瑞虎8 PLUS外饰件升级
- 外观/内饰均升级 瑞虎8 PLUS 冠军版上市瑞虎8对于奇瑞汽车意味着什么,相信不用我过多介绍,在座的应该都能明白吧! 查看详情>>
- 外观全面升级 新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图曝光近日,我们在最新工信部新车目录里,看到了新款奇瑞瑞虎8 PLUS的申报信息,新车对外观进行了全面升级,动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图曝光!发动机升级根据工信部5月11日发布的新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图,新车外观相比于现款车型进行较大升级,值得一提的是,新车还会为消费者提供1.6T/2.0T两款涡轮增压发动机,全面满足更多消费者的需求。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版升级 12.49万起售“很实在”11月10日,瑞虎8PLUS冠军版正式上市,新车针对外观和配置进行升级,动力系统搭载1.6T和2.0T两款发动机,共推出4款车型,售价区间为12.49万-14.59万元。与此同时,上市活动现场官方推出多重购车政策。 查看详情>>
- 智能化升级!奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市11月10日,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,此次共推出4款配置车型,官方指导价格区间为12.49-14.59万元。该车针对外观设计进行了细微调整,并搭载了目前主流的高通骁龙8155座舱芯片,在智能化方面得到显著增强。 查看详情>>
- 全面升级,PLUS深得人心,瑞虎8 PLUS😏动力总成方面,瑞虎8PLUS采用了1.6TGDI+7DCT和1.5T+48v轻混+9CVT两套动力总成,1.6TGDI发动机,自主热效率名列前茅,最大输出197马力,账面数据能超某些2.0T发动机🙉。值得注意的是1.5T+48v轻混系统,这是奇瑞首次在旗下主流车型上使用,实际表现值得期待🍂。 车身尺寸方面,虽然车型命名为PLUS,但跟瑞虎8相比,只是车身长度增加了22mm,轴距与宽度高度几乎保持一致😼。瑞虎8PLUS继续提供五座/六座/七座车型😁。得益于采用了奇瑞最新的设计风格,瑞虎8PLUS在视觉上,要比瑞虎8大气不少🌴。 加速感是非常强的,然后急转弯时,感觉车身姿态比较好,四个轮子紧贴地面,车子在受控范围内🤜。刹车时,制动距离较短,车头点头的情况是有,但是不明显💐。 第一,1.6T的发动机在急加速阶段有嘶吼,高转速的现象,这应该是发动机前期加力和涡轮准备,还有就是急加速时,变速箱会将档位降低,拉升转速,以获取更高的扭矩⛄。 在巡航时速(70-100)时,转速较低🌾。比艾瑞泽5相同时速低了将近一半💘。但仍能感觉到充沛的动力储备, 方向助力比较轻盈,转向精准无虚位,高速时会变的沉稳,甚至可以方向的撒开手,车辆都不会跑偏🤞。 车内的MVH静音非常的棒,高速时一点也听不到外面的各种噪音🌺。索尼音响名不虚传,音质非常的棒,天籁之音好不夸张🤫。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的峰格设计语言,外观方面基本脱离了瑞虎8的样貌🐶。有点类似于瑞虎7的设计风格,实际看起来,时尚大气⛄。 瑞虎8PLUS车长4722mm,与瑞虎8相比,长度增加了22mm,轴距保持一致😇。 超大尺寸的多边形进气格栅,让车头极具气势和辨别度💘。内部辅以“星星”点缀,奇瑞钻石标屹立于其中,好似满天星环绕一般🐽。 瑞虎8PLUS采用了18寸超大铝合金轮毂,最高配的两款车型则采用了19寸的轮毂,配以马牌轮胎,更具豪华感😲。 瑞虎8PLUS的后尾造型,同样是充满了新奇元素,整体度更高,视觉效果更为大气🌴。 290T代表了1.6T发动机的最大扭矩为290N.m,下方的TIGGO8PLUS则表明了身份🍃。 24.6英寸超大智慧双联屏,采用了一体化无缝设计,视觉整体感更强🚑。还拥有超高的分辨率,显示清晰细腻🎈。 此外还支持多屏信息联动:仪表盘屏,中控屏,空调座椅控制屏可自由信息互动,查看信息更为便捷💝。 方向盘也经过了重新的设计,握感更舒适,功能按键布局更合理,使用更方便🏎。 中控大屏支持全景影像和行车记录仪功能😄。免去后期加装成本和隐患,使用体验上也更流畅🎍。 操作台全景,贯穿式超大操作台,豪车必备🚑。采用了电子档杆,更节省位置🙊。 支持一键启动,电子手刹,自动驻车功能🌾。右侧旋钮为多媒体控制,瑞虎8PLUS搭载了两套动力总成,1.6TGDI+7DCT和一套1.5T+48V轻混系统🤓。 七速双离合变速箱,电子档杆🌹。其实这个档杆造型还可以再漂亮一点🍁。 瑞虎8PLUS配备了LED晶体前大灯+流水转向灯+双光刃高亮日行灯🚑。支持呼吸迎宾模式和AFS大灯随动转向️。灯光高科技,妥妥的要超越奥di灯厂🧡。 晶钻阵列后尾灯+流水转向灯+呼吸迎宾模式🙉。竖立的十根LED灯带,营造出了非常立体的感觉😻。 这是发动机舱盖的开关,有些不太起眼,但因为有了这个自动开关,只需在拉动舱盖开关两次,引擎盖自动解锁,再也不用手指伸进去找卡扣的尴尬了😹。 整车采用了双色搭配,门把手大面积使用了软性材质覆盖,手感更高,更具豪华感😆。 集成了形成记录仪和前置摄像头,高配车型还支持人脸识别功能🌺。 操作台上布置了快捷空调按键,左边为冷热,右边为风量大小🌺。操作起来更为方便🐼。 座椅支持多项电动调节🤗。高配车型座椅具有自动迎宾和AI识别记忆功能🚌。 展车是台五座车型,第二排座椅可自由放倒调整,这是全放倒模式,妥妥的双人大床🙉。 配备了1.17米外滑式全景天幕,带来更大视觉的观看体验🐲。支持智慧语音控制和手机APP远程控制😊。 对这台瑞虎8PLUS感兴趣的不在少数,以至于等试驾时机等了好久。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 外观内饰升级,奇瑞瑞虎7 PLUS预售10.69万起2022年10月26日,新款奇瑞瑞虎7 PLUS正式开启预售,推出3款车型,预售区间为10.69-12.19万元。新款奇瑞瑞虎7 PLUS作为年度改款车型,其整体造型变化还是颇为明显的,而且内饰部分也有较大幅度升级,可谓诚意满满。 查看详情>>
- 2022款瑞虎8 PLUS将上市 车身设计焕新12项升级据悉,奇瑞汽车瑞虎8系列成员——2022款瑞虎8 PLUS即将于5月30日正式上市,新车延续了“豪装陆地飞行舱“的产品品质,并在外观内饰和功能装备上进行了12项品质升级。在此次奇瑞的沉淀焕型之下,新车势必再助力瑞虎8系列销量更上一层。 查看详情>>
- 外观大气,内饰优雅的瑞虎8PLUS~😃瑞虎8PLUS也是一款SUV车子,跟瑞虎7一样🙌。瑞虎8PLUS车身还是比较大的💘。外观设计也是极为大气,看着就很舒服😙。车身大,车子空间也是比较宽敞的✋。 瑞虎8PLUS,前后排座椅间距合适,无论是坐在前排还是坐在后排空间都还是比较宽敞的,坐在车子里面,感觉还是比较舒服😁。还有车子大容量的储物空间,也还是比较实在的,放置大件行李,三两个行李箱还是没有一点问题的💍。 内饰设计、布局、用材等方面都还是比较不错的,前后排座椅间距合适,车子内饰布局还是比较合理的,看着也还是比较舒服💙。皮质座椅包裹性不错,长时间坐着也不会感觉到不舒服,座椅舒适度高💕。该有的配置也都有,瑞虎8PLUS确实是款不错的车子👐。 家族式前脸非常气派,一眼看上去就是非常棒的,看着也是非常舒服😋。 家族式前脸,前脸中间的奇瑞车标非常显眼,星空布局的设计看着也是非常棒的💜。 前后排乘坐空间都还是比较宽敞,瑞虎8PLUS作为家用也是完全没有问题的👀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS,造型硬朗霸气,内饰豪华,值得入手吗?身边有很多消费者在选车的时候,常常把“大”作为一个主要的购车条件,这也难怪,毕竟在大多数国人心中,都怀揣着“大就是好、好就是大”的想法。然而,今天我们就为大家介绍一款在市场中关注度颇高的SUV车型,它就是奇瑞瑞虎8 PLUS,接下来就对其做一次全方位的解析,看看它是否值得入手。 查看详情>>
- 外观内饰升级 奇瑞瑞虎7 PLUS上市预售10.69万起今日(11月7日),全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS将正式上市,共推3款车型,此前公布的预售区间为10.69-12.19万元。新车相较老款车型,造型部分有较大升级,不仅外观有调整,内饰布局也有较大变化,动力方面则搭载了1.6TGDI发动机。 查看详情>>
- 专业认可奠定口碑基石,瑞虎8 PLUS冠军实力不负众望作为奇瑞汽车瑞虎8冠军家族重要一员,定位“豪装陆地飞行舱“的首款瑞虎8 PLUS于2020年正式上市,而后相继推出了搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版以及12项品质升级的2022款瑞虎8 PLUS。回首过去两年,瑞虎8 PLUS始终以技术革新赋能品质升级,以产品迭代更新满足消费者的多样化需求,助力瑞虎8 冠军家族收获全球55万用户信赖,也获得了行业与市场的认可和高度评价。 查看详情>>
- 大发meMO有点好看,可以自己设计外饰件大发meMO有点好看,可以自己设计外饰件3D打印。 查看详情>>
- 拿到手软,瑞虎8 PLUS真实力获奖无数作为奇瑞汽车瑞虎8冠军家族重要一员,定位“豪装陆地飞行舱“的首款瑞虎8 PLUS于2020年正式上市,而后相继推出了搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版以及12项品质升级的2022款瑞虎8 PLUS。回首过去两年,瑞虎8 PLUS始终以技术革新赋能品质升级,以产品迭代更新满足消费者的多样化需求,助力瑞虎8 冠军家族收获全球55万用户信赖,也获得了行业与市场的认可和高度评价。 查看详情>>
- 本田锋范的外饰件改装有哪些可以借鉴?#提问攒积分·开年分5万#本田锋范的外饰件改装有哪些可以借鉴的?有没有改车色的,全车贴车膜大概需要多少费用? 查看详情>>
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