瑞虎8 PLUS真实油耗详解
- 奇瑞瑞虎8plus详解💥💥💥💥先从这几个方面来看一下: 🚥 ✨动力:1.6T车型动力就很不错,但是变速箱反应偏慢,急加速响应时间比较长。等变速箱降下挡来动力输出还是很强的🍀 2.0T的车动力很强加速很快,因为2.0T的车发动机动力比较大,不需要变速箱降挡就可以把车带起来,所以开着感觉会更平顺一些。但是起步比较容易窜车。 🚥 ✨底盘:底盘整体质感偏硬,支撑性一般,过滤颠簸路面的时候比较生硬,尤其后排比较硬。但是底盘整体感很好,不散 🚥 ✨转向:转向手感轻盈并且转向力度很自然 🚥 ✨空间:空间在这个级别表现不错,但是前排纵向空间稍微差一些。后备箱空间挺大,并且座椅可以放平,很好的拓展后备箱空间。这台车的前排座椅坐着比较舒服,柔软度和支撑性都不错。 🚥 ✨隔音:低速情况下隔音还不错,跑快了风噪和胎噪稍微大一些。 🚥 ✨关于7座:这台车7座第三排只能用作应急,长时间乘坐会很不舒服。第三排打开的情况下后备箱空间比较小。 ‼️关于线性刹车版本:其实没必要 🌈总结 ✨【优点】动力强,经济型不错,座椅舒适,内饰有双联屏 ✨【缺点】底盘硬,变速箱降挡慢,AUTOHOLD起步容易窜车 ✨【购买建议】豪情版配置基本够用,性价比比较高的版本是豪享版 家用买1.6T车型动力可以满足日常使用需求,想要一个不错的动力的话可以考虑2.0T车型 1.5T MHEV那个版本不推荐 🚥 🌈瑞虎8和瑞虎8plus: 面上能看到的外观内饰有区别,8plus有双联屏,系统是雄狮智云4.0,更高一级。 空间方面没啥区别 动力系统都一样,但是感觉8plus换挡平顺性会好一些 🚥 🌟竞争对手:吉利豪越、长安CS75plus、哈佛H6、吉利博越 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 详解瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,空间宽敞,值得入手吗SUV车型一直深受消费者的青睐与认可,因为它通过性高而且空间宽敞,所以很多消费者在买车的时候会选择这类车型,如果你有18万元的预算,想买一辆插电混动系统的车型,你脑海中第一个会想到谁呢,今天咱们要介绍的是奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,这款车型为了满足不同消费者的用车需求,一共推出3款配置的车型,官方指导价格为15.58万元~17.18万元,究竟这款车值不值得入手呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 还怕油耗高?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+15.58万元起售3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 查看详情>>
- 分享一下瑞虎8 PLUS真实油耗~最近发现电动大妈越来越多了 都是卡在最低限速走,跟大货车并排都丝毫不慌 ——分割线—— 说正事,试了一下网友们提供的方法 把车速控制在80km/h左右,发动机转速1200~1400 可以得到最低油耗,有想发掘虎八p油耗下限的可以试试 下面是我测试的最低油耗以及日常油耗 查看详情>>
- 12.49万起,瑞虎8 PLUS冠军版上市!推出瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版之后,奇瑞在11月10日晚又推出全新的冠军版车型——瑞虎8 PLUS冠军版,新车共推出四个配置版本,售价区间为12.49万元-14.59万元。瑞虎8系列一直是奇瑞汽车的销量主力,作为奇瑞瑞虎冠军家族的新成员,瑞虎8 PLUS冠军版在性价比上更加突出。 查看详情>>
- 逸动Plus真实油耗逸动Plus真实油耗 查看详情>>
- 油耗1.0L,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 15.58万起售3月31日,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市。新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+三款车型,售价分别为15.58万元、16.88万元、17.18万元。值得一提的是,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型。 查看详情>>
- 💰12-17万左右❤️奇瑞瑞虎8plus详解🚙💰12-17万左右|奇瑞瑞虎8plus详解&我们先从这几个方面来看一下: 🚥 ✨动力:1.6T车型动力就很不错,但是变速箱反应偏慢,急加速响应时间比较长。等变速箱降下挡来动力输出还是很强的 2.0T的车动力很强加速很快,因为2.0T的车发动机动力比较大,不需要变速箱降挡就可以把车带起来,所以开着感觉会更平顺一些。但是起步比较容易窜车。 🚥 ✨底盘:底盘整体质感偏硬,支撑性一般,过滤颠簸路面的时候比较生硬,尤其后排比较硬。但是底盘整体感很好,不散 🚥 ✨转向:转向手感轻盈并且转向力度很自然 🚥 ✨空间:空间在这个级别表现不错,但是前排纵向空间稍微差一些。后备箱空间挺大,并且座椅可以放平,很好的拓展后备箱空间。这台车的前排座椅坐着比较舒服,柔软度和支撑性都不错。 🚥 ✨隔音:低速情况下隔音还不错,跑快了风噪和胎噪稍微大一些。 🚥 ✨关于7座:这台车7座第三排只能用作应急,长时间乘坐会很不舒服。第三排打开的情况下后备箱空间比较小。 ‼️关于线性刹车版本:其实没必要 🌈总结 ✨【优点】动力强,经济型不错,座椅舒适,内饰有双联屏 ✨【缺点】底盘硬,变速箱降挡慢,AUTOHOLD起步容易窜车 ✨【购买建议】豪情版配置基本够用,性价比比较高的版本是豪享版 家用买1.6T车型动力可以满足日常使用需求,想要一个不错的动力的话可以考虑2.0T车型 1.5T MHEV那个版本不推荐 🚥 🌈瑞虎8和瑞虎8plus: 面上能看到的外观内饰有区别,8plus有双联屏,系统是雄狮智云4.0,更高一级。 空间方面没啥区别 动力系统都一样,但是感觉8plus换挡平顺性会好一些 🚥 #汽车知识分享##值得入手的车##瑞虎8 PLUS##瑞虎8# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏E+ 纯市区真实油耗|||测试车型 🚗瑞虎8PLUS插混版的车型 此油耗⛽️适用于15.58万元-17.18万元的全部车型🤔 全系配置油耗上的差距几乎没有,价格上的差异只是舒适性配置上的些许差别 ㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️ ㊙️如果预算充足的话,建议买顶配 ㊙️ ㊙️比低配虽然贵了些许,但配置足够丰富㊙️ ㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️ 测试过程: 92#油加满🔋❗️❕ ❗️❕ 小计里程清零✔️ 空调26度自动🌬 驾驶模式调整为标准🕶 测试路程为100公里的纯市区道路(不含环路)🛣 ㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️ ㊙️测试结果㊙️ ㊙️㊙️㊙️㊙️㊙️ 开了103.8公里📝 用了5小时33分钟🧭 平均时速:18.7km/h🎛 二次加油:5.64L🔌 计算得出百公里油耗:5️⃣.4️⃣3️⃣L/100公里🪫 使用花费计算: 当日92#油价价格 ×0.0543=每公里花费💰💰💰🧮 #用车油耗# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS“突破界限”,秒杀长安CS75 PLUS众所周知,SUV细分市场的竞争可谓是进入了高潮,国产品牌更是使出浑身解数,每家都想要在这个领域中站稳市场,因此诞生了非常多的经典车型。那么,今天我们就来看一下,长安CS75 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS,谁才是你的理想车型? 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS鲲鹏版领衔 瑞虎8系列最强阵容亮相广州车展11月19日,2021第十九届广州国际汽车展览会将正式拉开序幕。承载奇瑞汽车“大单品战略”,最新上市的瑞虎8 PLUS鲲鹏版,将领衔瑞虎8系列最强阵容重磅亮相。 查看详情>>
- 瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 正式上市 15.58万起日前,瑞虎8 PLUS鲲鹏 e+正式上市。新车共推出都市e+、风范e+和舒享e+共计3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎 8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市 共3款车型日前,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市。新车共推出都市e+、风e+和舒e+共3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
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