LIFE双离合感受
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 有LIFE,你的life更精彩作为一位潮流达人,逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里,她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE,据她所言,她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词,这与她工作生活两种状态相匹配;其次是有趣的灵魂——精致内饰,让她感受到直球式般的细节享受;更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换,可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>
- 分享LIFE的用车感受这辆LIFE买回来有些日头了,再不来分享一下,新车又上市了,哈哈。虽说还算不上老司机,但是每天开着LIFE走街串巷的,再接送下孩子上下学,小白菜的技术也是练得“炉火纯青”了。趁着微风不躁,分享LIFE的用车感受。 查看详情>>
- 东风本田“LIFE”近日,轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看,该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型,而且也采用了双车战略,即推出SPORT和CROSS版车型。不过,这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 广州车展实拍 东风本田LIFE广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>
- 啥是LIFE"来福酱"?在年初时一句“啥是佩奇“?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE“?“来福酱“是个啥意思? 查看详情>>
- 啥是LIFE“来福酱”?在年初时一句“啥是佩奇”?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型”——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE”?“来福酱”是个啥意思? 查看详情>>
- 一个多月的LIFE用车感受 😜说起来用车也一个多月了,还没在论坛里分享过用车感受什么的,刚好前几天出去玩,就给车拍了点照片,和车友们分享一些自己的想法吧🚐。 用车的时候其实没怎么纠结,家里都是本田粉,也算是出于一种品牌情怀吧,看车的时候主要看的也都是本田这个牌子的车型🦊。另外我凭实力一直单身到现在,感觉成家这种事情离我也是遥遥无期,就没往SUV或者B级车型考虑,自己用的话不想要太大的车😂。 还有一个考虑的地方就是,开车技术不咋地,给我开大车我倒腾不过来🤪。当时去4s店,在销售的推荐下试驾了这个LIFE,上到路上后第一个感觉就是动力还挺猛的🌷。对这个车可以说是完全不熟,所以刚起步窜了一下,不过适应了之后控制油门细一点就好了很多,非常平稳😿。低速状态下扭矩充足,想提速也挺快的,高速的爆发力不错️。 试驾的过程挺短的,就十来分钟,在店周围绕了几圈🍃。整体开下来感觉还不错,超出了预期,爸妈跟着坐后排绕了一圈回来,也没举手反对🤞。当时店里做活动送油卡,销售那个嘴又特别会说,我虽然没有当场冲动消费,不过回家之后心里老记着这个车,后来又去试驾了几次,还是定下来了💛。 前面也说了,我开车技术不咋地,所以我最大的需求其实是操控方面要灵活✨。毕竟车也是个挺金贵的商品,刮着蹭着总不能放那不管吧🚓?试驾的时候因为对车不熟,所以操控方面拿捏不太准,时间久了觉得小车的优势果然是好开,连停车都简单多了😊。 LIFE的空间还是挺出色的,车里的储物空间完全充足,手套箱是上下两层的,杯架就在空调出风口那,冬暖夏凉的饮料就这样安排上了🌴。虽然我平时没什么东西放车里,不过也没人会嫌空间大吧🎊。 另外谈谈我在LIFE噪音方面的感受,胎噪和风噪方面都让人挺惊讶的,比较安静,隔音本来没什么期待,不过LIFE在这方面控制的很好😊。高速起来会有点声音,但是不吵,就只是有声音而已,毕竟没哪个车开起来是静悄悄的吧️?它这个声音也不是那种很难听的干吼,挺细腻的,会随着转速去变化✨。 自己选的车我还是很满意的,最后钥匙镇楼,丹宁蓝这个颜色本来就挺好看的,买的人多很正常啊,不一定都是水军哈,别给我误伤了🌴。 现在开了一个多月,越来越喜欢这个双幅方向盘,不仅握感好,而且比较轻,转向的时候更灵活🚕。 开车时换挡的过程相对来说是比较顺滑的,没有一些机械档把那么大的震动🌿。 我个人很喜欢的天窗,光线非常充足,感觉开车的时候心情都会好很多🐒。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 东风本田LIFE到店解析合资小型车的市场份额现在已经被国产紧凑型车和SUV蚕食的很严重了,可选的产品也不多,数得过来的就是广汽本田飞度、上汽大众Polo、广汽丰田致炫这些车型,东风本田LIFE的推出可以说丰富了消费者的选择,详细的体验可以翻看我们的视频,以下我们简单说LIFE和飞度的区别。 查看详情>>
- 23款沃尔沃S60🌸🌸双离合驾驶感受为大家带来23款S60驾驶感受分享,任何一种产品技术的应用,一定是时代进步选择,有利固然就有弊,S60全新7⃣️速湿式双离合变速箱应用亦是如此! 🎓燃油经济性! 经过短暂试驾,并不能直观感受油耗高低,但是,米勒循环发动机搭配7DCT变速箱,最明显优势一定是燃油经济性,官方百公里油耗下降1升之多,这对于纯燃油车来说,已经是巨大的进步🚀,节约出行费用💰 🌹家用耐用性! 其实,对于大多数消费者而言,车辆🚙耐用性才是最重要的,从结构原理上来说,大公里数使用条件,爱信8AT变速箱耐用性和可靠性会更好!但是,对于普通家庭用车环境,一年行驶两三万公里,7DCT变速箱的耐用性也完全没有问题,毕竟,大众奥迪系列双离合变速箱已经经过了市场检验🌸 😍总而言之,23款S60双离合变速箱成本较低,在驾驶感受上和8AT差别并不大,但传动效率高,换挡速度快,燃油经济性好🚀 #沃尔沃S60##小姐姐们的用车体验# 查看详情>>
- 起步价10万东风本田LIFE值得吗东风本田LIFE的基本资源配置企业可以得到满足我们大家对一辆小型车的使用不同需求,作为东风本田首款小型车,还是一个值得推荐购买! 查看详情>>
- 【东风本田LIFE官图】近日,东风本田官方正式发布了LIFE车型官图,新车作为飞度的姊妹版车型,整体造型相似度极高,新车预计会在本月15日开幕的武汉车展上正式首发。此次发布的官图只有尾部一张,但依旧可以看出新车设计更为饱满,呆萌的车身让其很有辨识度。尾灯部分依旧采用熏黑式的设计,为了彰显其运动性,在车底部分还加入了扰流板,配合多边形轮圈的造型,动感十足。此次官图并没有发布车头部分,不过结合之前曝光的图片,新车整体设计与飞度保持一致,只是针对前格栅处做了调整。在车身尺寸方面,本田LIFE的车身尺寸为4109/1694/1537mm,轴距2530mm,应对日常家用不成问题。动力部分,新车将搭载1.5L发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛·米,与之匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 东风本田LIFE亮相东风本田LIFE今天正式在2020武汉国际车展上亮相,该车可看做是“东本版飞度”。外形方面和飞度差异不大,同样提供SPORT和CROSSSTAR跨界两种版本。其中,LIFE SPORT的车身尺寸是4109/1694/1537毫米,轴距2530毫米;跨界版本的LIFE CROSSSTAR车身尺寸为4111/1725/1567毫米,轴距2531毫米,同时悬架提升了30毫米。动力方面和飞度共享1.5L+CVT的动力总成,发动机最大功率131马力峰值扭矩155牛·米,新车将于12月份正式上市销售。 查看详情>>
- 东风本田LIFE亮相在本届武汉车展上,东风本田旗下全新车型LIFE正式亮相。新车定位为小型车,并且会有SPORT版和CROSSTAR两种版本可选。外观层面,LIFE和其姊妹车型—广汽本田飞度采用了类似的设计语言,但在细节方面仍有一定的不同。与日版FIT一致的“双A柱”设计极具辨识度,SPORT版前雾灯区域饰条采用了车身同色的设计,CROSSTAR版前雾灯区域则采用了环绕式设计,开口样式的保险杠,使得新车看上去更具野性。内饰方面同样和飞度基本一致,整体氛围十分可爱。动力层面,新车搭载1.5L地球梦发动机,最大马力131匹,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。据悉,该车预计会在12月正式上市。 查看详情>>
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