LIFE刷机瞬间油耗增大
- 奔腾B70换完机脚,打火瞬间抖动增大,什么问题?奔腾B70 ⒉.0排量,bdjw换了后机脚,左机脚由于新件不匹配,没有装又把原车的装上了。打火瞬间抖动增大,什么问题?有朋友遇到同样情况吗?怎么解决的呢?😥😥😥 查看详情>>
- 换了机油发动机却出现异响?是不是出了啥问题?机油加注也是有标准的,并非是越多越好,如果机油加注量过多,对曲轴旋转工作产生更大的阻力,从而影响动力输出,增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化,增加爆震的几率,噪音也会随之增大。 查看详情>>
- 销量低迷的终结者 不思悔改的上汽大众DSG变速器近日,在某第三方汽车投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多位车主集体投诉上汽大众DSG变速器缺陷,涉及车型途安和途观L。车主们表示踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。与此同时,当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。 查看详情>>
- 这样开车,能省半箱油随着天气越来越冷,汽车的胎压也会随之降低,胎压如果过低的话,轮胎与地面的接触面积就会增大,摩擦系数会增加,同样的油耗也会增加,并且轮胎长期处于低压状态下会对轮胎造成不可逆的损伤,也会影响轮胎的使用寿命,根据米其林官方做出的数据:胎压低于正常的20%就会造成轮胎使用寿命降低20%,所以我们每次保养时要经常检测一下胎压是否处于正常范围之内,有利于减少油耗。很多朋友用车的时候都喜欢坐在车里打开暖风让发动机怠速运转,坐在车里等人或者暖和一下,很多人说这种方式会增加油耗,还不如开车上路跑一跑,因为发动机在怠速的情况下比任何工况都要费油,其实这种说法是不严谨的,因为有这种看法的朋友肯定是看到车辆仪表上的瞬间油耗,或者是百公里油耗上涨的非常快,因为这个油耗的计算方式是根据我们一段时间内所消耗的燃油然后除以一段时间内所行驶的里程数,所以在怠速的情况下燃油不停的消耗,但是我们的里程数始终是为0的,所以电脑算 查看详情>>
- 新增小排量,配置更丰富,双龙蒂维拉推G12T版本近期,双龙在欧洲市场推出了蒂维拉G12T版本,作为其汽油机系列的入门级版本。在此之前,蒂维拉仅提供100kW的1.6T柴油机D16,以及120kW的1.5T-GDI汽油机G15,此次的1.2T三缸机,最大功率有94kW,峰值扭矩230N·m,匹配6MT变速箱和前轮驱动,并将后续提供自动挡版本。该车在10.6s内破百,极速181km/h,百公里油耗6.7L,CO2排放量为153g/km。配置上分为三个版本,低配有3.5寸彩显行车电脑、定速巡航、USB/AUX/蓝牙音频、可折叠遥控钥匙、多功能方向盘、前中央扶手、16寸钢轮、可加热外后视镜、LED头灯、6气囊、SASS系统、胎压监测;中配加入倒车影像、CarPlay和Android Auto、真皮方向盘、16寸铝轮、隐私玻璃、雾灯;高配加入双区自动空调、10.25寸液晶仪表、雨量感应雨刷、自动头灯、织物皮革双拼座椅、四向可调方向盘、驾驶员膝部安 查看详情>>
- 我和LIFE的故事,令人惊喜的小型车 ☃周末天气不错,没事出来跑一下山路,给自己放放风,哈哈🍁! 买了来福已经快半年了,喜欢来福不仅仅是因为它外观好看,更多还是看中它小型车好开好停的特点,以及本田地球梦发动机的燃油经济性,毕竟是买发动机送车嘛🎊。LIFE的车身小,一吨多一点,不重,加上我平常也不怎么喜欢地板油,平常就市区开一开上下班,偶尔会像今天这样到人少的地方兜兜风🍂。正常开了5200公里左右,油耗表现还不错,基本维持在5.3个油左右,最低的时候可以低到4个油😎。 平常喜欢开着LIFE到处跑,不管是去超市去接朋友,还是像今天这样去兜风,感觉都非常方便,真的太喜欢LIFE了🌱。就不讲废话了,先给大家看一下我的小车🌺。真的很奇怪,如果喜欢一辆车,不管是它的外观设计还是整体的实用性都觉得非常优秀,就连名字都要拿出来特地表扬一下,LIFE、来福,福气统统过来😍。 外观很时尚很活力,虽然LIFE广告打的可爱Q萌风,但是亲眼见到车,从车身的流线和整体的造型还是感觉偏运动️。黑色的车身包围,车身流畅的曲线,舒展的前脸,都是我喜欢的外观设计🙂。LIFE的风格不仅仅适合女生开,也适合我这样的大老爷们儿🤛。 前后灯都是一个连贯的设计,前面连着进气栅栏,后面连着后三角窗,浑然一体🦁。说到三角窗就要说一下车窗的设计了😄。LIFE的车窗面积特别大,坐在车内感觉特别透亮,增大了空间感🤟。特别是前三角窗这样设计,会增大驾驶视野,同时也增加了驾驶过程中的安全性,减少一些不必要的事故,LIFE果然来福🤓。主动安全配置方面还有胎压报警,以及HondaSENSING安全超感系统,在安全方面武装到方方面面🐱。 虽然LIFE的车身尺寸不大,但是车内的空间利用的非常好💓。看我主驾驶位旁边的芬达就知道我是个碳酸饮料爱好者🌾。所以LIFE的这个杯架对于我来说设计的就非常的合理🌼。左右两边各有一个,不管是司机还是副驾驶都可以享受到☃。位置放在空调的出风口,空调一开,不仅车内冬暖夏凉,就连饮料的温度也是非常适合的😌。 LIFE的空间感,不仅仅是从视觉上去营造,本身也是继承了本田的MM理念,我身高170,前后排空间感都不错🐮。也专门有让180的朋友体验过,大车肯定是没法比,但是还是绰绰有余的🤪。 定速巡航和车道保持,开起车来很方便很容易上手🤝。 像我今天出来跑跑山,路上经过一小段高速,直接把这个速度定到80,车道保持一开,基本也不用怎么操作,非常自动化🍁。 动力方面,1.5L自然吸气发动机,不算特别猛,带动LIFE这样的小型车完全不在话下,开起来很平顺,操控也很灵活🌵。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 捷达VS5 如何刷隐藏功能[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🚘一般一键升窗、自动关窗、自动落锁、自动解锁、锁车响喇叭等功能属于汽车的隐藏功能。 如何开启捷达VS5的隐藏功能: 可以到4S店或者汽修店进行刷机开启,不过需要支付一定的费用。另外也可租借设备自行进行刷机,自行刷机较为麻烦,需要网上远程,并且要自备能上网笔记本,可能还对系统有要求。 开启隐藏功能的风险: 刷隐藏功能存在一定的风险,汽车只要刷过隐藏功能(特指ECU),即便在质保期内,也很可能无法享受4S店的保修服务。其次,若是为了提升动力而刷ECU,不仅会增加油耗,还会减少发动机的使用寿命,且造成整车其他零部件老化加快。 查看详情>>
- 颗粒捕捉器:龟速车的罪魁祸首行驶8000公里颗粒捕捉器堵4次,油耗增加、噪音增大、加速乏力、自动启停故障。瞬间整个感觉就不好了。 虽说颗粒捕捉器是在三元催化器上面安装了一个升级装置,能够更好的更深层的净化尾气。 但是这样的颗粒捕捉器,要你有何用? 查看详情>>
- 帝豪GL使用的是时下最流行的液晶表盘,除了可以显示时速和转速外,四轮胎压,瞬间油帝豪GL使用的是时下最流行的液晶表盘,除了可以显示时速和转速外,四轮胎压,瞬间油耗,在多功能方向盘上还可以车机和智能互联系统联动,语音音响蓝牙导航…豪华感迎面而来。 查看详情>>
- 用车时间越久,对LIFE越喜欢去年年底琢磨要买一辆车,上下班和出去玩方便一点。我比较喜欢的就是LIFE、飞度、致炫这样的车型。飞度比较贵,致炫配置比较低,那顺其自然就LIFE了。刚好在预算内,送了脚垫,有点小气,但是蚊子再小也是肉,可以接受。 LIFE的颜值很奈斯,我一大老爷们儿还挺喜欢它这样的外观,普通的外表下是一颗狂热的心。就是喜欢没办法,别人都说适合女人开,我偏不信这个邪。最喜欢的是LIFE的屁股,虽然它的尾灯只能亮一半,但是运动感十足,小鸭尾很帅。 车子的内饰就一般般吧,精致的内饰看多了,LIFE的内饰只能说是中规中矩。不过比起我另外看上的致炫来说,LIFE的内饰还算不错了,双色的搭配,简洁易操作的车机,还有它那个杯架我也很喜欢。 空间方面,后备箱是真的很大。我这辆是低配车型,没有魔术座椅,最高配的跨界版有,可惜超预算了,不然魔术座椅肯定很好玩。车内的空间也还不错,我也就是个中等体型,坐着感觉还可以,不会挤。后排的空间也挺宽敞的,作为上下班通勤是非常合适的。 前排座椅可以调节,想调一个适合自己的坐姿还是很容易的,织布的座椅也还算舒适,包裹性很好。坐在车里边的视野宽阔,这一点驾驶的时候感受会特别明显,视野好开车也就更舒服一些。 自然吸气发动机,最高131马力,拉动LIFE这样的小型车完全是不成问题。所以动力还算是够用的。 LIFE的操控感受很好,方向盘很灵活,转向精准。CVT无级变速箱换挡这些都很平顺。还有一个机械手刹,开起来操控感真不错。这小车的油耗不高,平常我也就是在市区开,一个月会跑一两次长途。市区道路拥堵一些,一般是6.7个油左右,高速路段油耗还行,6个油左右,整体感觉还是挺省油的,我自己一个人开,花销也不多。 查看详情>>
- 日益见涨的油价,来问一下车友们的油耗还好吗?!(日常油耗篇)最近油价飞涨,油费顿时有点吃不消了呀,不过我们的车子油耗,还是可圈可点的。 我都是用车显示的表2统计的,这次是将近9000KM,统计了综合油耗,是7.4L/100km,表1是最近一次的单程油耗,是5.1L/100km,是不是感觉还行,折算到每公里也才0.35-0.45元,还是可以接受的。 最后更新的是:刷车机系统,清故障码的操作图示。 查看详情>>
- 为什么换完机油后发动机的声音更大了?1、机油过量 查看详情>>
- 请问这个挂档的操作可以修改吗??秦pro挂N档要将挂换挡杆往左侧拨,然后维持1秒才能挂N档,并非瞬间变的。这点可以通过刷系统改吗?我觉得这个设计比较愚蠢啊,我等红绿灯都是习惯挂N档的,上次拉了电子停车刹车看手机脚不小心碰到提速踏板就往前走,差点追尾,要是挂N档就没事了!!终于N档是比较高频的操作啊! 查看详情>>
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