LIFE2万公里大保养
- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 途锐12万公里大保养其实并没有那么贵!我觉得目前大众做的最低调的两款车,第一是辉腾,第二就是我身边这辆大众途锐! 查看详情>>
- 11万公里需要保养吗???11万公里需要保养吗??? 查看详情>>
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- 哈弗H6的12万公里大保养揭秘!写个帖子~毕竟我的哈弗H6已经跑了整整12万公里~期间没有一次把握抛下的,整体的使用感受真的非常不错,而且除了常规保养,没有更换过一点其他东西!都说国货车子过了十万公里必定大修,我看是大家带着有色眼镜罢了~ 十二万公里的保养项目还是比较多的,毕竟车子的公里数也上来了~包括发动机油,发动机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,变速器油,刹车油,防冻液等,整体的价格还是偏贵的~但是车子保养完后整体的发动机提升效果比较明显! 特别是保养的时候给我整了点燃油宝,感觉车子有劲儿多了~也不知道是不是这玩意儿起作用了,跑起来油门轻快了很多!哈弗的维修保养人员非常专业,这么多项目手脚也是很麻利的~下一台车继续买哈弗~ 查看详情>>
- 五菱宏光S3万公里保养费用多少?五菱宏光S3万公里保养费用多少? 查看详情>>
- 分享我的本田CR-V2万公里大保养!最近我对我的本田CR-V进行了2万公里大保养,整个过程非常顺利。在这里,我想跟大家分享一下我的保养经历,希望对大家有所帮助。首先,我在本田官网上预约了保养服务,并选择了离我家比较近的一家经销商。到达经销商后,工作人员非常热情地接待了我,并带我去了保养区域。 在保养区域,工作人员首先对我的车进行了全面的检查,包括发动机、刹车、轮胎等各方面的情况,同时还检查了车内的空调、音响等设备是否正常工作。经过检查后,工作人员告诉我,我的车需要进行2万公里大保养,需要更换机油和机滤、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等。接下来,工作人员将我的车开到了维修区域,开始进行保养。 在更换机油和机滤的过程中,我看到工作人员操作非常细致、认真,将旧的机油和机滤顺手地拆下来,再将新的机油和机滤安装上。接着,他们更换了空气滤清器、燃油滤清器,确保我的车的各项功能都得到了充分的维护。整个过程非常快捷,只用了不到两个小时就完成了。 保养结束后,工作人员还为我提供了一份详细的保养记录,记录了本次保养的时间、项目、费用等信息,让我对我的车的保养情况有了更加全面和清晰的了解。此外,他们还给我的车进行了清洗和打蜡,让我的车焕然一新。 总的来说,我的本田CR-V的2万公里大保养经历非常愉快,整个过程非常顺利、专业,让我对本田的服务和品质有了更加深刻的认识。我相信,在未来的驾驶过程中,我的车将会一如既往地表现出色。 查看详情>>
- 宝马8万公里保养经验大揭秘!在过去的两年半里,我驾驶的宝马已经跑了8万公里。在这个过程中,我始终坚持在4S店进行保养,因为这样可以省心省事。我遵循的原则是按照宝马官方的保养项目进行,而不参与4S店的其他保养项目,例如油路清洗和干冰清积炭。 在深圳的宝马4S店,我选择的保养项目和费用如下: - 原厂0W30 M GPF机油/机滤:1550元(我选择了M车型的机油) - 原厂空气滤芯:475元,每2万公里更换一次 - 原厂空调滤芯:629元,每5千公里更换一次(南方地区的车辆大多在5千公里左右就会有异味,这时就需要提前更换) - 原厂火花塞:948元,每2万公里更换一次(提前更换可以让车辆的动力响应更好,1万公里后就能感觉到动力响应的衰减) - 原厂汽油滤芯:675元,每2万公里更换一次 8万公里的保养总费用是4277元。 在6万到10万公里的大保养期间,我在改装店和4S店进行了混合保养,更换了以下配件,总费用不到3万元: - 法雷奥前后雨刮条(每年更换2套) - 原厂变速箱油(6瓶原厂循环机,没有更换油底壳) - 原厂分动箱油 - 拉锋刹车油 - 原厂后刹车皮一副(实际可以延到8万公里更换) - 原厂发动机冷却液(重新更换) - 八条新胎(20寸米其PS4 SUV,19寸倍耐力P7目前闲置出售中) - 新前档玻璃(高速被前车卡宴飞石击裂,走保险7千多元) - 原厂前下支臂两根(衬套破裂漏液,失去缓冲功能) - 东莞莞仕底盘+KWv3避震调教(四轮定位及衬套复位) 买车容易,养车难。但是,只要你了解了保养的重要性和方法,就能让你的爱车保持最佳状态! 查看详情>>
- 五菱宏光S3万公里保养费用多少?五菱宏光S3万公里保养费用多少? 查看详情>>
- 分享奥迪Q5 12万公里大保养就问问还有谁家里的奥迪Q5不知不觉已经开了八年多了,12万多公里,上周刚刚去做最后一次保养,还被4S店的工作人员夸我这台车保养的好。说实话,到了12万多公里,就是根据基础保养再增加几个关于三大件以及重要器件的一些检修。除了更换汽油,空气滤清器、空调滤芯还有火花塞,还要对三大件做一个保养,并且还要定时的检修,整套流程下来花费的成本都是比较高的,但是对这台车也是有感情了,毕竟开了很多年了。 查看详情>>
- GS5 速博1.8T9.2万公里大保养!🌺爱车7年半9.2万公里了,最近听车启动有滋滋的声音,估计是发电机皮带老化改换了,考虑到老车型,儿子店没有件,于是乎在群里做原厂配件友那买盖茨的正时三件套,发电机皮带,空调滤,火花塞一共555元,又提前跟店里约好,店里说可以优惠做,安装工时费打折加上优惠券总共在500元左右,并且国庆期间免费检查全车,就五日一早去了,加个空气滤,签单开始做,下午四点半取车🦁!完毕🤪!好评😸! 真悬,怪不得有滋滋的声音,发动机皮带中间已经劈开了😤。换得及时🌺~!#传祺GS5 Super##车辆保养# 查看详情>>
- 跑了12万公里的致炫,应该做啥保养?家里的致炫也买了八年了,默默的开到了12万公里,对一台开到12万公里的合资车来说,不得不称赞12万公里并且不需要怎么大修,这点真的是挺佩服合资车,虽然国产车也有开到12万公里的例子,但是说实话。这台致炫从八年前到现在一直保持着非常出色的经济燃油性,这点还是非常了不起的。第一次12万公里的保养和其他大保实际上都相差无几,但是会给你的发动机检测大保养以及大检查,还有一个就是机油机油滤,空气滤清器这些东西变并不再是清洗,直接更换。 查看详情>>
- 吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表今天小编给大家介绍的,吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表,大家是否了解吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表呢?下面小编就给大家介绍一下吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表,希望可以帮助到大家,下面一起和小编来了解一下这款汽车怎么样吧。 查看详情>>
- 凌渡11万公里保养分享八年的时光本来以为是很漫长,没想到仅仅是弹指间就已经过去了八年的岁月,辣馒头也已经陪伴我走过了八年风风雨雨。 读万卷书不如行万里路,辣馒头已经伴我行驶了11万多公里的路程,这一路遮风挡雨,对亏有它。 八年的岁月,我和凌渡更像是老朋友了,度过了所有的磨合期,开上它就是青春,因为这毕竟是二十岁的第一台车。 记述辣馒头11万公里常规保养作业 1、9500公里更换全合成机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。 2、6万公里更换火花塞(由于粗心大意忘记了,每次都是3万一换,后面有附上6万公里火花塞照片)。 赶在端午假期的最后一天,来为我的辣馒头进行11万公里的保养,平均用车是一年保养两次,一年行驶里程大约2万公里左右。 假期的最后一天,还是比较忙碌的,正在排队等候保养的辣馒头。 陪伴了我八年,一直是做到按时保养,而它,也是一直风雨相伴从未掉过链子。 本次保养所用的机油,我选择的是全合成机油,这样对于跑得多的还是比较合适的,完全可以行驶到1万公里进行更换,省心便捷。 缓缓升起的辣馒头,虽然我们已经八岁啦,但是我们依旧是最帅最年轻的辣馒头。 放出来的机油已经是比较黑啦,平常都会提前一点保养,这一次也不例外,由于经常跑高速,此次保养是行驶到9500公里进行的。 建议大家还是按时保养,虽然全合成机油可以跑到1万公里进行保养,但是提前点儿个人观点是觉得更好些。 用了一年的空气滤芯和空调滤芯,已经是毕竟脏的状态了,这一次选择直接更换新的。 平常保养我是间隔一次才会进行更换,刚好这一次已经达到更换的时候了。 火花塞上一次更换的时候还是6万公里,看了一下记录2020年更换的,一直都以为是刚换不久所以每次保养也就没有关注,可是时间就这么的稍纵即逝,转眼就过了三年。 这是跑了六万公里换下来的火花塞,师傅说已经是很脏了,确实比每次3万左右更换的时候要脏不少。 特别提醒各位车友还是要自己关注好爱车的保养情况,要不然确实很容易遗漏更换。 换上新的火花塞,安装复位,继续一路前行。 加注好新的4升机油,辣馒头又可以“从零开始”继续奔跑啦! 最后一切流程结束师傅帮忙清洗了一下发动机机舱,确实是有些日子没有认认真真的清洗过机舱了。 等有空自己再动手好好的清洗一下。 15款帅气炯炯有神的日间行车灯,从2015年一直帅到今天。 新老款的偶遇,更是证明了时间的流逝,作为第一批的老车主也已经有了八年的岁月了,八年里,我遇见了很多很多的凌渡车友,有些车友换了车,有些车友依旧还是辣馒头,于我而言,这是我人生的第一台车,它会一直的陪伴我走下去,不论多久,第一眼喜欢的永远都会喜欢。 查看详情>>
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