瑞虎8 PLUS后示阔灯升级
- 瑞虎8plus氛围灯#爱车问题吐槽# 👉坐标定位📍:重庆 👉吐槽车辆🚗:瑞虎8plus 👉购车时间⏱️:2021年2月9日 👉吐槽问题🎭:瑞虎8plus车型氛围灯整体亮度不够,设计单调。 ❤️10个瑞虎8plus的车主有9个都会吐槽氛围灯 🧡在氛围灯设计上没有瑞虎8和瑞虎8Pro好看 💛而且在光亮度上也是不怎么明显 💙所以很多瑞虎8plus的车主都选择后期改装 💚有一个小技巧就是可以通过贴反光条增加亮度 💜如果对氛围灯比较有要求的可以去修车行改装 🖤加上人工费大概八九百块钱就可以改装好 💖不过不是特别建议改装 💝如果改装师傅技术不好是可能造成车辆异响 查看详情>>
- 升级后示宽灯不亮有无车友改装到03.2020版本后发现仪表台上左下角的LED灯示宽灯不亮了?从前是常亮的。 查看详情>>
- 外观全面升级 新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图曝光近日,我们在最新工信部新车目录里,看到了新款奇瑞瑞虎8 PLUS的申报信息,新车对外观进行了全面升级,动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图曝光!发动机升级根据工信部5月11日发布的新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图,新车外观相比于现款车型进行较大升级,值得一提的是,新车还会为消费者提供1.6T/2.0T两款涡轮增压发动机,全面满足更多消费者的需求。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版升级 12.49万起售“很实在”11月10日,瑞虎8PLUS冠军版正式上市,新车针对外观和配置进行升级,动力系统搭载1.6T和2.0T两款发动机,共推出4款车型,售价区间为12.49万-14.59万元。与此同时,上市活动现场官方推出多重购车政策。 查看详情>>
- 智能化升级!奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市11月10日,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,此次共推出4款配置车型,官方指导价格区间为12.49-14.59万元。该车针对外观设计进行了细微调整,并搭载了目前主流的高通骁龙8155座舱芯片,在智能化方面得到显著增强。 查看详情>>
- 2020款X5 G05后示宽灯常亮2020款X5G05后示宽灯常亮,大白天也一样,如果关闭和前面日行灯一起关闭,今天去了4S店,说就是这样的,大家有没有同样情况?谢谢! 查看详情>>
- 升级冰蓝色示宽灯CS75是由长安集团旗下的一款城市紧凑型SUV,由欧洲研发中心负责设计,经过复杂路况的测试后正式与消费者见面了,这款车由着宽敞的内部空间,用料厚道,配备了胎压监测车尾设计饱满,后雨刮,J型的刹车灯,高位刹车灯,倒车雷达,倒车影像齐全。 ,AUTOHOLD,坡道助力系统,蓝牙电话等诸多实用功能,体现了国产车配置丰富的特性。在这五年的使用过程中CS75都表现了不错的性能,各方面都很好,这次打算给它做个升级,更换LED示宽灯!下面是具体步骤: 查看详情>>
- 补贴后售15.58万起 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市日前,网通社从官方获悉,瑞虎8 PLUS鲲鹏e++正式上市。新车共推出都市e+、风范e+和舒享e+共计3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 全面升级,PLUS深得人心,瑞虎8 PLUS😏动力总成方面,瑞虎8PLUS采用了1.6TGDI+7DCT和1.5T+48v轻混+9CVT两套动力总成,1.6TGDI发动机,自主热效率名列前茅,最大输出197马力,账面数据能超某些2.0T发动机🙉。值得注意的是1.5T+48v轻混系统,这是奇瑞首次在旗下主流车型上使用,实际表现值得期待🍂。 车身尺寸方面,虽然车型命名为PLUS,但跟瑞虎8相比,只是车身长度增加了22mm,轴距与宽度高度几乎保持一致😼。瑞虎8PLUS继续提供五座/六座/七座车型😁。得益于采用了奇瑞最新的设计风格,瑞虎8PLUS在视觉上,要比瑞虎8大气不少🌴。 加速感是非常强的,然后急转弯时,感觉车身姿态比较好,四个轮子紧贴地面,车子在受控范围内🤜。刹车时,制动距离较短,车头点头的情况是有,但是不明显💐。 第一,1.6T的发动机在急加速阶段有嘶吼,高转速的现象,这应该是发动机前期加力和涡轮准备,还有就是急加速时,变速箱会将档位降低,拉升转速,以获取更高的扭矩⛄。 在巡航时速(70-100)时,转速较低🌾。比艾瑞泽5相同时速低了将近一半💘。但仍能感觉到充沛的动力储备, 方向助力比较轻盈,转向精准无虚位,高速时会变的沉稳,甚至可以方向的撒开手,车辆都不会跑偏🤞。 车内的MVH静音非常的棒,高速时一点也听不到外面的各种噪音🌺。索尼音响名不虚传,音质非常的棒,天籁之音好不夸张🤫。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的峰格设计语言,外观方面基本脱离了瑞虎8的样貌🐶。有点类似于瑞虎7的设计风格,实际看起来,时尚大气⛄。 瑞虎8PLUS车长4722mm,与瑞虎8相比,长度增加了22mm,轴距保持一致😇。 超大尺寸的多边形进气格栅,让车头极具气势和辨别度💘。内部辅以“星星”点缀,奇瑞钻石标屹立于其中,好似满天星环绕一般🐽。 瑞虎8PLUS采用了18寸超大铝合金轮毂,最高配的两款车型则采用了19寸的轮毂,配以马牌轮胎,更具豪华感😲。 瑞虎8PLUS的后尾造型,同样是充满了新奇元素,整体度更高,视觉效果更为大气🌴。 290T代表了1.6T发动机的最大扭矩为290N.m,下方的TIGGO8PLUS则表明了身份🍃。 24.6英寸超大智慧双联屏,采用了一体化无缝设计,视觉整体感更强🚑。还拥有超高的分辨率,显示清晰细腻🎈。 此外还支持多屏信息联动:仪表盘屏,中控屏,空调座椅控制屏可自由信息互动,查看信息更为便捷💝。 方向盘也经过了重新的设计,握感更舒适,功能按键布局更合理,使用更方便🏎。 中控大屏支持全景影像和行车记录仪功能😄。免去后期加装成本和隐患,使用体验上也更流畅🎍。 操作台全景,贯穿式超大操作台,豪车必备🚑。采用了电子档杆,更节省位置🙊。 支持一键启动,电子手刹,自动驻车功能🌾。右侧旋钮为多媒体控制,瑞虎8PLUS搭载了两套动力总成,1.6TGDI+7DCT和一套1.5T+48V轻混系统🤓。 七速双离合变速箱,电子档杆🌹。其实这个档杆造型还可以再漂亮一点🍁。 瑞虎8PLUS配备了LED晶体前大灯+流水转向灯+双光刃高亮日行灯🚑。支持呼吸迎宾模式和AFS大灯随动转向️。灯光高科技,妥妥的要超越奥di灯厂🧡。 晶钻阵列后尾灯+流水转向灯+呼吸迎宾模式🙉。竖立的十根LED灯带,营造出了非常立体的感觉😻。 这是发动机舱盖的开关,有些不太起眼,但因为有了这个自动开关,只需在拉动舱盖开关两次,引擎盖自动解锁,再也不用手指伸进去找卡扣的尴尬了😹。 整车采用了双色搭配,门把手大面积使用了软性材质覆盖,手感更高,更具豪华感😆。 集成了形成记录仪和前置摄像头,高配车型还支持人脸识别功能🌺。 操作台上布置了快捷空调按键,左边为冷热,右边为风量大小🌺。操作起来更为方便🐼。 座椅支持多项电动调节🤗。高配车型座椅具有自动迎宾和AI识别记忆功能🚌。 展车是台五座车型,第二排座椅可自由放倒调整,这是全放倒模式,妥妥的双人大床🙉。 配备了1.17米外滑式全景天幕,带来更大视觉的观看体验🐲。支持智慧语音控制和手机APP远程控制😊。 对这台瑞虎8PLUS感兴趣的不在少数,以至于等试驾时机等了好久。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 2022款瑞虎8 PLUS将上市 车身设计焕新12项升级据悉,奇瑞汽车瑞虎8系列成员——2022款瑞虎8 PLUS即将于5月30日正式上市,新车延续了“豪装陆地飞行舱“的产品品质,并在外观内饰和功能装备上进行了12项品质升级。在此次奇瑞的沉淀焕型之下,新车势必再助力瑞虎8系列销量更上一层。 查看详情>>
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- 专业认可奠定口碑基石,瑞虎8 PLUS冠军实力不负众望作为奇瑞汽车瑞虎8冠军家族重要一员,定位“豪装陆地飞行舱“的首款瑞虎8 PLUS于2020年正式上市,而后相继推出了搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版以及12项品质升级的2022款瑞虎8 PLUS。回首过去两年,瑞虎8 PLUS始终以技术革新赋能品质升级,以产品迭代更新满足消费者的多样化需求,助力瑞虎8 冠军家族收获全球55万用户信赖,也获得了行业与市场的认可和高度评价。 查看详情>>
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