瑞虎8 PLUS灭火排气管金属一样
- 瑞虎8plus这款车排气管冒白烟是怎么回事?瑞虎8plus这款车排气管冒白烟是怎么回事? 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS和瑞虎8一样车内酸臭味道瑞虎8 PLUS2021款,也就是第一批上市的车,这批车价格是最贵的,上路16万了,用的材料却非常差,车内地板隔音材料长期散发异味,特别是夏天,酸臭味很严重,经常熏的头疼,隔音材料已经老化失效,像豆腐渣一样,用手轻轻一拽就碎了,车质网上很多车主投诉,这明显是车辆存在缺陷,严重影响到车主的身心健康 查看详情>>
- 12.69万起 瑞虎8 Pro正式上市 四驱+254Ps如今自主品牌也跟手机产品一样,喜欢用Pro和PLUS等方式来命名,在奇瑞瑞虎8推出之后,紧接着就有了瑞虎8 PLUS。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,如同“光”一样照亮生活!😉瑞虎8PLUS大口径中网,大口径轮毂在上穿透力极强的灯光组,大气又时尚,给人相当强的视觉冲击感,简直长在了审美上一般,同时也非常符合当下年轻人的审美💦。流畅且凌厉的腰线在不同角度视觉层面上营造最快的速度感,平直,犀利,如极速光羽划过,留下一道耀目光痕贯通车身,更让疾行的身姿,有了追逐光电的速度感💖。 还有瑞虎8PLUS的1.6T发动机也给了光的感觉,单从账面数据来看,可以说已经相当优秀了,加速有力起步迅猛,变速箱的响应便非常积极,得益于较宽的峰值扭矩的转速区间,瑞虎8PLUS在中高转速下的动力输出表现优秀,油门没有拖泥带水的感觉,非常干脆,脚感也很清晰👍。 此外,瑞虎8PLUS的内饰也非常时尚和豪华的,酷炫的氛围灯,能给驾驶的时候带来更多的乐趣🙌。而且内饰用料极为豪华奢侈,座椅非常舒服包裹性也很不错💚。当打开开门的那一刻,就可以感受到激情运动带来的腺上素飙升💖。坐在舒适的座椅上,握住方向盘,启动油门,这种感觉真的让人爱不释手,难以自抑,在强力动感内饰氛围中,似乎有一种瑞虎8PLUS融为一体的感觉,让人能够拥有非常舒适的驾驶体验😇。整体颜值非常在线💞。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 一样的瑞虎8PLUS,不一样的豪华体验🏎PLUS上大尺寸的中网和简洁的LED头灯设计使比较有特点的一点,可以看出来两者都是硬朗大方的设计风格,这样的设计语言出现在PLUS这个尺寸的SUV上还是比较和谐的🤝。 当然除了动力方面还有一项令就是PLUS的内饰和丰富的配置,最明显的就是小奇智能车管家的功能,能在驾驶时通过语音完成想要的操作,例如导航和调节温度等,并且车机系统出色的反应速度让已经不习惯用手机导航了,也就是这些原因让在城里代步的时候更习惯开PLUS的原因😍。 19寸的轮毂也让PLUS的侧面看上去饱满了许多,这也是当时选择顶配版本的一个原因🌷。 进入到车内双拼色的视觉效果更加明显,驼色占据了大部分的视线,配合菱形缝线的同色座椅让PLUS的内饰俨然就是一副豪华车的氛围🐸。 双联屏的设计也很棒,不光好看还好用,可以把导航页面完全转移到仪表盘的屏幕上,方便了很多🐭。 这个角度就很好理解说的硬朗的设计风格了,虽然和奥迪的中网相似但PLUS给人的感觉会更加有气势一些🙊。 4722的长度虽然不算太长但也让PLUS的侧面有了比较舒展的造型,并且2700的轴距也保证了车内的乘坐空间,舒舒服服的坐5个人对PLUS来说不是什么难事,七座对来说并不是刚需,但有总比没有好🚓。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 20万以内搞定7座插混SUV 瑞虎8 PRO新能源有点狠上篇文章我们聊到奇瑞在20万以内区间安排了一员虎将瑞虎7PLUS新能源,但实际在这个价位区间内,奇瑞的策略是“双塔战略”,瑞虎7PLUS新能源负责大五座市场,而7座市场则由瑞虎8 PRO新能源担纲。与瑞虎7PLUS新能源一样,瑞虎8 PRO新能源也是3款车型,官方指导价售价为15.99万元-17.99万元。 查看详情>>
- 这就是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的魔力技术王奇瑞的瑞虎8 PLUS燃油车想来大家都已经很熟悉了,它的插混版是不是也一样实力强劲的呢?来看下。 查看详情>>
- 降价成定局?配置不变,瑞虎8 Plus推冠军版来一波行情《车矩阵》新车评论:国产自主老牌车企奇瑞汽车虽然也和顶部车企比亚迪、吉利一样分品牌多元化发展,先后推出捷途、星途等子品牌向高端市场进军,但从市场反应来看,捷途、星途旗下车型显然与比亚迪王朝网、海洋网系列车型无法抗衡,市场占有率明显较弱,品牌知名度与母品牌奇瑞相比差距较大。人们对于老牌奇瑞的认可度还是非常肯定的,其中瑞虎8就一直表现出色,在中型SUV领域的美誉度和市占率比较靠前,并且在新能源领域瑞虎8同样布局较早,衍生车型瑞虎8 Plus以及瑞虎8 Pro等车型均受到市场欢迎。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,强势内卷中型SUV市场今年的汽车圈跟往年不太一样,各家车企都在比“卷”,这在加速产品更新迭代的同时也给广大消费者带来越丰富越优质的出行选择。就在11月10日,奇瑞家族的销量“扛把子”瑞虎8家族又迎来一重磅新成员——瑞虎8 PLUS冠军版。新车主要针对外观和配置进行升级,共推出4个配置车型,售价12.49-14.59万元,官方同步推出六大购车礼遇。 查看详情>>
- 配置更新,价格调整,瑞虎7 PLUS新车型何特别?瑞虎7是奇瑞品牌在紧凑型SUV市场中所布局的一款拳头产品,该车自上市以来,凭借出众的产品力获得了广大消费者的认可。同时该款车型也和老大哥瑞虎8一样拥有众多的衍生产品,比如说瑞虎7 PRO以及我们今天的主角瑞虎7 PLUS。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 15.18万起奇瑞到底哪款产品最值得购买?市场中的销量已经给出了最好的答案。很多人到了奇瑞店内直接点名要看瑞虎8 PLUS鲲鹏版,记住了,是鲲鹏版,因为Ta这鲲鹏的动力还真是普通版本比拟不了的。即便TA们之间也有5位数以上的差异,可懂车的消费者还是愿意多花钱的,毕竟买来的产品也不一样。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PRO再次现身,5/7座任选,燃油/混动都有就像说起哈弗大家都能想到H6,说起长安大家脑海中就会浮现出CS75的身影一样,每每提及奇瑞汽车,瑞虎8一定会是我们首先想到的产品。这款以一己之力挽回奇瑞汽车销量下滑趋势的产品,经过短短三四年时间的历练,如今已经成长奇瑞汽车的当家车型,车型上除了主打经济实用的瑞虎8之外,也衍生出了主打豪华大气的瑞虎8 PLUS。不过,在当前国内汽车消费市场年轻化的大趋势下,这两款产品与年轻消费者格外看重的运动感和科技感并没有太多交集。所以,奇瑞要想让瑞虎8家族掌控10-15万级国产SUV市场的话语权,还需要一款能够满足年轻消费者需求的产品。于是,“虎8家族”中最后一款主打年轻和科技的瑞虎8 PRO应运而生。 查看详情>>
- 型格与瑞虎8plus对比#差一万,你选谁# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus豪情 🛠️🛠️配置:1.6t+7dct变速箱 💰💰全款落地13万 🚗🚗对比车型:本田型格 🛠️🛠️配置:1.5t+cvt变速箱 💰💰全款落地14万 💪💪两款车价格相差不大,车型也不一样。各有优势吧。型格属于轿车范畴,乘坐更加舒适,但是贵一万。瑞虎8plus属于城市SUV,空间占优势,而且视野开阔,底盘高。 ☝☝所以我选择瑞虎8plus 查看详情>>
- 全新传祺GS4 PLUS申报信息曝光 上海车展将首发近期,旭车评从相关渠道获悉,全新传祺GS4 PLUS申报信息曝光 ,上海车展将首发。外观方面,新车前脸采用直瀑式进气隔栅,搭配发动机机盖上四条凸起的“筋线”,新车腰线从A柱位置延伸到了车尾,新车采用多幅式的轮毂,车尾采用全新设计的灯组,新车下包围采用双边单出的排气管。新车的车身的侧面采用了很有力度感的贯穿式的腰线装饰,并采用了双轮眉的设计,车身侧面的轮廓也非常的大气,新车顶部还装配了金属材质打造型的行李架。新车的长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm。 查看详情>>
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