LIFE膝护板小改
- 小改萌萌的外表,保留强劲的动力,东本LIFE即将上市与年轻用户有温度的沟通达成情绪的共鸣似乎成了现代车企的日常,即便是销量始终排在前列的东风本田也开始了破圈交友的旅程。 查看详情>>
- 奔驰改款E级All-Terrain同步变脸 帅气的设计奔驰改款E级All-Terrain同步变脸,除了承袭原本的跨界旅行车产品定位,更希望能够呈现更加接近SUV产品的霸气视觉效果。首先在外观部份小改款除了跟进车系在灯组、水箱护罩、保险杆等处的造型变化,更採用了与Avantgarde、AMGLine版本相彷更加具有肌肉感的引擎盖设计搭配专属样式19吋铝圈,此外小改款在水箱护罩、下护板等处也都改採亮面镀铬处理呈现。 查看详情>>
- 大众小改款ID.3公布设计草图,续航仅提升 2%大众于 2019 年发表纯电掀背 ID.3,以集团 MEB 平台打造,上市后在全球市场引起回响,随即将迈入 2023 年,产品走向改款时程,大众近日释出小改款 ID.3 的设计草图,在相同基础架构下,针对外观、内饰进行细部升级,将维持 5 种车型编成,入门 Life 车型在德国建议售价自 43,995 欧元起,预计 2023 年第一季正式亮相。 查看详情>>
- 东风本田LIFE计划在12月15日正式上市近日有消息称,东风本田LIFE计划在12月15日正式上市。 这款车就是广汽本田飞度的姊妹车,但是LIFE被东风本田取了一个更接地气的名字 “来福酱”。来福酱外观超萌,新车分为“SPORT”和“CROSSTAR”两种版本,前大灯都做了熏处理,而内部的LED日间行车灯看上去个性十足。车尾部分两款车型风格迥异,CROSSTAR版车身高度相比SPORT版增加了30mm,还配备了车顶行李架和黑色底护板。SPORT版车型设计得更加简约时尚,另外在保险杠下方加入黑色扩散器装饰板,动感十足。内饰部分,来福酱整体设计和布局简洁大方,高配版车型还将装配大尺寸中控屏。动力部分,东风本田LIFE将搭载1.5L地球梦发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,匹配CVT变速箱。来福酱这个名字实在不敢让人恭维,看到这三个字你第一反应真的能想到它是一款车吗?就没觉得它更像是个果酱吗? 查看详情>>
- 我的Life首保作业,加装CUSCO护板 🎋用车3个月,虽然2800公里,但是还是等不急去首保😸。 不知道是否跟首保有关,首保过后第一箱油油耗降到了6.6左右,东本的服务还是不错的,首保也不需要排队,30分钟搞定😁。全程在边上跟师傅一起捣鼓爱车🎁。师傅也很细心询问我是否有问题需要解决🤩。 主要跟师傅聊了使用燃油标号的问题,92虽然是够了,但是95的燃烧更充分🚒。地球梦是推荐使用燃油宝的,使用95号燃油理论上能减少燃油宝使用次数😸。 首保工作主要做了:空调滤与气滤的除灰️。轮胎的气压检测💙。底盘螺丝的检查是否有松动🎋。机油机滤的更换,红瓶的,4S送了我10年的机油不限次数😛。也算是把我跟4s绑在一起了🐰。就这么样吧,应该不会加钱用更高级别了🤜。最后还送了我一瓶燃油宝,因为一直使用95油,我打算5000公里再使用🌴。 再说下我为什么使用CUSCO护板,网上看了很多第三方护板,并看了评论,大多都不是那种能完美匹配,而且使用材料问题都在3kg以上😏。CUSCO品牌光环下还是感觉更放心,卡子和螺丝孔完美匹配,加上合金材料只有2kg重,还有一点就是CUSCO散热孔更合理,更有利于发动机散热😝。唯一不足的就是因为散热孔的布局,只能每次保养的时候把护板卸下来才能更换机油机滤🥰。 剩下跟大家图解吧 因为还不到3000km,机油颜色还不咋深,理论上是保养早了,但是首保我个人觉得还是早些好 买了crosstar就是为了带着崽崽撒野出去玩的,没有护板的加持心好虚💕。在官网买的,折扣下来不到900块,是有点小贵,但是还是图一个放心 附这张图是为了给大家科普一个BUG,除了卡扣CUSCO让使用原车螺丝,所以是不给配螺丝的,但是Crosstar版本本来就没有原车护板,就意味着没有原车螺丝🎃。。。所以就没有螺丝🦊。无奈又去买螺丝 这张还没有上螺丝,CUSCO的这个设计让我以为是两边飞卡进去,其实是直接上螺丝,无奈遇到bug,所以拼凑了6个螺丝,效果还是达到预期的#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 7种车色+4种配置,小改款起亚Seltos登陆澳洲最近,小改款起亚Seltos正式登陆了澳大利亚市场。改款后的Seltos的设计在某些方面和老款有所不同,除了新前杠和更为突出的底盘护板,GT-Line版本还换上了全新设计的日行灯带。不过变化最大的还是车尾,除了新造型尾灯外,还换装了贯穿LED灯带。 查看详情>>
- 飞度兄弟车如约而至,运动/跨界可选,东风本田LIFE曝光日前,我们从工信部获取了一组东风本田LIFE的申报图。新车作为广汽本田飞度的兄弟版本,外观方面和飞度几乎没有区别,SPORT和CROSSTAR版本均采用了透明灯壳的熏黑尾灯;此外SPORT版本将前保险杠的黑色饰条改为同色,后保险杠中间则带有黑色装饰;而跨界版本则是将前中网尺寸扩大到与头灯相连,并且打通了前保险杠的黑色装饰,还加入了金属质感的贯穿式饰条,同时尾部底部的黑色装饰改用竖置反光版,中间还带有银色下护板。尺寸方面,SPORT版本长宽高为4109/1694/1537mm,CROSSTAR版本则为4111/1725/1567mm,轴距分别为2530/2531mm。官方声称内饰将采用海外版JAZZ的设计,包括改良后的A柱。动力方面,新车将搭载1.5L自吸引擎,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,匹配CVT变速箱,满足国六标准。值得一提的是,生产LIFE的生产线原先是本田中国用来生产海外 查看详情>>
- 东风本田LIFE正式亮相 将于12月上市日前,东风本田LIFE在2020武汉车展上正式亮相,新车定位小型轿车,将于今年12月上市销售,官方定名为“来福酱”。新车采用与全新飞度相同的设计风格,提供SPORT和CROSSTAR两个版本。其中,CROSSTAR版本车型的前脸采用了蜂窝状前格栅,两端呈现上扬的姿态,并与两侧大灯完美衔接。下保险杠运用粗壮的线条修饰,看起来颇具力量感。尾部加入透明灯罩的尾灯设计和银色下护板,提升了整车的精致感。内饰布局与飞度保持一致,CROSSTAR版本的长宽高为4111/1725/1567mm,轴距2531mm;SPORT版本则为4109/1694/1537mm,轴距2530mm。动力部分,东风本田LIFE搭载的是本田“地球梦”科技1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,匹配CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 小改款后的丰田Hilux Pick驾驶起来有何变化了解一下小改款Hilux在车头造型上的变革颇大,可说带来不同以往的视觉意象。车头改采整合式的吸气坝与水箱护罩设计,并搭配大面积的暗银色下护板,而更加突显剽悍粗犷的本质;此外前雾灯座也改换C字型设计,并与前轮拱饰板相互整合,而制造出加宽车体的视觉效果,再搭配更显锐利有神的LEDBiBeam头灯组与LED日行灯/方向灯的配置,进一步提升了外观上的科技感受。 查看详情>>
- 外观全面升级的三菱Eclipse Cross小改款年底正式发布EclipseCross小改款将DynamicShield的设计进一步强化,使得外观有相当大幅度的改变,秉承了eEVOLUTIONCONCEPT的精髓,分离式大灯组为车头最显眼的特色,当然这样子也与其他兄弟车型如DelicaD5、Xpander更趋于一致。至于车尾原先很有特色的双层式玻璃也取消,设计有点类似Xpander的模样,尾灯组也设计的类似Xpander的模样,其他象是前后保险杠采用更为突出的下护板,整体看起来不仅维持EclipseCross的独特性,同时也将新一代三菱的设计哲学完美呈现。 查看详情>>
- 铃木第二代Ignis,运动化造型,看着还行为了对应国6排放法规标准的政策,于2017年6月的第二代Ignis,在今年7月正式完售且8月停售,紧接着就是准备迎接在今年2月所推出的Ignis小改款车型。 ●全新四栅式水箱护罩设计 ●标配DCBS双感知器煞车辅助系统 ●首度搭载Hybrid轻油电动力 外观造型小幅修改 小改款Ignis在维持原有的车身体态与钣件线条下,换上了新造型设计的四栅式水箱护罩,不过比较特别的是,导入的Ignis其全新的前后保杆与银色下护板设计,却是日规MF运动车型才有的专属设计(包括车侧及轮拱处皆采黑色防刮材质),也就是说按照日规版的配置来看,车侧下缘及轮拱处没有黑色防刮材质的一般标准版车型,其前后保杆都是与车身同色设计的,并且没有银色下护板,但Ignis则是前后保杆有下护板,但车侧及轮拱却没有黑色防刮塑材。因此最后得到一个结论,Ignis是采混搭的造型设计,如此的确让整个造型看起来不仅拥有都会风格外,更多了一份 查看详情>>
- 小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个东西,可以装也可以不装🙄安装位置在风挡下面,有个预留接口(APP注册的时候密码应该是要有大小写或者是大小写➕符号)风挡支架和手机支架风挡支架还是不错的,挺和谐的不突兀,装上手机支架也挺好看。底板护板感觉还挺有必要的,毕竟油箱是没有啥防护的。我的车和我媳妇的车护杠也还可以,就是感觉价格有点小贵了。上牌原车牌照架是不适合使用的,可以买一块图片里面这种,把原车的拆下来,孔位正好对得上。但是后面我还是没拆原车的,上了转换支架,这样就要贴点泡沫棉啥的,不然过坑过减速带会有异响。(也考虑过后续直接入刀哥的短尾)正面照 查看详情>>
- 底盘矮感觉太矮要加装护板吗?选择本田life的确市区通勤很方便,不过感觉底盘太矮了,是否需要加装发动机护板! 查看详情>>
- 2021年款斯巴鲁XV增加了智能驾驶预警系统效果如何呢同样于今年9月发布的小改款XV,外观差异在于原厂将前保杆下扰流翼面积扩大,以向上拉升的保杆造型搭配向下收窄的水箱护罩,再搭配造型更为动感的18寸双色切削轮毂,同时新增抢眼的缤砂黄新车色供小伙伴选择。不过日规版本中等级最高的Advance车型,前保杆及侧裙处还会加入雾银色下护板与L型饰板,很多地区部署的车型则是维持标准雾黑涂装。 查看详情>>
- 日规小改款丰田Hilux悬挂得到再次升级整体效果如何了解一下日规Hilux小改款共有X与Z两个等级,外观基本比照海外版本的轮廓,但仍稍有细修,包含层次更分明的车头,前下护板也改采黑色塑料包覆,雾灯座也从方框型改成L型,另外高规的Z版配置BiBeamLED头灯,水箱罩、后视镜盖也施以镀铬点缀。车侧方面基本轮廓不变,入门X版脚踩17寸铁制轮毂,而Z版则升级为亮黑色五辐铝制轮毂,轮胎规格同为265/65R17。 查看详情>>
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