思皓X8高流量三元催化布线
- 思皓X8 PLUS:高品质与高价值一个都不能少9.98-13.98万元的预售价格,江汽集团在当下中国车市竞争最激烈的SUV战场上投下一颗重磅炸弹。 查看详情>>
- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
- 思皓X8 PLUS导购:智旅版性价比高 轴距2830mm给我推荐一款空间大的SUV,小猫经常收到这样的购车咨询。对于大多数普通家庭来说,他们需要一辆空间大、乘坐舒适的大车,带着全家出游。面对消费者的实际需求,部分车企也纷纷推出了大空间、价格低的家用大SUV,如捷途X70系列、长安欧尚X7 PLUS、吉利豪越等;近期,在自主大空间SUV细分市场,又多出了一款全新车型,它就是江淮汽车和大众汽车共同打造的思皓X8 PLUS。11月20日,思皓X8 PLUS正式上市,售价9.98~13.98万元,与之前的预售价格相同。“大一号、更舒适”,这是思皓官方对X8 PLUS的定位。 查看详情>>
- 思皓X8 PLUS:高价值“修炼”为中国大家庭量身打造众所周知,当年思皓乘用车品牌的发布,实际上,是在品牌向上的道路上跨出关键一步。而我们都心知肚明,决定思皓品牌能不能实现市场爆发,关键在于产品。 查看详情>>
- 高管流量,带不动智己“出圈”智己不算红,但刘涛却“火”了。 查看详情>>
- 高流量空气滤芯#有问“币”答# 想问一下车友们,他们说高流量的空气滤芯可以增加车辆马力,有没有什么依据? 查看详情>>
- 为中国家庭舒适出行 思皓X8 PLUS上市售9.98万起11月20日,思皓乘用车旗下的中型SUV思皓X8 PLUS正式上市,该车推出5款车型,具有6/7座可选,官方指导价9.98-13.98万元,订车可享受至高8000元金融补贴、至高8000元增换购补贴、核心零部件5年或20万公里质保、3年免费娱乐流量(3G/月)、上市当天下订可享10万公里免费基础保养和至高万倍膨胀金等。思皓X8 PLUS为中国大家庭舒适出行量身打造,承载大家庭出行的幸福舒适空间。 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?经常关注新闻的网友应该都知道,如今“国货”受到了越来越多消费者的追捧和喜爱。比如手机领域,往年9月份苹果的发布会一开,大家都是抢购iPhone,但如今华为MATE60系列的热度却赶超了iPhone15系列,成为了大家争先抢购的存在。 查看详情>>
- 高流量的蔚来ET5,对手还不该是宝马+特斯拉互联网的舆论这种事,现在最常见的剧情是反转、反转再反转,所以很多时候,看看就好,还是要有自己的分辨能力。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 高颜值,高品质,问界M5堪称“流量单品”在一个“看脸”的时代,颜值成为了当下消费者购车决策的重要因素。为此,不少厂家都意识到了造型设计的重要性,特别是在新推出的车型上,都花了大功夫。今天给大家推荐一款去年推出的AITO问界M5,堪称颜值“天花板”,看看是不是你的菜? 查看详情>>
- 收费高限制多 车机流量不该成为智能化障碍如今,人们已经习惯于使用车机系统查看实时路况、在线听歌,甚至是点外卖、订机票等。随着车机系统的功能不断丰富,对于网络的依赖程度也在不断提升。但现实问题在于,目前大多数车机系统联网所需的免费流量或高速流量均十分有限,超出流量套餐需缴纳高昂的流量费用。如果不续费,车机系统处于断网或限速状态,很多功能也就成为了摆设。一边是令人眼花缭乱的智能化功能,一边则是五花八门的收费方式以及昂贵的流量费用,车主该如何抉择? 查看详情>>
- 公路高铁的故事 这波流量必须服理想去年5月19号,理想的老板李想发了这样一条状态“真设计成这个鸟样,我就把设计团队全干掉,顺便自己跳楼”。彼时,这个充满未来感且微微撞脸现代某款MPV的车型还没有名字,只有个代号,叫W01。 查看详情>>
- 从看新车到看高管,车企追逐流量的背后值得深思2024北京车展如火如荼举行。要说本届车展最大的亮点,不是新车,也不是车模,而是车企高管。车企大佬化身“网红”直播给自家车型带货,在本届车展中赚足眼球。当然,在这场流量战当中,也有业内人士感到担忧,流量固然重要,但技术和产品质量才是车企核心竞争的关键,车企不应过分关注流量,而忽略了产品本身。 查看详情>>
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