LIFE拖底油箱受损
- 都在谈论油箱,是不是忘了问题本源?近日,插电混合动力汽车的油箱引发了社会广泛关注,一方面,插混(PHEV)汽车的销量急剧上升,是增长最快的细分市场,以比亚迪、理想、吉利等品牌为代表的诸多PHEV车型在市面上热销;另一方面,PHEV使用的油箱如果技术不过关,有可能导致车辆排放超标,车企会因此违反环保法规,品牌声誉也会受损。 查看详情>>
- 有“内味”了? 开车时闻到这些气味, 一定要警惕在爱车中闻到异常的气味,可能是车辆出现故障的表现。当您在车内闻到以下几种气味时,就需要及时对车辆进行检修了。未燃烧的汽油味(生油味)产生原因:供油系统出现渗漏或油箱受损。在经过长时间的使用后,输油管路有可能发生老化龟裂现象,这时车辆只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化,汽油就有可能从输油管路渗漏出来。此外,如果油箱遭受过意外的撞击(如托底),也有可能让未经燃烧的汽油发生渗漏。 查看详情>>
- 3️⃣三、油箱的常见问题及解决方法❗️3️⃣三、油箱的常见问题及解决方法 ❗️油箱漏油:可能是由于油箱表面损伤、密封圈老化或安装不当等原因引起的。解决方法是修复或更换受损的部件,并重新安装好。 ❗️油箱堵塞:可能是由于油箱内积聚的杂质或燃油中的杂质引起的。解决方法是使用专用的清洁剂和工具进行清洁。 ❗️油位传感器故障:可能是由于传感器损坏或线路故障等原因引起的。解决方法是更换损坏的传感器或修复线路故障。 ❗️油箱内部产生异味:可能是由于燃油质量不好或油箱内部积聚的杂质引起的。解决方法是更换燃油或使用专用的清洁剂和工具进行清洁。 查看详情>>
- 防盗油箱 👉设置在油箱的加油口管道处,可防盗油箱 👉设置在油箱的加油口管道处,可以防止人员使用工具从加油口将油抽出,盗取燃油,给车主造成损失,同时由于抽取油时也存在许多不安全因素,比如造成火灾或爆炸,导致汽车受损,所以防盗网的除了防盗还起到了安全保护的作用。 查看详情>>
- 油灯报警当油箱报警提示油量不足时,部分车主认为应该还能再跑几十公里,不用太急着油灯报警 当油箱报警提示油量不足时,部分车主认为应该还能再跑几十公里,不用太急着去加油。 然而油位过低会使得油泵过热,容易导致发动机受损。所以,当油箱警报亮起时,我们建议车主及时到附近加油站补给油量。 查看详情>>
- 尺寸小巧 空间宽敞 本田life很实用😹😹😹本田 life 的长宽高分别是4109毫米、 1694毫米、1537毫米,轴距为2530毫米。车身类型是5门5座两厢轿车,🦟🦟配备安全带未系提示、前后头部气帘、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助和牵引力控制。😽😽😽 本田 life 全系基本都使用的是一辆1.5升自然吸气发动机,代号为I15b5。🦇😼😼与发动机匹配的是 cvt 变速器,它是一种结构简单的自动变速器。本田 life 的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,🐧🐧🐧驱动方式是前置前驱。该车的油箱容积是40L,发动机最大马力是131匹,最高车速是每小时190千米。🐉🐉🐉真的很实用。[_LinkTopic:LIFE,25617,23] 查看详情>>
- 理想one能不能把油跑空了一直用电?理想one作为增程式汽车,就有发动机存在,理想one能不能把油跑空了一直用电? 理想one作为增程式汽车,就有发动机存在,那么把油箱跑空那肯定也是不可能的,因为它本身会存留一升油不被使用,自身留着润滑冷却,保护油泵。但是时间长了油份也会挥发损耗,导致油泵失去有效防护,损坏可能性变大,随之寿命缩短。 所以可能短时间跑空油箱可能不会造成多大影响,当长期空置绝对不好,不仅会影响使用体验,还会导致油泵受损,得不偿失,更何况增程器还会定期维护! 所以如果觉得背着油跑会浪费电,那么就在油箱中留个10升油,三个月内跑完换一波😁😁 查看详情>>
- 一般来说油表亮红灯后车子还能跑多远呢?汽车油量灯亮灯后时,油箱里还剩10-12升的油,可以续驶30-50公里左右。但是不建议等到油表指针降至四分之一以下再加油,因为油箱油量不足会影响油泵的冷却效果和散热功能,从而影响油泵的使用寿命,甚至导致油泵烧毁。 另外,具体行驶里程还与车型、油箱大小、路况和驾驶习惯等因素有关,驾驶者应及时加足油。建议在油量灯亮灯后就近加油,以免油泵受损,避免车辆抛锚。在路况陡峭或行驶距离较远的情况下,油量过低会进一步损坏油泵性能,甚至导致车辆熄火无法行驶,因此,及时加油非常重要。 查看详情>>
- 加油的注意事项当我们的爱车的油表指针到达油表红线格时,这意味着车辆需要加油了,此时行驶的里程数仅剩几十公里。各位车友们请不要频繁将油箱中的油用尽后才加油,长期以此方式会导致油泵容易受损,得不偿失,平时就要好好注意油表。 查看详情>>
- 车位的苦恼当我们的爱车的油表指针到达油表红线格时,这意味着车辆需要加油了,此时行驶的里程数仅剩几十公里。各位车友们请不要频繁将油箱中的油用尽后才加油,长期以此方式会导致油泵容易受损,得不偿失,平时就要好好注意油表。 查看详情>>
- 汽车知识——电影桥段与现实大家多多少少看过一些动作片枪 战片或者速度与激情等汽车追逐类的电影,但不知道有没有注意到电影中的情节——漂移、枪 战、追 逐、飞跃、爆 炸。现实中是这样吗? 首先是漂移,电影中男一号面对激烈的追逐使出杀手锏过弯便宜、360大回旋掉头等技能,炫酷十足。 现实中是可以实现的,漂移就是后轮抓地力变差位移前轮保持良好抓地力实现车子出现甩尾动作实现漂移。漂移方法有手刹转向漂移、弹离合漂移、重心转移漂移和刹车漂移等,在现实中只有专业人士才能做到安全漂移大家不要模仿哦。(使用漂移技能请换掉ESP 防侧滑功能哦)。 第二是防 弹,桥段中打开车门火 拼,把车门当防 弹盾甲。现实中民用车车门是没有防 弹功能的,工程塑料的内衬板和较薄的钣金无法抵御弹 片的冲击,命大的车门防撞梁可以抵挡子弹致命一击。 若真的遭遇战 争无法逃脱车辆 躲避子弹和弹片伤害的最佳位置应该是发动机舱一侧轮胎处,对面的弹 片 经过机舱被发动机、变速箱和轮圈等金属部件抵挡提高生存几率。 第三是油箱爆 炸,桥段追尾、翻车或被弹片击中车辆蹦的一声火光四溅。现实中汽车受损油箱起火概率极低更别说爆 炸了,首先现在汽车搭配的油箱多是高分子塑料(树脂)油箱。 制造油箱塑料(树脂)具有高绝缘、耐高温、强度高等特点,受到冲击韧性大不会轻易破损泄露,即便油箱受损遇到明火起火塑料(树脂)材质也会迅速融化变形但不会造成爆 炸 发生。 最后是飞跃,桥段中汽车动不动就飞跃悬崖、楼宇之间看的肾上腺素飙升。现实中能成功吗?当然特技师在特定条件下可以做到,比如在我国之前有位大哥飞跃黄河壶口瀑布的记录,但是必须借助跑台达到规定的时速、合理的扫射仰角和精确的科学落点计算。 平常开车的车友就别想了,难道想让牛顿老先生掀开棺材板吗? 查看详情>>
- 你怎么评价本田Life? 💐各位车友好,我是本田Life的车主,说也奇怪,本田Life来中国都一年了,还没给起个中文名字,还是延用我们国人自主给它起的非常二次元的名字-来福酱, 平时也偶尔悄无声息来论坛看看你们的帖子,也非常感谢很多Life车友分享的用车小技巧和用车小知识,当然我也在这里也学到了很多的用车小技巧和用车小知识,所以今天有点心血来潮,也想自己写一篇帖子和大家一起分享一下Life在我生活中给我的带来的用车感受,如果有偏差的地方,希望车友海涵, 本田小Life来到我的生活中半年多了,它的整体表现对于我来说还是非常不错的,第一动力上本田LIFE搭载了1.5L的地球梦发动机,131马力,扭矩155,搭配CVT无级变速箱,如果你不是暴脾气,日常生活用车,这个数据还是够用的,通过车友对Life的百公里加速水平的测试基本都在9.4-9.9秒之间,D档和S档误差不是特别大,虽然深踩油门或者地板油,没有什么推背感,一下冲出去的感觉,但是这个平稳的表现还是不错的,大家都知道国6也增加很多的排放要求,排气不如以前顺畅了,CVT表现这个结果还是可以的,以前的手动挡我关注了一下也不过8.8秒,所以个人感觉Life的动力表现不突出,但整体也是不错的,足以支撑日常生活中对动力的需求,就是加速的时候这个发动机的声音不是很好听,没有什么品质感在里面,声音也有点大,自我感觉可能为了省油,机油粘度很低的原因吧,不过习惯了也是可以接受的💋。 第二不管在城市道路上还是较为窄的乡村公路上,本田Life还是很灵活的,小车身,大用途,倒车的时候,眼睛往后瞟一眼就看到车尾离自己很近,轻易的判断怎么控制,所以个人感觉对倒车影像,雷达没有大的依赖作用,整车开起来也是挺轻巧的, 第三关于Life的底盘我也是认可的,不得不说本田在进步,也在为车主体验舒适性下足了功夫,日常生活用车让我感受不到那种底盘生硬的不适感,以前为了省油把底盘设计的比较生硬,很不舒服,现在比以前好了很多,现在也就是过高的减速带,会有一点生硬的弹跳一下,对于矮的减速带和小坑,同价位来说,这个滤震水平已经表现很不错,胎噪这方面,我感觉比之前飞度好了一点,我不知道是心理作用还是真实数据,不过总结胎噪方面只能说还有待改善,哈哈🤝。 第四油耗方面本田Life表现的非常不错,如果我在市区或者激烈驾驶的话,大约在7-8个油,如果平稳的开,正常的开,大约在5-6个油,如果郊区,大约在4-5个油,我对来福酱的油耗非常的满意,哪怕油箱做的再小,起码是省油的情况下,跑的路程才会多,才会更加经济,有很多车友说来福酱为什么没有混动,单看这个油耗和混动车型有差距嘛🐰?哈哈,我觉得配上混动基本没有必要,配上混动多花钱,可能百公里降1个油,混动本身就有重量和成本在里面的,省的油钱还不一定省出对混动车型的投入, 第五不光是Life还有其他的本田车型都具有最大优势就是车内空间,相信不用我说,也有很多车友选择来福酱的一大原因就是空间,不管是前排中央扶手箱还是副驾驶储物柜,空间设计都是非常不错的,后排空间,魔术座椅,后备箱空间,对我来说都是皆大欢喜,空间表现非常的合理,优秀🚎。 当然还有更多的更优秀的用车表现,因为天色已晚,今天就说到这里吧,有机会下次在和各位车友一起分享可爱,呆萌的来福酱,其实我今天真的应该把Life的外观写在第一位的,因为选择一辆车的理由就是外貌+内在+口碑,哈哈,不早了,大家晚安,#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 自动挡日系低价代步车,空间够用车身好停💙💙本田家不止有飞度这款小型车,还有它的兄弟车型本田LIFE,作为后者,LIFE整车质感配置设计,相比飞度更为精致些,同样的动力空间两者是保持持平的,车价适中,城市代步也不错,接下一起来看看它吧。本田LIFE 2020款 1.5L CVT SPORT心动版,前脸小尺寸蜂窝格栅,与隆起的机舱盖,相互搭配更显灵动。全系标配透镜式LED前灯组,配置有日间行车灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。前包围双侧C字獠牙,提升运动气息与凶狠度。💙💙 🎀🎀类似MPV的车身设计,让车内空间最大化,俯冲的腰线,以及车顶的小溜背,增加运动气质。它的长宽高为4109mmx1694mmx 1537mm,轴距为2530mm,前后双色铝合金轮毂,尺寸为185/55 R16。标配的熏黑尾灯组,线性的灯源布局,点亮后效果不错。宽大的下包围,C字轮廓,以及纵向的灯条,有着示廓功能。后包围有黑化的扰流护板,来提升时尚感。本田LIFE 2020款 1.5L CVT SPORT心动版本,平整对称的中控台,以及A柱车窗设计,扩大前方视野,提升行驶的安全性。中控台除了双侧杯架,还有隐藏储物盒子,很实用。配置上有4个安全气囊、无钥匙启动等等。🎀🎀 💛💛塑料双辐式多功能控制方向盘,支持上下前后调节。7英寸全液晶数字仪表,信息简约直观。本田LIFE 2020款 1.5L CVT SPORT心动版本,座舱采用织物座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动。座椅包裹感极高,填充物也厚实,还有红色饰条来修饰,以增加车内的时尚感。后排空间很舒展,配备魔术座椅,可根据不同场景需求,将座椅上下折叠。座椅用料厚实,配备有2个头枕。后备箱预留出的空间不小,做得很有深度,满足日常生活需求。💛💛 💋💋本田LIFE 2020款 1.5L CVT SPORT心动版本,搭载1.5L自然吸气发动机,最大131马力、扭矩最大155牛.米,变速箱CVT无级变速,车速最快190km/h、NEDC综合油耗5.6L/100km、油箱容积40L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,驾驶模式有ECO,整备质量1118kg、满载质量1610kg。本田LIFE的入门车型,外观设计配置相比飞度入门更高,车内动力基本是一致的,感兴趣的车友,可以去看看。💋💋[_LinkTopic:LIFE,25617,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 在纯油和纯电之间选择混动插电混动底盘防护到底优先电池还是油箱?在网上看到了L6的碰撞测试,结果很厉害,L6车身底部采用四纵四横专利结构,提供双层钢板框架结构(1.8mm厚),让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”。“四纵”包括双纵梁,双门槛梁,“四横”包含电池包加强梁,前座椅前后安装梁,后座椅安装梁。电池包通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接,牢牢固定在底盘上。在电池包周围形成全方位超高强度防护。在受到外部挤压或碰撞力时,可以有效分散更多载荷,保障内部的电池不受冲击、0变形。后部油箱的保护也很周全,后保险杠横梁与油箱纵向距离达1320mm,油箱周围是环抱式结构,采用高强钢和热成型钢材质,保证油箱在碰撞中不会受损。广汽埃安所宣传的弹匣电池说是安全稳定性好,我看吉利的电池要更加稳妥,在电车和混动之间,可以放心选混动了。 查看详情>>
- 安全的车当然要选混动了插电混动底盘防护到底优先电池还是油箱?在网上看到了L6的碰撞测试,结果很厉害,L6车身底部采用四纵四横专利结构,提供双层钢板框架结构(1.8mm厚),让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”。“四纵”包括双纵梁,双门槛梁,“四横”包含电池包加强梁,前座椅前后安装梁,后座椅安装梁。电池包通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接,牢牢固定在底盘上。在电池包周围形成全方位超高强度防护。在受到外部挤压或碰撞力时,可以有效分散更多载荷,保障内部的电池不受冲击、0变形。后部油箱的保护也很周全,后保险杠横梁与油箱纵向距离达1320mm,油箱周围是环抱式结构,采用高强钢和热成型钢材质,保证油箱在碰撞中不会受损。广汽埃安所宣传的弹匣电池说是安全稳定性好,我看吉利的电池要更加稳妥,在电车和混动之间,可以放心选混动了。 查看详情>>
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