本田CR-V e:PHEV自己动手MT机脚胶
- 保养分享:本田CBR600RR自己动手更换火花塞这辆车服役至今年已经迈入第9年了 查看详情>>
- 鸭鸭改装记录🍐Day9 底盘8w公里无瑕疵 1️⃣汽修厂发动机舱机脚胶更换 2鸭鸭改装记录🍐Day9 底盘8w公里无瑕疵 1️⃣汽修厂发动机舱机脚胶更换 2️⃣地库自己动手原厂大灯翻新 查看详情>>
- 型格HATCHBACK正式上市 售13.99万起在最想玩的时候,拥有自己渴望的玩具,这是每一个男孩内心的梦想。就在2月28日,广汽本田正式推出了型格HATCHBACK,13.99万的起售价它与每一个年轻人近在咫尺。需要注意的是,此次新车共推出了6款车型,其中MT手动挡版售13.99万元,CVT版售14.89-17.19万元,e:HEV版售16.99-18.29万元。 查看详情>>
- 19.8万元起步的本田非双能否撼动宝马水鸟?详细的评测告诉你答案本田(中国)于4月19日正式发布了2020款非双ADV车型,售价从标准版MT(手动挡)版本的19.8万一直到SportES的24.9万,比竞品宝马的R1250GSADV的23.9万售价还要高,看得出来,本田对自己新产品很有信心,反观国内车友,其普遍想法就是定价偏高,那么定价偏高的非双ADV到底值不值这个价呢?我们来看澳洲车友评测。 查看详情>>
- 日产、丰田和本田,哪家的CVT变速箱更胜一筹?市面上变速箱大致分为MT、AT、DCT和CVT这四大类,其中CVT变速箱的市场占有率为24.2%,这一数字还在逐年提升。CVT变速箱的份额之所以能够不断增长,主要还得归功于日系车,特别是日产、丰田、本田这三大日系品牌,均把CVT变速箱当成自己门面,大量在自家的车型上使用。那么日产、丰田和本田这三大日系品牌,哪家的CVT变速箱更胜一筹呢? 查看详情>>
- 本田型格开了一周👉对于本田的偏执从来就没停止过😽 自从卖了自己GK5后就很难找到那种乐趣了,仿佛其他车都不具备那种快乐,即使它们的马力和操控都很不错👍 而再一次开上型格后,我觉得本田是从来不会骗人,他不会夸大自己是驾驶者之车或什么年轻人首先的运动家轿,但就是莫名的好开😻 为什么?首先是操控,像影豹还是翼豹大家都说好,但是我也都开过,真的还是喜欢本田这种前驱感受😽 即便是一台家用本田,我觉得也是同级别无可替代的🌟 而它也有缺点,就是车内的异响很多,这台车还配了BOSE音响,但是每当音量调大后备箱门板都会出现共震,这可以是一台不到一万公里的新车啊就这样😿可能这就是烂仔本田吧! 这台车虽然是CVT但是开起来很平顺,很可惜没借到MT版本,下个月约了MT到时候体验一下!#型格# 查看详情>>
- 说实在的本田XRV做工方面还是比较细致的,一些实用性很强的配置都还是有的,例如儿说实在的本田XRV做工方面还是比较细致的,一些实用性很强的配置都还是有的,例如儿童座椅固定的地方,安装后摄像头的线路管道,倒车灯安装的孔,这些自己就可以动手更换或者安装,非常方便。 查看详情>>
- 【保养成本】本田XRV1.5L自动挡经典款#四轮“吞金兽”的养护成本# 🚗车型:本田XRV1.5L自动挡经典款 🚙车款:2015款 ⏱️保养进店里程:8000公里 🔢保养次数:一年保养两次 💰保养价格:380元(本田红桶机油,机滤,工时) 💵实付金额:350元(优惠30元) 💴保养总金额:370元(空气滤芯自己网上购买的20元,自己动手更换) 😀总体感受:质保期内尽量在4S店进行保养,出保后选择正规的汽修店,我选择的是本田红桶机油,润滑效果好,油耗低,动力表现也不错。 查看详情>>
- 我的大黑保养分享❤爱车型号:本田XRV1.8自吸舒适版 💜购车时间:2015年6月份 💛购买价格:14.18万元 💚行驶里程:9万3千公里 💟本田XRV保养分享——我购买的车型是1.8L 自动舒适版,首保是在郑州一家4S 店保养的,之后就在焦作当地东风本田4S 店保养的,我一般是每隔6000公里左右就会去保养,每次保养所使用的机油是本田0W-20绿桶机油,200多元,机油,机滤,工时费全部下来480元。空气滤芯和空调滤芯在4S 店更换太贵了所以自己就在网上购买的空气滤芯和空调滤芯,价格30元一套,自己动手更换的,其实没有其他车友想的那么复杂,我也是看车友会其他人如何更换的,觉得挺简单,所以自己就动手更换的。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- #爱车之外的购车选择#✨✨✨本田CRV✨✨✨🌟💨✨优点: 最满意的就是空#爱车之外的购车选择# ✨✨✨本田CRV✨✨✨ 🌟💨✨优点: 最满意的就是空间加油耗。油耗那是真的低,车子也比较皮实耐用,家用非常省心。✨💨💢 💦🔥🌟缺点: 就是自己要买好多配件,比如密封条空调出风口处的保护套,虽说价格不高但是都要自己操心亲力亲为,幸好本人喜欢动手,所以也就接受了。💥💢💦 查看详情>>
- 我寻思这件事也不需要假如啊,我的偶像夏亚多年前就有联名的卡罗拉,而且还不止一个版我寻思这件事也不需要假如啊,我的偶像夏亚多年前就有联名的卡罗拉,而且还不止一个版本 我的老E66就是中石油联名款,三天不进加油站充值信仰就开不了了。 我还自己创造过联名款,山寨本田CB400ss棍王,一厢情愿联名银魂,还有我的雅马哈MT–03,贴完了膜每次出门都有人说,小伙子你这个杜卡迪monster821改得真不错这不算联名吗? 查看详情>>
- #“易”路走来的那些事#车型:本田CR-V燃油两驱黑爵士上市时间:2020年#“易”路走来的那些事# 车型:本田CR-V燃油两驱黑爵士 上市时间:2020年7月 购车时间:2020年9月 提车时间:2020年11月 加入易车社区:2020年11月 【记录生活,分享爱车】 这个小黄灯是来易车社区之后更改的第二件配置,那时候是看普拉多社区里面有一位大神加装了这个小黄灯。当时看着觉得挺漂亮的,那位大神也是个动手小达人,自己增加的小黄灯,看着感觉挺简单的,所以就萌发了自己买一套回来安装的想法。 记得当时买回来的时候研究了半天,因为考虑是要破线还是要接保险盒,迟迟不敢动手。还是在社区里面查阅了大量的资料才开始动手,原理懂了之后安装起来就感觉简单了很多。装完的效果也还不错,至少自己看着挺舒服的。 查看详情>>
- 本田奥德赛换火花塞贵吗对于汽车保养这块,这两年以来都是我自己来拆了,以前我是学汽修专业的,后面进了国企上班,平常闲暇时间炒炒股赚点钱,这两年股市经济太差了,我也开始吃起了老本,关于汽车维修方面的,我都是自己动手解决,现在的工时费挺贵的,能省则省咯。 我的本田奥德赛买来家用确实很方便,这次保养也是我自己在外面市场买的火花塞,NGK的价格也不贵,两百来块钱,自己拿套工具拆一下就换了,启动后怠速车机会自己匹配,这个是挺好的,因为之前的同学在附近开了家修理厂,我也经常过去喝茶,顺便自己动手借个架子来保养,也是挺好玩的。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV车身热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV红绿灯车身抖动较大
- 本田CR-V e:PHEV车身大气有点高好用
- 本田CR-V e:PHEV车身刮痕很多
- 本田CR-V e:PHEV车身平衡
- 本田CR-V e:PHEV车身镀铬条问题
- 本田CR-V e:PHEV车身修理
- 本田CR-V e:PHEV1.6车身晃动
- 本田CR-V e:PHEV知道车身外壳钢板
- 本田CR-V e:PHEV车身倾斜问题
- 本田CR-V e:PHEV车身缝隙
- 本田CR-V e:PHEV两厢车身颜色
- 本田CR-V e:PHEV车身清洁
- 本田CR-V e:PHEV车身大量黄点怎么办
- 本田CR-V e:PHEV车身打蜡吗
- 本田CR-V e:PHEV车身高了底盘增高还是
- 本田CR-V e:PHEV车身电脑在哪里
- 本田CR-V e:PHEV车身很抖
- 本田CR-V e:PHEV车身保洁
- 本田CR-V e:PHEV车身抽动
- 本田CR-V e:PHEV车身防锈
- 本田CR-V e:PHEV自己动手MT机脚胶
- 本田CR-V e:PHEV车身温度
- 本田CR-V e:PHEV怎么没有红色车身
- 本田CR-V e:PHEV车身喷漆
- 本田CR-V e:PHEV车身里面生锈
- 本田CR-V e:PHEV如何去除车身贴纸
- 本田CR-V e:PHEV车身尺寸建议
- 本田CR-V e:PHEV车身颜色纠结
- 本田CR-V e:PHEV车身平时停车方便
- 本田CR-V e:PHEV车身尺寸怎么变了
- 本田CR-V e:PHEV车身颤抖
- 本田CR-V e:PHEV车身异响问题
- 本田CR-V e:PHEV车身宽度多少
- 本田CR-V e:PHEV1.4车身抖动
- 本田CR-V e:PHEV感觉车身好看空间
- 本田CR-V e:PHEV知道辅助感应器车身一个
- 本田CR-V e:PHEV车身脏了
- 本田CR-V e:PHEV如何补救车身锈斑
- 本田CR-V e:PHEV热车一档起步车身抖动
- 本田CR-V e:PHEV车身强度
- 本田CR-V e:PHEV车身全长
- 本田CR-V e:PHEV车身贴纸怎么看
- 本田CR-V e:PHEV车身贴膜多少钱
- 本田CR-V e:PHEV车身擦伤
- 本田CR-V e:PHEV车身黄点怎么回事
- 本田CR-V e:PHEV车身抖动原因
- 本田CR-V e:PHEV车身铭牌在哪
- 本田CR-V e:PHEV还是选择车身
- 本田CR-V e:PHEV一档起步车身抖动
- 本田CR-V e:PHEV车身贴纸问题