LIFE电动尾门没有
- 魅力版没有电动尾门吗开始以为有,查看参数还要选配,只有顶配才电动尾门吗 查看详情>>
- 东风本田LIFE没有搞一个7-8万的入门版东风本田LIFE没有搞一个7-8万的入门版,是因为研究过飞度的销量结构有底气,还是因为想刻意营造比飞度高级的市场认知?不过,Polo换代时也是这样的策略,结果大家都看到了。 查看详情>>
- 没有入门级!本田LIFE上市 售9.78-11.28万元12月15日,东风本田全新小型车LIFE正式上市,新车共推出4款配置,售价9.78-11.28万元。LIFE中文昵称“来福酱”,共推出了SPORT版与CROSSTAR版两个版本,两车外观均有各自的风格,满足有不同需求的用户。新车是本田“双车战略”的重要组成产品,可视为第四代飞度的“姊妹版本”。作为东风本田最入门的车型,LIFE起步即高配,未来将进一步拓展东风本田的用户群体,上市后与丰田致炫、威驰、大众POLO等同级小型车竞争。 查看详情>>
- 有LIFE,你的life更精彩作为一位潮流达人,逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里,她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE,据她所言,她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词,这与她工作生活两种状态相匹配;其次是有趣的灵魂——精致内饰,让她感受到直球式般的细节享受;更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换,可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>
- 生活没有入门级 东风本田LIFE坚持诚意满满的精品化路线“Z世代”的年轻人对于汽车产品有着自己的独特追求。特别是对于像东风本田LIFE这样的精致小车,这些年轻人在空间感、安全及舒适性配置方面都提出了面面俱到的要求。是为了吸引眼球而继续推出低价低配的“乞丐版”,还是起售款没有入门级,用高品质和高性能来满足年轻族群的想法?对这个问题的解答无疑可以体现出车企的市场智慧以及对于“Z世代”消费者的研究深度。 查看详情>>
- 东风本田“LIFE”近日,轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看,该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型,而且也采用了双车战略,即推出SPORT和CROSS版车型。不过,这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>
- 东风本田版飞度申报图曝光,新车可能命名为“LIFE”近日,我们从工信部获取了一组东风本田版飞度的申报图,新车可能会被命名为“LIFE”,在它的车尾部有“LIFE”的字标,以下简称LIFE。东风本田LIFE是广汽本田飞度的姊妹车型,从它的外观我们就可以看到它的车身的一些细节虽然和全新飞度有些区别,但是整体轮廓和全新飞度还是没有差别的。 查看详情>>
- 广州车展实拍 东风本田LIFE广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>
- 啥是LIFE"来福酱"?在年初时一句“啥是佩奇“?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE“?“来福酱“是个啥意思? 查看详情>>
- 啥是LIFE“来福酱”?在年初时一句“啥是佩奇”?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型”——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE”?“来福酱”是个啥意思? 查看详情>>
- 为什么没有电动尾门手动关尾门好不方便啊 查看详情>>
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- 堂堂路虎揽运居然没有电动尾门堂堂路虎揽运居然没有电动尾门 查看详情>>
- 东本也要卖“飞度”了,本田LIFE胜算有多大?东风本田官方近日发出了一组车型为LIFE的官图,从外观上看与广汽本田的飞度并无本质区别,据推测应该属于飞度的姊妹款车型,其战略布局应该也与丰田的卡罗拉和雷凌类似,新推出的LIFE应该也与现售的新款飞度没有本质区别,按照雷凌发售的标准,LIFE也许会有更香的售价。 查看详情>>
- 9.78-11.28万元 东风本田Life上市昨日,东本Life正式上市并公布了售价。官方指导价9.78-11.28万元,共有四款车型。作为飞度的姊妹车型,在外观内饰的设计上没有明显差异,动力和底盘也是完全一致。更多的差别则是在配置方面的调整。 查看详情>>
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