瑞虎8 PLUS仪表台左出风口罩小改
- 16昕动自己加装64色LED氛围灯话不多说。上图左边出风口细节仪表台左后门颜色太多,不一一放了,自己操作,改了几天,热得要死,被蚊子咬了一大堆包手机app控制 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+外形运动内饰高级瑞虎8 PLUS鲲鹏e+延续燃油版瑞虎8 PLUS的外观设计,多边形的格栅微微凸起,繁星点点的中网,狭长样式的大灯处于格栅两侧,加上黑色下格栅与下护板,使得饱满的车头也颇具运动气息。车身侧面采用多线条设计,结合流畅的银色装饰条,提高了流动性。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+中控台面呈一定的弧度,前沿镶有贯穿式的空调出风口,三幅式的多功能方向盘,与中控台一样进行熏黑处理,看上去颇有力量感。而在方向盘前端,可以看到12.3英寸液晶双屏,内置小奇智能车管家4.0、火山车娱生态系统等,且在中控台与变速箱操控台之间,又能看到液晶空调控制面板,也正因如此,在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车内,很难看到物理操控按键,一定程度上增添不少科技感😀。 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 设计工艺双升级,内在豪华又精致,新款比亚迪唐内饰官图发布近日,比亚迪发布了2021款唐的内饰图片,可以看到在设计语言上和此前新发布的宋PLUS同属一套设计语言,同时和汉在很多细节上也更加相似,比如环抱式的车舱,置于下部的中央出风口、中间带有下沉延伸的金属饰条以及双辐方向盘,同时采用黑棕配色,仪表台、门板内部都带有超纤麂皮面料,凸显豪华感。官方还声称前排座椅支持12向电调,带有数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边出龙鳞纹的样式。此外,新车还配备有31色氛围灯,可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量自动变色。中控触屏尺寸达到了15.6英寸,边框更窄,屏占比更高,DiLink 3.0系统采用了新版UI设计。据悉,新车将于7月21日正式亮相,并在成都车展期间开启预售。 查看详情>>
- 看瑞虎8的朋友,拿出VS7阁下如何应对?12万多买一台中型SUV如今并不算难事,比如比较有代表性的德系品牌捷达VS7以及老牌自主品牌奇瑞推出的 瑞虎8 PLUS。两款车型都有指导价12万多的配置,那么面对德系品牌和自主品牌两者之间应该如何选择呢?要回答这个问题,我们今天就拿这两款车型来好好分析一番。 捷达VS7选取的是2022款 280TSI 自动悦享版,指导价12.49万,为全系的中配车型;瑞虎8 PLUS选取2022款 290TGDI DCT豪行版,指导价12.49万,为全系的入门版车型;两款车型定位和价格都一样,接下来就看产品力如何了。 尺寸对比:瑞虎8 PLUS尺寸占优 两款车型都是中型SUV,但在尺寸方面也不太一样。捷达VS7的长宽高分别为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm,体格属于中型SUV的入门级别;瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,是标准的中型SUV。对比下来,瑞虎8 PLUS的三围大了捷达VS7一圈,从视觉效果上瑞虎8更显大。后备厢容积方面,瑞虎8 PLUS标准状态下为889升,而捷达VS7标准状态为548升,瑞虎8 PLUS的优势明显。 所以从尺寸上来看,瑞虎8 PLUS的体格更具优势,同时后备厢容积更充裕,对于家用来说,大空间意味着实用性的提升。这一轮,瑞虎8 PLUS占上风。 配置对比:两款车各有千秋,捷达VS7实用性配置占优 配置是衡量一款车型是否良心实在的重要指标,也是关系到日常用车便利和舒适的项目。先说两款车型都有的配置,包括18英寸轮毂、倒车雷达/影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮质座椅、中控液晶屏幕(捷达VS7是10英寸、瑞虎8 PLUS是12.3英寸)、自动LED大灯、自动雨刮、后座出风口等。从这些基础配置可以看出,两款车整体表现都不差,可以保证日常驾驶的便利性。 捷达VS7的280TSI 自动悦享版多出了前排侧气囊、前雷达、可开启全景天窗、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、内饰氛围灯、外后视镜电动折叠/加热等。 瑞虎8 PLUS的290TGDI DCT豪行版则多出了陡坡缓降、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、后排座椅靠背调节、自动分区空调等。 对比可以看出,两款车型在配置上各有千秋,但客观来说,捷达VS7多出的配置更实用,对于便利性和舒适性的提升会更明显。 动力对比:瑞虎8 PLUS的参数占优,捷达VS7胜在可靠 最后一项是动力对比。捷达VS7搭载1.4T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米。这套动力系统是大众旗下非常成熟的组合,6AT变速箱也更加靠谱。 瑞虎8 PLUS搭载1.6T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力197匹,最大扭矩290牛·米。显然动力参数上,瑞虎8 PLUS更占优势,但是双离合变速箱的耐久性还是需要时间的考量。 通过上述的对比,可以看出两款车型在产品力方面并没有谁胜过谁,而是各有优势和特点。捷达VS7的卖点就是源自德系品牌,三大件来自大众,加上整体配置和动力水平并不低,对于现在12万这个价位买一台合资大空间的消费者来说,几乎是唯一的选项。 查看详情>>
- 拨动琴弦弹着吉它的感觉!!!💅💅💅仪表台两侧全新设计的出风口采用了哑铃的设计样式,深蓝色的色调搭配。 💪💪💪出风量的大小通过两侧的旋钮进行调节,视觉的冲击感满满。 💅💅💅再看门护板的整体造型,其中门把手的设计最为新颖 👒👒👒门把手直接和中音喇叭设计为一体,这样一来门护板上面的部件就减少了,门护板时尚感更强。 👏👏👏在门户板的下方,设置了三根红色的琴弦,通过音响罩与车门相连 💃💃💃拨动琴弦,有种弹着吉它的感觉,这是“律动”生动的体现。#元PLUS# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,集颜值与实力于一身💘瑞虎8PLUS的颜值是毋庸置疑的,而且让人惊喜的是瑞虎8PLUS的内外兼修,表里如一品质💗。 外观是所有见过它的人都会夸的,可见真的颜值超高,车身线条流畅时尚,车头是年轻化虎头的样式,前脸设计的辨识度很高,线条层次感很强,侧身腰线饱满,肌肉感也不错,整个外观富含激情和动力🙈。 最让人心动的就是虎8PLUS的外观,鹰眼大灯非常犀利,蜂窝中网动感迷人,四边形大口径进气格栅,搭配上靓丽的日行灯,开在大街上回头率超高😜。 宽大的车体配合硬朗的车身线条,让整车看起来霸气无比😀。挺翘尾部动感迷人,高位刹车灯动感尾灯,相得益彰让人爱不释手🙉。 内饰相对来说就比较低调,可以说是轻奢华吧,整体深色加入木纹设计的元素,采用环抱设计搭配组成,中控简洁大方,做工精致,大台没有明显塑料感😌。 扁长的媒体大屏立在正中央,主要以触摸屏为主,拉丝工艺面板和每个按键上的装饰形成呼应,增加内饰档次感,皮质软硬适中,乘坐感很舒适,储物空间和乘坐空间都看来出极大的增加使用感觉😺。 储物空间比较大,每一处储物设计都比较人性化,使用方便减少物品无处安放的尴尬😂。乘坐空间比较舒适,前排空间宽敞舒适,后排乘客即使满员也并没有拥挤的感觉😀。 瑞虎8PLUS的配置非常丰富,以往奢求的配置在瑞虎8PLUS身上都有体现,ACC自适应巡航,刹车辅助,车道偏离预警,胎压监测,全景影像,LED大灯,全液晶仪表这些统统都有,瑞虎8PLUS把性价比体现的淋漓尽致😍。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 💗二代瑞虎7PLUS整容“玛莎脸”😉虽然瑞虎7plus名字里加上plus给人感觉是有加长的意思,实际上车身尺寸依然不大,和瑞虎8系列保持了一定的差距,这款车总长4513mm,宽度1862mm,轴距2670mm,面对哈弗H6或者长安CS75 PLUS那样的国产紧凑型对手,尺寸表现没有优势,价格定位会亲民一些。 车内终于不存在廉价感了,全新瑞虎7plus配色方案有点像长安CS75plus,红黑软包面料非常厚道。台面上提供了双大屏设计,数字液晶仪表与悬浮导航屏幕尺寸都达到12.3英寸,智能车机系统还是雄狮智云,经历了几代优化之后无论是流畅度还是丰富度,在目前国产车机里面是使用体验不错的。[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 最近都没空,终究抽空去升级抬头显示了这些是全部要升级的零部件先拆仪表写数据了,然后就拆仪表台了专业的事情就交给大师了,不用换顶配仪表,直接刷在数据就可以啦!仪表台也不用换,切就就是了,有预留口位仪表上的罩子按预留口切好照片,装上罩带上4个螺丝完美还在测试~~~失算了,忘记订抬头显示支架,左六2个是临时就地取材制作,后续要换原厂那个架子位置没问题,稳固定好就了晚上效果,,有点重影,需换玻璃,到时报个保险换个净越的玻璃就是,价格一样白日了,好像其他地方改的,白条也是夜晚模式,就是白日很暗,那个是没有解决好,需要改下自动雨刮才可以就这样吧,过程很多细节自己参与动手了,所以照片拍的很少,后续换个玻璃就好了,慢慢的事情就只能是慢慢来 查看详情>>
- 低调的选择,越级的享受,瑞虎8PLUS🚎瑞虎8PLUS的空调系统采用了双区自动恒温,并且带有CN95级别空气净化功能🖤。中控台下方的空调调节屏幕也突显了内饰的科技感,并且第二排与第三排均带有出风口,第二排还可以对于空调进行独立调节🦁。坐在里面别提有多暖和了不仅暖和而且还舒服🌱。 虎8PUS的座椅包裹性极好,座椅填充物较软,同时有着一定的包裹性,坐在上面能够让人浑身都放松下来🐰。而且从座椅的设计与纹理的质感上,瑞虎8PLUS也体现了对于细节上的考究😚。总体设计还是偏向舒适🚎。而全车的四个头枕也支持包裹性的调节,这算是近些年从豪车上下放的配置,也出现在部分新款的国产车型不得不说虎8内饰真的非常用心了,动力也很不错之前有过介绍🙂。 有很多操作都可以代为进行,司机只需要进行简单的操作,能解除经验不足带来的焦虑🙉。 瑞虎8PLUS的前脸大气,颜值高的车子,车身侧面的线条非常的有味道,向上延伸的车顶与上扬的腰线在车尾处收紧,配合大尺寸轮毂给人一种蓄势待发的感觉,冲击力十足🐰。 这样大胆的设计在这个级别的SUV当中可以说前所未有,车尾双边双出的排气管设计相当惊艳,从视觉效果来看还是非常不错,在设计上,横向的仪表台走势、朝驾驶员的侧的偏转、空调出风口和屏幕的设计,都让人由衷的感觉到一种高档感,而且用手摸摸,触感同样出色,瑞虎8PLUS的这一套设计做得很完整和纯粹,普遍千篇一律的内饰设计相比,显得很不不样🤙。 腰线从车头一直拉伸到车尾,在视觉的提升了车型的修长感,下压式的车顶设计,在腰线的衬托下,车型显得极富有运动感🌻。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 家用好车瑞虎8PLUS,为出行增添无尽光彩🧐首先自然而然就是颜值了,不得不说瑞虎8PLUS的颜值真的非常酷炫,大口径中网,大尺寸轮毂相当的时髦前卫,也很符合当下消费者的喜爱,再配上那凌厉的车身线条,整体给人一种蓄势待发的感觉,运动感十足啊🌵! 内饰也值得说一说,瑞虎8PLUS敢自称“豪装陆地飞行舱”不得不说真有刷子,先说说这座椅,坐上去真心非常的舒服,不论柔软度还是包裹性都相当不错💗。而且,前排座椅支持加热/通风和腰托调节功能,能够大大减少长途驾驶时候的疲劳感,仪表台几乎都是搪塑与皮革材质包裹,还有缝线的收边与中控台上的大尺寸液晶显示屏,档次感瞬间被拉高了🐱。方向盘的手感比较厚实,操控起来和这台车的体量相似非常的舒服,超大尺寸的液晶显屏的显示效果也不错功能很丰富💙。总之,虎8P的内饰真的非常豪华,给它点赞😹! 动力瑞虎8PLUS也是完全不弱的,1.6T的发动机从数据来看肯定给不了跑车那边的速度激情,但胜在稳重扎实🐵。实际上虎8P的动力组合在城镇以及高速公路表现非常出色,澎湃的动力输出在高速行进中毫不吃力,变速箱在超车时能够积极完成降档,换挡平顺性非常出色,驾驶乐趣十足⛄。 空间表现也挺不错的,装下这一大家子绰绰有余,而且后备箱也很大,家用完全足够😚。 这内饰的质感就一个字:棒🎃!坐进去完全可以感受到瑞虎8PLUS的豪华之感🤩。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 心动不如行动,体验瑞虎8PLUS😃瑞虎8PLUS配置可以说是相当丰富,走到车前,无钥匙进入,坐进车内,首先映入眼帘的就是真皮座椅,不管是样式还是乘坐感受都可以说是一流的👍,也让整台车的内饰更加运动,皮布相间的做工,精致的缝线,想这套座椅不会有人再去买什么座包套了吧,挺漂亮的😅。 在看看仪表台部分,液晶显示屏,12.3英寸的多媒体彩色大联屏,全景天窗,电子驻车,在瑞虎8PLUS上都能见得到,方向盘也是真皮材质的,粗细合适,握感不错,并且语音唤醒,多媒体切换,拨片换挡也设计在了方向盘上,上手轻而易举,操作起来也方便快捷💭。 细节把控的也很到位哦,特别是这个进气格栅的设计,中间一圈银色装饰条,里面镶嵌着钻石式的进气格栅,设计的还是比较好的,在阳光的照耀下,非常带感💖。 全LED大灯组,灯光犀利,L型的大灯拉伸了整个车的视觉宽度🙉。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 浅谈瑞虎8plus的亮点分享[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 📍车主坐标:重庆永川 🚘驾驶车型:奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款:21款豪情七座 📝写作方向:车型亮点【外观,内饰,座椅】 每个人对自己的爱车的亮点有自己的看法,就比如说我自己对这款车的亮点,可以说三方面比较吸引我 外观:外观设计的非常洋气时尚,颜色也非常靓丽稳重,车灯的设计很实用,整体给人的感觉十分运动,前脸的设计也很有视觉冲击力,可以说这款车的外观给人的感觉不像是10万左右的车,更像是一款几十万的豪车。 座椅:瑞虎8plus的座椅设计非常棒,用料好,舒适性也是很舒服,这头枕设计真是巧妙绝伦,舒服又贴心,头枕是悬浮起来的,左中右分三块,左右可以调节弧度,让头枕直接把你头包裹起来,靠着睡觉很合适,而且很软很舒服,而且前后排都有,据说这款车的座椅和路虎座椅是同一个品牌。 内饰:瑞虎8 Plus的内饰使用了全新的设计,采用目前流行的双联屏,12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的触摸中控大屏,让整个车机系统操作非常方便,出风口采用了贯穿式设计,很多地方都是用的皮革包裹,特别是两边有索尼调教的音响,看上去非常有档次。 查看详情>>
- T03查找车辆识别代码的技巧。#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】查找车辆识别代码vin 【技巧介绍📒】车辆识别代码(VIN) 车辆识别代码(VIN)是车辆的身份代码,具有唯一性,被刻印或粘贴在以下位置: 1位于前舱罩内板前部(粘贴) 2位于电机壳体圆弧面(粘贴) 3位于左侧减震塔上(粘贴) 4位于左前门钣金处(粘贴) 5位于前风窗玻璃左下侧钣金横梁上(粘贴) 6位于后背门内板处(粘贴) 7位于副驾驶座椅下方地板横梁上(打刻) 8位于右前门钣金处(粘贴) 9位于右后轮罩内板上(粘贴) 10从OBD诊断接口读取车辆识别代码(VIN)。 11OBD诊断接口位于仪表台左下方,通过专用诊断仪可以读取车辆识别代码(VIN)及车辆状态信息等数据。 车辆识别代码(VIN)由17位字符组成,包含了制造国、制造厂、年份、车辆特征代码等信息。 查看详情>>
- 异响问题……拿车不到一年在5000公里左右涌现异常响动持续本身开车听异常响动声源终极确定仪表台附近偏右侧油量表盘处里面发出(或者中间左空调出风口附近范畴)只有路面不平就会谐振出大概是滋滋或者勒勒的声音去修理靠近2个月往返7.8次4s店从开始的空调出风口检查行驶记录仪线和底盘和内装轮胎螺丝扭紧没有解决问题昨天我艰难的抉择让师傅大拆了仪表台和中央控制机构(以前一直不舍得)我亲自开车一边按着仪表台背面的线(这时行驶过程中已无仪表台)仍是异常响动一直滋滋声还伸手进去到处摸拍打可奇怪仍是没有找到声源位置(已是和发出异常响动声源无比靠近的处所)就是摸不到发现不了终极师傅也找不出问题而且认为排除了不是刹车地盘变向机发出的声音(可以理解为车身谐振某胶铁摩擦声)我想问有车友能帮我解决吗本人处女座强迫症严重而且如今才不满1年才7000公里极少开沙路或者不平的路开车也比较温柔还比较少开车怎么会涌现这种情况! 查看详情>>
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