LIFE感受座椅要点
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 分享LIFE的用车感受这辆LIFE买回来有些日头了,再不来分享一下,新车又上市了,哈哈。虽说还算不上老司机,但是每天开着LIFE走街串巷的,再接送下孩子上下学,小白菜的技术也是练得“炉火纯青”了。趁着微风不躁,分享LIFE的用车感受。 查看详情>>
- 真皮座椅如何清洁养护?这些要点请记牢在整个车辆内部,座椅与人体接触面积最大,容易沾染细菌灰尘,是清洁养护的重点部位。 查看详情>>
- 一个多月的LIFE用车感受 😜说起来用车也一个多月了,还没在论坛里分享过用车感受什么的,刚好前几天出去玩,就给车拍了点照片,和车友们分享一些自己的想法吧🚐。 用车的时候其实没怎么纠结,家里都是本田粉,也算是出于一种品牌情怀吧,看车的时候主要看的也都是本田这个牌子的车型🦊。另外我凭实力一直单身到现在,感觉成家这种事情离我也是遥遥无期,就没往SUV或者B级车型考虑,自己用的话不想要太大的车😂。 还有一个考虑的地方就是,开车技术不咋地,给我开大车我倒腾不过来🤪。当时去4s店,在销售的推荐下试驾了这个LIFE,上到路上后第一个感觉就是动力还挺猛的🌷。对这个车可以说是完全不熟,所以刚起步窜了一下,不过适应了之后控制油门细一点就好了很多,非常平稳😿。低速状态下扭矩充足,想提速也挺快的,高速的爆发力不错️。 试驾的过程挺短的,就十来分钟,在店周围绕了几圈🍃。整体开下来感觉还不错,超出了预期,爸妈跟着坐后排绕了一圈回来,也没举手反对🤞。当时店里做活动送油卡,销售那个嘴又特别会说,我虽然没有当场冲动消费,不过回家之后心里老记着这个车,后来又去试驾了几次,还是定下来了💛。 前面也说了,我开车技术不咋地,所以我最大的需求其实是操控方面要灵活✨。毕竟车也是个挺金贵的商品,刮着蹭着总不能放那不管吧🚓?试驾的时候因为对车不熟,所以操控方面拿捏不太准,时间久了觉得小车的优势果然是好开,连停车都简单多了😊。 LIFE的空间还是挺出色的,车里的储物空间完全充足,手套箱是上下两层的,杯架就在空调出风口那,冬暖夏凉的饮料就这样安排上了🌴。虽然我平时没什么东西放车里,不过也没人会嫌空间大吧🎊。 另外谈谈我在LIFE噪音方面的感受,胎噪和风噪方面都让人挺惊讶的,比较安静,隔音本来没什么期待,不过LIFE在这方面控制的很好😊。高速起来会有点声音,但是不吵,就只是有声音而已,毕竟没哪个车开起来是静悄悄的吧️?它这个声音也不是那种很难听的干吼,挺细腻的,会随着转速去变化✨。 自己选的车我还是很满意的,最后钥匙镇楼,丹宁蓝这个颜色本来就挺好看的,买的人多很正常啊,不一定都是水军哈,别给我误伤了🌴。 现在开了一个多月,越来越喜欢这个双幅方向盘,不仅握感好,而且比较轻,转向的时候更灵活🚕。 开车时换挡的过程相对来说是比较顺滑的,没有一些机械档把那么大的震动🌿。 我个人很喜欢的天窗,光线非常充足,感觉开车的时候心情都会好很多🐒。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 一个多月的LIFE用车感受说起来提车也一个多月了,还没在论坛里分享过用车感受什么的,刚好前几天出去玩,就给车拍了点照片,和车友们分享一些自己的想法吧。 查看详情>>
- 家有Life,2200km使用感受😾5月初购车后三个月行驶2200公里,一直没来得及写点东西,趁休息专门开到空地来几张新图👀。 大概说一下使用感受吧: 操控:买了Crosstar版本就是为了家用和通过性,这是我第三辆车、应该算是操控感最差的了,但是车小,市区超级能钻,所以毫不影响我对他的喜爱🐮。 空间:空间在这个级别来说算是真心不错了,头顶后排都很宽松,加上Thule顶箱加持,后面放安全座椅,魔术座椅还没真正使用过😘。小两口带宝宝城市穿梭,短途郊游无敌💓。 舒适性:视野非常好,corss版本坐姿也高,有开SUV的感觉💝。一开始4S送的膜,晒死我,然后我又撕掉买了强生的膜,好多了,但是师傅有些地方又没贴好,过两天还得再去弄🙃。所以找一家靠谱的贴膜店是非常重要的🙀。地盘方面,虽然没开过前几代飞度,但是听说这代的地盘好多了️。我的亲身感受是整个车偏软,但是惊奇的是速度上来以后又硬的不得了😉。。。 另外空调开小后排热的慌,开大前排冷的慌🙃。。。 动力:之前也没开过日系小车😳。习惯了德系那种后劲十足的感觉,突然反过来有点不适应🐽。A0级别加上1.5地球梦,60km/h前感觉整个车非常轻盈,油门响应惊喜,超级灵敏😜。80往上走就慢慢力不从心了⛄。不过也正常,这个级别的车我认为已经超级不错了🤛。 油耗:高速还没跑过,上班都是开我的c🍂。下班回家就兴奋的带着老婆和小崽崽开life到处跑,纯市区的话,其实油耗并不是低也有可能是才2000来公里️。我加#95的油,现在平均7.5L/100km,等再开开看,😍?相比我的c市区10-11个来讲确实很省了😼。 差不多就这些,上图 先写这么多,慢慢再补充吧😋。 更新ing🎍。。。 这么多贴纸贴起来,也是挺费劲的,贴纸商家质量参差不急🌺。大量对比后挑了一家十分靠谱的,所有贴纸都是反光材质,更安全🤔。 185的轮子是真心窄,实用主义的我觉得换掉太可惜,开两年的,到时候换195的🙃。另外看过越野版本的,让我有想法后期改装,再整四条AT胎,车子还是太新不舍得动,到时候再说吧🙃。 这个有点尴尬,买回来TOW标,硬是找了好久才找到拖钩在哪🌵。。。 实在受不了原厂喇叭,贴膜的时候刚好店家有就换了,但是还是不理想,用一用再换更好的 我个人是不主张用方向盘套的,但是塑料方向盘手一出汗我就摸着不高兴了️。。。至于那个橙色的标本来应该是在上面的,但是开车的时候有个点来回在眼前晃十分影响注意力,干脆就放下面了 这个真心神仙设计,可以冰镇一切你想冰镇的东西🤙。月初去给小崽崽化验,这个地方竟然用上了,并且保持低温效果超好🤓。哈哈哈哈哈哈哈 网上买的卡槽,配上无线充,方便多了🚒。无奈我主用iphone,可中配只有carlife,你说气不气人 魔术座椅,改天买盆花试试 之前看帖子有个越野版,客制化轮胎还是非常亮眼的,换轮胎暂时没必要,拿油漆笔先弄弄样子吧#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 再等5天,本田LIFE上市,坐拥5座“魔术座椅”待遇2020上半年第三代本田飞度进入历年以来的销量低迷时期,六月七月销量仅为个位数,但自从第四代飞度上市后,受到较高的市场关注,九月十月获得了过万辆的订单,市场热度逐渐回暖,让众多汽车厂商再次意识到小型轿车还是有着较大的潜在市场可挖掘,就是在这样的市场背景下,本田趁热打铁,在(5天后)今年12月15号上市本田LIFE,这同样是一款小型轿车,只不过飞度是隶属于广汽本田销售,LIFE则归为东风本田销售,之前不少粉丝留言表示还想了解LIFE这款轿车,毕竟是一款全新车的车型,为此我们对本田LIFE进行了试驾测评,现在和大家分享一下。 查看详情>>
- 本田life配置的是什么材质的座椅?问一下本田life的座椅配置的是什么材质的呢? 查看详情>>
- 突破圈层 元气出道 感受东本LIFE来福酱的有趣灵魂文 字 | 秦方辉 查看详情>>
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- 一见钟情入手五菱凯捷,分享感受:这座椅真香买车这事基本上有两种情况,一个是在确定了预算和大方向后的精打细算,另一种大概就是“一见钟情”式的看眼缘购车了。一位叫做“ET意外”的网友最近就买了辆新车,恰好就有点第二种情况的意思。他买的车是五菱新出的家用车,叫五菱凯捷,是五菱银标旗下第一款车。 查看详情>>
- 试驾启辰星, 感受同级独有“女王座椅”的舒适体验启辰星自上市以来,就吸引了不少年轻用户的关注。它不仅拥有超高的颜值,同时还有精致的内饰以及强劲的动力,能够满足更多人的出行需求。为了让大家更好的了解这款车,我们也进行了实地试驾,希望能给大家提供一些参考建议。 查看详情>>
- 一见钟情入手五菱凯捷,分享感受:这座椅真香买车这事基本上有两种情况,一个是在确定了预算和大方向后的精打细算,另一种大概就是“一见钟情”式的看眼缘购车了。一位叫做“ET意外”的网友最近就买了辆新车,恰好就有点第二种情况的意思。他买的车是五菱新出的家用车,叫五菱凯捷,是五菱银标旗下第一款车。 查看详情>>
- 荣威D7 配备“零重力座椅” 人体工学提升用户驾乘感受众所周知,买一台适合自己驾驶舒适的车无疑是每个消费者诉求。驾驶舒适不仅考验这款车的操控感受,同时还考验长时间驾驶时驾驶员的乘坐感受,荣威D7作为上汽荣威新能源序列“D家族”的首款车型,从空间的布置,到座椅的设计,再到细节功能的打造,荣威D7能够满足家庭用户对舒适性的更高追求,尤其座椅的设计,已然成为荣威D7最大的亮点。 查看详情>>
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