本田CR-V e:PHEV车膜公里感受
- 车膜,1000公里感受之前是一台1.5t运动福克斯,17款1.5t,6AT七万公里卖了7.6W,感觉比迈锐宝隔音,开着稳,音响也比迈锐宝,车里比迈锐宝安静。迈锐宝感觉胎噪风噪大,车轻。红灯D挂N,有点顿挫。不知道后面还有啥问题,此次换车主要看重空间,还有车大。 查看详情>>
- 探秘“宝藏车”英仕派,感受制造精品车的本田品质B级车怎么选?这款“宝藏车”藏不住了 查看详情>>
- 用车1000公里感受🌽本田凌派2022本田凌派2022款180 CVT豪华版,用车1000公里感受。 本田凌派2022款180 CVT豪华版,它是由广汽本田生产的一款紧凑型轿车,它的车身长是4766毫米,宽是1804毫米,🍊高是1509毫米,它的轴距是2730毫米,整备质量是1301公斤。 它的行李厢容积也不小,悬架系统搭载的是前麦弗逊式独立悬架系统,后是扭力梁式非独立悬架系统,轮胎配备的是215/55R16,16寸铝合金轮毂。 卤素前大灯,卤素前雾灯,大灯高度可调,外后视镜电动调节带加热,前排无钥匙进入。 它的座椅配备的是皮🍉革座椅,前排座椅手动调节,塑料材质多功能方向盘,彩色行车电脑,7英寸液晶仪表盘,发动机启停技术人,无钥匙启动,胎压报警,车身稳定控制,电动天窗,手动天窗遮阳帘。 它的中控配备的是8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,倒车影像🍇功能,手动空调,车内PM2.5过滤装置,它的变速箱搭载的是CVT无级变速箱,前置前驱。 前排中央扶手带储物盒功能,后排空调出风口,后排中央扶手带双杯托,后排小桌板。 它的发动机搭🍍载的是1.0T涡轮增压3缸发动机,马力是122马力,最大扭矩是173牛米,综合油耗百公里需要4.9升,最高车速每小时可达到200公里。 本田凌派2022款180 CVT豪华版,官方指导价是11.98万,目前这款车优惠2万左右,所以,各位本田迷们要抓住这次机会哟~[_LinkTopic:凌派,7653,23] 查看详情>>
- 本田自主工作车可遥控也可自主导航 满载时续航里程45公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新本田原型自主工作车的最新官图。新车作为最新一代的本田自主工作车,既可以作为遥控车辆运行,也可以自主导航,满载时最大续航里程可达45公里。 查看详情>>
- 牧马人JL撒哈拉提车10000公里感受买这车也没什么选车过程,就是一直很喜欢但是觉得不实用就一直没买,现在几个朋友买了这车都评价新款舒适性不错,于是下决心就区订车了。于是就找4S开始看车,由于订车已经是5月份了,车子已经涨价一万而且没有优惠,看了许多店最后去鲁B定的车,原因就是送些装饰啥定的。鲁Q的店感觉太猛忽悠不喜欢,选颜色是个要命的活,选择困难症的我最后还是家里当家的给拍板要的陨石灰。交好定金回家等车,期间把根了我6年的A4给处理了 查看详情>>
- 特斯拉Model Y提车1000公里后的用车感受异常兴奋的提车日,整个过程还是挺快的,手续办理了个把小时,包括车辆绑定和车机使用设置,感受到了不一样的体验,哈哈哈。 查看详情>>
- 为啥本田的车能10万公里换火花塞,BBA却2万公里就要换BBA的车子是更加“高贵”的,发动机点火系统更加复杂,火花塞的消耗也会更快,就和超跑技术更加先进,要加98号甚至是101号汽油一样的。 查看详情>>
- 本田CR-V这款车能不能贴一个隐形车膜?我入手了本田CR-V这款车,我怕新车有划痕,想问一下这款车能不能贴一个隐形车膜?费用大概是多少! 查看详情>>
- 本田X-NV这款车的驾驶感受如何?听说本田X-NV这款车的知名度很高,我没试驾过,不知道这款车的驾驶感受如何?新能源的汽车是更好操控! 查看详情>>
- 【分享】一日本田终生本田,INSPIRE 18000公里用车感受。https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/03/18/5dfa43faceb046cfb0e7dd5800ce7413_800_0_max_png.png 查看详情>>
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- 本田皓影提车记,行驶了5000KM,分享下真实感受!前几天发了一篇皓影的文章,很多网友纷纷要求再详细的解读一下这款皓影车型,问有没有朋友购买过这款皓影车型,出来讲讲感受。 查看详情>>
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- 本田CR-V出新能源车,配全新技术,一箱油跑2000公里当特斯拉Model 3、理想ONE、蔚来ES6等新能源车迎来热销后,便成功激发出新能源市场的潜力,拥有更低用车成本的新势力车型,给传统燃油车市一众资深车企带来很大的压力,因此,无论是海外或是国产车企,都纷纷踏上研发新能源进程。相较它们对新能源车型的迫切性,同时掌握燃油与混动顶尖技术的本田,在进军新能源之路则显得不慌不忙,该品牌先将本田CR-V、本田雅阁等诸多主力车型覆盖混动技术后,紧接推出本田CR-V的新能源车,也就是东本Honda新能源旗下的CR-V 锐·混动e+。 查看详情>>
- 别再迷恋日系了,这款韩系车10万公里无大修,颜值比本田高曾几何时,韩系车和日系车在国内可谓是争锋相对,各家都有着数款拿手好车,销量也阶梯式的上升。不过随着产品力和一些不可抗力的影响,韩系车逐渐淡出了我们的视野中,日系车越卖越好,韩系车却遭受腰斩。这时就有很多网友发来心中疑惑,是不是这就意味着韩系车真的没落了呢?车子就真的很差吗?当然不是,其实还是有一些非常出彩的产品,就例如我们今天的主角——起亚K5凯酷。 查看详情>>
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