LIFE夏天续航评测
- ID.4 X续航评测:顶着限速跑续航打几折?欢迎大家来到驾仕派新开辟的栏目——“极速焦虑”,这是一档评测电动车高速续航里程的首创栏目。 查看详情>>
- 本田LIFE评测👉本田有一款小型车卖得相当好,低油耗,空间大,最主要的是价格还特别便宜,这款新车就是本田飞度。但你知道吗?其实在我们国内还有一款新车比本田飞度的配置还要高,而且价格也同样很优势,这款新车就是本田的LIFE。 本田LIFE的定价确实要比本田飞度高一些,9.78-11.28万。现在销售的新车都是今年一月份上市的,尽管配置要高出不少,但由于知名度不如本田飞度,所以购买的消费者比较少,甚至单月只卖出了600辆左右。所以这款新车目前优惠幅度特别大,终端优惠2万元左右,入门款只需要7.78万就能买到。 🚗事实上,这款本田LIFE的整体设计还是非常具有迷惑性的,因为新车的外观颜值基本和本田飞度是一致的,很难区分出两者的区别。新车的前脸采用的是超大的进气中网设计,给我们营造出一种气势汹汹的视觉感受,搭配上犀利的大灯,侵略性十足。 车型的尾灯采用的是透明尾灯的设计,并且还搭载了银色护板。总体来看,细节感把握得很好。但是有一说一,这款本田LIFE在我们国内其实减配了内侧行车灯,这一点不够大气。 🚗新车的内部设计和本田飞度一样,内饰设计较low,而且材质都是硬塑料的。更为关键的是,内饰风格没有太多新颖的设计。车内采用的灰黑色的内饰设计,看起来比较沉稳,耐脏。此外,还搭载了全液晶行车电脑屏,双幅方向盘以及悬浮样式的中控台,并没有太多花里胡哨的设计,将空间都留给了乘坐空间,所以这款本田LIFE和飞度一样,车内空间理想。 🚗至于动力系统,只有一款,就是1.5L+CVT的动力系统,发动机最大扭矩为145N·m。这套动力系统在低中速状态下行驶质感较为理想,虽然隔音差了一些,但是驾驶起来比较的灵活。缺点则在于高速行驶过程中稳定性差,噪音大。如果你喜欢燃油车,并且也见惯了本田飞度千篇一律的设计,倒不妨考虑一下这款两厢跨界车,价格确实要实惠不少。 [_LinkTopic:LIFE,25617,23] 查看详情>>
- LIFE纯电平台打造 最高续航510km近日,有媒体消息称,奇瑞新能源去年9月推出的旗舰SUV正式更名为“大蚂蚁”。据悉,大蚂蚁基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造,外观继承了“自然美学”设计理念,车内采用了5座布局,而在动力上新车NEDC续航里程为510km。 查看详情>>
- 畅行无阻选比亚迪,冬日评测续航第一新能源汽车开启智能新体验,让智能进化,让生活更简单。作为汽车行业翘楚,十一月比亚迪全系销量再创新高,达到97242台,其中新能源车型占比超90%,达90121辆。在全球疫情经济下滑影响下,比亚迪依旧能连续六个月蝉联中国新能源汽车销量冠军,实属难能可贵。而比亚迪e平台3.0首款车型海豚,上市即热销,11月销量更是达到了8809辆,位居A0级新能源轿车前列。而比亚迪近日在沈阳进行e平台 3.0冬季实测海豚时尚版,NEDC续航更是达到405km,在环境平均-7 ℃~4 ℃气温的续航测试中,续航实现率高达81%以上,满电续航里程达330km以上,低温续航较往常同级车型提升20%,远超行业平均水平。这样的测试结果又一次验证了,比亚迪能有这样出色的增长成绩,不仅依靠产品矩阵不断升级,更是凭借比亚迪过硬的品牌实力和优秀品质做大做强。比亚迪海豚,让爱变得立体而生动 查看详情>>
- 艾瑞泽E评测,最大功率163PS,续航401KM今天为大家带来的是奇瑞新能源旗下艾瑞泽e,该车定位为纯电动紧凑型车,工信部续航里程为401KM,售价区间为10.98至13.28万元,接下来让我们看一下这款车的静态详情。 查看详情>>
- 比亚迪海豚续航实力低温评测,续航实力不在话下一直以来,比亚迪以超高的品质受到广大消费者的青睐和赞誉,强势的销量是其卓越品质的直接体现。比亚迪凭借强大的实力推出旗下又一力作海豚,它是比亚迪e平台3.0的首款车型,在布局及整体产品力都有不少提升。近日,海豚还进行了e平台 3.0冬季实测,测试还原用户冬季实际用车工况,模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。今天我们就来具体分析一下海豚各方面的优秀表现吧! 查看详情>>
- 「EVRI续航评测」高速出行半径300公里!江淮iC5纯高速续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 与LIFE的相处日常,奔赴夏天 😿刚刚入夏,天气还很凉爽,没有特别燥热,趁着天好赶紧拉上小姐妹出去玩耍🎊。 夏天也到了,还得收拾的更勤快一点,不然容易出味道🎁。我肯定会把LIFE收拾得干干净净,毕竟是自己的小车🚓。 总结下来,LIFE这辆车各方面都挺不错的,用车初期我还担心油耗会不会过高,结果LIFE让我再一次惊奇,百公里油耗低至5.6升,完美符合了我的家用🌿。如果非要说哪里我不满意,那就是购买时候优惠没有那么多,但是还是送了10次保养,也还算可以了😂。出门之前来一张,我的LIFE跟旁边的SUV比起来感觉像是个A0车型,平时都不觉得这个车小😋。 这个停车位还挺宽大的,我这糟心的驾驶技术也能稳当停好,不过也是因为LIFE操控起来比较灵活,停车真的贼容易🎉。 贯穿车身的腰线呈现俯冲式涉及,16英寸铝合金轮毂造型动感,整体看起来灵动精悍🥰。看到有人说LIFE的噪音比较大,不是我说,飞度那噪音更吵🤩。 美少女战士的装饰品,这个还挺好撕的,贴错了重新贴就好,哈哈我的少女心很低调🎍。 接小姐妹出来玩的时候有点堵车,尤其是到小区门口居然会有那么多车,幸好LIFE不肉,而且方向盘很轻,操纵给力,很轻松的穿过了车海,没有遭到半点磕碰🚐。 LIFE的储物空间是我的最爱,沿用了本田一直以来追求的MM理念🐭。在前排可放水杯的地方有好几处,每次我都必拍,左右两侧空调出风口处的水杯架还可以达到冬暖夏凉的效果🙃。 在市区基本没开过小绿叶,D档够够的,没指望有很强烈的推背感,不过持续加速很给力,而且动力非常平顺,我不喜欢速度与激情,还是小命最重要🙀。 LIFE的内饰整体呈现橙色,中控台和座椅则采用不同程度的灰,整体设计颇具层次感,让人惊喜十足🤔。 太阳有点大,遮阳板打下来就不刺眼睛了,副驾的遮阳板还有块化妆镜,准备有时间给我的主驾也加一个😇。 座套好像已经被祸祸得有点脏了,没办法,天天出去玩,带的朋友又多,来来往往的,车上就容易灰尘大,还好提前套了座套,不然更难洗💜。 LIFE后排空间不说多大,但平时坐三个人不是问题🐮。 看脚垫上的土,这个还真是避免不了,鞋底哪有干净的,只能定期清理一下👀。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比【电车资源评测频道】随着新能源车市场竞争的白热化,有越来越多性价比超高的产品诞生。而今天我试驾的就是一台轴距达到2830mm的纯电动SUV,它不仅拥有宽大舒适的乘坐空间,还有高达510km的续航里程,并且起始售价还不到15万元。它就是奇瑞新能源基于@LIFE平台打造的全新车型---蚂蚁。 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
- 这个夏天开启LIFE,甜蜜仲夏之约 🤫全国经过了这么久的疫情,马上迎来第二个夏季,每到夏季且不说骄阳似火的夏季我们怎么度过,狂暴的风阴冷的雨狠狠地砸向地面,往往这个时候我最不想站在雨里,或者说我想拥有一部这样的车就心满意足了吧😻。所以今年的夏天之前我买了一部LIFE,接下来的生活我想是很舒适自由的吧😝。 我第一次开这辆车的时候,感觉这辆车就像一个小巧的南方姑娘,娇小可爱,温婉怜人,与那些大型轿车来说,倒是另有一番韵味😛。 今天我准备外出去一趟宜家的,去之前拍点照片欣赏一下,感觉这来福酱Q萌Q萌的🤟。 LIFE进气格栅与两侧的大灯线条完美的形成了一副瓜子脸,我感觉一个人如果喜欢一件东西,怎么看都很喜欢,其实之前一直对这种小车不怎么感兴趣,但是拥有LIFE后,感觉虽然看起来娇小,但是实际上的空间比我想象中的大很多,调好座椅角度,视角广阔,完全不会有阻碍感,中控台感觉也很宽,这是LIFE设计的视觉拓宽,但还是会想到一个“大”字🤜。 方向盘也很舒适,一种很流畅的操控感,转动起来并不会大幅度的甩动胳膊,有点慵懒的得意吧,右手自然的下垂,挂挡也是游刃有余,行车前进后退,在液晶显示屏表上确定一个档位,轻轻松松搞定🤫。 看看,女司机车可不是一般的爱干净😍。除了自己做卫生比较勤,还有一个原因就是车内设计很利落,没有杂七杂八东西,一点都冗杂,清理起来很方便🌹。 之前带着朋友去宜家三个人,一辆车沉重500斤的重量,但动力依然是那种富裕的感觉,上坡啥的不会有爬坡感,很轻松的上坡,其实本田在动力这一方面做的是很给力的🍂。上坡转弯这种很难的地方,当初不是很敢开,就怕发动机发出费力而抗拒的声音🏎。其实这个时候偶有噪音和风噪,但是并没有影响我爬坡转弯🌼。 开了大约3个月吧,心情真的很激动,最初把车停在小区,每次都会仔细观察前前后后有没有剐蹭,还是比较爱惜车子的🐰。前几天帮家里的叔叔搬了几盆花草,弄脏了座椅不说,还差点挂伤了小车🙉。 其实这个小车还是很能装的,可以把后座椅收起来,一个很大的储物空间就出来了,自己家里两条狗,一条边牧,一条萨摩耶,它们也很喜欢我的车,那位置简直是给它俩定制的,感觉已经解决了我自己生活的一切麻烦事🤫。 我在这里很想表明一下态度,不是我说LIEF的车好,有多好,有多完美,只有拥有它的人知道,就拿这个油耗来说也很低,身材娇小,在这个日易拥堵的市区,就足够让我动心了💞。 开了这么的LIEF,感觉它的出现,让我和以前不一样了,现在对生充满了向往,以前的我太过于刻板了,以后会享受生活,享受夏天,相信这个夏天会不一样的精彩哦🐯。希望在这新的一年里,自己开开心心,照顾好自己和LIFE就好了💝。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 续航实,充电快,评测上汽通用雪佛兰畅巡国内电动车市场激战正酣,面对中国品牌不断推出的新产品,老牌合资大厂自然不甘落后于人。上汽通用雪佛兰于今年初正式推出了一款全新电动车——畅巡,补贴后售价15.99-17.99万元。最近,邦老师拿到了一台价值17.99万元的畅巡星宇版,并从续航、充电、驾驶感受、设计和空间共五个维度对其进行了一番详细的测评。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion S评测,最大功率135KW,续航510KM今天为大家带来的是广汽新能源AionS,该车有两个续航版本,共七款车型,综合补贴后售价区间为13.98至20.58万元,作为年度改款车型,与旧款车型相比,部分配置上进行了调整,接下来让我们看一下这款车的静态详情。 查看详情>>
- 秦PLUS EV评测:420km的续航,城市代步够用吗?当下汽车行业的发展比较迅速,并且很多品牌都趁着新能源风口的这股浪潮崛起。那么比亚迪作为在新能源领域知名度较高的车型,在市场中的竞争力也是比较强的,旗下车型矩阵比较完善,基本各个级别都有比亚迪的身影。而秦PLUS EV作为比亚迪在家用轿车领域的“王牌”,实力表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model 3 2019款标准续航升级版C-IASI评测结果发布近日,EV视界从CIASI保险汽车安全指数官方获悉,中国保险汽车安全指数管理中心北京、重庆测试评价部按照《C-IASI管理办法(2018年版)》,于2020年4月8日-6月1日成功组织完成了特斯拉(上海)有限公司生产的特斯拉牌TSL7000BEVAR0(Model32019款标准续航升级版)的低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅/头枕试验、行人保护试验以及AEB试验。6月10日,正式发布该车型测试评价结果。(图片来源:中国保险汽车安全指数官网) 查看详情>>
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