LIFE有没有DCT不舒服没有
- CVT为什么没有能够普及,AT, DCT却成了现在的趋势根据汽车变速箱的分类来看,可分为CVT、AT、以及DCT等类型的变速箱,而作为这几类变速箱也是目前车辆普遍搭载的,但从趋势上面去看,AT变速箱和DCT变速箱成了一种主流,CVT变速箱只是在一些特定品牌的车型上面才搭载,同样作为变速箱的CVT为什么没有能够普及,而作为AT和DCT变速箱却成了现在的趋势? 查看详情>>
- 东风本田LIFE没有搞一个7-8万的入门版东风本田LIFE没有搞一个7-8万的入门版,是因为研究过飞度的销量结构有底气,还是因为想刻意营造比飞度高级的市场认知?不过,Polo换代时也是这样的策略,结果大家都看到了。 查看详情>>
- 生活没有入门级 东风本田LIFE坚持诚意满满的精品化路线“Z世代”的年轻人对于汽车产品有着自己的独特追求。特别是对于像东风本田LIFE这样的精致小车,这些年轻人在空间感、安全及舒适性配置方面都提出了面面俱到的要求。是为了吸引眼球而继续推出低价低配的“乞丐版”,还是起售款没有入门级,用高品质和高性能来满足年轻族群的想法?对这个问题的解答无疑可以体现出车企的市场智慧以及对于“Z世代”消费者的研究深度。 查看详情>>
- CVT变速箱为什么没有能够普及,而AT,DCT却成了现在的趋势根据汽车变速箱的分类来看,可分为CVT、AT、以及DCT等类型的变速箱,而作为这几类变速箱也是目前车辆普遍搭载的,但从趋势上面去看,AT变速箱和DCT变速箱成了一种主流,CVT变速箱只是在一些特定品牌的车型上面才搭载,同样作为变速箱的CVT为什么没有能够普及,而作为AT和DCT变速箱却成了现在的趋势? 查看详情>>
- 汽车的变速箱里面,CVT为什么没有能够普及,AT,DCT却成了现在的趋势?根据汽车变速箱的分类来看,可分为CVT、AT、以及DCT等类型的变速箱,而作为这几类变速箱也是目前车辆普遍搭载的,但从趋势上面去看,AT变速箱和DCT变速箱成了一种主流,CVT变速箱只是在一些特定品牌的车型上面才搭载,同样作为变速箱的CVT为什么没有能够普及,而作为AT和DCT变速箱却成了现在的趋势? 查看详情>>
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- 没有DCT车重190KG本田HORNET 750规格曝光本田HORNET继先前正式预告新引擎的马力、扭力数据之后,近日也在欧洲注册了车款的详细资料,曝光了更多车辆的详细信息,其中大家相当好奇地是否会搭载DCT变速箱以及车辆的长度、轴距、车重以及刹车规格等数据也一一曝光。 查看详情>>
- LIFE有没有推背感?LIFE开起来有没有推背感?? 查看详情>>
- 没有入门级!本田LIFE上市 售9.78-11.28万元12月15日,东风本田全新小型车LIFE正式上市,新车共推出4款配置,售价9.78-11.28万元。LIFE中文昵称“来福酱”,共推出了SPORT版与CROSSTAR版两个版本,两车外观均有各自的风格,满足有不同需求的用户。新车是本田“双车战略”的重要组成产品,可视为第四代飞度的“姊妹版本”。作为东风本田最入门的车型,LIFE起步即高配,未来将进一步拓展东风本田的用户群体,上市后与丰田致炫、威驰、大众POLO等同级小型车竞争。 查看详情>>
- 好开、省油的日系代步车,本田LIFE有没有缺点?本田汽车作为日系三大品牌之一,在国内的汽车市场有着非常大的影响力,特别是销量,本田旗下的车型大多都在销量排行榜的前列,可见其产品受欢迎程度有多高。但是不是所有本田的车型都能凭借本田品牌影响力获得高销量呢?好像也不是,例如本田LIFE来说,明明是本田飞度的姊妹车型,2021年1-10月本田飞度的销量都已经突破6万辆了,本田LIFE却只有2万出头,所以,我们今天聊聊这款车有哪些缺点影响销量呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 有没有老款6挡DCT有啥不舒服的没有我的19款高能,6挡双离合的,我自己有时候有点窜,你们有没有这感觉,可是我媳妇开就没有这样的情况。是不是因为开的太猛了 查看详情>>
- LIFE 生活没有低谷,只有蓄势待发,加LIFE 生活没有低谷,只有蓄势待发,加油! 查看详情>>
- 本田Life低配没有音响是吗?#有问“币”答# 本田Life这款车低配车型听说没有音响,事实是这样的吗? 查看详情>>
- 最新款的本田LIFE有没有手动挡车型?以前一直开的手动挡奥拓,想换一辆本田LIFE,不知道新款的有没有手动挡车型?我是女生。 查看详情>>
- 东风本田版飞度申报图曝光,新车可能命名为“LIFE”近日,我们从工信部获取了一组东风本田版飞度的申报图,新车可能会被命名为“LIFE”,在它的车尾部有“LIFE”的字标,以下简称LIFE。东风本田LIFE是广汽本田飞度的姊妹车型,从它的外观我们就可以看到它的车身的一些细节虽然和全新飞度有些区别,但是整体轮廓和全新飞度还是没有差别的。 查看详情>>
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