮阳板,让后排乘客“赤裸裸”地沐浴在阳光之下。👀👍#缤智##跟风看车# 查看详情>>
- 周末去店里看车,整体满意今年计划换台新车,开本田系列车挺多年了,一直以来没啥小毛病,挺省心省事儿的。为什么要换车呢?原因有三,一是近几年生意发展不错手里攒了点闲钱,想换台配置齐全性能更好的。二是全新XR-V升级了与思域同款的1.5T涡轮增压发动机,比现在开的1.5L自然吸气发动机爆发动力更强,走高速的话更省油。三是奔着XR-V的魔术座椅和全景天窗去的,后排空间大,也比较新颖,以后开出去谈生意或者跟朋友喝两杯聚一下还是很有面子的。然后就在网上留意了下本田XR-V的官网信息和车网论坛,口碑一直很稳很不错,销量还突破了八十万,嚯,就看它了,研究好后约了时间就直奔店里去看车。 查看详情>>
- 用了方知领克01的好👌刚开始对领克的车不太了解,朋友买的是本田CV 一R,想着自己也买辆本田车,但朋友🧑🤝🧑建议我买领克01,这款无论是动力、隔音还是油耗都比他那款车好太多了,性价比还高。说如果换车就买这个,没想到被我先入手了😄。 领克01大灯圆润可爱,尾灯简约质朴。整车十分吸睛。内饰用料厚实,一看设计师就十分用心❤️。中控屏十分大气,完全高出其他同价位的合资车一大截。 它的座椅带有加热和通风功能,不仅摸起来柔软,而且坐着也十分舒适。全景天窗配上高质量音响,在车上躺着也十分快活☺️。 用了这么久,唯一觉得它不太好的地方就是油耗⛽️有点高,因为平时自己在市区开车比较多,堵车是常态,油耗一直在十个左右…… #领克01# #爱车优缺点# #属于自己的车# 查看详情>>
- 聊一聊混动本田英仕派的跟车功能怎么用混动本田英仕派搭载了全新2.0升自然吸气发动机,以及全新第三代i-MMD双电机混合动力系统;它拥有EV模式、混合动力模式以及发动机直连模式,日常驾驶即经济又省油,综合工况油耗能达到4.2升,一箱油足够跑1000km以上,外出旅行再也不用担心中途排长队加油了。 查看详情>>
- #吐槽爱车最鸡肋配置#你的车安装360度环影了吗?我的车安装了,老实说我后悔了,#吐槽爱车最鸡肋配置#你的车安装360度环影了吗?我的车安装了,老实说我后悔了,花了3000大洋,装了个没多大用的摆设。 换车的念头提上日程以后,我就对自己说这次换车一定要安装360度全景摄像头,让自己开车更加无忧。 因为喜欢车,所以经常看各种车评,几乎每个车评人在解说全景影像的时候,如果车上有这个配置,都是夸的天花乱坠,除了好用还是好用,更坚定了我安转360全景摄像头的决心。 在老婆大人的恩准下,我终于开上了东风本田CRV,买的是舒适版,在4s店又花了5000大洋,改了皮座椅,一键启动,最重要的就是加装了360环影。当时真是心满意足,这辆车在功能方面完全达到了我的需求。 结果没高兴多长时间我就发现实际情况完全不是我想的那样,除了倒车摄像头,其它三个摄像头几乎就是摆设,极少能用到。 在车辆盲区的东西,反映到中控大屏上时,几乎都是失真的状态,只有正对着摄像头的东西,看起来才没有走形,而且要离得很近才行。车辆在行进过程中,除了倒车时看中控大屏最直观外,其它的拐弯抹角,看摄像头反映在大屏上的周围环境,根本不靠谱,远没有用肉眼观察周围环境安全。 上一辆车没有摄像头,开了四年多从来没蹭过。这次新换的本田CRV,我有一次在停车时,眼睛盯着大屏幕,然后把右前保险杠靠近雾灯的地方,一下怼到墙上了,还好车速非常慢,听见咔一声就赶紧踩刹车了。保险杠上蹭了几道划痕,响那一下应该是内伤,外表看不出来,所以就没管它。从那以后我就不太敢相信左右前三个摄像头了,凭感觉开车后就没再剐蹭过了。 通过这一年多的使用体验,我感觉在摄像头方面,车上有倒车影像,还有右后视镜上装个向后照射的盲区摄像头就可以了,360度全景影像根本用不上。 这是我对全景影像的使用体验,不知道广大条友是什么感觉? 查看详情>>
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