LIFE4档加速
- 好开不贵 东风本田LIFE 4款配置怎么选?适合大家入手。东风本田LIFE作为国内小型车的代表,一直以小巧的车身和不错的燃油经济性深受大家喜爱,同时作为东风本田的热销车型之一,其在性价比上有着不错的表现。但是大家在选择东风本田LIFE时却不知道选择哪款车型,今天就给大家分析一下东风本田LIFE旗下4款配置车型,看看哪款更适合大家入手。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron使用B档还是D档可提高车辆加速性能之前试驾奥迪Q4 e-tron时,我已经感受到了B档和D档驾驶的不同。尽管当时时间和路况有限,但总的来说,B档的拖拽感(通过动能回收实现)很明显。每当松开踏板后,仿佛有人在车后拉拽着你,但顿挫感不如某斯拉,这主要是由于司机的驾驶习惯影响。我试了几次后,最终还是回到了D档,整个驾驶过程很平稳,松开电门后车辆会逐步减速滑行(有点像油车的感觉,但更加平稳、线性)。这也是为什么电车开久了,我们就不想再碰油车了,因为电车的驾驶体验更加舒适(这里指奥迪Q4 e-tron)。 查看详情>>
- 科普篇:汽车低车速时加速感为什么会更强,超车为什么要降档?这五点是解释降档加速与低速加速更快的基础,很多人不理解为什么汽车低车速时的加速感会更强(推背感),一般理解应该是车速越快加速越快才对。同时也有些人不理解为什么超车时需要降档,解释这些问题首先需要了解发动机的各项参数的概念。 查看详情>>
- 降档加速,如何操作才能避免抖动?手动挡进阶式驾驶技巧我开的是手动挡车辆,刚买车不久时,载着一朋友外出游玩,前面有一辆车“秒”了我,那时年轻气盛,怎么忍得了这口气,一脚油门下去,车辆突突突向前冲,旁边的朋友看不下去了,你超车加速怎么这样驾驶?不知道降档加速吗?于是乎,新司机的词典里多了一个“降档加速”。 查看详情>>
- 降档加速,如何操作才能避免抖动?手动挡进阶式驾驶技巧我开的是手动挡车辆,刚买车不久时,载着一朋友外出游玩,前面有一辆车“秒”了我,那时年轻气盛,怎么忍得了这口气,一脚油门下去,车辆突突突向前冲,旁边的朋友看不下去了,你超车加速怎么这样驾驶?不知道降档加速吗?于是乎,新司机的词典里多了一个“降档加速”。 查看详情>>
- 路特斯成功赴美上市,提档加速全球化文 | 花生 查看详情>>
- 开不贵 东风本田LIFE 4款今天就给大家分析一下东风本田LIFE旗下4款配置车型,看看哪款更适合大家入手。大家关心的价格上,东风本田LIFE官方指导价9.78—11.28万元,不过目前终端有不小的优惠,具体多少优惠,就要看当地经销商的政策了😄 外观上,东风本田LIFE采用了双外观设计,一种是以时尚运动的设计风格,一种是成熟稳重的设计风格,两种设计各有特色,在选择时就要看你更喜欢那种了。😄 车身尺寸方面,东风本田LIFE也是分为两种,一种是售价9.78万元的CVT SPORT心动版和售价10.88万元的CVT SPO-SS灵动版,长宽高分别是4109×1694×1573mm,轴距2530mm,还有一种就是售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版和售价11.28万元的CTV CRO-SS灵趣版,长宽高分别😄 动力上,东风本田LIFE全系车型都是采用的1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率96kW,最大扭矩155N·m。😍 通过对比,东风本田LIFE4款配置车型,性价比最高的就是CVT CRO-SS灵趣版,其作为两厢跨界车型,外观上看着时尚运动,车辆配置在4款车型中最齐全,十分适合大家入手😍。#LIFE#😍 查看详情>>
- 别克昂科威行驶跳档,变速箱锁档,别克自动变速箱维修别克自动变速箱维修:锁档、跳档 查看详情>>
- 什么是汽车拖档?汽车拖档的危害什么是汽车拖档?汽车拖档的危害 查看详情>>
- 车上的M档S档L档到底是什么意思,应该怎么用?你知道吗?随着自动档汽车越来越普及,很多朋友问喵哥买车的事情,喵哥都建议大家优先考虑自动档汽车,毕竟手动档汽车操作稍微麻烦点。但是绝大多数朋友开自动档的过程中,基本上都是D档到底,其他档位基本就没用过。今天喵哥跟大家讲一下那些你不常用的档位:M档、S档和L档。看看它们有什么用处,在什么情况下使用。 查看详情>>
- 跑高速用S档还是D档?高速上不同的工况,适合使用的档位也不一样。就拿最常见的D档跟S档来说,跑高速用S还是用D,必须根据动力需求,路况,驾驶风格等情况来决定。之所以会这样,是因为D档跟S档本身也有细微区别。 查看详情>>
- 自动挡n档啥意思自从有了自动变速箱以后,车辆的操控变得越来越简单便捷,但是自动变速箱有一些不同档位,并不是说每一个驾驶者都有清楚的了解,今天我们就能看一下自动变速箱的档位都是什么意思。P档R档D档S档L档怎么使用。 查看详情>>
- 「前推倒车·后拉加速」自动挡的档杆为什么设计的这么奇怪?自动挡档位设计是否有些「反人类」,前推不是前进反而是倒退,后拉不倒车是为什么呢?对于驾驶意识足够强的赛车手而言,这种设计确实是相当的别扭。不论飞机还是船舶,控制杆前推总是加速、后拉是减速,这样似乎才符合前进后退的方向。但是普通人并不具备这种意识,同时汽车相比船舶的行驶速度也要快太多,如果这样设计则必然会带来安全隐患——加速时有没有感觉人在倒退呢? 查看详情>>
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