瑞虎8 PLUS厚实座椅每次都是体验
- 厚实柔软的座椅 每次出行都是有点好的体验每次开着爱车出行都是一种享受,爱车陪伴我五年的时间了,改变了我的生活,让我的生活变得有滋有味,同时也结交了很多朋友,大家一起出行感受大自然的美妙,有时候也会去很远的地方,开两三个小时不停,坐在车上没有颠簸感,舒服的座椅包裹着身体的每一个部位,人工学设计的好处体现的淋漓尽致。开再久的车也没有疲惫感,所以家人一块出游我也会很乐意开着我的爱车CS35,爱车前排座椅可以调节坐垫高度和靠背的倾斜度,可以根据需求很随意的调整到合适的姿势,还是很方便的,爱车的座椅采用了优良的皮质,透气性特别棒,夏天吸汗冬天不凉,非常棒。爱车后排坐垫厚实舒服,靠背可以调整倾斜度,非常方便,小孩子们坐在后排也很快乐,一家人出行还是很幸福的。拥有非常棒的颜值,外观真的很漂亮整体得造型非常好看,充满了很多运动感这个角度还是很大气的这款车的尾部造型特别的饱满大气,简单的设计看着舒服白色的车身看着特别的干净车漆经过这几年的风雨,还是那么靓丽,长安的质量还是非常棒的爱车的空间非常宽敞车门的隔音效果不错倒车影像清晰,是我用车的小助手爱车的座椅柔软舒服,加个坐垫可以有效的保护坐垫厚实的座椅,坐着舒服宽大的扶手盒在我用车过程中,可以减缓我的用车疲劳。 查看详情>>
- 探店瑞虎8 PLUS:从外到内都是“豪装”级体验!近些年,国人变得越来越务实,不大手大脚的花钱,也绝对不在体验上委屈自己,对待生活或是选择代步工具,都是如此。那么,如今的家用车市场里,什么样的车才更适合普通家庭用呢?接下来我们探店的这款瑞虎8 PLUS冠军版,就是一个不错的参考范本。 查看详情>>
- 一见倾心的瑞虎8PLUS,都是缘分!🤓精致霸气的前脸,抓人眼球的灯组设计,立体镀铬装饰的进气格栅,流线的侧身线条,偏运动的排气,饱含科技感的内饰,这些都是瑞虎8PLUS让一见倾心的感觉😛。 瑞虎8PLUS是一辆中型SUV,前排跟后排都是非常的宽敞,一点也不拥挤💓。全车内饰大部分材质都是采用的软搪塑工艺,手感很好没有廉价的塑料感觉😳。这里不得不提一下瑞虎8PLUS的方向盘,握感很棒,平底设计既展示了它的运动感也能够让腿部空间多出一点💢。 瑞虎8PLUS的车头造型太爱了,大尺寸进气格栅的设计威武霸气🌟。 整车的设计时尚,车身的造型独特,看上去十分的动感,挺适合年轻人的审美观,也能抓住年轻人的喜爱💦。 前大灯的设计也是亮点,前后相呼应,好像是长着双眼皮一样,瞬间拉高了颜值🌟。 瑞虎8PLUS时尚又大气,尤其是车头的设计,车头是一辆车子的灵魂,虎8PLUS设计的很有层次感,前脸的LED大灯让车子显得比较霸气,搭配着宽厚的车头,气场十足😻。 从侧面看去,虎8PLUS动感十足,车身看起来比较宽厚🌟。 车子从侧面看起来充满了力量,腰线贯穿车身,让车子肌肉感比较强💙。 瑞虎8PLUS的全景天窗,透光面积非常大,打开的话车子里面比较亮堂,尤其是天气比较好的时候打开,乘车感受非常好😽。 内饰用料的设计很用心,装饰的到位,座椅舒适,储物空间很全面,悬浮式大屏操作方便功能齐全,配置更全面,自动驻车,胎压监测、定速巡航、多功能方向盘,ESP,ABS、倒车影像,每一项都是日常驾驶中必用的功能配置,可以说相当全面了😂。 瑞虎8PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机,动力很强,2种驾驶模式随意切换😁。 它这个宽大的车身,看着就很霸气,再加上瑞虎8PLUS本身的设计就偏硬派😄。SUV就要有高大威猛的气势,这才叫真正的SUV嘛💭!#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 同为冠军版,7个座椅,瑞虎8PLUS冠军版【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,奇瑞瑞虎8PLUS 冠军版正式发布上市,新车共推出4个配置车型,售价12.49-14.59万元。新车不算一款全新的车型,奇瑞瑞虎8PLUS车型总是给人豪华的视觉效果、丰富配置、可靠动力总成的良好印象,是一款被埋没的好车。 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS全方位驾驶体验😄首先1.6T的发动机动力给了很深的印象,起步阶段,深踩油门,略有些推背感,加速感非常快🌹。车辆在100时速时,发动机转速竟然还不到2000转,燃油经济性也该不错🦊。 此外,这台7速双离合的表现也是非常不错的,换挡逻辑非常聪明,深踩油门,积极降档,保持扭矩输出,加速减速之时,及时换挡,行驶非常平顺🌼。 这台车的静音效果也很不错,在七八十时速时,外面的胎噪,风噪还有发动机的声音几乎是听不到的🍁。车上的索尼音响一点也不亚于合资豪华车的大牌音响效果,听着音乐非常的享受🌵。 瑞虎8plus发布了两套动力总成,一是1.5T加48V轻混系统,使用了9速CVT变速箱,指导价12.99w,这款车型应该不是主力车型🤜。其余动力总成都是1.6T加77速双离合🐱。 瑞虎8PLUS全系采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,百秒成绩8.9秒🐯。在自主品牌中,属于佼佼者😍。 瑞虎8PLUS车长4722,比瑞虎8增加了22mm😎。轴距为2710mm,与瑞虎8保持一致🎊。 18寸超大铝合金轮毂,高配版车型采用的是19寸轮毂马牌轮胎🐽。 拉开车门,豪华感迎面扑来🤜。软性皮质大面积覆盖,门板采用了三色配饰,颜值不错😛。 车门解锁键放置在了门把手边上,有点像奥迪🤑。挺方便的🐱。 D型多功能真皮运动方向盘,握感非常舒适🐰。车辆的多媒体控制和功能控制基本都能通过方向盘上的按键完成🐼。 瑞虎8PLUS采用了索尼高品质喇叭,配合大尺寸的智能语音交互车机,聆听音乐,就是一种享受😻。 8寸全液晶操作屏,可以控制空调和座椅🐰。使用更为方面👀。 瑞虎8plus采用了7速湿式双离合,这款变速箱在瑞虎8上已列装许久,经受住了市场考验🐱。耐久性好,换挡逻辑聪明,行驶平顺☃。 瑞虎8plus的档杆为电子档杆,减少了空间使用,所以操作台设计成了两层,空间 利用率更好🦁。 2710mm的轴距,与瑞虎8保持一致🐰。但对两车进行了后排空间对比,瑞虎8plus的空间和舒适度都是优于瑞虎8的🤟。 瑞虎8plus支持7座😋。这台车是五座车型,所以拥有了超大尺寸的后备箱空间🌹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PRO的座椅厚实坐着才舒服瑞虎8PRO的皮质座椅足够宽,大腿都能得到支撑,设计很到位,不费腰,驾驶位的空间还很大,靠背也挺贴合身体,我的头部和肩部都能得到舒缓,长时间驾驶不易疲劳。 查看详情>>
- 迈向成功,体验瑞虎8PLUS💝瑞虎8PLUS的外形虽说显得很壮,但因为精致的中网设计也是有股子高雅的气质蕴藏在外表之下😄,在CBD中这气质更为明显,PLUS并不会给人很强烈的压迫感,反而会让人觉的从容,给人一种成功人士的感觉🐶。 中网设计不但有特点还有一种空间感,佩服设计师,瑞虎8PLUS在内饰方面确实下功夫了,菱形缝线、座椅记忆、座椅加热、座椅通风、腰部调节,还有个老板键,可以说在这个价位舒适度差不多到顶了🐻。仪表与中控双联屏加上空调触摸屏三块大屏让科技感无所不在,叫“豪装陆地飞行舱”没毛病☺️。 起步平缓,加速迅猛,底盘也是偏向舒适性的调校,过个减速坎啥的车身不会产生太大的颠簸,当然了,百公里仅需6.8L的油耗对来说太重要了,空间大、功能全、油耗低,绝对是跟“一把手”汇报时的杀手锏🐭~#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 风和日丽,体验瑞虎8plus出行☺️大灯的造型比较犀利,配合夸张的前保险杠造型,让瑞虎8PLUS的前脸造型看上去更为大气,并进一步提升了前脸辨识度😅。 瑞虎8PLUS采用了全新LIFEINMOTION3.0家族式设计语言,其中前脸采用了日耀星河造型设计,大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感😳。似同日月同辉,山河浪漫的偶像剧感💌。 看看内饰,瑞虎8PLUS可以说非常大气奢华,采用了豪装陆地飞行舱设计理念,给人一种十足的视觉效果😌。并配备了双12.3英寸的联屏设计、8英寸空调触摸板以及平底三幅多功能方向盘,为车内在科技感上也是提升了一个度👀。科技的配置可以说也是非常丰富的,标配雄狮智云LION4.0系统与sony音响系统👍,并且可实现自由调节航空舒压头枕,在舒适性上也是有着很大提升的,并且支持侧翼角度调节以及前后排外侧头枕四向调节,如此价位的车配置上诚意感十足😼。 车尾设计圆润饱满,给人一种厚实,稳重的信任感,双出排气霸气十足,更增添几分时尚感,存储空间也非常可观🙈。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验报告,优秀的驾驶感😊瑞虎8PLUS的颜值巅峰也毫不为过,在一些外观细节方面,瑞虎8PLUS也很用心的营造“轻奢”的格调,双边双出排气在同级别车型中还是比较罕见的,瑞虎8PLUS在轮毂配备上也毫不吝惜成本,进入车内,首先映入眼帘的就是双联大屏幕,分辨率不错,画面非常细腻、流畅,对于追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力十足🎁。 瑞虎8PLUS的配置自然是丰富的,但从安全配置来看,瑞虎8PLUS就具有自适应巡航、主动刹车系统、360全景影像、前后雷达、陡坡缓降胎压监测等配置,除了上述所说之外,瑞虎8PLUS还有无钥匙计入,车身稳定,远程启动,一键启动,智能车载互联系统,是可实现远程控制等功能等配置,为提供了很高级的行车品质🚙。 驾驶瑞虎8PLUS的舒适性都是不错的,系上安全带,无需松开电子手刹,一点油门车辆就能行驶,驾驶感受的体验马上开始,1.6T的排量对于瑞虎8PLUS来说,只要肯踩油门,绝对可以让人的肾上腺素飙升,而且切换到运动模式,油门反应相当迅速,动力当然是随叫随到的,很给力,7速双离合没有明显的顿挫感,加速过程相当流畅,坑洼里面的过滤也做的不错,就算是在高快速过弯的时候,也能很平稳,在经济模式下,加速表现就比较平庸费😤。 后视镜,视野还是很广的,将车后的情况,看的清清楚楚🚑。而且太阳光很强的时候,不怎么反光,这点还是挺赞的💜。 ,无钥匙进入,电子手刹、自动驻车用的就比较多🤛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,带来无与伦比的驾驶体验😆瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车身确实是比较大的,外观设计也是非常的大气,颜值更是高挑、耐看💐。整车线条感非常强,简单不失设计感的前脸,车头到车尾线条都非常硬朗,尤其健硕的侧脸都是很不错的,运动感十足的后脸也是非常耐看的🤟。车子外观看着很壮实,空间表现也是一点没有逊色的😻。 坐进车子里面也是可以明显感觉到空间十分的宽敞😛。前后排乘坐空间都是比较宽敞的,无论是坐在前排驾驶座还是坐在后排都很舒服🍃。驾驶座宽敞的腿部空间和可以很好贴合腰部的座椅都会给满满的舒适感,前后排座椅间距合适,坐在后排也还是比较舒服的,而且坐在后排就算是想要翘个腿也没有一点问题👀。 瑞虎8PLUS的发动机表现也还是不错,车子动力是非常充沛的🐼。瑞虎8PLUS这个大家伙,车子起步快而且起步一点不肉,油门反应速度快,轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出,确实是一款不错的车子️。瑞虎8PLUS的颜值真的是非常高哈,看着就很大气、精致的一款车子🐽。 瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车身还是比较大的,外观设计也是大气 SUV车子的通过性是不错的,底盘高的瑞虎8PLUS,是可以很好面对多种路况的🐒。 瑞虎的高颜值也是没有一点逊色的 家族式前脸中间的星空布局设计让前脸看上去更加精致,前脸中间奇瑞车标也是设计大气🤛。 大灯的造型设计还是比较大气的,颜值高,光照效果也是非常不错的啊🤜。 瑞虎8PLUS车顶采用曲线元素,呼之欲出的运动感简直不要太棒😍。 真皮包裹的方向盘手感不错,指向清晰、基本没有虚位🐨。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验,安全经济实用🙂瑞虎8PLUS的气质很出众,前脸太霸气了,宽大的金属镀格栅再加上耀眼的车灯,太霸气了,侧面也好看,饱满有力量感的车身配上独特花纹的轮毂,视觉审美上顿时很有层次感😼。总的评价就是:外观靓,品质高🎈。 空间也是很棒的一个部分,第二排的空间很宽敞,坐在第二排膝盖和腿部都不会局限,而且地板是纯平的,坐三人也可以😺。177坐在驾驶座的时候头部距离车顶大概还有两拳的距离,座椅可以电动调节,挺宽敞的🖤。 1.6t的动力体验过的都知道多强劲,在宽阔的道路上基本只要舍得踩油门就能感受到车子在明显加速,起步有劲,中段可以保持平顺性,动力源源不断😏。 整个车的侧腰线还是相当不错的,有运动风范,有种往前冲的趋势☃。 前后排的空间都还不错,完全够用的,而且座椅的舒适度不错,长时间驾驶的话不会觉得不舒服🤜。 储物空间还是相当不错的,手机随手就能放,不管是空调下方的储物格,水杯架😽。 日常超个车,跑跑山完全没有问题,转弯侧倾比较小,还是有相当驾驶乐趣的🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 专属女皇座椅,瑞虎8 PRO新能源打造完美乘坐体验现如今越来越多的用户选择爱车的时候,除了斟酌自身对于车辆的很多需求以外,还需要考虑到日常副驾、后排乘坐人的感受,尤其是对于一款家用SUV来说,能够同时满足所有人需求的车辆,才是值得选择的。对于众多男性车主而言,如果说自身的魅力是吸引异性的一大因素,那么有一辆让你的女神坐进车内也能感到关怀备至的爱车,对你来说无疑是一大加分项。而本文中的主角——瑞虎8 PRO新能源,便是这样一款同样为女性着想的产品。 查看详情>>
- 远远高于期望值,瑞虎8PLUS体验😎瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车子车身还是比较大的,外观设计也还是比较大气的,车子颜值更是高挑、耐看🤙。SUV车子,瑞虎8PLUS的空间表现也是非常棒的,前后排乘坐空间非常的宽敞,无论是坐在驾驶座还是后排感觉都还是比较的舒服🎊。 车子驾驶座坐着,宽敞的腿部空间和可以很好贴合腰部的座椅,带给满满的舒适感🤞。车子内饰布局合理,中控设计靠近驾驶座,开车的时候,操作起来非常的方便🎍。 瑞虎8PLUS的发动机还是比较给力的,一开始还以为瑞虎8PLUS这么大个家伙,车子开起来会是有一些笨重的,但没有想到的是,车子不仅起步快,而且开起来一点不肉,开起来很舒服😚。 油门反应速度快,轻轻踩一脚油门就可以感受到车子源源不断的动力,车子提速反应特别快且灵敏,在路上,超车瑞虎8PLUS的通过性也还是很不错的🍁。 车子底盘扎实,车子减震效果还不错,路过减速带的时候也不会有较强颠簸感,还算舒适🍁。 瑞虎8PLUS的后脸没有一丝肥胖感,后脸饱满⛄。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
瑞虎8 PLUS座椅热门推荐
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- 瑞虎8 PLUS座椅磨损
- 瑞虎8 PLUS织物座椅清洁
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- 瑞虎8 PLUS座椅长宽尺寸
- 瑞虎8 PLUSAT座椅调节
- 瑞虎8 PLUS座椅怎么调舒服
- 瑞虎8 PLUS座椅记忆设置
- 瑞虎8 PLUS出来座椅舒服
- 瑞虎8 PLUS哪个颜色座椅
- 瑞虎8 PLUS座椅迎宾功能可以关掉
- 瑞虎8 PLUS座椅晃动
- 瑞虎8 PLUS1.4座椅调节
- 瑞虎8 PLUS厚实座椅每次都是体验
- 瑞虎8 PLUS座椅保养问题
- 瑞虎8 PLUS座椅记忆默认
- 瑞虎8 PLUS织物座椅清洗方法
- 瑞虎8 PLUS必要担心杂物座椅
- 瑞虎8 PLUS织物座椅清洗
- 瑞虎8 PLUS乞丐座椅调节
- 瑞虎8 PLUS舒服座椅表现
- 瑞虎8 PLUS座椅调节器
- 瑞虎8 PLUS怠速座椅抖动
- 瑞虎8 PLUS座椅不正
- 瑞虎8 PLUS座椅磨破
- 瑞虎8 PLUS座椅选择什么颜色比较好
- 瑞虎8 PLUS座椅比较硬
- 瑞虎8 PLUS一套分体式座椅
- 瑞虎8 PLUS座椅皮质问题