瑞虎8 PLUS排量手动挡上高速轰鸣声有点大
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- 1.6排量手动挡,上高速3000转以后轰鸣声有点大请问这是哪出了问题?还是说是这个样子改良不了啦 查看详情>>
- 比亚迪秦PLUS 开高速风燥有点大作为一名比亚迪秦PLUS的车主,我想吐槽一下开车行驶在高速上的不愉快体验。 首先是风噪问题,每当我开车行驶在高速公路上,车内的风声就让人无法忍受。无论我如何调整车窗、门窗等位置,车内的风声总是高得惊人。即使是低速行驶,车内的噪音也很大,更不用说高速了。 其次是空气动力学设计不佳。比亚迪秦PLUS的车头设计可能是为了美观而牺牲了空气动力学性能。车头下方的进气口较大,风力直接冲击进气口,增加了车辆的风阻和噪音。 除此之外,车内空间也让人感到有些局促。尤其是在高速行驶时,车内气流会变得更加紊乱,使得乘坐者感到非常不舒服。 总的来说,比亚迪秦PLUS在高速行驶中的体验真的是不尽人意。车内的噪音、风阻和局促的空间都让人感到很不舒服。作为车主,希望比亚迪公司能够重视这些问题,提高汽车的设计和制造质量,让消费者能够享受更加舒适、安静的驾驶体验。 查看详情>>
- 发动机轰鸣声大怎么办查看详情>>
- 感觉比亚迪宋plus它的风噪声比较大,该怎么处理?开着比亚迪宋plus,在高速上的话感觉风噪声有点大,该怎么处理? 查看详情>>
- 大众眼中的奇瑞瑞虎8PLUS😎从命名中的后缀名“PLUS”可以理解为瑞虎8PLUS是瑞虎8的增强级车型,在外观、内饰、配置、动力等等方面都做了全面提升🌟。 瑞虎8PLUS可以看作是瑞虎8的增强版车型,外观比瑞虎8的车身长度多出了22cm,其它尺寸保持了一致😉。外观上采用了不同于瑞虎8的全新外观元素,更为精致的进行格栅、“J” 形日行灯、全新LED前后大灯组、精致的镀鉻亮条细节、简洁饱满的车身线条,壮硕结实的外形轮廓等元素应用在瑞虎8PLUS上,整个车身显得更加的大气、精致,同时富有时尚运动气息😽。更符合各个年龄消费者的审美观和消费者的胃口,是一辆颜值佳且耐看的车行💕。 坐进瑞虎8PLUS的车内,第一感觉就是很高端、大气、上档次😛。环抱式的座舱在大量高档皮革等软质材料的包裹下,高档感十足;全液晶液表盘、大中控屏、液晶空调控制系统的三屏互动科技,科技感十足;高档软皮革包裹的舒适座椅、宽敞空间、丰富的储物空间、SONY高档音响系统、大尺寸全景天窗等等细节,瑞虎8PLUS的车内用料十足,做工精致,符合其旗舰级SUV车型的定位,也符合车型豪装的宣传特点💎。 当下造车理念中的用料高档、配置科技、驾乘舒适、空间丰富的特点,在瑞虎8PLUS上得到了很好的表现🙌。 做为自主品牌的佼佼者,奇瑞也向来以技术著称,特别是奇瑞自主设计和制造的发动机、变速箱等,表现和市场反响都是非常优秀的💭。瑞虎8PLUS车型共推出有两款排量发动机:1.5L涡轮增压发动机配置48V轻混技术+CVT无级变速箱、1.6L涡轮增压发动机+7档双离合变速箱,48V轻混技术是奇瑞最新的动力技术😺。 此次实拍的车型配置的是1.6L涡轮增压发动机,7档双离合变速箱,全独立悬挂系统,配置丰富的驾驶辅助系统,支持多种驾驶模式切换🙌。 在动力系统的表现上,瑞虎8PLUS表现出了奇瑞应有的实力,整个动力系统实力加持,表现的成熟、稳定、可靠😆。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- #爱车优缺点#车款车型:21款瑞虎8plus豪享版1.6T吐槽缺点:变速#爱车优缺点# 车款车型:21款瑞虎8plus豪享版1.6T 吐槽缺点:变速箱低速顿挫。 瑞虎8 PLUS全系采用格特拉克七速湿式双离合,虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升,但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时,变速箱的换挡动作有点大 而且在停车时偶尔会有窜车的现象,不过好像去升级变速箱系统就可以解决这个问题。 查看详情>>
- 请问昂科威plus车友,真实使用油耗多少请问昂科威plus车友,真实使用油耗多少,市区多少,高速多少,这工信的出入是不是有点大啊。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS的狂野美学,那些惊艳的地方☺️瑞虎8PLUS给人的感觉更多的是年轻时尚,发动机盖的肌肉线条、LED日间行车灯、大气的造型、双出的排气形式,给人感觉就是年轻和美学😏。 内饰方面的话,两个字,精致,贯穿的空调出风口设计,多处配以镀铬装饰,给人第一眼就是好看😏。座椅的话也很柔软,坐上去还是很舒服的😍。起步时候,感觉有点肉,虽说没有感觉到发动机的轰鸣声,但是感觉动力不是很足,加深油门,推背感就明显感觉到了;隔音方面,速度没有超过60,胎噪风噪什么的,算是还好,要是速度一百以上的话,就会有所感觉这个噪音😏。瑞虎8PLUS隔音还不错💋。 底盘方面感觉比普通家驾驶要更加紧致,支撑性也更好,40码的时速过弯,也不会有太大的不适✨。悬挂的话,表现也不错💌。当压过减速带和较大的坑洼时,它的悬挂动作可以很敏捷,不会产生太大的颠簸,就是有点硬,不过也被座椅的柔软冲抵了很多,还算是不错的吧💓。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,助力感知活力与幸福😄舒适方面:理解的舒适性是空间舒服,驾驶久了会有点疲惫感,但是瑞虎8PLUS的空间给人感觉就是大和舒服,还能翘个二郎腿,抽根烟🚜。头部的空间也是刚刚好🐭。车子的减震效果还不错,底盘的舒适度软硬刚好,总之,触摸得到的地方都很不错😇。 操控方面:自动挡的车大多都比较好操控,手动就有点考验了😃。瑞虎8这车主要就是什么路段都还挺适应的,市区郊区或者是泥路,底盘足够高,就是这么有底气说话🐨。整体的通过性非常的好🐵。 颜值爆表,内饰高端,动力比较的强劲,配置很丰富⛄。 SUV的空间自然是很棒的,前后排空间特大,后备箱也能容纳不少行李🥰。 低调、奢华的外观设计蛮符合审美观🐸! 赞的不只是颜值,还要动力,操控等,它所搭配的1.6T的发动机用在这个车上还可以,起步低扭力道很好,动力对于家用很合适呢🐰。 前脸造型饱满😊。另外这个LED的大灯的样式比较棒的,霸气🙊。和瑞虎8的颜值不相上下,在看来,两个都是极好的🐯。 全新一代瑞虎8PLUS有着丰富的配置让驾驶它成为了一件轻松的事情,出行路上有了它就不再有后顾之忧了🤟。驾驭它路上是信心满满的️。 全新一代瑞虎8PLUS的内饰是黑色系的,不仅耐看还很耐脏呢😝。静音方面做得不错,关上窗户后坐在车内几乎是听不到声音的🎍。 简单来说,全新一代瑞虎8PLUS对于驾驶方向的控制,能够达到低速驾驶打方向轻便精准,高速驾驶方向平稳,没有明显随车抖动的情况😊。 全新一代瑞虎8PLUS对而言不仅仅只是代步工具,更是生活的伙伴😎。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- #年度用车总结#方向1、关于油耗,2010款帝豪EC715RV手动舒适性,发#年度用车总结# 方向1、关于油耗, 2010款帝豪EC715RV手动舒适性,发动机排量1.5L,车重1.3吨,行驶里程11万公里,在河北保定市纯市区开,偶尔出去自驾游,综合油耗在7.5升/百公里,高速最低6升/百公里,纯市区8升/百公里。这个油耗对于1.5L自然吸气发动机来说稍微有点大,不过还可以接受。 查看详情>>
- 雨中的瑞虎8PLUS,旗舰SUV的魅力😃虽说瑞虎8Plus城市SUV的设计十分现代,白色的金属漆搭配大尺寸六边形的点阵式格栅,与犀利的LED大灯、雾灯交相辉映,改款升级前脸很有设计理念,这也很适合直面变化和不拘泥于常规的🤟。 在隔音方面瑞虎8PLUS关上门有很强的环境隔绝感,前排它是用上了双层隔音玻璃的🦊。并且在行驶过程中,整个发动机的噪音被抑制得非常好,比虎8强很多,并且在是雨天,除了后排轮毂位置的轮胎抛水声有点明显外,整个底盘的隔音也表现也很不错🚐! 在迷人的外表下,瑞虎8Plus还拥有一颗躁动且强劲的内在,瑞虎8PLUS有1.5T和1.6T两个版本的车型,1.5T版本搭载一套48V轻混系统😋。而1.6T版本车型,搭载的双离合变速箱💐。动力近200匹的马力🌲。 并且瑞虎8PLUS刹车方面也同样的优秀,并没有因为SUV较大的体型而出现刹车不够用的情况这一点是要提出表扬的🤑。 瑞虎8PLUS的座椅舒适度也表现得令人惊喜,无论是坐垫还是靠背,填充物分布的较为均匀😉。全新的座椅设计不仅看上去更高端了坐上去的感觉也不错,在保证了舒适性的同时包裹性也不错,同时还有座椅通风和加热的功能,冬天也不用抱怨座椅冻人了😳。 配置也同样丰富,奇瑞瑞虎8Plus采用了浅棕色专属贴身真皮座椅,确实显得很高级😂。 搭配自由调节航空舒压头枕和科技三屏交互视界,配备24.6智慧双联屏和8英寸液晶空调😺。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 起步速度在同等排量中算是比较快的,突然间给一脚大油门居然可以听到很强的发动机轰鸣起步速度在同等排量中算是比较快的,突然间给一脚大油门居然可以听到很强的发动机轰鸣声,而且声音还挺好听的,动力自然而然就不错了,在高速上只要你猛的一踩,还是汇给你一些推背感的。 查看详情>>
- 爱车优缺点之胎噪#爱车优缺点# 😤😤缺点:关于瑞虎8plus胎噪问题 🚘🚘瑞虎8plus豪享版配备的是18寸的固铂轮胎,这个品牌的轮胎在抓地力个耐磨性上面还算是中规中矩的 🦧🦧但是在行车过程中的胎噪确实有一些大,在市区路段低速行驶的时候在全部车窗关闭的情况下是可以接受的 💥💥在高速路上快速行驶的时候,尤其是速度上升到100码到120码甚至更快的时候,在整车车窗全部关闭的状态下,依然能够听到很大的胎噪声,这对于驾乘人员是一种考验。 🕵♀️🕵♀️个人建议在高速行车时打开车内音乐,可以相对应的降低车内噪音,也可以提神醒脑! 查看详情>>
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