LIFE后轮扎了
- 前轮1次没换过,后轮换了3、4次,为什么被扎的总是后轮?后轮被扎的概率比前轮高,主要原因是:后轮容易受到前轮带起来的异物影响。 查看详情>>
- 有LIFE,你的life更精彩作为一位潮流达人,逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里,她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE,据她所言,她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词,这与她工作生活两种状态相匹配;其次是有趣的灵魂——精致内饰,让她感受到直球式般的细节享受;更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换,可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>
- 扎胎以后就要换到后轮使用吗?车子右前轮位置出现扎胎以后,总感觉不放心,是不是扎胎以后就要换到后轮使用! 查看详情>>
- 东风本田“LIFE”近日,轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看,该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型,而且也采用了双车战略,即推出SPORT和CROSS版车型。不过,这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>
- 广州车展实拍 东风本田LIFE广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>
- 啥是LIFE"来福酱"?在年初时一句“啥是佩奇“?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE“?“来福酱“是个啥意思? 查看详情>>
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- LIFE后轮内衬有没有需要播大家有没有加后轮内衬,是不是必需要加? 查看详情>>
- 用车维修-右后轮扎钉处理我的途观用车故事,说到车轮扎钉,相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题,尤其是新车车主,遇到这事情那叫一个心痛呢,我也是新手过来的,看着好好的车轮胎被补了一补丁,看着师傅拆装的过程之大力,那种心情也是能理解,多遇到几次慢慢就习惯了,及时发现处理好问题才是最重要的。 🚗🚗【车辆信息】 🆗🆗品牌:上汽大众 🚘🚘车型:16款途观丝绸之路1.4T版 🪞🪞分享事件:右后轮车胎扎钉问题及处理 💰💰费用成本:30元 【车轮扎钉担忧】 我的途观车6年多的车型了,遇到过多次这种扎钉的情况了,每次看着补丁师傅拆装车胎的时候,我都担心轮毂会被搞坏,轮胎会被越修越烂,其实不必多过担忧,这些事情都是多虑了。 【车轮扎钉的侥幸心理】 当初选择途观不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗,外形的设计也是非常之经典的,空间的设计也是非常之充裕,给我的选择是多出了几分肯定的。遇到车轮扎钉,也是常见的问题,我们要及时的解决问题呢,不能抱侥幸心理不去修理,想着钉子不拔掉,车轮不会漏气的想法,继续开,反正不漏气。这想法我也想过的,但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好,这才是正确的做法。 【漏气检查法】 我的16款途观车型自带胎压检测功能,如果某个车轮有漏气,漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间,要排除法解决问题,不是每一次扎钉都会使我们的车轮漏气。钉子不够长(不超过一公分),一般情况下是没有扎破内部的,感觉钉子够长,我们可以借助身边的水测试一下被扎钉的地方是否漏气,将被扎钉的地方,将钉子弄出一点点,把准备好的水往被扎钉处淋下,扎钉处没有冒泡泡,说明没有扎破内部,但为了保险起见,我们可将钉子在往外拔出一点,继续同样的方法操作,这时还是没有冒水气泡,就可以把钉子全部拔出来了,在继续上面的方法操作一次,不冒水泡说明车轮没扎破。如果冒水泡泡说明车轮需要去补丁了,这时不要将钉子直接拔出,而是将钉子压进去,这时车轮气压不会快速的放气,我们有足够的时间驾车到修理店里把车胎维修好。 【车轮补丁处理】 车轮确定扎钉漏气的情况,如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店,补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎,接下来师傅的步骤操作: 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定,找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片,撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处,在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上,胎压打到2.4 10、上车启动车子,按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元,通过车轮被扎我学到了如何自检检查,送修后车轮补丁的拆装修复流程,同时也了解到途观自带的胎压监测系统还是非常重要的,没有它的及时警示,我都不知道车轮被扎破了,说明途观的这套系统还是很不错的。陪伴了6年多的途观至今也就扎过5次,原装的米胖子车轮肥,也是比较耐用的,防扎的。最后告诉大家扎钉不处理,严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态,在高速长时间行驶可能有爆胎的危险,所以我们要勤快自检车轮,发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行![_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37][_LinkTopic:全新途观,39227,37] 查看详情>>
- 后轮扎胎了,千斤顶的顶点在哪?扎胎了,客服跟我说不是背面那个橡胶块 查看详情>>
- 东风本田LIFE到店解析合资小型车的市场份额现在已经被国产紧凑型车和SUV蚕食的很严重了,可选的产品也不多,数得过来的就是广汽本田飞度、上汽大众Polo、广汽丰田致炫这些车型,东风本田LIFE的推出可以说丰富了消费者的选择,详细的体验可以翻看我们的视频,以下我们简单说LIFE和飞度的区别。 查看详情>>
- 起步价10万东风本田LIFE值得吗东风本田LIFE的基本资源配置企业可以得到满足我们大家对一辆小型车的使用不同需求,作为东风本田首款小型车,还是一个值得推荐购买! 查看详情>>
- 【东风本田LIFE官图】近日,东风本田官方正式发布了LIFE车型官图,新车作为飞度的姊妹版车型,整体造型相似度极高,新车预计会在本月15日开幕的武汉车展上正式首发。此次发布的官图只有尾部一张,但依旧可以看出新车设计更为饱满,呆萌的车身让其很有辨识度。尾灯部分依旧采用熏黑式的设计,为了彰显其运动性,在车底部分还加入了扰流板,配合多边形轮圈的造型,动感十足。此次官图并没有发布车头部分,不过结合之前曝光的图片,新车整体设计与飞度保持一致,只是针对前格栅处做了调整。在车身尺寸方面,本田LIFE的车身尺寸为4109/1694/1537mm,轴距2530mm,应对日常家用不成问题。动力部分,新车将搭载1.5L发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛·米,与之匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 东风本田LIFE亮相东风本田LIFE今天正式在2020武汉国际车展上亮相,该车可看做是“东本版飞度”。外形方面和飞度差异不大,同样提供SPORT和CROSSSTAR跨界两种版本。其中,LIFE SPORT的车身尺寸是4109/1694/1537毫米,轴距2530毫米;跨界版本的LIFE CROSSSTAR车身尺寸为4111/1725/1567毫米,轴距2531毫米,同时悬架提升了30毫米。动力方面和飞度共享1.5L+CVT的动力总成,发动机最大功率131马力峰值扭矩155牛·米,新车将于12月份正式上市销售。 查看详情>>
- 东风本田LIFE亮相在本届武汉车展上,东风本田旗下全新车型LIFE正式亮相。新车定位为小型车,并且会有SPORT版和CROSSTAR两种版本可选。外观层面,LIFE和其姊妹车型—广汽本田飞度采用了类似的设计语言,但在细节方面仍有一定的不同。与日版FIT一致的“双A柱”设计极具辨识度,SPORT版前雾灯区域饰条采用了车身同色的设计,CROSSTAR版前雾灯区域则采用了环绕式设计,开口样式的保险杠,使得新车看上去更具野性。内饰方面同样和飞度基本一致,整体氛围十分可爱。动力层面,新车搭载1.5L地球梦发动机,最大马力131匹,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。据悉,该车预计会在12月正式上市。 查看详情>>
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