瑞虎8 PLUS主驾座椅下方有灯吗副驾
- 10年顶配旗舰型,通风座椅不通风,按键灯是亮的,有大神知道原因吗?主驾副驾都一样10年顶配旗舰型,通风座椅不通风,按键灯是亮的,有大神知道原因吗?主驾副驾都一样 查看详情>>
- 请问6GT主驾座椅下方有灯吗?副驾有的请问6GT主驾座椅下方有灯吗?副驾有的。 查看详情>>
- 能把老婆当成“女王”宠,我只服蔚来现在越来越多的车企在副驾座椅上“做文章”,有可以躺平和后排座椅连成一体的,有副驾可以折叠塞进手套箱下方空间的。虽然玩法各式各样,但从安全性上来说,为什么EC7即使可以零重力“躺平”却依然安全,今天我们就来盘点一下EC7女王副驾在安全方面的冷知识,但绝对实用。 查看详情>>
- 柴油霸道2800配置详解与实拍图片22款柴油霸道2800配置详解: 2.8T 九气囊,天窗,底挂,17铝轮,丝绒座椅,前座椅加热、5座,自动LED大灯、日行灯、尾灯、前雾灯,中网镀铬,,彩色液晶仪表盘,大灯清洗,大屏,多功能方向盘,蓝牙电话,黑踏板,主驾电座带腰部调节,副驾电动调节,电动折叠后视镜,油路预热,自动启停,中差,陡坡缓降,2档起步,ESP,三区自动空调,后四雷达,倒影,后备箱滑轨 查看详情>>
- 瑞虎8plus氛围灯#爱车问题吐槽# 👉坐标定位📍:重庆 👉吐槽车辆🚗:瑞虎8plus 👉购车时间⏱️:2021年2月9日 👉吐槽问题🎭:瑞虎8plus车型氛围灯整体亮度不够,设计单调。 ❤️10个瑞虎8plus的车主有9个都会吐槽氛围灯 🧡在氛围灯设计上没有瑞虎8和瑞虎8Pro好看 💛而且在光亮度上也是不怎么明显 💙所以很多瑞虎8plus的车主都选择后期改装 💚有一个小技巧就是可以通过贴反光条增加亮度 💜如果对氛围灯比较有要求的可以去修车行改装 🖤加上人工费大概八九百块钱就可以改装好 💖不过不是特别建议改装 💝如果改装师傅技术不好是可能造成车辆异响 查看详情>>
- 新款小鹏G9实车已到店 预计9月上市 售价或将大幅下调日前,我们从网络上获得新款小鹏G9的最新消息,新车实车已经到店,最快将于9月上市交付。新车将增加3种全新的车漆,包括暗夜黑金属漆、星际绿金属漆和星际绿哑光漆。配置将进行下调,像迎宾照地灯、前排座椅律动、主驾大腿腿托、后排座椅按摩、后排座椅大腿腿托、感应式电动尾门、外后视镜自动防眩目、副驾老板键、行李箱遮物帘、5G网络、丹拿音响、11kW充电等在不同的版本被取消标配。新车的售价预计将大幅下调。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,体验豪装陆地飞行舱😌瑞虎8PLUS的外观采用了奇瑞的全新设计,厚重饱满的车身在阳光下凸显豪华气息😻。 车内映入眼帘的连屏设计,尽显瑞虎8PLUS的豪华感💍。下方空调出风口的设计让中控区域富有层次😇。三幅式的多功能方向盘在握感上饱满有力,电子档杆与触控式的空调面板科技感十足😼。 满天星式的进气格栅搭配上造型犀利的LED大灯组,从视觉上让瑞虎8PLUS更年轻、运动的气息😁。 车身侧面修长的腰线,将瑞虎8PLUS的硬派造型凸显,车身上的镀铬饰条更加丰富了瑞虎8PLUS的豪华质感😘。 19寸的轮毂在瑞虎8PLUS上显得的刚刚好,大尺寸车身搭配大尺寸轮毂,好似在向众人宣告着自己蕴含的运动基因💜。 尾部圆润的设计凸显硬派设计,下方的双边单出的排气是最爱,让圆润的车尾透露出一丝动感✨! 瑞虎8PLUS的尾灯设计层次感满满,LED的光源也保证了亮度💭。 瑞虎8PLUS后排老板键是一个亮点🙉。 门板的内饰颜色和线条设计也让瑞虎8PLUS的内饰看上去高级感满满 没想到瑞虎8PLUS的扬声器品牌是索尼,音质不错👍。 七座版本的瑞虎8PLUS尾箱空间也不算小了,后排座椅放倒后空间更是进一步扩大,要是第二排座椅再放到估计就能拉货了🌟~#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,整体细节表现不错😆车身比例相当不错,舒展型面从前往后,形成以极强的动感和宽厚的体量😉。 前脸透露着锐气,全系标配全LED豪华灯组,并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置😍。更出色的照明效果,给用户“看得见”的安心💭。 尾灯是呼吸时的,还是很精致的,增添了后尾的细致,但是没有贯穿起来,有点可惜,不过不贯穿有不贯穿的特点 造就整车优雅,大气的品质😇。 "瑞虎8PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置,全方位满足用户多场景下的各种驾驶需求💄。 瑞虎8PLUS搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置,更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受。🥰#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 简析C11座椅调节#零跑C11用车日常# 💬记得之前油车最被老婆诟病的就是副驾不能断定调节,bba三十四万的车子还要手动调座椅,难怪女王不愿意坐。 👉🏻操作路径: 1⃣️中控下方菜单栏-车辆-座椅; 2⃣️主驾在座椅左侧,副驾在座椅后侧。 ⭕️功能详解: 1⃣️主驾:前后调节、上下调节,靠背角度调节; 2⃣️副驾:前后调节、靠背角度调节; 3⃣️加热通风:前后座椅的加热、通风。 ⚠️注意点: 1⃣️副驾没有上下调节; 2⃣️前排座椅通风、后排座椅加热是选装包里的。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:座椅调节 查看详情>>
- 新款宋PLUS DM-i冠军版配置差大全宋PLUS DM-i 冠军版这些配置差异你知道吗⁉ ⭕来看看宋PLUS DM-i冠军版配置差大全吧 🌈110KM旗舰型:169800 配置:110km纯电续航、CCS定速巡航系统、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、手动防眩目内后视镜、单色内饰氛围灯、3.3kw交流充电口、DiLink 12.8英寸自适应旋转悬浮Pad 🌈110KM旗舰PLUS:179800 配置:110km纯电续航、ACC全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、交通标志智能识别系统、交通拥堵辅助系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统、智能限速报警、主驾座椅8向电动调节、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、主驾座椅通风、主驾座椅加热、副驾座椅通风、副驾座椅加热、31色环绕式多色氛围灯、方向盘振动 🌈150KM旗舰PLUS:189800 配置:150km纯电续航、FSD频率可变阻尼减振器、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、并线辅助系统、后向碰撞预警、后方横向碰撞预警、后方横向碰撞制动、自动防眩目内后视镜、LED动态迎宾灯、7kw交流充电口、金属迎宾踏板、双15W手机无线充电 🌈150KM旗舰PLUS 5G:199800 配置:150km纯电续航、12探头前后驻车雷达、APA自动泊车、DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、5G速联、INFINITY品牌音响、车载麦克风 价格:16.98-19.98w 总的来看,宋 PLUS DM-i 冠军版在外观配色、内饰细节、舒适及科技配置等多项升级,以看得见的价格为家庭用车带来更优质的体验,是非常值得入手的🔥[_LinkTopic:宋PLUS,23174,9] 查看详情>>
- C11迎宾功能🚙今天我们再说说,零跑C11的迎宾功能。 ➡️首先是主驾座位,当我们打开主驾一侧的门时,主驾座位自动往后,迎接主人上车,主要是为了让车主上车方便。上车关车门后,主驾座位自动调节至该车主的座椅距离和角度,完美!👍 💡其次是灯光,在主驾和副驾一侧的后视镜底部,有一个朝向地面的照明小灯,就像手电筒似的🔦,一方面为了迎接主人,另一方面便于车主看清楚路面和门把手,十分方便和实用,是不是很贴心?❤#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 宋plus新能源配置📞📞110KM旗舰型:16.98W 配置:纯电续航110km😎、主驾座椅6向电动调节。副驾座椅4向手动调节、手动防眩目内后视镜💘💘 单色内饰氛围灯、ccS定速续航系统、3.3kw交流充电口、Dilink12.8英寸自适应旋转悬浮平板👌🏻👌🏻。 110KM旗舰PLUS:17.98W 配置:纯电续航110KM、交通标志智能识别、交通拥堵辅助系统💓💓、ACC全速自适应巡航系统AEB自动紧急制动系统 智能限速报警、主驾座椅8向电动调节‼️、副驾座椅4向电动调节、主驾座椅加热通风、副驾座椅加热、31色环绕式多色氛围灯、方向盘振动。 150KM旗舰型PLUS:18.98W🎊 配置:纯电续航150km、并线辅助系统、后向碰撞预警、后方横向碰撞预警、后方横向碰撞制动、自动防眩目内后视镜💢💢 FSD频率可变阻尼减震器、7kw交流充电口、金属迎宾踏板、双15w手机无线充电🌺。[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 宋PLUS新能源三个车款配置💥💥💥110KM旗舰型配置:纯电续航110km、主驾座椅6向电动调节。副驾座椅4向手动调节、手动防眩目内后视镜、单色内饰氛围灯、ccS定速续航系统、3.3kw 交流充电口、Dilink12.8 英寸自适应旋转悬浮平板。 💢💢💢110KM旗舰PLUS配置;纯电续航110KM、交通标志智能识别、交通拥堵辅助系统、ACC 全速自适应巡航系统AEB自动紧急制动系统、智能限速报警、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、主驾座椅加热通风、副驾座椅加热、31色环绕式多色氛围灯、方向盘振动。 💦💦💦150KM旗舰型 PLUS配置:纯电续航150km、并线辅助系统、后向碰撞预警、后方横向碰撞预警、后方横向碰撞制动、自动防眩目内后视镜、FSD频率可变阻尼减震器、7kw交流充电口、金属迎宾踏板、双15w手机无线充电。[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 来了解一下瑞虎吧瑞虎8 Plus:尚能战否?这次瑞虎8的中期改款车型以“Plus”为后缀,在外形设计上,瑞虎8 Plus采用了一个更加的规整、精致的设计双L型日间行车灯被集成在大灯内部,前大灯也不再和进气格栅连在一起。 巨大的矩形进气格栅利用透视法则,将格栅上的镀铬饰件由大到小排列,围绕在增大的奇瑞LOGO周围,这被称为“日曜星辉”的设计。✌️ 车身侧面变化不大,瑞虎8 Plus的车身长度仅比瑞虎8增加了22mm,车宽和车高还是1860mm和1745mm,轴距同样是2710mm,都是中型SUV的尺寸。😍 瑞虎8 Plus的内饰使用了全新的设计,很像是捷豹路虎新车的款式,有两个大旋钮。前IP台上使用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的触摸中控大屏。出风口变成了贯穿式设计,整个中插部分是皮革包裹,而在瑞虎8上面是一大块银色拉丝饰板。不过奇瑞在搪塑材料的用料方面还是太过老套,看上去太老气。💗 乘坐空间方面,但这次奇瑞给瑞虎8 Plus的座椅进行了升级,前排座椅宽大舒适,整个座椅填充很厚实,两边的侧翼对驾驶者的包裹性很好,而且主副驾都有可调节侧翼的航空头枕设计,这样可以让头部靠着更舒服。😍 后排座椅也是同样如此,也是配置了航空头枕的设计,这对后排乘客远行时眯瞪一会是很友好的。而且后排座椅比前面做得更软,更有利于乘坐,就算是中间座位的坐垫也是非常软和,比一般车型更适合乘坐。 空间方面,后排膝部空间有两拳三指左右,后排头部空间甚至能够接近两拳,这还是有一个全景天窗的前提下达到的。后排空间的优势,有一个原因是整个后排座椅布置的偏低,明显的坐姿低于前排,这应该是考虑到第三排座椅的布置,不能遮挡第三排的视野,免得后面的人坐进去感觉过于逼仄。❄️ 此外,第二排座椅的靠背也是可以调整角度的,整个调整范围还非常广。只是调整的拉手是在座椅下方外侧,而不是五座车型常见的肩部。 在动力总成方面,瑞虎8 Plus搭载的是奇瑞自研的1.6TGDI发动机。这款发动机是技术奇瑞的王牌产品,最大功率145kW、最大扭矩290N·m,几乎和很多2.0T发动机差不多了。与之匹配的是格特拉克的7DCT,这样在燃油经济性和加速性能上都表现不错,据说这个小排量发动机能够让这辆1.54吨的SUV跑进9秒以内。🎆 还有一个厚道的地方在于,奇瑞给瑞虎8 Plus还用上了两根液压撑杆,细是细了点,但很方便。🆒[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
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