瑞虎8 PLUS变速箱油加速没力
- 瑞虎8PLUS用的什么变速箱?瑞虎8PLUS用的什么变速箱?这个变速箱质量稳定吗?平顺性怎么样? 查看详情>>
- 秦PLUS荣耀版上市,加速市场油转电2月19日,以7.98万元的起售价上市的秦PLUS荣耀版正式上市。秦PLUS荣耀版的上市,正式将国内插混车型市场的价格拉低至7万元以内,让众多的传统燃油车企都感受到了深深的寒意。对于满足家用的用户来说,秦PLUS荣耀版性价比有着不错的吸引力。同时正式开启电动车价格比同级别燃油车更低更好的时代,加速油转电的变革,颠覆燃油的市场格局再次提速。 查看详情>>
- 产品力全面,2024款瑞虎8 PLUS冠军版再升级2023年,奇瑞瑞虎8冠军家族累计销量20万+辆,全球累计用户达90万,作为奇瑞品牌的主力销量担当,奇瑞瑞虎8系列一直以来都深受消费者喜爱。近日,我们也来到了奇瑞品牌4S店,替大家看看在众多竞争对手中,2024款瑞虎8 PLUS冠军版都有哪些突出表现能使其销量稳固? 查看详情>>
- 变速箱油,您有多久没换过了?说到爱车保养 查看详情>>
- 售12.69万起!瑞虎8 PLUS新增车型,产品力如何?奇瑞汽车近日推出了瑞虎8 PLUS冠军版的全新豪悦版车型,提供5座和7座两种座椅布局,价格分别定为12.69万元和12.99万元。 查看详情>>
- 百公里加速7秒,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+该如何选?自主品牌经过近些年的发展各方面都获得了长足进步,随着比亚迪品牌正式宣布停产燃油车,国内汽车市场似乎又开启了新的发展大门。例如,相比在智能网联、内饰豪华等方面的苦练内功,近段时间国内头部车企的发力点当属在混动技术上。 查看详情>>
- 5+2布局零百加速7秒,瑞虎8 PLUS售12.49万起文/叶皓天 查看详情>>
- 百公里加速4.9s,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+亮相成都车展8月29日,奇瑞汽车瑞虎8系列新成员-瑞虎8 PLUS鲲鹏e+于2021年成都国际车展闪耀亮相,新车首搭鲲鹏DHT超级混动,实现了三大模块的超级混动集成,不仅突破多项核心技术,更带来了驾驶体验的全面升级。 查看详情>>
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- 零百加速7s,瑞虎8PLUS鲲鹏e+15.18万起售1月14日,奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价分别为15.18万元、16.58万元,需要注意的是,首批车型仅提供888台。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 瑞虎8变速箱油变速箱油多长时间换一次,是看时间还是看公里数? 查看详情>>
- 零百加速仅为4.9s,解析瑞虎8plus外观方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+其实与纯燃油版车型的差别并不大,如果不是该车贴了绿牌的话,其实很难知道这是一台插电混动版本,其辨识度并不高。前脸依旧由大尺寸的点阵式进气格栅和两边的LED大灯组成,视觉冲击力较强。 来到车身侧面,其实就能够从该车的左前翼子板充电接口处和车窗上方的蓝色饰条,看出这是一台插电混动版本。虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是一台插电混动车型,但该车的尺寸和燃油版保持一致,其长宽高分别为4722/1860/1745毫米,轴距为2710毫米,从尺寸来看,该车定位于中型SUV其实是比较勉强的。 该车的车尾整体造型饱满,并未采用时下主流的贯穿式尾灯,而是采用了常规造型的尾灯组,同时在车尾中央采用了“CHERY”的奇瑞英文标识,辨识度还算可以。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车内则沿用家族最新一体式双联屏+空调触控屏设计,搭配平底式多功能方向盘和电子换挡杆,整体车内对于科技的营造还是比较到位,同时该车的车内取消了大多数实体按键,整体车内呈简约的视觉风格。作为PHEV版,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+针对其仪表盘和中控屏进行了一些调整,使其可以显示剩余电量、续航里程等信息。 尽管其轴距只是普通紧凑型SUV的水准,但瑞虎8 PLUS鲲鹏e+前后排乘坐空间都很宽裕,特别是第二排腿部空间的余量很足,我身高180cm坐在第二排,腿部仍有一拳余量,加上该车后排地台近乎纯平和后排出风口的配备,以及后排座椅头枕微微收缩的设计,其整体后排乘坐体验还是比较不错的。 作为奇瑞鲲鹏DHT首款混合动力车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用一套由1.5T发动机组成的鲲鹏DHT插电式混合动力系统,并集成了前双电机+后单电机,同时配备四驱系统,其系统的综合扭矩可以达到510N·m,百公里加速只需要4.9s,而根据此前瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的工信部申报信息显示,该车的百公里综合油耗仅为1L。当然了,这些数据都只能起到参考作用,究竟如何,还是要看该车上市之后的具体表现。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 2.4bj40加速顿挫没力2.4北京bj40急提速没力还有比较小的拉扯感比如段油的觉得差不多新新替换的火咀空气滤芯汽油滤清理的节气门三元催化器氧气sensor也没用急提速副开车前面还有滋滋声不深踩提速踏板没有 查看详情>>
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