瑞虎8 PLUS长度没有不想后面轮胎
- 瑞虎8plus 你们有推荐的脚垫和轮胎吗?感觉原厂的并不是太好的东西啊,有吗?瑞虎8plus 你们有推荐的脚垫和轮胎吗? 感觉原厂的并不是太好的东西啊,有吗? 查看详情>>
- 看了一圈决定等它,瑞虎8 L搭2.0T引擎满足自驾出行《车矩阵》新车前瞻:瑞虎8作为老牌车企奇瑞汽车的“顶梁柱”在现如今市场竞争中能立于不败之地完全靠实力,奇瑞汽车近些年长常规发展完全是适应市场需求的规律,在推出捷途、星途等高端子品牌的同时,“复活”了风云系列,它并没有向比亚迪那样停产燃油车,而是以燃油车、混动车型、纯电车型并存的布局,在满足各方需求的同时没有在新能源高速发展的进程中掉队,反而不断推陈出新,衍生车型非常丰富,仅瑞虎8就瑞虎8 PRO新能源、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等多款涵盖燃油和插电混动的车型,对于燃油车型而言,瑞虎8似乎对于自身的燃油经济性比较“自信”。 查看详情>>
- 2.0T配四驱,12.69万起,有望成年轻人买车首选?当前不同车企在对旗下产品进行命名时,往往喜欢在车型后面加入“PLUS”或“PRO”来彰显定位的不同,今天我为大家带来的主角瑞虎8 PRO也不例外,作为瑞虎8的一款延伸车型,瑞虎8 PRO从推出开始便被官方定位为一台更为年轻时尚且符合家用需求的全新SUV,其目标客户也瞄向了年轻消费群体,厂商指导价12.69-17.49万元,那它的表现到底怎么样呢?我们通过一场试驾来看看吧。 查看详情>>
- 16.88万版本最划算 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+购车手册如今大家都在做超级混动的车型,从比亚迪到长城,已经有了许多产品面市,而奇瑞在此前并没有什么动静,好在3月的最后一天,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市。虽然早就推出了先享价,但并不完整,我们也就没有给大家推荐车型。既然现在全系都上市了,我们就来分析一下,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的各个版本性价比如何。 查看详情>>
- 十万元买家用大五座SUV推荐 新款奇瑞瑞虎8值得推荐奇瑞一直是那个被大家称作默默低头钻研技术的理工男,在营销宣传领域似乎和吉利、长安都有着不小的差距,但是要真的说起产品力,奇瑞也是一点不输。目前整个奇瑞家族销量最好的当家花旦就是瑞虎8家族,其中性价比最高的还属瑞虎8了。至于后面上市的PLUS和PRO版本,更适合预算高,消费升级的朋友们。今天就来看看2024款的瑞虎8究竟哪款更值得选? 查看详情>>
- #不懂就问(bdjw)#bdjw,xdm我的瑞虎8PLus,四条轮胎,有两条能看#不懂就问(bdjw)#bdjw,xdm我的瑞虎8PLus,四条轮胎,有两条能看到生产周期,有两条看不到,这个轮胎是不是有正反的说话,看花纹好像也一致,有知道的xdm? 查看详情>>
- 瑞虎8 Pro被曝刹车异响/油门抖动 有车主遭遇刹车失灵瑞虎8的是奇瑞的销售主力车型,这款定位介于紧凑SUV与中型SUV之间的车型,拥有多个版本,如瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 Pro等,虽然它们名字有所不同,但本质上没有太大差异,只是外观细节设计和配置搭配有所差距。瑞虎8 Pro是瑞虎8系列的最新车型,于今年5月18日正式上市,虽然上市时间不到3个月,但这款车却因为众多质量投诉而被消费者所关注。在车质网公布的2022年7月投诉报告中,瑞虎8 Pro以33宗排名第23位,典型投诉问题为制动异响、发动机油门故障,与它同时上榜的还有两位兄弟车型瑞虎8 和瑞虎8 PLUS,这两款车的典型投诉问题也包括发动机油门故障。从上市投诉来看,油门故障或是瑞虎8家族的通病。 查看详情>>
- 实力不俗,瑞虎8 PLUS冠军版能否延续家族热销态势?今年的奇瑞仅仅是在10月份,集团销量就破了20万大关,全年销量终点停在哪里,着实是让人充满了期待。这也就很容易理解在斩获N多殊荣之后,冠军名号产品在奇瑞产品家族中的推出,而瑞虎8家族强势的市场表现显然是第一个担得起这个名号的产品。所以,奇瑞在11月10日正式上市了瑞虎8 PLUS冠军版,让其冠军之路的长度和里程碑可以再度延伸、辉煌。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+为何全系没有配备辅助驾驶功能?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+为何全系没有配备辅助驾驶功能? 查看详情>>
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