瑞虎8 PLUS解锁服务过期使用不了
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- 解锁更多玩法,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+15.58万起售3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。 查看详情>>
- 揭秘鲲鹏DHT 解锁黑马瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+为响应“ 碳达峰、碳中和” 战略,各自主品牌纷纷加码新能源。随着国内新能源领域的技术发展和政策驱动,混动市场已经进入快速稳定的发展阶段。比亚迪的DMi、长城的柠檬、长安的蓝鲸iDD、广汽的GMC、上汽的EDU、吉利GHS等中国品牌争相推出自己的“王牌”。以“理工男”自称的奇瑞汽车来说,也推出了拥有多项创新技术的“鲲鹏DHT混动系统”。 查看详情>>
- 瑞虎8plus豪情+ 怎么设置 按一下解锁键只解锁主驾车门?按两下解锁全部车瑞虎8plus豪情+ 怎么设置 按一下解锁键只解锁主驾车门?按两下解锁全部车 查看详情>>
- 22款瑞虎8plus使用感受车是22款1.6豪享+,去年年底就准备买车,当时就知道H6和CS75,两相对比,选择H6,就等着有空去4 s店试驾订车了,偶然在圈子里看到有人评论在推荐奇瑞,好奇的去搜了搜,一看7p顶配,简直是我的理想型,配置高,价格合适,外观内饰也能接受,遂选择7 p。 三月份联系销售谈了价格感觉不是很理想,就想等等五六月份淡季价格低些在买,4月中旬去4s店试驾,一进店,媳妇儿就问我们买的是那个车,指着8p说这个还挺好看,当时不知道8p价格,没怎么关注过,就知道比7p高一个档次,以为会贵很多😂7p试驾车被开走了,于是我们试驾的是8p,感觉很不错,销售还带我们走了一截烂路,很稳。 回家了解了8p后,很纠结购买那一辆车,当时8pro要发布了,也想等着8pro的价格,合适就买,后来网传价格越来越高了,就放弃了,不想等了。 五月中旬准备订车的时候7p厂家刚分过车,想着端午开车回家,担心端午前拿不到车,就和销售谈的8p,有现车,配置也可以,就是价格高点,全款算下来14,什么都不送,周末去验车时,可能经理觉得销售谈的价格低了,又是全款,就又来和我们谈装潢一千,有彩晶膜,全包围脚垫,下护板,分期的话,是两年六万免息,收两千手续费,媳妇儿觉得上户时贴膜这些一起弄好,难得自己再买再花时间,和留点儿钱在自己手上备用也好,就同意了装潢和分期,加上后面买保险时因为新手担心剐蹭,多买了一些保险,最终落地14.4。因为合格证在银行抵押,加上周末车管所没上班,也打不了临牌,就只交钱验车了,周三再上户开车回家。 周三上户时,车管所说,我这辆车是厂家改动参数后成都卖的第一辆车,必须去犀浦车管所上户拍照,当时就心态崩了,两地相距快五十公里了,我一新手,车都没开过几次,虽然实习期过了,但没上过高速啊,但想着工作日请假难,或者后面等别的车上户了也不知道啥时候了,就只好硬着头皮开车去犀浦了,店里派了一个销售小姐姐和我们一同前往,弄好都下午四五点了,膜也没空贴了,只好周末再跑一趟4 s了。 周末去贴膜,车子扔到了服务区就没管了,跑到二楼休息区休息,不得不说,休息区环境不错,食堂饭菜也可以,自助式,有肉有汤。 针对油门振动,我四月份的车,车子上户高速路上专门又感受了一下,有感觉,但感觉不大,只有一点儿轻微的振动,在我一个新手的接受范围之内,也不是在大家所说的1.7转速上,而是在1.4,1.5这儿,所以验车时没发现,开了一周,没特意去感受振动,都没感觉到有振动了。当然,这也有可能不是大家所说的那种油门振动,而是正常的振动情况,或者我脚麻了?反正我觉得就现在这种情况对我来说没啥影响。 车机有一次打火后黑屏死机,并且一直播报语音提示,挺烦,车子上锁重启后好了,不知道啥情况,找售后,售后让我恢复出厂设置了一下,目前没再出现过这种情况 。 当时买豪享+,就因为多了些配置,觉得性价比挺高的,但是我发现在高速和快速路上,车道保持没啥用啊,没有大家说的那么好,使用时一直压线,甚至有时候压线多了,再猛的一下子拉回来,后面再跑售后看看,是不是正常情况。 油耗,在我接受范围之内,新手开9个,还是可以了,如果觉得高了,那就看电车吧,电车油耗低,既然买了,那就不纠结这个,多一脚,少一脚,又能费多少油呢?又能省几块钱呢? 查看详情>>
- #这车怎么样#聊聊半年多以来瑞虎8plus的使用感受。我选择的是瑞虎8Plus#这车怎么样#聊聊半年多以来瑞虎8plus的使用感受。 我选择的是瑞虎8Plus1.6t的豪情版。从去年12月最后一天提车以来,已过去了8个月。除了首保,只去过一次售后,那是提车不久底盘有异响,经检查是悬架一颗螺丝松了,紧固后问题解决。 这车空间超大,配置很高,性价比真的不错。平时主要上下班用车(单程7公里),周末带孩子们周边游玩,装再多东西也不拥挤! 奇瑞的发动机挺不错的,在配合7档湿式双离合,能达到令人满意的油耗。到现在为止行驶里程5千多公里,属于用车偏少的,综合油耗7.3,这油耗我是很满意! 隔音不错,我是比较满意的,音响效果也不错,听音乐不论是民族歌还是DJ舞曲,都不在话下,毕竟标配的是8索尼音响。 配置方面真挺高级,语音控制车机,远程启动等等,对于驾驶者来说,方便的不要不要的! 总之,对于选择瑞虎8plus我很满意,希望此车型能一直传承下去! 查看详情>>
- 教大家如何使用瑞虎8plus车机互联[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 📍车主坐标:重庆永川 🚘驾驶车型:奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款:21款豪情七座 📝写作方向:安卓和苹果手机互联方法分享 安卓机车机互联操作方法: 百度 CarLife 应用:手机安装 CarLife应用;打开音响主机的“设置”-“系统设置”-“手机互联设置”,选择百度CarLife;使用蓝牙连接智云互联系统与手机;使用 USB 线连接USB 插口与手机。 苹果手机分有线和蓝牙无线联接: 首先将数据线与车机USB端口连接,这时候会提示你打开手机中的Siri,车机会自动启动carplay。如果车机主界面未出现启动的carplay,点击手机上的carplay图标即可启动该系统。 蓝牙无线联接: 进入手机上的设置,在进入设置页面后,点击进入通用 ,在通用页面中,点击页面上的carplay车载,进入页面后,点击搜索并连接瑞虎8汽车即可。 🙋♂️车主总结:瑞虎8Plus手机互联功能可支持ios系统的CarPlay和Android系统的CarLife,车主只需要通过数据线将手机连接到车载系统上,就可以在屏幕上应用地图导航、音乐、电话等汽车智能互联服务,享受更安全、更便捷的全新的驾驶体验。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS的3个月使用体验3月8日提车,已经3个月了,分享一下自己的体验,拿到车开始就闲不住,弄了些简单的改装,3个月开了3000多公里,基本都是在城市拥堵路段开,平均油耗在8.9-9.4,动力很充沛,方向极轻,一个指头就能拖动,机械功底没得说。 空间很大,后排乘坐体验也很不错,坐垫很软很厚实(就是因为这个坐垫pass了CS75plus),大天窗很棒,内饰没有异味,一点都没有,开出去还是很有面子的。 吹毛求疵挑点问题吧,车机卡,谁用谁知道,经常都开出院子了,多媒体车机还没看完屏保;还有就是关于行驶中车机黑屏重启这个事情,我测试下来是因为加油没清里程,只要清过就不会黑屏重启(有段时间加油不是加满箱,开出去几十公里必定会黑一次,黑完重启会清零小计里程,之后就没问题了);氛围灯真的没有存在感(不过我也不在意);远程启动空调会开,至今没找到怎么关;车内的灯光有点不够亮;主驾侧门板上弄个小杂物盒会提升很多使用体验。 机械方面,下坡会自动提高发动机转速帮你制动,哪怕速度不快,坡不陡,不喜欢发动机咆哮,一般我会补脚油门,但是过一会又来,还没法调(至少目前我没找到,陡坡缓降功能已经关了);换挡顿挫这个事情,有,但是我觉得人和车各占一半原因,减速不够果断,变速箱会有点搞不懂你到底是阻力太大减速还是你需要减速,所以3降2的时候会有点蹿。 个人觉得存在的问题也就这些,但是真的很喜欢她,我可以包容她的这些小问题,希望奇瑞越做越好吧。 最后再啰嗦一句,喜欢她就买,犹豫就多考虑考虑,毕竟真金白银买个车,买之前就已经有犹豫,买之后只会有更多不满意的(我这种冲动买车的除外,从看车到定车就2小时) 查看详情>>
- 买车就买送全额购置税的瑞虎8 PLUS冠军版 豪悦说起服务,海底捞一直以来都很“出圈”,甚至把服务本身就冠名为“海底捞式”服务。商业的本质是相通的,海底捞的精髓正在被一家企业掌握,而且还直接做成了车界“海底捞”——它就是奇瑞汽车。以瑞虎8 PLUS冠军版的豪悦版型为例,享旧车至高抵30000元,购车再送全额购置税,还可抽49999元大额购车券,再加上针对首任非营运车主推出的整车终身质保等超值权益,无疑强化了以用户为中心落地,在政策上为用户创造“海底捞”式服务,演绎待客如亲。家庭首选,当然瑞虎8 PLUS冠军版 豪悦。 查看详情>>
- 2021成都车展探馆:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版8月27日,网通社编辑在成都车展现场提前拍到了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版。鲲鹏e+版可以看做瑞虎8 PLUS的混合动力版车型。据了解,鲲鹏e+版将会使用一台1.5T涡轮增压发动机,和前双电机+后单电机作为混合动力系统。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市 12.49-14.59万2023年11月10日,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,它共推出了四款配置,售价区间为12.49万至14.59万元,并且还推出了多重礼遇。对于瑞虎8 PLUS冠军版来说,它主要是针对外观、内饰进行了不同程度的升级,动力系统方面则继续使用的是1.6升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 星途,尹同跃让你做奇瑞的奥迪,你却在内卷路上越走越远近日,星途汽车旗舰车型星途揽月,正式上市推出了它的5座版本——星途揽月探享版,两驱车型售价17.99万元,四驱车型售价18.99万元。相比较于星途揽月此前的7座版,价格下探了两三万元。价格下探后的星途,作为奇瑞打造的高端子品牌,又与自家瑞虎8plus争抢客户,毕竟,虽同是5座车型,但比瑞虎8plus贵不了多少钱的星途揽月有着更大的尺寸和轴距。 查看详情>>
- 瑞虎8冠军家族的品质基因到底有多强?3分钟给你答案在国内十至十五万级中型SUV领域,瑞虎8冠军家族一直是国产车的全能型“担当”。旗下三款车型—瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS及瑞虎8鲲鹏版在科技、动力、空间等方面树立了行业新标杆,同时以出众品质与硬核实力收获用户的广泛关注,成为三款热门车型。其凭借持续升级的驾乘体验以及全系车型整车质保的极致服务,为用户带来全新的高品质用车生活 查看详情>>
- 新款X90PLUS使用瑞虎8PLUS同平台生产吗?生产线在哪里里?芜湖?新款X90PLUS使用瑞虎8PLUS同平台生产吗?生产线在哪里里?芜湖? 查看详情>>
- 品质与钜惠双双在线,瑞虎8 PLUS实力宠粉已停不下来近几年,中国汽车市场整体增速放缓,各大车企早已开始短兵相接,进入存量竞争和产品价值加速内卷的时代。在市场白刃战的竞争环境下,好的产品力只是圈粉的基础,在服务权益上能强化以用户为中心,才能在竞争激烈的车市立于不败之地。从当下中型SUV领域来看,瑞虎8 PLUS产品价值越级,外加目前疯狂输出更丰富的购车礼遇,以满足用户的无忧用车生活。可以说,瑞虎8 PLUS是当下中级SUV市场值得用户买单的真香产品。 查看详情>>
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