瑞虎8 PLUS百公里等速油耗总结
- 瑞虎8 PLUS冠军版上市,12.49万起百公里6.8L2023年可以说是奇瑞汽车的产品大年,不断推新的奇瑞也在不断布局和完善品牌产品矩阵。作为奇瑞最重要的销量担当,瑞虎家族不断推新,通过出色的产品力在市场上如鱼得水,尤其是瑞虎8冠军家族,更是一度进入SUV细分市场榜单前十,成为最热销的国产SUV之一。如今瑞虎8冠军家族又迎来了新的力作,它就是瑞虎8 PLUS冠军版。 查看详情>>
- 实拍瑞虎8鲲鹏版,新增2.0T动力,百公里油耗7L7月17日,瑞虎8鲲鹏版正式上市,共发售9款车型,售价区间为9.99 -14.49万元,该车最大的亮点就是鲲鹏动力2.0TGDI发动机,7.5秒即可完成零到百公里的加速,百公里油耗仅7L,瑞虎8鲲鹏版也是首款搭载该动力的车型。除此之外,新车还对车身尺寸及内饰进行了升级,车尾升级为四出排气布局。下面就让我们通过上市发布会现场简单的实拍,快速了解这款车的特点。 查看详情>>
- 比亚迪动力黑科技,秦PLUS百公里油耗开到3.8L百公里油耗3.8L,这可不是摩托车,也不是插电混动车型。这是搭载超级混动技术的秦PLUS,即使不充电也能达到的油耗表现。惊不惊喜,意不意外! 查看详情>>
- 瑞虎8 plus发动机有几种排量?这几个排量的百公里油耗是多少?瑞虎8 plus发动机有几种排量?这几个排量的百公里油耗是多少? 查看详情>>
- 宋plus的百公里油耗?#有问“币”答# 宋plus的百公里油耗是多少?多加几万块钱买混动合适还是燃油? 查看详情>>
- 哈弗M6plus油耗总结我的哈弗M6plus已经跑了4200多公里了,总结一下油耗,我买车的时候地方补贴是五千元,买车送车膜,但是我觉得送的贴膜很不好,就加了五百元换了贴膜,从补贴里面扣了,剩下的四千五百元我都充成了油卡,没充油卡前我加了三百块钱的油,以后都是用的油卡加油, 五一出去旅游看到油表离红线还有两格,就加三百块钱的油,加到二百八十八块多跳枪了,查了一下油卡里还剩一千八百多块钱,当时公里数是三千八百多公里, 旅游路上都是高速和堵车,回来油表指针正好在中间位置,这一趟跑了三百七十多公里,公里数是四千二百多,算一下,油卡原来是四千五,现在剩一千八,花了两千七,加上原来加的三百块钱,大约总共加了三千块钱的油,因为油价的涨跌,具体加了多少升不知道,算一下每公里多少钱吧,3000÷4500=0.666667,每公里油钱约为六毛七,觉得对于这样重量和体积的suv来说油耗应该不算高了。 查看详情>>
- 百公里加速7秒,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+该如何选?自主品牌经过近些年的发展各方面都获得了长足进步,随着比亚迪品牌正式宣布停产燃油车,国内汽车市场似乎又开启了新的发展大门。例如,相比在智能网联、内饰豪华等方面的苦练内功,近段时间国内头部车企的发力点当属在混动技术上。 查看详情>>
- DM-i平台打造,百公里油耗3.8L,比亚迪秦PLUS近日,比亚迪秦PLUS的预售区间被曝出,有消息称其或为13-16万元,新车最大的亮点是将采用DM-i平台打造,采用插混专用的1.5L高效发动机,热效率可达43%,加上电动机组成插混系统,百公里油耗低至3.8L,百公里加速时间能达到7秒级别的水平。 查看详情>>
- 百公里加速4.9s,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+亮相成都车展8月29日,奇瑞汽车瑞虎8系列新成员-瑞虎8 PLUS鲲鹏e+于2021年成都国际车展闪耀亮相,新车首搭鲲鹏DHT超级混动,实现了三大模块的超级混动集成,不仅突破多项核心技术,更带来了驾驶体验的全面升级。 查看详情>>
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- 瑞虎8 PLUS冠军版到店实拍,2.0T百公里油耗7L近两年奇瑞的发展有目共睹,星途品牌开拓了海外高端市场,捷途更是另辟蹊径,让普通工薪阶层也能买到本应小众的“方壳子”车型。但对于奇瑞来说,眼下不管有多少走量车型都不如瑞虎8这元老将更值得铭记,因为它是立下了汗马功劳的功勋车型。当年奇瑞销量下滑严重,急需一款走量车型扭转困局,而那时的瑞虎8打着低价、高配、大空间卖点入市,迅速获得了广大家庭用户的认可,成为当时名副其实的明星车型。 查看详情>>
- 百公里亏电油耗5L,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是良心好货?如今谈及汽车行业,似乎已离不开“新能源”一词了,这不仅因为新能源发展迅速,还因为大家都知道新能源是未来的趋势。根据乘联会最新数据显示,5月新能源狭义乘用车销量为36万辆,同比增长91.2%。其中,纯电车型销量为26.8万辆,同比增长71.2%;插电混动车型售出了9.2万辆,同比上涨189.8%。显然,插电混动车型增速更快,甚至远高于纯电动车。 查看详情>>
- 广州车展|百公里油耗3.8升 比亚迪秦PLUS首发亮相2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息,比亚迪旗下全新A+级紧凑型轿车秦PLUS在本届车展首发亮相。据了解,新车将首次搭载比亚迪DM-i系统,在不使用电驱系统下,百公里油耗仅为3.8升。 查看详情>>
- 百公里油耗仅3.8L,秦PLUS预售10.78万起1月11日,比亚迪秦PLUS开启预售,新车共推出4款车型,预售价10.78—14.78万。与秦Pro DM使用的1.5T插混系统不同,新车搭载1.5L插电混动系统,提供120km/55km两种续航版本,在馈电模式下的百公里油耗为3.8L。 查看详情>>
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