LIFE侧脚踏装饰板升级
- 宝马X1 驾驶员座椅侧装饰板宝马x1驾驶员座椅侧装饰板坏了,先是卡扣坏,然后外面碎。已经换了一块才5个月不到又这样坏了。 查看详情>>
- 侧裙部分还加入了黑色装饰板https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/15/6b67ae9ccd3743f3a3331e059f4ef723_800_0_max_png.png 查看详情>>
- OTA升级不是时候 哈弗H6侧撞真相来了!12月31日上午11时,长城汽车联合中汽中心召开新闻发布会,介绍了此前第三代哈弗H6侧面碰撞异常的经过和原因,中汽测评副主任李向荣对第三代哈弗H6试验异常事件调查情况进行了详细通报,并根据试验现场回放视频对重要节点进行逐一解读。由于当天测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装,并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊/侧气帘未展开、车门锁死等情况。 查看详情>>
- 东风本田LIFE 为年轻人的升级消费而来小型车市场或许迎来变天,在飞度卷土重来,收割了一波眼球之后,东风本田的的LIFE也迎来上市,稍微对本田文化及产品了解的人都知道,这可以说是代表着本田小车文化精髓的一款产品。 查看详情>>
- 试驾东风本田 LIFE,既年轻、实用,也可面对消费升级Z世代是一个流行词,是指受互联网影响很大的一代。从某种意义上来讲,Z世代也是指年轻一代,尤其是95后。 查看详情>>
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- 智能网联路侧操作系统“智路OS 1.0”升级发布5月15日,由中国汽车工程学会、北京车网科技发展有限公司、百度公司、清华大学智能网联汽车与交通研究中心、清华大学智能产业研究院(AIR)、北京智源人工智能研究院联合发起的智能网联路侧操作系统协同促进会(Association for Operating System of Intelligent Road Side,简称智路OS促进会)在北京正式成立,并面向行业发布智能网联路侧操作系统(智路OS)1.0。作为连接车-云的关键一环,“智路OS 1.0” 将为高级别自动驾驶和智慧交通搭建统一的技术和数据底座,从而打破行业发展“孤岛”现象。 查看详情>>
- 新款保时捷Macan改装外观包围,前唇后唇侧裙升级套件新款保时捷Macan改装外观包围,前唇后唇侧裙升级套件 查看详情>>
- 21款奔驰S400升级运动包围、4D旋转高音及金属脚踏等一年之计在于春,转眼间已迎来“春分”的节气,气象意义上的春天正式到来。古人对于春天寄予了厚望,在文人雅客的笔下,啄春泥的新燕,争明媚的繁花,细如毛的春雨,皆是最美春光,迷人春色。在今年疫情的严峻下,深圳也迎来了各方面巨大的压力,也希望在这抹春风中,吹散晦气,迎接温暖明媚的朝气,生命应该是美好积极的,就如新款奔驰S级,虽有争议,却也在独自绽放中日渐改变,成为更好! 查看详情>>
- 探岳19款,谁有原厂侧脚踏,上面带有探岳标识的,谁有?探岳19款,谁有原厂侧脚踏,上面带有探岳标识的。谁有? 查看详情>>
- 10万级精品合资两厢小车,本田LIFE有什么看点?LIFE车型的起源,最早可追溯到半个多世纪以前的HONDA首款四门轿车——N360,该车一经面世,就凭借着精湛的做工、越级的空间和优异的性能, 以及只可意味不可言谈的精致感和舒适性,一举为HONDA奠定了其在汽车行业中的领先地位。N360退市后,它的位置就由第一代LIFE车型接任,因此按照我们中国人的话来说:LIFE车型完全就是HONDA产品体系中根红苗正的嫡子!这是一款经历了五次换代、拥有五十年发展历史的本田经典车型。东风本田将其引入国内,重启LIFE之名,并结合新时代需求进行了换新升级。 查看详情>>
- 此次哈弗全新H6Hi—Life针对哪些地方进行了升级调整?此次哈弗全新H6Hi—Life针对哪些地方进行了升级调整? 查看详情>>
- 大理试驾东风本田LIFE,既年轻、实用,也可面对消费升级Z世代是一个流行词,是指受互联网影响很大的一代。从某种意义上来讲,Z世代也是指年轻一代,尤其是95后。 查看详情>>
- #晒车贴#原厂H6是不带侧脚踏,老人下车时腿脚不方便,一步跨不到地上,很容易受伤#晒车贴#原厂H6是不带侧脚踏,老人下车时腿脚不方便,一步跨不到地上,很容易受伤,为此我装了一个脚踏,家里老人上下方便多了。😄 查看详情>>
- 东风本田LIFE计划在12月15日正式上市近日有消息称,东风本田LIFE计划在12月15日正式上市。 这款车就是广汽本田飞度的姊妹车,但是LIFE被东风本田取了一个更接地气的名字 “来福酱”。来福酱外观超萌,新车分为“SPORT”和“CROSSTAR”两种版本,前大灯都做了熏处理,而内部的LED日间行车灯看上去个性十足。车尾部分两款车型风格迥异,CROSSTAR版车身高度相比SPORT版增加了30mm,还配备了车顶行李架和黑色底护板。SPORT版车型设计得更加简约时尚,另外在保险杠下方加入黑色扩散器装饰板,动感十足。内饰部分,来福酱整体设计和布局简洁大方,高配版车型还将装配大尺寸中控屏。动力部分,东风本田LIFE将搭载1.5L地球梦发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,匹配CVT变速箱。来福酱这个名字实在不敢让人恭维,看到这三个字你第一反应真的能想到它是一款车吗?就没觉得它更像是个果酱吗? 查看详情>>
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