本田CR-V e:PHEV怠速稳定性
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 横向发展的K-car,稳定性更强-第一代本田Today自从Life与Z在1974年于日本停产后,本田就未曾再踏入轻型车市场,直到1985年九月,本田推出全新Today后,才开启日后在轻型车领域的大门。 查看详情>>
- 丰田、本田和日产的CVT 谁稳定性更好?它被误认为是“高故障率”提到日系车就不得不想到CVT,丰田本田日产包括三菱斯巴鲁等,旗下的汽车多是以CVT变速箱为主,无极变速箱的换挡平顺性、与发动机的易匹配性、成本价亲民的优势,是国人消费者喜欢的主要原因。但是讨论CVT变速箱的好坏,“日系三剑客”之间的对比是少不了的,那么对于丰田、本田和日产的CVT来说,谁的稳定性更好呢?它被误认为是“高故障率”! 查看详情>>
- 什么是扭矩储备:弄懂它,你对驾驶的理解会更透彻扭矩储备,这个词听起来有点专业,其实它有两种含义,一种是发动机怠速控制技术,主要用来维持怠速稳定性和自动挡车起步响应性的。比如怠速时突然开空调、突然打开大功率用电器,此时发动机运行阻力会突增。而怠速时发动机是没有额外扭矩的,其输出扭矩与受到的阻力是相等的,所以阻力突增很容易导致怠速不稳甚至熄火。而工程师就需要通过技术手段使怠速时发动机能预留出一部分快速输出的扭矩来应对这些情况。比如开空调时调整点火角以瞬间提升扭矩。 查看详情>>
- 本田冠道跑高速的稳定性怎么样,好吗?我老公经常在高速上行驶,他说这一辆不行了想换,那么本田冠道稳定性怎么样? 查看详情>>
- 本田UR-V的稳定性效果怎样?操控简单吗?自己开车时间不长,准备买辆操控简单的车,想了解下本田UR-V的车身稳定性怎样?上手简单吗? 查看详情>>
- 稳定性突出本田CR-V驾驶操控:配置前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式悬挂,能有效的提高车辆的控制性能,减少转向的倾斜,保障车辆的稳定性。另外车外配置6个摄像头、4个超声波雷达、3个毫米波雷达,实现L2级的驾驶辅助级别、车侧盲区影像、360°全景影像、全速自适应巡航等功能。 动力:搭载1.5T涡轮增压发动机,驱动方式为前置前驱。发动机最大马力193Ps,最大扭矩243N.m,在CVT无级变速箱的加持下,WLTC综合油耗仅7.31L/100km。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 车身稳定性良好,本田皓影推出11种配置选择随着生活水平的日益提高,人们对车的需求不断发生变化,不仅仅满足于代步,对外观、配置以及车身稳定性的要求也不断提高,本田品牌旗下的皓影推出11种配置,官方指导价格为16.98-25.28万元,下面就来看看这款车的表现吧。 查看详情>>
- 本田电动车:性能让位于安全和稳定性,但运动化的包装必须有文/阮锦程 查看详情>>
- 本田皓影刹车改装升级TEI刹车套件,脚感更线性稳定性更高汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位;还有就是找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群,正如本田皓影。皓影是本田在国内市场推出的最新的紧凑型 SUV,同时也是本田品牌在国内主动安全系统配备率最高的车型。 查看详情>>
- 本田皓影的底盘稳定性十足整体来说舒适性谈不上有多好,但是在这个价位的日系车里面还是足够优秀的🤗这台车的内部空间足够宽大,可以满足日常家庭使用需求,而且一些舒适性的配置也都有配备,像电动座椅、全景天窗等等这些配置一应俱全。 皓影搭载的这台1.5T的发动机,在市区里面开起来动力很充沛👾在高速公路上行驶时功率也很足,完全感受不到是一台小排量发动机。车辆的操控性还算可以,急加速或者急刹车的时候,底盘的稳定性十足⚖️在急转弯的时候底盘支撑性也很不错。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 本田CR-V,有更好操控稳定性☺☺😊 外观是消费者选择车型时不可忽视的因素之一。本田CR-V的外观设计时尚简洁,整体线条流畅,前脸采用了大面积镀铬装饰,增加了车辆的豪华感。而长安CS75 PLUS的外观设计则更加稳重大气,前脸采用了镀铬饰条,搭配人字形LED灯组,显得非常霸气。 在细节方面,本田CR-V的车身侧面采用了悬浮式车顶设计,看起来非常时尚;而长安CS75 PLUS的车身侧面则采用了流畅的线条设计,显得更具动感。 ☺😊😊😊 内饰是汽车的另一个关键因素,直接决定了车内环境的舒适度和豪华感。本田CR-V的内饰设计简洁大方,采用了黑色和亮银色的搭配,显得非常时尚。中控台采用了十分直观的按键布局,操作十分方便。 😀😀😊 而长安CS75 PLUS的内饰则更加豪华,采用了棕色真皮座椅,增加了车辆的高档感。中控台配备了大尺寸液晶屏幕和多媒体系统,功能十分强大。同时,车内还配备了高级氛围灯,让车内环境更加温馨。 😊😊😀 动力表现是决定汽车性能的重要因素之一。本田CR-V搭载的是1.5T发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛米,加速表现出色。而长安CS75 PLUS则搭载的是2.0T发动机,最大功率为233马力,最大扭矩为360牛米,动力表现更加强劲。 😊😊😀 在悬挂方面,本田CR-V采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,车辆的操控稳定性和舒适性都不错。而长安CS75 PLUS则采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式悬架,相比之下悬挂系统更加简洁。 😊😊😀 综上所述,合资车与国产车在外观、内饰、动力等方面都各有千秋。消费者在选择车型时应该根据自己的预算和需求做出选择。如果追求外观时尚和豪华感,可以选择合资车;如果追求动力和性价比,可以选择国产车。同时,在购车时也应该关注车辆的售后服务和保养维护,保障自己的行车安全。 😊😊😀[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 本田思域的车身稳定性很强空间设计的很宽大,身高1.77米的人乘坐在前排能感觉到空间很充足,座椅还支持调低😃整体的空间感很不错,乘坐在后排腿部活动空间也可以接受。思域的车身采用了铝合金和高强度钢,足够坚硬,车漆看起来也很厚实。 这款车在深踩油门时,加速感很棒,方向盘转向的时候会变重一点点🕹️操控感很不错。不过底盘稍微有点低,通过性一般般。车身的稳定性很强,过弯的时候有充足的支撑力。🦾同时,车辆还有着不错的隔音效果,高速上行驶关上车窗后就没什么噪音了。 [_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 稳定性超级可靠😊 当属是本田XRV👯♂️👯♂️外观:采用本田家族式设计这种RV车型走上了偏硬朗和运动的设计风格,点阵式六边形大尺寸中网造型很吸引眼球,并且中网和车灯连接在了一起,前杠的下方还加入了一个心动符号,很俏皮,侧面是18寸熏黑的轮圈,并且配备了马牌UC6轮胎,不论造型还是抓地力都是偏运动造型的,后门采用了隐藏式门把手,尾部溜背的造型非常明显,还采用了贯穿式尾灯,整体造型上新款XRV还是焕然一新的! 🌉🌉空间:由于车身离地间隙被抬高但是整体车高不变,从视觉上给人一种内部空间小的感觉,但实际进入后排,后摆空间非常宽敞,这得益于本田的MM设计理念,后排乘坐180的成年男性完全足够并且还有两圈腿部空间,头部还有两指空间;乘坐空间非常优秀,前排的储物空间也同样优秀: 🌁🌁动力:依旧采用了1.5L地球梦发动力搭配CVT无级变速,稳定性非常可靠,动力相较于前代有所减少,当然伴随而来的油耗也降低了不少,根据实测数据城市架郊区5.2L/100km;动力上确实有点肉,家用足够,但在某些场景加速超车时表现明显; 😓😓内饰:空间表现能力非常好,但是内室还是塑料感满满,给人廉价的感觉,后排凸起较小,建议后排坐两个人,因为中间作揖突起不太方便,座椅舒适度适中,可以长时间乘坐,后排的座椅可以不同方式折叠进一步扩大了装载空间,这点非常友好; [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
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