瑞虎8 PLUS变速箱设计缺陷
- 央视曝光设计缺陷 长安福特变速箱被“进水”今年3·15晚会上,央视财经曝光了长安福特翼博以及福克斯因集雨板设计缺陷,导致变速箱进水生锈问题。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS用的什么变速箱?瑞虎8PLUS用的什么变速箱?这个变速箱质量稳定吗?平顺性怎么样? 查看详情>>
- 这是设计缺陷吗?为什么汽车的油门踏板和刹车踏板不在同一个高度上?为什么油门踏板和车身仪表台离得这么近?一定有一些车主认为这样的设计,让他的驾驶不怎么舒服是个设计缺陷。在这里小编告诉你,这样的设计是特意的哦。 查看详情>>
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- 1月汽车投诉排行榜,瑞虎8大灯疑似设计缺陷近日,车质网发布了1月汽车投诉榜单,从投诉量排名的情况来看,依然有不少看点。沃尔沃、极氪001跻身榜单前十,自主品牌更是占据了榜单的半壁江山。话不多说,下面就和小编一起来看看吧。 查看详情>>
- 这是设计缺陷吗?为什么汽车的油门踏板和刹车踏板不在同一个高度上?为什么油门踏板和车身仪表台离得这么近?一定有一些车主认为这样的设计,让他的驾驶不怎么舒服是个设计缺陷。在这里小编告诉你,这样的设计是特意的哦。 查看详情>>
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- 12.49万起,瑞虎8 PLUS冠军版上市!推出瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版之后,奇瑞在11月10日晚又推出全新的冠军版车型——瑞虎8 PLUS冠军版,新车共推出四个配置版本,售价区间为12.49万元-14.59万元。瑞虎8系列一直是奇瑞汽车的销量主力,作为奇瑞瑞虎冠军家族的新成员,瑞虎8 PLUS冠军版在性价比上更加突出。 查看详情>>
- 预售价比瑞虎8 PLUS高?瑞虎8 PRO最大变化是设计奇瑞瑞虎8系列搭载的2.0T发动机,达到254马力输出,谈得上是自主品牌的标杆,这也是瑞虎8系列的竞争卖点,在强动力、大空间等产品表现推动下,该车2021年累计销量突破16万台,月均达万辆以上。 查看详情>>
- 设计升级 配2.0T 全新瑞虎8 PLUS冠军版火力全开不知道朋友们有没有发现这样一个很有意思的现象,那就是如今车型的后缀越来越多,PLUS和PRO大家已经见怪不怪,今年冠军版也成为了流行趋势。产品变的不只是称呼,更是产品力,这不,我们今天的主角瑞虎8 PLUS冠军版便带着新改变从幕后走到了台前。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS“突破界限”,秒杀长安CS75 PLUS众所周知,SUV细分市场的竞争可谓是进入了高潮,国产品牌更是使出浑身解数,每家都想要在这个领域中站稳市场,因此诞生了非常多的经典车型。那么,今天我们就来看一下,长安CS75 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS,谁才是你的理想车型? 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS鲲鹏版领衔 瑞虎8系列最强阵容亮相广州车展11月19日,2021第十九届广州国际汽车展览会将正式拉开序幕。承载奇瑞汽车“大单品战略”,最新上市的瑞虎8 PLUS鲲鹏版,将领衔瑞虎8系列最强阵容重磅亮相。 查看详情>>
- 东风日产变速箱故障,设计缺陷却不作召回?车主:令人心寒如今国内外的汽车市场,无不呈现出百花齐放的状态,各大车企旗下层出不穷的产品也让市场竞争愈加激烈。但如要说起日系车,大家肯定会想到丰田和本田,这两大日系车企,如今都在国内建立起了合资生产线,一汽丰田与广汽丰田以及东风本田和广汽本田。相比之下,日系另一大厂-日产,其在国内市场销售就略显逊色一些,虽有郑州日产与东风日产两大生产线,但其国内乘用车市场销量几乎是靠着东风日产撑起这一片天。 查看详情>>
- 日产奇骏变速箱问题再现!设计自带缺陷,车主“谋财害命!”在今天汽车是我们目前出行最为常用的交通工具之一,随着人民生活水平逐渐提高,我国的汽车使用人数也越来越多,中国汽车销量连续十二年蝉联全球首位,创下历史新高。 查看详情>>
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