瑞虎8 PLUS自动档倒档报警提示详解
- 瑞虎8plus最有用的功能全景360影像[_LinkTopic:爱车最有用的三个功能,73814,37] 📍车主坐标:重庆永川 🚘驾驶车型:奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款:21款豪情七座 📝写作方向:最有用的功能全景360影像 瑞虎8PLUS这款车的360度全景摄像功能真的是非常贴心,不用担心倒车的盲区,而且它是采用智能开启的,我们在转动方向盘完成转向,或者档位进入倒档的时候,360全景影像就会自动开启,另外也可以采用手动开启的方式,通过触摸中控屏上的360倒车影像按钮来开启全景360影像,在车速30码的时候能在行驶中开启360全景像看到这款车前后左右是否有障碍物,帮助我们更好地通过狭窄地段。 因为我们瑞虎8plus是中型SUV,对于新手司机来说还是感觉蛮大的,有了全景,360影像以后,很多新手司机在操作倒车方面都可以和老司机相比了。 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁兹变速箱都有什么故障:变速箱电脑故障:主要是电脑问题,电脑损坏引起雪雪佛兰科鲁兹变速箱都有什么故障: 变速箱电脑故障:主要是电脑问题,电脑损坏引起雪佛兰变速箱在行驶中出现,入档延迟,锁挡在3挡。挂倒挡不走,没有前进挡。换挡冲击,发动机故障灯亮。起步挂挡没反应,有脱档问题。停车熄火后,无法切断电源的问题。行驶中发动机故障灯亮,D挡闪烁,显示电子设备检修。行驶中D档自动跳到N档,动力消失,重新挂档,报警提示,维修变速箱等故障表现,换改进的变速箱电脑就可以解决问题。 变速箱机械故障:主要是雪佛兰科鲁兹变速箱内部缓冲片损坏,缓冲片损坏,造成变速箱内部铝鼓,太阳轮,单向锁止离合器,行星架,油泵等零件损坏。出现雪佛兰科鲁兹变速箱的机械故障。换了损坏的零件,把缓冲片换成改进的。就能预防雪佛兰科鲁兹变速箱再次出现机械故障。 查看详情>>
- 荣威X5max好车车不错,我买的2.0两驱顶配,油耗比1.5的高一些大概一公里7毛钱吧,现在是刚1000公里可能过了首保油耗还会降点,都是市区内的,电子配置内饰动力真是没得说,就是出现过一次发动机故障灯亮提示排放故障需要维修,出现了一次挂倒挡加油不动无动力情况,重新点火恢复了,出现一次在路口拐弯呢就突然报警发动机排放故障需要维修,就突然失去动力,停在路中间啊,档位变成了EP字样,无论怎么重新点火挂挡都没有动力加油前进后退都不行,我觉得电子档把的问题吧!这个真是有些伤心💔,还有就是早晨开车出小区时感觉冷车加油换挡反应慢出现大油门不走道的感觉和松油门降速厉害的点头的感觉。 查看详情>>
- 外 观 设 计 采用了新的家族化设计外 观 设 计 采用了新的家族化设计 大尺寸矩阵式的进气格栅 搭配全新设计的大灯组 贯穿式镀铬饰条 中间镶嵌了品牌标识 车身侧面 采用双腰线设计 线条富有力量感 搭配18英寸双五辐轮圈 图片 长宽高为4700x1860x1746mm 轴距2710mm 尾部设计较为宽大饱满 采用了贯穿式尾灯设计 配备了悬浮式后扰流板 与高位刹车灯 采用双边共四出排气 内 饰 造 型 设计布局和瑞虎8PLUS相同 环抱式的中控台 搭配横贯左右的拉丝饰板 空调采用了贯穿式设计 空调控制区域也更加简洁 24.6英寸悬浮式双连屏 由12.3英寸全液晶仪表 和12.3英寸中控大屏组成 内置小奇智能车管家4.0车机系统 平底三幅式多功能方向盘 采用皮质材质 档把区域造型简洁 电子档把握感出众 空 间 方 面 作为一款中型SUV 该车的空间表现是值得肯定的 还提供了7座布局可选择 第二排座椅支持比例放倒 可将后备厢空间进一步扩展 车辆还提供了大小不同的储物空间 能够存放更多物品 配 置 方 面 该款车型的配置丰富 主被动安全配置包含了 6气囊、胎压显示 疲劳驾驶提示等等 辅助操控配置包含了 后驻车雷达、360全景影像 3种驾驶模式、自动驻车 发动机启停等功能 图片 其余舒适性配置包含了 可开启全景天窗、远程启动 无钥匙进入/启动、自动空调 手机远程控制等功能 动 力 性 能 该款车型搭载了一台 1.6TGDI发动机 匹配7速湿式双离合变速箱 图片 大功率145kW 大马力197Ps 大扭矩290N·m 百公里油耗控制在6.9L 底盘方面 采用前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架 查看详情>>
- 朗逸满逸版用车体验满逸版的朗逸开了一年多,跑了一万多公里,对车子的各方面也算比较了解了,分几个方面谈一下用车的感受。 【车型介绍】:朗逸280TSI DSG 满逸版 【动力感受】:满逸版的朗逸发动机1.4T,最大功率110,最大扭矩250,变速箱配7档干式双离合,开了一年多的时间,跑了快一万五千公里了,起步比较柔和一些,没有明显的顿挫感,如果说追求爆发力和推背感的话,这车子的动力有所欠缺,但满足日常用车是绝对没问题的。 一年来跑高速不少,和上一辆1.5排量的朗逸比起来有明显的提升,高速超车特别是超大货车,只要条件允许,应该快速超越要避免并排行驶,这时车子的动力就体现出来了,提速很快无需再挂S档,所以对满逸版的表现还是很满意的。 【空间配置感受】:朗逸的车身长度4678cm,宽度1806cm,轴距2688cm,相对A级车来讲还算比较宽敞了,我一米七五的身高,坐后排体验过,感觉还是蛮好的,如果说在追求乘坐空间的话得换B级车了,毕竟车子级别和价格在那里。 感触颇深的还有朗逸的后备箱,510L的容积确实能装,似乎无论东西多少都能装得下(开个玩笑了莫当真)。 【质量反馈】:一年多的车子各项指标正常,没有发现什么质量问题,唯一没搞明白的是在有时洗车以后,挂倒挡倒车影像不显示,但过段时间又正常了,去店里保养时也问过保养的师傅,也没说处准确原因,直说可能是洗车喷水造成的,干了自然就没问题了,莫非是关键件密封的问题?反正这种情况也是偶尔出现,以后注意观察吧。 【遇到的问题】:所谓问题主要还是考虑胎压报警,之前我以为出现“胎压损失”这种提示一般是有轮胎慢跑气造成的四轮胎压不一致,如果出现精确到某一个轮胎胎压过低的提示一般就是扎胎了,但前段时间碰到过,检查后是胎压低的多了的原因,虚惊一场但必须要重视,轮胎式关乎安全的重要部件,如果厂家能够标配胎压检测,实时显示胎压就更好了,但这似乎只是我们车友的一厢情愿。 【解决办法】:可以自费加装胎压显示,但原厂的价格似乎并不便宜,看实际需要和车子改装预算费用再说吧,随车带一个便携式充气泵,碰到太压低充气方便一些。[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37] 查看详情>>
- 从10万级家用到35万级豪华,燃油和混动😿 💗 吉利远景X6😘 🌸 第一款车,吉利远景X6 PRO,在大家都在玩噱头追高端的风潮下,你要找一款10万元以下,综合性能和品质不错,满足家用需要,还是新款的车,已经相当困难了。所以首先,这台车不到8万元的起步定价,我就想给吉利一个赞。🚜 价格虽然低,但如果你见过和开过实车就知道,它一点都不凑合,外形完全不像10万元以下的SUV,车长超过4.5米,轴距有2661mm, 1.4T发动机有141匹最大马力,日常家用的种种需求和场景都能应付。🌻 😽 🏵 远景X6😴 7.59-8.99万🐰 💐 这个价位虽然没有四驱,但底盘高,通过性不错,烂路也不怕。事实上,我第一时间想到它的原因,看我们节目的蜗友都知道,去年冬季最冷时,我们曾驾驶三台远景X6 PRO独闯青海西部的高海拔蛮荒腹地,走了近2000公里,车子兢兢业业没任何问题,各种表现超过我们的预想。这款车,我推荐它的自动档,也就是顶配版,虽然比手动档贵出一万多,但在城市日常使用还是省事轻松很多,而且比较厚道的采用了6AT手自一体变速箱,平顺性、成熟度和耐用性,比双离合强。☘ 💞 🐭 传祺影豹😩 🚗 第二款车,去年一下就火起来的传祺影豹。其实去年它刚登场,我们抢先试驾时就觉得它会火。因为它把普通年轻人的心态和喜好拿捏得太准了。而且十万出头的价位,也非常务实,没有太大压力。对于人生的第一台车,我坚决支持量力而行。不为了虚荣,给自己太大的压力,更不要“啃老”。🤙 🍃 关于影豹的各种喷和嘲讽不少,比如四排气,比如模拟声浪等等。不过我觉得,虽然所有汽车品牌都喜欢拿年轻人说事儿,但真正踏实去了解年轻人的喜好、需求,以及现实压力,去用心细心为年轻人设计,为年轻人造车的厂家并不多。所以这才是传祺影豹火起来的原因。🌼 ️ 🚒 另外,以它的价位,我觉得也不算样子货,毕竟有177匹马力输出,原厂可以跑进7秒,加上4.7米的车长,无论性能还是实用性,也对得起它的价格。这台车如果你预算充裕,我推荐考虑R-style赛道版,配置都拉满,外形也很酷,并且自带一堆外观运动套件,不用再担心年审问题。当然,这款包牌落地,估计就得15万元了。😛 🐵 💞 两款燃油车了,价位再往上可以考虑混合动力车,今年最火的混动车,毫无争议是比亚迪,尤其主打家庭用户市场的dm-i混动技术。虽然它没有Dm-P系列那么强动力,加速也不算快。但是它省油啊!你就是不充电只加油,油耗都可以控制在4升多的量级,如果你方便充电,超过100公里的纯电续航,城市里基本就是一台电动车。🏎 🚎 🚌 比亚迪 驱逐舰05🐭 🚑 而且最关键的是这套系统把成本控制得非常好。15万以内的主价格区间,并没比燃油车贵多少。我知道,比亚迪Dm-i系列里,目前最缺货最抢手的应该是秦PLUS,不过我更推荐它的姐妹车驱逐舰05,推荐理由:第一,两款车虽然同平台,尺寸也差不多,但驱逐舰05外形更年轻,而且说实话,龙之脸也有点审美疲劳;😊 🍂 🤐 第二,内饰的话,驱逐舰05也更精致和有科技感一些,仪表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能转,而驱逐舰05可以,好玩度和实用性都会提升不少。🚗 🤣 奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+🌳 🌲 第四款车,奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+。比亚迪dm-i虽然火,但如果你要说它是同级里最强的插混技术,那倒未必。比如奇瑞的鲲鹏DHT就不服。这套系统,厂家宣传叫“3擎3挡9模11速”,听着挺玄乎吧?其实简单点说,它和dm-i相比,把一大一小的主次双电机,变成了并列的两颗大电机,同时还多了三个机械变速档位,所以它的动力组合模式更多,发动机介入驱动的区间更多,理论上综合动力输出会更猛,也更省油。🤙 😀 ❤ 领克09 2.0TD EM-P插混版️ 🌱 最后一款,价格往上提一提,领克09 2.0TD EM-P插混版。在6/7座版块缺乏好车,需求又一年比一年旺的国内车市,领克09本来就是市场热货,超过5米的车长,近2米的车宽,2984毫米的夸张轴距,再加上豪华感很浓的内饰和配置,所以才有“换壳版VOLVO XC90”的江湖别称。🌷 😝 但光靠这些它不足以成为今天的“五分之一”。必须还要加EM-P插混系统。领克所谓的EM-P插混,其实就是沃尔沃T8的变体。作为T8车主,我可以告诉它,它就是当前论性能最猛的插混,没有之一。回到领克,EM-P技术,让领克09瞬间从居家男,变成了 “悍将”,油电叠加最大功率382匹马力,峰值扭矩844牛米,原厂百公里加速5.9秒。而且它让我等沃尔沃T8车主最眼红的是有一百多公里的纯电续航。😇 🙉[_LinkTopic:远景X6,11582,23] 🍁 查看详情>>
- 第二代长安C$55(图片 !参数!询价) PLUS自动尊享型已正式上市,售价为1第二代长安C$55(图片 !参数!询价) PLUS自动尊享型已正式上市,售价为11.39万元。作为新增车型,新车的外观和内饰基本延续了现款的设计布局,主要是对配置进行了针对性改进,与价格相同的自动 尊贵型形成互补。值得一提的是,新车的加入并 没有对第二代长安CS55 PLUS的售价区间产生 影响,依1日为10.69万-12.19万元。 从车型对比来看,此次增加的自动尊享型相比自 动尊贵型多出了前排手机无线充电和支持电动调 节巴的副驾驶座椅,并且配备定速巡航,不过紧 急利车、ACC自适应巡航旦和前碰撞预警并没有 出现在新车身上,至于其他配置两者则保持相 同。 而与售价为12.19万元的自动领航型相比,自动 尊享型缺少了并线辅助、车道偏离预警、车道保 持、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、疲劳提 示、电动尾门、蓝牙钥匙回、多色氛围灯、道路 交通标志识别等配置,不过在售价上则是低了 8000元。 外观方面,第二代长安CS55 PLUS 自动尊享型 将延续现款的设计,大尺寸的倒梯形进气格栅与 前大灯融汇一体,搭配贯穿式的前包围,整体看 起来颇为个性时尚。除此之外,新车前包围外侧 的空气导流槽以及侧裙等区域均加入了与车身不 同颜色的装饰条点缀,这也是长安汽车常用的设 计手法。 车尾部分,第二代长安CS55 PLUS配备了类似 手指样式的尾灯组,且灯腔内使用LED光源,点 亮后能拥有不错的辨识度;而在底部则是采用双 边共两出排气布局,搭配造型个性的后扰流板和 双段式高位刹车灯,进一步提升了整车的运动 感。至于车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4515/1865/1680mm,轴距2656mm,与现款 车型保持了一致。 内饰方面,第二代长安CS55 PLUS的液晶仪表 和中控屏采用了传统的分体式设计,其中液晶仪 表相对靠前,营造出纵深的效果。另外,车辆还 配备了D型多功能方向盘口和电子档杆等。 易车 动力方面,新车将搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发 动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N•m,传 动系统匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC工况 综合油耗为5.9L/100km。 查看详情>>
- 22款朗逸plus提车2周年用车分享💁♂️💁♂️【前言】:时光荏苒,岁月如梭,不觉间,喜提爱车朗逸plus已经2周年,两年来,爱车🚗已保养3次,行驶里程达到21532公里,在这期间从未出现过故障,任劳任怨,陪伴着我们一家上下班通勤、日常出游、长途旅行,总体表现非常满意👍。人生如同赛道,赛道中的每一个弯道,都不可能再来一次,选车也同样,一款适配的车,才能一往无前!喜提🎉爱车两周年之际,和大家分享~~朗逸plus提车两周年记录。希望对大家选车用车有所帮助。 🚘🚘【车型简介】 🚗车型:2022款朗逸plus1.5L自动舒适版 ⏰购车时间:2022年2月底 🌃购车地点:本地4S店 💰购车金额及还款方式:落地12.8万,首付6.8万,贷款6万两年免息,目前贷款已还完。 🛣️行驶里程:21532km ⛽️平均油耗:6.2L/100km 【提车背景】 我和媳妇都在乡下基层工作,两年前,在市里买的房子刚装修好,加上孩子到了读小学的年纪,一台车在这样的背景下,显得非常有必要,我们在孩子开学前,进行了选车之旅,看了很多车型,也试驾了不少,经过买车预算等综合考虑,我和媳妇觉得合资的车型扎实耐造,最终选择了销量靠前的朗逸。 【买车避坑指南】 买这款车的时候,在我们当地和周年城市4S店都去看车,进行了全面的对比🆚,指导价14.09万,去掉优惠后,落地没有低于13万,而我们的预算也就是13万。当时整个家底也就7万元,准备贷款6万,进行购买。不低于13万的价格确实比较头疼,最后用到了杀手锏:找了我们单位的熟人介绍,在本地4S店直接把价格谈到12.8万,还送了主驾驶电动座椅、运动轮毂以及贷款6万元两年免息,就在今年2月份,刚刚把贷款还完,终于轻松了不少。 我觉得避坑主要分为两点: ❶、确定好预算,把想要的车子所有配置了解清楚,别买来后发现配置不对,后悔莫及! ❷、讲价是很有必要的,到最后实在砍不动了,找亲朋好友,最后还是可以让一点利的。 【两年用车感受及优缺点分析】 一、优点。 ❶颜值高,经典不过时。作为A级车,22款朗逸plus前脸设计,比较经典,似乎没有过多的的多余设计,整车线条明朗,看着比较修长,运动感谈不上很强,也是有一些的。白天日间行车灯打开,前脸看着更有档次。 ❷空间大。朗逸的空间优势,主要体现在后备箱上。前排主驾驶和副驾驶没什么可说,座椅调节完全够用,后排因为中间地板凸起,坐2位成年人没问题,三个成年人就有些局促了。一般家庭4口人用车,没有问题。后备箱确实很大,整整510升,配合着后排座椅按比例放倒,空间优势感更加强烈。后备箱的大空间只要还表现在纵向很深,这点比较实用。 ❸车子的智能化。朗逸的智能化主要有四大点我比较喜欢:一是车机可以连接CarPlay,界面美观实用,二是主动刹车被动安全性好,三是自动大灯、自动驻车让驾驶感更强,四是车子可以连接手机,实现查看车子各项参数直观清晰。 ❹操控和乘坐舒适。这款车底盘比较扎实,我期间来过单位的其他品牌车型,感觉朗逸的地盘调教挺好,方向盘转向灵敏,而且还有转向辅助灯。现在的道路都是水泥硬化路面以及柏油路面,乘坐不颠簸,很舒适。 ❺油耗低。日常用车,油耗表现为4.5L/100km~ 7.5L/100km,长途行驶油耗在百公里5个油一下,市区行驶油耗会在百公里7个以上,2023年综合油耗表现为6.2L/100km,基本就是每公里5毛钱,这一点我还是很满意的。 二、缺点。 ❶朗逸的动力。用车两年来,最大的感慨就是这款车1.5L自然吸气的动力确实不足,不论是超车还是日常加速,车子都会在踩下油门几秒钟后,才有爆发力。两年的磨合,日常用车我会发挥运动“S”档的作用,超车、提速挂入S档,确实可以解决动力暂时不足的问题,随之而来的就是油耗会升高。 ❷没有胎压显示。现在我都养成了一个习惯,那就是开车前检查一下轮胎🛞是否失压,再看看仪表盘是否有报警提示。然后再放心开车🚗。我下一步,会考虑加装胎压显示,直截了当。 ❸没有前车雷达。我到现在对车头距离障碍物的方向感依然有40cm左右↔️的误差,在我们家老旧小区停车🅿️,每次遇到障碍物,要么多打几把方向盘,要么下车观看。我的技术还有待加强,下一步我也在考虑安装车前雷达感应。 ✅✅【 总结】 朗逸plus购车已2年,行驶里程21532km,2年贷款也已经还清,用车压力进一步减少,内心还是比较喜悦的。这款车对我们来说,沉稳、扎实,颜值也不过时,加上一些实用的智能化,满足家庭日常使用是没问题的,如果经常跑高速、跑长途,建议大家直接入手涡轮增压版本,这样行驶起来会更加畅快无阻! [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] [_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 21款ID.6X初见版从1516升级28经过一个冬天的黑色发酵持续升温,大众终于推出了防黑升级,车机老版本统一升级到2820版本,也算是对各大忠粉的一个交代,不过开始时由于各大售后店升级电脑台数受限,老版本车机升级又需要6-8小时一辆,预约排队需要等待几个月时间,这就要感谢我们车友会99会长,原先我约在了4月10号去升级,还要等好几个月了,结果99组织起了升级合作的点位,为群里一帮大佬找到了早吃螃蟹的机会,我也终于能在2月底前享受到了这波升级福利。售后师傅很热情,介绍了现在店里搞了3台升级电脑,两班倒升级,一天能升6-8辆车了,效率杠杠滴,售后还提前通知升级需要注意的各种事项,车钥匙保护套去除,车内出厂后加装的软硬件需要拆除等等事项,还好我啥都没加装,不然还要先去改装店拆除加装的例如360等设备,2月24日一大早把车送到了店里,售后师傅当面再交流一番,基本今天升级,隔天拿车,给了张升级单子用于隔天提车时用,我特地带了备用钥匙,但店里说不需要,然后走人回家,后来忘记了充电口插的u盘,打电话再通知了售后,说是不影响。第二天一早8点半,店里通知可以拿车了,有点小激动,开了快2年了,终于升级升好了,蹭蹭蹭赶到店里提车,看到爱车外表被冲洗的蛮干净,急急忙忙打开车门,售后师傅这时在旁指导,先打开电源,然后需要车机重新登陆,要手机大众app扫码登陆,然后查看是否顺利完成登陆,因为店里网络较差的,等待了半分钟,终于跳到了是否应用原账户设置的提示,点击应用进去等一会,然后车机都响应起来后,售后师傅指导点击导航菜单,进入地图界面,看看地图是否被激活,第一次点击去显示激活失败,还没退出时过了大概10多秒,可能有网络了,地图激活成功了,明显看到售后师傅松了口气,他说这就算升级成功了,然后就闪人了。由于群内看到各路大神发的升级后问题检查有十多条,反正也不急,我就找到问题清单,然后下车主驾插上安全带锁扣,开启电源,逐条检查,从车灯,车窗,天幕,行李箱门,前盖门,方向盘及座椅加热,后视镜及后挡风加热,空调吹风,主副驾按摩,主副架座位电动调节等,主驾座位记忆,前雨刮动作及喷水,后雨刮动作,后摄像头喷水全部来一遍,确认没啥问题后开始回家,特意开了外环,车友介绍的B档动能回收的确是比1516版本弱了,但方向盘没变轻,基本一致,刹车没有偏软,然后试了D档,由于平时基本不开D档,有点不习惯,深踩车速起来后右脚有点无从搁置的感觉,滑行距离还是很长,没啥变化,刹车可能平时就开的少,刹车车子一冲一冲的,这估计是脚头问题,切换回B档,然后测试辅助驾驶,小屏跳报警了,显示辅助驾驶激活失败,一路到家都没成功,感觉可能哪个设置有问题,停好车,开始了比对大法,升级前基本把车机上设置的界面都拍了个遍,现在就一张张照片比对过去,终于在辅助驾驶内找到了没有激活辅助驾驶,汗颜,激活后下午上中环试了下,顺利开启,但就像已经升级过的车友反馈,开启逻辑已经不同了,第一次开启时先按方向盘左侧右上的按键,开启巡航,原先小屏是显示OFF的,开启后会有两条小横杆,然后按set按键,这时出来的车速就是你行驶的当前速度,再按+-号调节到需要的车速,然后需要按方向盘左侧原先开启L2的按键,小屏会先跳出开启自适应巡航,这时大家一定注意,这个是没有开启车道保持功能的,只是跟车加减速度,需要再按一下,小屏显示已开启车道辅助时才算设定完成,后续你踩刹车退出辅助驾驶后只要再按res就会直接切回到刚刚设定的车速及打开辅助驾驶了,老版本按res只是切回车速,没有车道保持的,现在有了,这是一个进步。车门开启预警这个还没机会试,等后面上班了找同事验证下。一般行驶情况下的车道保持功能还是在60码以上才会启动,力度比老版本感觉强了,出现抬显上出现黄色标线后方向盘拽回力度变大很多。还有一个就是抬显显示导航时那个箭头变醒目了,非常不错。然后手机app上我的爱车里也能查看车辆门和窗是否关闭了,并有了行程统计和电量统计,非常不错。还有就是原先酷我音乐下载的歌曲都没了,需要的就要重新下载,腾讯,网易云音乐等我下载的app也要重新下载并登陆了,先介绍到这里了,祝各位车友早日完成升级,早日体验新版车机。 查看详情>>
- ID.6X初见版升级2820后感谢经过一个冬天的黑色发酵持续升温,大众终于推出了防黑升级,车机老版本统一升级到2820版本,也算是对各大忠粉的一个交代,不过开始时由于各大售后店升级电脑台数受限,老版本车机升级又需要6-8小时一辆,预约排队需要等待几个月时间,这就要感谢我们车友会99会长,原先我约在了4月10号去升级,还要等好几个月了,结果99组织起了升级合作的点位,为群里一帮大佬找到了早吃螃蟹的机会,我也终于能在2月底前享受到了这波升级福利。售后师傅很热情,介绍了现在店里搞了3台升级电脑,两班倒升级,一天能升6-8辆车了,效率杠杠滴,售后还提前通知升级需要注意的各种事项,车钥匙保护套去除,车内出厂后加装的软硬件需要拆除等等事项,还好我啥都没加装,不然还要先去改装店拆除加装的例如360等设备,2月24日一大早把车送到了店里,售后师傅当面再交流一番,基本今天升级,隔天拿车,给了张升级单子用于隔天提车时用,我特地带了备用钥匙,但店里说不需要,然后走人回家,后来忘记了充电口插的u盘,打电话再通知了售后,说是不影响。第二天一早8点半,店里通知可以拿车了,有点小激动,开了快2年了,终于升级升好了,蹭蹭蹭赶到店里提车,看到爱车外表被冲洗的蛮干净,急急忙忙打开车门,售后师傅这时在旁指导,先打开电源,然后需要车机重新登陆,要手机大众app扫码登陆,然后查看是否顺利完成登陆,因为店里网络较差的,等待了半分钟,终于跳到了是否应用原账户设置的提示,点击应用进去等一会,然后车机都响应起来后,售后师傅指导点击导航菜单,进入地图界面,看看地图是否被激活,第一次点击去显示激活失败,还没退出时过了大概10多秒,可能有网络了,地图激活成功了,明显看到售后师傅松了口气,他说这就算升级成功了,然后就闪人了。由于群内看到各路大神发的升级后问题检查有十多条,反正也不急,我就找到问题清单,然后下车主驾插上安全带锁扣,开启电源,逐条检查,从车灯,车窗,天幕,行李箱门,前盖门,方向盘及座椅加热,后视镜及后挡风加热,空调吹风,主副驾按摩,主副架座位电动调节等,主驾座位记忆,前雨刮动作及喷水,后雨刮动作,后摄像头喷水全部来一遍,确认没啥问题后开始回家,特意开了外环,车友介绍的B档动能回收的确是比1516版本弱了,但方向盘没变轻,基本一致,刹车没有偏软,然后试了D档,由于平时基本不开D档,有点不习惯,深踩车速起来后右脚有点无从搁置的感觉,滑行距离还是很长,没啥变化,刹车可能平时就开的少,刹车车子一冲一冲的,这估计是脚头问题,切换回B档,然后测试辅助驾驶,小屏跳报警了,显示辅助驾驶激活失败,一路到家都没成功,感觉可能哪个设置有问题,停好车,开始了比对大法,升级前基本把车机上设置的界面都拍了个遍,现在就一张张照片比对过去,终于在辅助驾驶内找到了没有激活辅助驾驶,汗颜,激活后下午上中环试了下,顺利开启,但就像已经升级过的车友反馈,开启逻辑已经不同了,第一次开启时先按方向盘左侧右上的按键,开启巡航,原先小屏是显示OFF的,开启后会有两条小横杆,然后按set按键,这时出来的车速就是你行驶的当前速度,再按+-号调节到需要的车速,然后需要按方向盘左侧原先开启L2的按键,小屏会先跳出开启自适应巡航,这时大家一定注意,这个是没有开启车道保持功能的,只是跟车加减速度,需要再按一下,小屏显示已开启车道辅助时才算设定完成,后续你踩刹车退出辅助驾驶后只要再按res就会直接切回到刚刚设定的车速及打开辅助驾驶了,老版本按res只是切回车速,没有车道保持的,现在有了,这是一个进步。车门开启预警这个还没机会试,等后面上班了找同事验证下。一般行驶情况下的车道保持功能还是在60码以上才会启动,力度比老版本感觉强了,出现抬显上出现黄色标线后方向盘拽回力度变大很多。还有一个就是抬显显示导航时那个箭头变醒目了,非常不错。然后手机app上我的爱车里也能查看车辆门和窗是否关闭了,并有了行程统计和电量统计,非常不错。还有就是原先酷我音乐下载的歌曲都没了,需要的就要重新下载,腾讯,网易云音乐等我下载的app也要重新下载并登陆了,先介绍到这里了,祝各位车友早日完成升级,早日体验新版本。 查看详情>>
- 2023,我和ID3的那些糗事[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 📝【写在前面】 提车至今,累计行驶里程22410公里,2023年也开了约12000公里,总体来说还是非常享受整体驾驶过程的,可以说是越开越爱,只是车在路上难免有些磕磕碰碰,那么就来盘点一下2023我和我的爱车碰到的那些“糗事”吧。 🚗【爱车介绍】 我购买的是2021款极智版大众ID3,平时用车环境基本就是城市通勤和偶尔的近郊出游。 ㊙️【ID糗事】 1️⃣严寒下双黑屏,被迫重启。 在零度的天气下,上车开机犹如开盲盒,你永远不知道启动后会不会“中奖”双黑屏。相信很多1516车机系统的车主都经历过这种情况,我也不例外。要么选择直接上路盲开,凭感觉感受车速,要么选择花几分钟时间“静待花开”,也就是挂倒档,同时长按开机键,直至中控屏显示完整倒车影像。虽然碰到黑屏比较糟心,好在也不是不能自行解决,就是需要花点时间,对赶早的上班族来说不是很友好。 后来收到通知,1516车机车主可以就近去4s店升级至2820,由于升级需要一天时间,可以选择代步车或者550元补贴。所以此次维护不但没花钱,反而赚到了,哈哈。 现在又到入冬时节,希望今年能和爱车一起过一个暖冬,远离黑屏! 2️⃣春暖花开扎钉,被迫换胎。 冬去春来,这个季节开ID3出游非常合适,不需要开空调,电耗从冬天的18降至11左右,但出行多了就难免碰到“意外”,终于在一次回家途中,屏幕突然提示胎压不稳,本以为会是误报警,经过一番检查证实确实是右后胎被扎钉子了,而且扎在了轮胎的侧面,尽管是自修复轮胎,也免不了要换胎。 当时的累计行驶里程约12000公里,因为ID3是后驱的,为了1)保证两条后胎的磨损程度不会差很多,2)考虑到提车后不久左后胎就被马路牙子上的一块尖石头划了一道挺深的口子,虽然开到现在相安无事,但是遇到高温天气,总有些提心吊胆怕爆胎,维修人员提醒不上高速问题不大,但这也限制了我的出行,所以痛定思痛,我把两条后胎都置换了新的,同时加装了胎压显示。真的不得不说,ID3这小身板,太娇贵了! 此次维修费用共计3000元,心疼! 3️⃣停车粗心大意,被迫维修。 ID3这短车头停车非常友好,适合新手停一些前后空间比较小的车位,就在我得益于ID3的车身设计亦或是骄傲于自己的停车技术时,不出意外的时候就该出意外了,我在自家小区里发生了单车事故。 故事是这样的:小区有多层在安装电梯,所以小区路上有些建筑物堆积,为了不影响美观就被塑料布遮挡住了。而无知的我却不知这布里面遮挡的是建筑钢筋等硬物,在胖三已经与之发生“亲密接触”的时候,我仍然还在继续倒车,只觉当时候些阻碍,但还是尽力把车停好了,可是下车的那一瞬间,我傻眼了!前保险杠裂了…… 当时最担心的是伤到大灯,好在去店里检查完并无大碍,只需要把断裂处焊接一下,修复一下钣金,再补个漆就好了,维修费用共计280元。花费虽不多,但还是心疼。 这个故事给自己再次敲响了警钟:当你觉得不对劲的时候,就该下车多观察!千万不要嫌麻烦!!!女司机,呵,你可长点心吧! 📝【写在最后】 虽然遇到这些糗事,但还是要感谢2023遇到的这些小插曲,小磨难,让自己的开车经验更加丰富了。希望未来和我的ID能有更多美好的回忆! 查看详情>>
- 补个提车贴第一辆车2012款红色手动科鲁兹,最近几年开的少了,到目前才14万公里,10万公里之前开着还感觉发动机声音大噪音大,10万之后觉得越来越好了,不知道是不是自我感觉。14万公里的手动挡科鲁兹,油耗7.5,高速150不飘,就是噪音大一点,刚提车时4s加装的中控导航近期坏了,打算换一个。 从迈锐宝上市就打算买一辆自动档给媳妇开,到后面的探界者上市、开拓者上市,都去试驾了,无奈媳妇一直没有换车的打算,年年试驾年年不买。 到今年6月份车购税减半政策出台,在媳妇面前各种磨,各种劝,最终于8月底同意买车。媳妇意见:日系车不考虑,德系途昂、揽境都看了,不喜欢。美系看了昂科旗、凯迪拉克xt6,我个人觉得挺好昂科旗不错,价格不超预算,内饰也不错,逮了个周末带媳妇去试驾,首先外观和按键换挡媳妇不喜欢,加之没有试驾车,用昂科威plus顶配试的,直接puss。媳妇说还是开拓者看着顺眼,觉得内饰也差不多(我个人觉得雪佛兰内饰还是差劲),无奈媳妇和娃都喜欢,随确定开拓者,配置上就想要360影像、四驱系统等,直接上顶配擎版。 确定了车型开始谈价格,青海本地加置换落地30,找熟人砍价最后定在28.4,觉得还是高,就联系了陕西、河南、河北的4s,河南郑州价格最划算,落地27,比陕西、河北低1万左右。确定在郑州提车,郑州还有个购车补贴,由于青海的疫情管控比较过,第一天买了票没有48小时核酸,只能等第二天,赶到郑州住了一晚,9.24跟随小杨说车(相当于汽贸或中介)去中牟那边4s看车,到了挺激动,第二次买车,自己仔细验了一下出厂日期2022.6、玻璃日期2022上半年、轮胎日期(2022第一周和2021最后一周)、行驶里程18公里,查验了车辆外观,没有问题。本来想上郑州牌,无奈当天郑好办APP崩溃,加之开25万以上发票需要交税前1000多,直接放弃了郑州车补,接下来就是交钱、买保险、办置换手续,因办理了9.6的无息贷款,稍微麻烦点,中间由于发票系统无法登陆,到下午4点才开发票上临牌,自己开车出4s找附近中石油加满95号油733元、83.3升(车辆去的时候油箱就报警,中间开着洗车、验车,4s到加油站8公里),中石油旁边上高架从郑州东上京港澳高速前往河北石家庄,全程469公里,上高速就开启自适应巡航,很好用,遇见前方有车自动刹车比较线性,但是变道后前方无车时,为了达到设定速度,会急加速,推背感特别强,但是心疼车子,因此后面遇到这种情况,变道时降低巡航速度或自己控制油门,加速就好很多。 全程均速130-140,转速2200,瞬时油耗一直保持7-8之间,符合预期。在石家庄一开始没打算喷底盘装甲和贴膜,临走前一天决定喷和贴,3M深色膜、底盘装甲(10升)、全车镀晶2000元,第二天过去提车发现膜贴的一般,角落位置有小气泡,美中不足。10点(加满油358元)提上车直接上京昆高速、走石太二线、榆佳高速、包茂高速、青银高速、定武高速、京藏高速,于9.30晚10:30到达甘青交界,开始堵车,看车流动起来之后走应急车道半公里不到被交警抓住,应急车道十几辆车,全部被罚款100扣6分[撇嘴]。晚上12点多终于进青海马场垣收费站,查验两码、做核酸,两点多过乐都服务区不久就开始堵车,堵到第二天八点多,幸亏车上有带吃的,没挨饿,进海东主线收费站禁止进入西宁,又开车200多公里赶往工作地,中间经历警车带路、过一地贴一道封条(外省一道封条没有,青海境内贴了3道封条)😭。 截止目前标显2149公里(包括在河北市区跑十几公里、青海堵车和工作地每天热车遛车,共加油1649元(具体多少升没记录),油箱剩余还能跑200来公里。表显油耗8.4好像,符合预期。在陕西榆林一服务区加油时我明确说了95加满,那213还是去拿92的枪,让我次了几句,TMD。 说说河北至青海高速油耗:河北至陕西榆林、兰州到青海山区高速均速120瞬时油耗基本在10上下浮动,其它平原高速120瞬时油耗一直保持7个油,县城里面起步瞬时油耗20-30个,车速30-60之间只要别猛加速,油耗6个左右,个人觉得还是不错的10.9刚办了第二张临牌1个月期限,怎么也能熬到青海省各地市之间放开流动,回西宁上牌,用以前的旧车牌。 用车中还有好多功能不会,请大神指点: 1. 便利下车设置后,熄火后座椅自动向前挪,不方便。 2. 360全景影像向前开时,车速慢或者前方有障碍物自动触发不灵敏(偶尔触发)。 3. 主动刹车在自适应巡航时灵敏,自己开的时候高速和国道跟车很近了,没有遇见主动刹车,只座椅震动(电脑设置中已经设置报警+制动)。 4. 车辆不挂P档,后备箱车内按钮无法打开。 5. 看车友说0-20机油损耗大,不知道大家有没有发现,要不要换5W-30机油。 6. 车辆停放了5天,中间有下雨,今天遛车刹车时有那种ABS启动 查看详情>>
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