LIFE用车选择大气
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 选择LIFE信任LIFE选择LIFE这款车没有什么特别的理由,就是北漂已有三年,也是攒下来了一笔钱,想给自己买辆车犒劳自己。选择日系车就是省油省心好开,早买早享受嘛 最满意的肯定就是价格了,毕竟现在要养孩子,钱得省着点花,这次购车还好有熟人,帮我们砍价到9万整,还送了两年保养,真的很香了。然后对操控还挺满意的,因为是买给媳妇开,她没经验,才拿驾照不久,就怕开不好,还好这小车虽然样子小,但是真的很好开。 开了两个月了,没什么其他不满意的。 说说大家都关心的空间,这算是媳妇最看重的地方了,作为一辆家用车,载人肯定是第一必备了。我们一家五口坐在车里都感觉不到挤,坐在后排还能翘个二郎腿。车内的储物空间也挺多的,有十几处之多。像手套箱和车门旁我都会放一些常用的物件。后备箱空间也很大,平常走人家或者外出采购都很方便。 查看详情>>
- 东风本田LIFE对比广汽本田飞度,各有优势,你会选择谁?选车真不是件容易的事,对选择困难症患者来讲更是如此,即使是同样的品牌也会犯难,比如入手大众中型车,是选帕萨特还是迈腾?考虑丰田紧凑车型,卡罗拉和 雷凌 (配置 |询价) 谁更好?最近,随着 LIFE (配置 |询价) 的上市,本田也给消费者提出了一个难题:究竟是买东风本田LIFE还是广汽本田 飞度 (配置 |询价) ?不用着急,新车看似差别不大,其实不同之处也不少。 查看详情>>
- 分享LIFE的用车感受这辆LIFE买回来有些日头了,再不来分享一下,新车又上市了,哈哈。虽说还算不上老司机,但是每天开着LIFE走街串巷的,再接送下孩子上下学,小白菜的技术也是练得“炉火纯青”了。趁着微风不躁,分享LIFE的用车感受。 查看详情>>
- “精致”LIFE,10万级两厢小车绕不开的选择伴随着汽车市场规模的不断扩大和消费者用车需求的不断升级,当下有不少汽车品牌纷纷加入了双生车型战略的大部队当中,以此来扩大影响力,并且受到更多消费者的关注和青睐,但是对于不少消费者来说,双生车型的定位和风格太过于接近,如果不是对其特别了解的话,很难迅速做出选择,这也让不少想要购车的消费者犯了难,到底哪款车型才是最合适我的呢? 查看详情>>
- 一个多月的LIFE用车感受 😜说起来用车也一个多月了,还没在论坛里分享过用车感受什么的,刚好前几天出去玩,就给车拍了点照片,和车友们分享一些自己的想法吧🚐。 用车的时候其实没怎么纠结,家里都是本田粉,也算是出于一种品牌情怀吧,看车的时候主要看的也都是本田这个牌子的车型🦊。另外我凭实力一直单身到现在,感觉成家这种事情离我也是遥遥无期,就没往SUV或者B级车型考虑,自己用的话不想要太大的车😂。 还有一个考虑的地方就是,开车技术不咋地,给我开大车我倒腾不过来🤪。当时去4s店,在销售的推荐下试驾了这个LIFE,上到路上后第一个感觉就是动力还挺猛的🌷。对这个车可以说是完全不熟,所以刚起步窜了一下,不过适应了之后控制油门细一点就好了很多,非常平稳😿。低速状态下扭矩充足,想提速也挺快的,高速的爆发力不错️。 试驾的过程挺短的,就十来分钟,在店周围绕了几圈🍃。整体开下来感觉还不错,超出了预期,爸妈跟着坐后排绕了一圈回来,也没举手反对🤞。当时店里做活动送油卡,销售那个嘴又特别会说,我虽然没有当场冲动消费,不过回家之后心里老记着这个车,后来又去试驾了几次,还是定下来了💛。 前面也说了,我开车技术不咋地,所以我最大的需求其实是操控方面要灵活✨。毕竟车也是个挺金贵的商品,刮着蹭着总不能放那不管吧🚓?试驾的时候因为对车不熟,所以操控方面拿捏不太准,时间久了觉得小车的优势果然是好开,连停车都简单多了😊。 LIFE的空间还是挺出色的,车里的储物空间完全充足,手套箱是上下两层的,杯架就在空调出风口那,冬暖夏凉的饮料就这样安排上了🌴。虽然我平时没什么东西放车里,不过也没人会嫌空间大吧🎊。 另外谈谈我在LIFE噪音方面的感受,胎噪和风噪方面都让人挺惊讶的,比较安静,隔音本来没什么期待,不过LIFE在这方面控制的很好😊。高速起来会有点声音,但是不吵,就只是有声音而已,毕竟没哪个车开起来是静悄悄的吧️?它这个声音也不是那种很难听的干吼,挺细腻的,会随着转速去变化✨。 自己选的车我还是很满意的,最后钥匙镇楼,丹宁蓝这个颜色本来就挺好看的,买的人多很正常啊,不一定都是水军哈,别给我误伤了🌴。 现在开了一个多月,越来越喜欢这个双幅方向盘,不仅握感好,而且比较轻,转向的时候更灵活🚕。 开车时换挡的过程相对来说是比较顺滑的,没有一些机械档把那么大的震动🌿。 我个人很喜欢的天窗,光线非常充足,感觉开车的时候心情都会好很多🐒。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 保养小贵 月均花费不到800东风本田LIFE用车成本解析12月15日,东风本田LIFE(来福酱)正式上市,四款车型售价9.78万-11.28万。作为广汽本田第四代飞度的姊妹版车型, 东风本田LIFE 采用了SPORT版和CROSSTAR版两种车身设计,整体造型比广汽本田飞度更加的时尚,并且配置上也更为丰富一些,同时四款车型均搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机,并匹配CVT变速箱。对于众多年轻消费者来说,东风本田LIFE的上市显然为他们提供了更多的购车选择,不过在养车成本上,东风本田LIFE这样一款A0级小车究竟每个月要花去多少钱呢?我们不妨来算一算。 查看详情>>
- 每月花费1360元,新款东风本田LIFE用车成本分析近日,新款东风本田 LIFE 正式上市,作为年度改款车型,基本与老款车型保持一致。新车共推出4款车型,售价区间为 9.78-11.28 万元。下面,我们先来看看新车在用车保养方面的表现吧。 查看详情>>
- "逼死"选择困难症:东本LIFE和广本飞度到底有啥不同?选车真不是件容易的事,对选择困难症患者来讲更是如此,即使是同样的品牌也会犯难,比如入手大众中型车,是选帕萨特还是迈腾?考虑丰田紧凑车型,卡罗拉和雷凌谁更好?最近,随着LIFE的上市,本田也给消费者提出了一个难题:究竟是买东风本田LIFE还是广汽本田飞度?不用着急,新车看似差别不大,其实不同之处也不少。 查看详情>>
- 每公里花费0.62元 东风本田LIFE用车成本分析本田、丰田、大众在国内实施的双车战略总体来看都是非常成功的,东风本田LIFE是广汽本田飞度的姊妹车型,这款车型已经上市销售了,延续了换代飞度的一系列优势点,本篇我们来看看,LIFE的养成成本怎样?对于初入职场的年轻人来说,这台车省不省? 查看详情>>
- 小型车新选择!东风本田LIFE上市,仅售9.78万元起此前已在广州车展上就和大家"面基"过的东风本田LIFE终于正式上市了。12月15日,"来福酱"在上海上市,共推出4款车型,官方指导价格为9.78万-11.28万元。 查看详情>>
- 用车三个月的LIFE,分享一下从提车开始,就想着带LIFE过来分享一下,一直懒得动手。作为人生的第一辆用来上下班的小车车,买车之前还考虑挺多的,最后选择了LIFE。现在开了三个多月了,最喜欢的还是好开,好停车。而且内饰的质感也不错,操控起来很轻松,加上油门踏板反应灵敏,驾驶起来相当轻松。 查看详情>>
- Z世代的最优选择,东风本田LIFE给你答案年轻化,这个词语已经逐渐成为各个消费市场的关键词。对于车企们来说,如何与Z世代这个市场消费主体打成一片,也成为了必须研究的课题。大多数情况下,新车的颜值与内外设计都是最容易做出改变的地方,而刚刚上市的东风本田"来福酱",却赋予了车型年轻化更多的可能性。 查看详情>>
- 她说| 不被定义、不设限,选择LIFE为生活全力以赴“很多人都在向往精致的生活,但真正的精致到底是什么呢?我想,应该是是追逐本心,去过自己定义的生活。” 查看详情>>
- 萌系新选择 东风本田全新LIFE正式上市随着汽车主流消费群体的变化,消费者们在选车时的理念也随之发生了不小的转变。从当前市场内热度较高的车型我们便能够看出趋势,当黑猫、大狗等车型频繁刷屏时,我们意识到,萌系的设计和更加另类的命名方式或许是收获消费者青睐的关键因素。日前我们获悉,东风本田全新LIFE正式上市,售价区间为9.78-11.28万元,萌系的设计和“来福酱”的命名能否让它成功收获年轻消费者的芳心呢?设计方面,新车将采用时尚、呆萌的设计语言,并将采取“双外观”策略,分别提供强调运动属性的SPORT版车型和更具跨界风情的CROSS版车型。而两款车型的性格也是非常的鲜明,我们通过车头所展现出的不同风貌便能够轻松辨别出两款车型的身份。而在内饰部分,新车除了进行一系列强调个性的设计之外,仍然保留了日系车标志性的实用性,丰富的储物空间与位于中控台上的杯架将让您拥有更加便利的出行体验。动力方面,新车将搭载一台1.5L发动机,传动系统匹配 查看详情>>
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