瑞虎8 PLUS结构强度没有任何改变
- 一辆车改变一种生活,瑞虎8PLUS😌外观方面,精致的前脸,显得非常大气和时尚😍。LED大灯灯组点亮后非常精神,夜间点亮后照明也非常好😉。 车位虽然看着没什么特点,但是车窗以下部分的线条非常明显,显得非常敦实,让人很安心✨。LED尾灯,点亮后效果非常棒😃。车顶突出的尾翼、保险杠用银色涂层装饰,双出排气,也让它越野感十足😎。 侧身的肌肉线条感十足,力量十足😤。而且,车顶行李架、和大尺寸的运动轮毂,看着也非常有感觉😁。从大灯灯角出发,沿着车窗一直到尾灯灯角的腰线,看着非常硬气👅。 内饰质感更是看得到的精致,车子的内饰设计质感十足,精细的做工,讲究的用料,拉开车门就能看看到精致又有科技感的中控台😍。中控台设计非常的简单大气,三块触控大屏,看着就很高级,支持触控和语音控制,让一切操作变得简单起来😅。 细节方面,照顾的也非常到位,虽然已经可以用语音和平模触控来控制空调等一系列功能,但还是保留了实体按键👓。 车内从后面往前看,更显得有档次,贯穿的空调出风口、中控大屏幕等非常整齐,有质感😅。内饰整体以黑色和橘色搭配为主,行成了撞色反差,及提成了视觉效果,也显得非常豪华👓。 然后就是一些细节的地方,比如后排自动空调、宽大的座椅、平整的地板等等💦。还有就是车内的静音效果非常不错👆。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎9将30日正式上市 2.0T发动机 油耗7.7升奇瑞最大的问题,就是自家的瑞虎7和瑞虎8虽然都出了PLUS版本,但是要说到真正的旗舰级别SUV,还真是没有,并且即便是对瑞虎7和瑞虎8都有改款,不过依旧没有办法改变Ta们已经是“老车”的观念。看着比亚迪和吉利频出新车,奇瑞也着急了。 查看详情>>
- 奇瑞成功了,瑞虎8系列12月销量22076台,网友:给力身处竞争激烈的市场中,任何一家车企都有自己的旗舰产品车型,因为旗舰车型代表着车企的技术实力和水准,所以备受各大车企重视。作为自主车企曾经的“一哥”,奇瑞汽车也有自己的旗舰产品车型,这款车就是瑞虎8,在新的市场环境里面,如今的瑞虎8已经形成了系列,该系列包括瑞虎8和瑞虎8 PLUS。 查看详情>>
- 性能拉满却没人多看一眼,斯巴鲁傲虎改款改了一个寂寞?悄无声息中斯巴鲁推出了傲虎改款车型,新车最大的改变就是没有任何改变。 查看详情>>
- 大改变没有,小惊喜挺多,新款逸动PLUS产品力变强了?近年来,随着国产品牌的高歌猛进,现如今已经涌现了一批类似于吉利帝豪、长安逸动等性价比较高,市场热度不输合资品牌的热门车型。且为了持续提升自己的竞争力,这些国产车型还在不断升级进化。近日,长安汽车就发布了新款逸动PLUS,指导价格区间为7.29-10.39万元。新车的外观和内饰方面都有较大的改变,下面就让我们一起来看看新款逸动PLUS升级后,该车在紧凑级轿车市场的竞争力能否有进一步的加强。 查看详情>>
- 看了一圈决定等它,瑞虎8 L搭2.0T引擎满足自驾出行《车矩阵》新车前瞻:瑞虎8作为老牌车企奇瑞汽车的“顶梁柱”在现如今市场竞争中能立于不败之地完全靠实力,奇瑞汽车近些年长常规发展完全是适应市场需求的规律,在推出捷途、星途等高端子品牌的同时,“复活”了风云系列,它并没有向比亚迪那样停产燃油车,而是以燃油车、混动车型、纯电车型并存的布局,在满足各方需求的同时没有在新能源高速发展的进程中掉队,反而不断推陈出新,衍生车型非常丰富,仅瑞虎8就瑞虎8 PRO新能源、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等多款涵盖燃油和插电混动的车型,对于燃油车型而言,瑞虎8似乎对于自身的燃油经济性比较“自信”。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS六座版上市6月12日,奇瑞宣布瑞虎8 PLUS六座版正式上市,新车共两个配置车型,售价14.59-15.29万元。外观和内饰方面全新的瑞虎8 PLUS六座版基本和之前车型保持一致设计,这次最主要改变就是把第二排坐骑换成两个独立的单独座椅,保证了第二排乘客更舒适的独立乘坐空间。动力方面,新车将依然搭载1.6T发动机,其最大功率197马力,最大扭矩290牛米,匹配格特拉克7速DCT变速箱。 查看详情>>
- 16.88万版本最划算 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+购车手册如今大家都在做超级混动的车型,从比亚迪到长城,已经有了许多产品面市,而奇瑞在此前并没有什么动静,好在3月的最后一天,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市。虽然早就推出了先享价,但并不完整,我们也就没有给大家推荐车型。既然现在全系都上市了,我们就来分析一下,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的各个版本性价比如何。 查看详情>>
- 设计升级 配2.0T 全新瑞虎8 PLUS冠军版火力全开不知道朋友们有没有发现这样一个很有意思的现象,那就是如今车型的后缀越来越多,PLUS和PRO大家已经见怪不怪,今年冠军版也成为了流行趋势。产品变的不只是称呼,更是产品力,这不,我们今天的主角瑞虎8 PLUS冠军版便带着新改变从幕后走到了台前。 查看详情>>
- 瑞虎8 Pro被曝刹车异响/油门抖动 有车主遭遇刹车失灵瑞虎8的是奇瑞的销售主力车型,这款定位介于紧凑SUV与中型SUV之间的车型,拥有多个版本,如瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 Pro等,虽然它们名字有所不同,但本质上没有太大差异,只是外观细节设计和配置搭配有所差距。瑞虎8 Pro是瑞虎8系列的最新车型,于今年5月18日正式上市,虽然上市时间不到3个月,但这款车却因为众多质量投诉而被消费者所关注。在车质网公布的2022年7月投诉报告中,瑞虎8 Pro以33宗排名第23位,典型投诉问题为制动异响、发动机油门故障,与它同时上榜的还有两位兄弟车型瑞虎8 和瑞虎8 PLUS,这两款车的典型投诉问题也包括发动机油门故障。从上市投诉来看,油门故障或是瑞虎8家族的通病。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+为何全系没有配备辅助驾驶功能?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+为何全系没有配备辅助驾驶功能? 查看详情>>
- 降了个寂寞 “价格战”全面打响 车企为啥还是卖不动?2月车市,紧张的气氛依然没有任何改变,如果非要总结出一个关键词概括车市当前状况,就应该是“价格战”! 查看详情>>
瑞虎8 PLUS结构热门推荐