瑞虎8 PLUS沙漠三缸需要拿下
- 奇瑞这个理工男,真不是吹出来的,不信看看瑞虎8 PRO5月18日,瑞虎8 PRO正式上市。新车共推出9款车型,售价区间为12.69-17.19万元。那么,新车的实力究竟如何,能否和瑞虎8、瑞虎8 PLUS一起拿下更大的市场份额呢? 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版:新能源时代,也需要好用的燃油车文/桃李 查看详情>>
- 2022款瑞虎8Plus豪情1.6T的现在谈什么价钱拿下合适?2022款瑞虎8Plus豪情1.6T的现在谈什么价钱拿下合适? 查看详情>>
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- 网友要大六座,瑞虎8 PLUS直接安排,14.59万元起来自杭州与重庆的两位用户表示,需要一辆6座车。于是,奇瑞汽车响应了用户的心声,瑞虎8 PLUS大六座版本车型诞生了。 查看详情>>
- 全新一代奇骏拼命上三缸 东风日产的无奈之举号称“史上最强”的全新一代奇骏,在经历了贺兰山的磨砺和腾格沙漠的洗礼之后,已经迫不及待的向世人传递着自己的强大,强大到三缸已经不是问题,预售即收割市场。但是,我想说说,奇骏的三缸很有勇气,特别是在中国的汽车市场中,不过我们更需要清晰的明白,这里面也有着日产的许多无奈。 查看详情>>
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- 搭载混动技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+到底有多香?作为奇瑞汽车的明星产品,瑞虎8 PLUS自2020年10月上市以来,凭借力科技新标准、舒适科技新标准、智能科技新标准,打造出旗舰级别的“豪装陆地飞行舱”等优势持续畅销。瑞虎8家族新成员,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+搭载奇瑞“世界首创”全功能混动构型鲲鹏DHT,拥有动力,油耗,平顺三方面的全优表现。不论是日常通勤堵车、周末长途郊游还是需要澎湃动力的激情驾驶,这套系统都能适时让车辆拥有最适宜的油耗和动力表现。 查看详情>>
- 如何做到1.0L油耗 听鲲鹏DHT超级混动公开课这么讲作为奇瑞汽车的明星产品,瑞虎8 PLUS自2020年10月上市以来,凭借力科技新标准、舒适科技新标准、智能科技新标准,打造出旗舰级别的“豪装陆地飞行舱”等优势持续畅销。瑞虎8家族新成员,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+搭载奇瑞“世界首创”全功能混动构型鲲鹏DHT,拥有动力,油耗,平顺三方面的全优表现。不论是日常通勤堵车、周末长途郊游还是需要澎湃动力的激情驾驶,这套系统都能适时让车辆拥有最适宜的油耗和动力表现。 查看详情>>
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