LIFE怠速底盘声音
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- 怠速的时候感觉声音太大了、能不能通过调低怠速让声音小点?怠速的时候感觉声音太大了、能不能通过调低怠速让声音小点? 查看详情>>
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- 宝骏510怠速抖动排气管突突突的声音宝骏510怠速抖动排气管突突突的声音有车友遇到过吗,之前都正常现在87000公里跑在半路一停下车就抖 查看详情>>
- 本田LIFE试驾:高配置大空间,隔音底盘很不错其实明眼人都看得出来,LIFE就是东本生产的四代目FIT(飞度),而后者的调性已经尘埃落定,它不再是不务正业的“超跑”,而是回归精致实用的家庭小车。四代目飞度上市以来,最受争议的无非是两个点,一是取消手动挡,得罪了持币屯零件的改装玩家;二是配置实在过于原始,准买家们可能会觉得诚意不足。而真有心买飞度的人都知道,这款新车的玩法,就是要买8.18万的潮启版,然后再去DIY你想要的配置。要知道,高一个配置等级的潮享版都要8.68万,但只换来音响主机和两个扬声器。5000元的差价,足够你升级一套更好的音响,还有找零。 查看详情>>
- 工程师解密:荣威RX5 PLUS的底盘声音为什么像德系车谈及汽车品质的高级感和舒适性,在某些角度上是通过声音来感知的。比如很多大众车主认为德系车底盘碾压到坑洼时传上来的声音“听上去很高级”,而10年前的自主品牌车型往往“声音上就很廉价”。高级的声音感是怎么做出来的呢?实际上在底盘工程师的逻辑里,尽管声学是整体工作中的一个部分,但底盘打造更主要是以运动性和舒适性的诉求来着手,高级的声音反馈实际上相当于硬件到位后的“自然反馈”。 查看详情>>
- 乘坐舒适性和底盘声音质感有何关联,荣威RX5 PLUS底盘解密谈及汽车品质的高级感和舒适性,在某些角度上是通过声音来感知的。比如很多大众车主认为德系车底盘碾压到坑洼时传上来的声音“听上去很高级”,而10年前的自主品牌车型往往“声音上就很廉价”。高级的声音感是怎么做出来的呢?实际上在底盘工程师的逻辑里,尽管声学是整体工作中的一个部分,但底盘打造更主要是以运动性和舒适性的诉求来着手,高级的声音反馈实际上相当于硬件到位后的“自然反馈”。 查看详情>>
- 冷车启动后怠速偶尔抖动,声音大,等怠速降下来就不抖动啥原因冷车启动后怠速偶尔抖动,声音大,等怠速降下来就不抖动啥原因 查看详情>>
- 货车底盘/专业设备/造福艺术家,雷诺发布声音卡车近日,雷诺用一台3.5吨级Master货车底盘,改造出了一个移动式录音室,并命名为Sound Truck(声音卡车),意在让更多的艺术家能够接触到专业的音乐制作。作为Give Me 5计划的一部分,今春以来至少有5名才华横溢的rapper在该车录制了歌曲,并已在线发布。 查看详情>>
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