LIFE时间驾驶舱腿部发热
- 21款E300中央控制系统腿部发热正常吗??就是这个位置,行驶一段时间后驾驶位六腿挨着这块会发热,副驾那侧不热,问下这个怎么处理,是个例吗??? 查看详情>>
- 【e汽车】从BBA的老板位到越野车的驾驶舱 拥抱属于自己的时间我们所要追求的生活,到底是什么? 查看详情>>
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- 本田LIFE首月销量追平骐达,登上神坛恐怕只是时间问题本田在中国推出的姊妹款车型实际上并没有丰田走得那般顺畅,可能有不少人认为飞度的姊妹款车型本田LIFE也会像雅阁和INSPIRE那样,即便要火也要铺垫一段时间,但本田LIFE首月的战绩就证明了事实并不简单。12月销量统计结束也刚好是本田LIFE正式上市销售一个月的时间,5997台的这个成绩几乎追平日产骐达,后者卖出6037台,差距甚微。 查看详情>>
- 德系日系之争,本田LIFE、骐达、POLO选谁好?时间转眼进入到2020年底,本月本田LIFE、骐达、POLO的表现都堪称亮眼。那么,这三个品牌表现到底如何呢?今天车314就带大家一起来看看。 查看详情>>
- 有着平民超跑之称的本田Life市场综合表现究竟如何了解一下在2020年9月时东风本田曾经对外预计将会在车展亮相独有的本田Fit双生兄弟本田Life,随后在2020年11月下旬所举办的广州车展上更是成为东风本田展区的焦点。历经了三个多月的时间,东风本田终于在日前让本田Life正式于上市,而且东风本田还替新车给取了个可爱的来福酱小名。 查看详情>>
- 可盐可甜的东风本田“来福酱”亮相 会成为Z世代新萌宠吗?从新车申报图的露出,到入驻B站平台,再到发布官方昵称“来福酱”,时隔两个月的时间,备受期待的东风本田LIFE于10月15日,在武汉车展上首发亮相。此次,东风本田LIFE推出CROSS和SPORT两种不同风格车型,具备当今年轻用户偏爱的“可盐可甜”的特质,下面就一起来看看新车的面貌。 查看详情>>
- 汽车轮胎最多能用多久?修车师傅:到了时间就要换汽车轮胎不仅承载着汽车自身的重量,而且在行驶过程中由于与地面的摩擦,很容易导致轮胎发热,发热的轮胎极有可能导致爆胎,危险系数也是很大的。那么,汽车轮胎最多能够使用多久呢?修车师傅告诉你,千万别超过这个时间,否则米其林也要爆胎。 查看详情>>
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- 中国和电动化,让宝马奔驰走到了一起|“马奔联手”时间兜兜转转来到年底,热闹了一年的汽车行业仍然不平静。短短两天,“曾经”的造车新势力蔚来携手“国家队”开放换电引发热议;就连针锋相对了大半辈子的宝马、奔驰也摒弃前嫌,开始握手言和。 查看详情>>
- 怪了!增程式大火,车企却拼纯电这段时间,小米计划开发增程车引发热议。虽然小米汽车尚未官宣,但小米招聘官网已发布招聘增程系统设计开发工程师的岗位。 查看详情>>
- 都说速腾时间久了离合容易发热,容易故障?是真的吗?关于干式双离合的问题 查看详情>>
- 科鲁泽主驾腿部出风口发热问题,大冬天需要开冷气降温主驾位置即使选择内循环,腿部热风明显,方向盘周边中控台面板都发热,用手触摸方向盘?脚部出风口位置有个零件都烫手,这个位置肯定?选择内循环还有热风进来?源头,绝对?产品设计问题,让我感觉冬夏都跟抱个火炉一样,大冬天我都得开出空调了,这个问题不解决以后车内异味肯定严重后排出风口无法关闭,前排四个都可以一个人关闭,为啥后排这么个?问题没有设计?,全网也找不到可以更换关闭出风口的配件,感觉当年着急上市,设计欠缺一些火候 查看详情>>
- 里程无焦虑、双备厢大空间,15万后驱大蚂蚁,奇瑞这次要吃“肉”上一次,我们见到奇瑞打造全新纯电动汽车汽车,已经过去一年多的时间了,而后奇瑞都在针对艾瑞泽e、瑞虎e等现有产品进行改款。而在今年,@LIFE技术平台正式上马之后,奇瑞的智能网联电动汽车有了新的品牌担当,这位号称要让"奇瑞蚂蚁"能吃肉的产品,就是中型纯电动SUV——奇瑞eQ5大蚂蚁。 查看详情>>
- 超200匹马力,大众POLOGTI曝光,年轻人第一台钢炮伴随着销量的下滑,全新POLO国产已经有将近两年时间,辉煌早已远去。这期间小型车市场的竞争一点也没有松懈,飞度完成了更迭,还迎来了全新对手本田LIFE以及丰田的致炫X。POLO上涨的价格无疑伤了很多消费者的心,止住了购买的欲望。而全新POLO GTI的出现,能否改变这种局面呢? 查看详情>>
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