瑞虎8 PLUS中控仪表盘声音
- 75中控和仪表盘长安CS75的仪表盘和中控在出厂的时候就内置了几种风格,以便适合更多的喜好,我们平时使用一种风格习惯了,时间久了也年免会产生审美疲劳,换种风格的操作的话就会感觉焕然一新,中控位置也可以自己设置自己喜欢的壁纸,有科技风格和运动风格加上一款经典的风格设计,我们平时行车看到的仪表盘也对应有三种风格,动力方面一样也有三种模式,ECO经济模式,NORMAL标准模式,也是我们平时使用最多的模式,SPORT运动模式,可以爆发出比另外两种模式更大的动力,超车时,路况不好需要大动力的时候可以使用,今天我们一起欣赏一下他的几种风格。 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#这款瑞虎8plus车友们,有没有在行驶中没有任何声音的#官方问答“易”呼百应# 这款瑞虎8plus车友们,有没有在行驶中没有任何声音的前提下小虎直接弹出来声音说:主人,我在呢? 查看详情>>
- 全新MINI COOPER EV内饰曝光,取消仪表盘中控近日,MINI品牌正式公布了下一代COOPER EV的内饰官图,相比现款车型内饰风格,全新内饰进行了大幅度升级,更具电动化设计潮流。 查看详情>>
- 首搭全场景智控四驱系统,瑞虎8 PLUS鲲鹏版南京上市!11月27日,奇瑞汽车旗下旗舰车型瑞虎8 PLUS鲲鹏版在南京惊喜上市。新车共推出4款车型,指导价14.19-16.99万元。同时,购车用户还能享受8000元现⾦红包、享3年0息、置换至高万元补贴、发动机终身质保等⼋⼤购车全能礼遇。据悉,新车首搭奇瑞全场景智控四驱系统,并配备鲲鹏动力2.0TGDI发动机、C-PURE净立方绿色座舱等全能配置为用户带来更加美好的用车体验。 查看详情>>
- 瑞虎8PRO中控简洁又智能我这瑞虎8PRO车上的按键并不多,不论是多功能方向盘还是中控这个区域的按键都是尽量的少,而是更多的集成在大屏里面,甚至常用的功能还可以使用语音系统去操作,这么做不仅感觉节省了空间,还不乱,可以说非常的人性化。 查看详情>>
- 瑞虎8PRO中控简洁又智能我这瑞虎8PRO车上的按键并不多,不论是多功能方向盘还是中控这个区域的按键都是尽量的少,而是更多的集成在大屏里面,甚至常用的功能还可以使用语音系统去操作,这么做不仅感觉节省了空间,还不乱,可以说非常的人性化。 查看详情>>
- 中控屏与液晶仪表盘的组合🍓中控屏与液晶仪表盘的组合🍓 🌷🌷中控采用了大尺寸的中控屏与液晶仪表盘的组合,🌺🌺 🍒🍒🍒 再加上三幅多功能方向盘与实体按键的搭配🍅🍅 🍏🍏🍏 中控的红色线条非常亮眼,更显时尚年轻。😍😍 🌳🌳🌳 入门版搭载的是1.0T发动机,顶配版版则为1.5T发动机,2023款大众桑塔纳🍒🍒🍒 🌷🌷[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23]🌷🌷 查看详情>>
- 请问一下,仪表盘是5000km,中控屏是请问一下,仪表盘是5000km,中控屏是1909km,哪个是表示我的累计里程? 查看详情>>
- 捷达vs7怎么开启中控启动声音捷达vs7怎么开启中控启动声音 查看详情>>
- 🌎中控屏与仪表盘一体化布局10.25英寸全液晶仪表盘提供三套主题显示,三种UI风格差异较大,但颜色却很接近,如果把色彩方面的变化体现出来就更好了。🕸 在驾驶模式切换时,表盘指针刻度有少量颜色变化。🐚 10.25英寸的中控屏与仪表盘采用一体化布局,显得尤其大气。🎃 搭载了与百度联手打造的第三代智能网联系统,不仅内置有QQ音乐等娱乐资讯,更能实现“车家互控”功能,在车里就能启动家里的空调、扫地机器人等电器。🌰 语音可控制多媒体、导航、电话和空调,还支持360度全景影像,配置比较齐全。🍄 [_LinkTopic:双十一车载好物种草,70853,37][_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 特别是仪表盘和中控屏是连在一起的揽巡最新的体验说说车轮毂的设计也很别致。内饰风格很潮流,红黑搭配看着很有质感。座椅坐上去很软,而且包裹性也很好,坐起来也非常舒适,体验感很高。中控的设计给人一种科技时代的质感,特别是仪表盘和中控屏是连在一起的,很方便。 中控的设计给人一种科技时代的质感,特别是仪表盘和中控屏是连在一起的,很方便。中控屏功能还是很多的,而且用起来不卡,非常流畅。这车空间上的优势就在于前后排距离够远,坐在车里完全能放得开。这个价位下,舒适性确实已经很不错了,内部座椅摸起来比较柔软,而且隔音也很好。加速平顺,提速快,永远是红绿灯前起步最亮的仔,跑高速打开动力标准模式,完全不虚。我试驾的这台车续航是592KM,市区开应该是足够的。总的来说,这次试驾让我更加的满意了,而且三十万基本上常见的配置都有,品牌价值也比较高,揽巡汽车在国内新能源汽车上也算是属于第一梯队了,准备和家里人商量后入手一辆。 查看详情>>
- CS75中控和仪表盘的几种风格长安CS75的仪表盘和中控在出厂的时候就内置了几种风格,以便适合更多的喜好,我们平时使用一种风格习惯了,时间久了也年免会产生审美疲劳,换种风格的操作的话就会感觉焕然一新,中控位置也可以自己设置自己喜欢的壁纸,有科技风格和运动风格加上一款经典的风格设计,我们平时行车看到的仪表盘也对应有三种风格,动力方面一样也有三种模式,ECO经济模式,NORMAL标准模式,也是我们平时使用最多的模式,SPORT运动模式,可以爆发出比另外两种模式更大的动力,超车时,路况不好需要大动力的时候可以使用,今天我们一起欣赏一下他的几种风格。 查看详情>>
- xdm,朋友的长安cs75plus75的仪表盘对比我的瑞虎8plus仪表盘。兄弟xdm,朋友的长安cs75plus75的仪表盘对比我的瑞虎8plus仪表盘。兄弟们觉得谁的仪表盘更具科技感? 查看详情>>
- 19款瑞虎8中控屏只显示时钟该怎么搞呢19款瑞虎8中控屏只显示时钟该怎么搞呢 查看详情>>
- 颜值控的最爱,瑞虎8PLUS💛瑞虎8Plus(以下简称8P)前脸采用星砖满天星设计,矩阵式格栅及镀铬的运用,使得8P更加经典以及突出在瑞虎家族中的旗舰地位🍂。 8P的前脸,更新了之前家族式龙鳞前脸,使得全系列进入双前脸时代,以满足广大车友审美不同的各种需求️。 8P空间巨大,可以同时满足大五座,六座,和7座的多种座椅排列需求 8P到底有多大呢😇?4722×1860×1745的车身比起汉兰达的4890×1925×1720也是没小多少,一般来说这点差距就只是外观装饰件的区别而已,所以定位为中型SUV🐮。 8P的尾部造型完全区别于虎8的尾部造型,贯穿式尾灯以奇瑞的英文标识代替,反而感觉车身整体更宽😉。 最大1930L的后备箱容积,真的是可以秒变双人床😤。 后尾灯采取全新设计,力量感满满,LED灯组夜间辨识度和亮度都更加抢眼 8P的前大灯组,采用LED透镜加远近光一体随动转向大灯,增加了转向照明宽度及照明度,呼吸灯式LED示廓灯更是科技感满满🐹。 集成了雾灯功能的LED日间行车灯,非常漂亮,单条多颗LED灯珠和棱镜的加持以实现晚间弯道辅助照明更是为行车的安全性增加了一些贡献🍁。 大灯灯组和日间行车灯的组合,让8P不管是日渐还是夜间都有更加明显的辨识度,看起来也更像虎须🤗。 8P作为瑞虎家族的新旗舰,外观果然是颜值担当,年轻又不失稳重,内饰全面软包设计,多种材质和工艺的运用,力求将一台完美的8P呈现给😛。 8P的一体式中控台采用搪塑工艺,软软的,贯穿式出风口碳纤维工艺的运用使得内饰看起来科技感十足,配合真皮包裹,钢琴烤漆工艺,钢琴式按键,将低调的奢华表现淋漓尽致😇。 方向盘手感非常好,两侧的按键基本上满足了日常驾驶的全部需要,全系标配CCS定速巡航系统,部分车型还配备了全速ACC自适应巡航和LKA车道保持系统,都在方向盘上集成,方便操作系统设置,音量调节,语音控制,接打电话,右侧控制区集中控制跟语音相关的左右按键️。 8P操作区域也是下了一番功夫,8P全系采用电子档杆,虽然电子档杆秀气,但是290牛/米的动力可是一点都不秀气,而且在操作区也是集成了诸多功能。 档把的一侧是,360全景影像,自动启停,车辆功能设置和模式切换键,还有雷达非默认开启时的开关,全触摸,圆形音量控制和大屏开关按键😁。 8P还配备了六向可调电动座椅以及电动腰部支撑,结合前边的侧面包裹性,说明8P的座椅人体工程学做的不错🤞。 8P车顶灯集成了天窗开关和眼镜盒,同时也集成了语音控制和蓝牙电话的麦克,唤醒语音控制其实也不用对着它喊 8P全系标配8个索尼音响,即便是低配版本也能享受到其它车型顶配都享受不到的听觉盛宴😻。 8P的电子配置算是相当丰富了,电子驻车,自动驻车,发动机启停,驾驶模式切换等,不论是主动安全还是被动安全,都最大限度上保证车上人员的安全 中控下边是12V电源以及手机无线充电,红色标记的地方就是无线充电空间还是很大的💛。 8P的后排出风口,配备了一块见到的显示屏,可以控制空气净化,风量和开关等简单操作🤣。 8P的天窗不但可视面积大,而且开启面积也大,不但可以仰望天空也能打开天窗说亮话💖。 8P采用五副电镀轮毂,科技感十足,而且轮毂支撑很平均,感觉力量感十足,轮胎是马牌轮胎,型号是235/50R19🖤。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
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