瑞虎8 PLUS遥控中央门锁接线
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- 比亚迪宋PLUS部分配置信息曝光,将于9月16日正式上市比亚迪宋PLUS部分配置信息曝光,新车将于9月16日正式上市。内部配置方面,新车将全系标配一体式座椅、智汇之心、多功能方向盘、针织布顶棚、主副驾带化妆镜遮阳板、12V车载电源接口、后排中央扶手、PM2.5 高效过滤器(CN95)、遥控开启空调、自动空调、后排中央空调出风口等。 查看详情>>
- 升级优化!新款凯美瑞即将上市近日,从相关渠道获悉,新款 广汽丰田凯美瑞将于2月25日上市。尽管现款的整体设计风格仍在继续,但许多细节都经过了调整,以带来更加出色的外观和感觉。普通版的正面仍然采用扁平化设计风格,以营造低调的视觉效果。新车使用了10.1英寸全新的浮动中央控制屏幕,该屏幕集成了智能语音交互,车载微信,百度CarLife,并且该系统支持OTA在线升级,免费提供3年无限制上网流量。同时,新车配备了12.3英寸的全LCD仪表,配备了G-Security远程服务功能,包括遥控警报闪光来查找汽车,空调启动,门锁操作等。 查看详情>>
- 全新奥迪A4L使用说明,超详细!大家好,天气是越来越热了,那么咱们在上车之前啊,可以在远处通过长按遥控钥匙的解锁键,诶把这车窗呢就降下来,提前透透气,您一松手就停了,同时呢天窗也会跟着翘起。那么如何关闭呢?我们只需要长按锁车键,那么同样松手它就会停止。如果说咱们下车呀发现没关车窗,这时候啊也不用掏出钥匙来,我们直接按这个锁车感应区。指导,车窗完全关好就可以了。那么说如果你。那车发现这个功能不能使,那是因为您在中控屏里边没把它开启,我们去看看如何开启。咱们点击车辆,然后呢在右下角找到设置和服务,在这个位置啊咱们找到中央门锁,点击进入,我们把长按一打开车窗,这个开启,就可以实现遥控升降窗了。 查看详情>>
- 这些配置很实用瑞虎8 PLUS是一款面向家庭使用的车型,车内空间宽敞,配备了许多实用的功能和装备,如车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#【8】改装篇大家购买了瑞虎8plus都知道我们的。主驾驶#易时光. 用车故事#【8】改装篇 大家购买了瑞虎8plus都知道我们的。主驾驶台前面有一块网状的平台,当时买车的时候还不知道这个是干嘛用的,后来才知道是原厂给我们预留的中置喇叭的位置。 我们前面的瑞虎8plus是有6个音响。音效听起来还是蛮不错的。很多人去改四门音响。其实没有那个必要,我们可以在网上买中置喇叭。大概两三百块钱就可以了。安装也非常的方便,照着说明书上的操作方式就可以安装,主要就是接线的时候一定要接正确,否则是没有声音的。 查看详情>>
- 哪吒V防盗系统有几种工作模式?车子的电子式防盗器是目前应用最广泛的防盗器之一,分为单向和双向的两种,那么它有几种工作模式呢? 查看详情>>
- 自己动手更换遥控钥匙电池#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 🌹🌹更换内容:瑞虎8plus遥控钥匙电池 ✔️✔️电池型号:CR2032 🍐🍐购买渠道:某东或者某宝按照电池型号搜索即可,会赠送拆卸工具 💰💰价格:十几元到几十元不等 步骤: 🌈🌈用小螺丝刀拆下钥匙后盖 ⚡⚡取下需要更换的电池 ❄❄按照正负极安上即可 🎈🎈最后扣上后盖 🙈🙈从你的我又省了一百多 查看详情>>
- 2020款欧蓝德加载车联网-20万4驱7座 智慧伙伴详细参数配置 查看详情>>
- 中控简单布局的启辰e30🔥🔥🔥 内饰部分,新车采用了深色的配色方案,整体布局较为简洁,配备三幅式方向盘、液晶仪表、大尺寸中央触控屏及电子挡把。✨✨✨ 🌟🌟🌟配置方面,新车全系标配ISOfix儿童座椅固定装置、驾驶席安全带未系提醒、遥控钥匙、车内中控锁、儿童门锁、电动车窗、外后视镜电动调节、12V电源接口等。💫💫💫 💥💥💥此外,集成导航、蓝牙、多媒体功能、App拓展、充电/电耗信息显示等功能于一身的中控车机系统,是车内最大的亮点配置所在。💢💢💢[_LinkTopic:启辰e30,15985,23] 查看详情>>
- 06年奥迪A6L,3.0L排量,车况很好,配置高级。全款4.9W。支持分期购…福利福利,给粉丝发福利了。06年奥迪A6L,3.0L排量,车况很好,配置高级:超级BOSE立体环绕音响(让你开车途中更舒适)、随速助力转向系统、座椅电动调节、后排防晒帘(除了防晒还让你的生活更加私密)、遥控中央门锁、正副驾驶安全气囊、前后侧面安全气囊、桃木纹内饰、电动腰部支撑、加强版氙气大灯、豪华自动空调系统、后座遥控操作MMI、沃特龙(VOLTERRA)正皮座椅面料、前后座椅加热、后驻车报警系统、定速巡航、复古电视接收系统、大灯自动清洗....... 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#【改装经历】大家好,我是瑞虎8社区的LT#分享爱车,最高可得3700车币# 【改装经历】大家好,我是瑞虎8社区的LT的怒火,今天和大家来聊一下改装行车记录仪。 我们瑞虎8plus豪情版本是没有厂家自带的行车记录仪,一般都要自己后期加装,4S店赠送的我行车记录仪质量太差了。白天还好,只是像素比较模糊,晚上是根本看不清楚,于是我一直想找机会把我的行车记录仪更换掉。 我们选择行车记录仪,可以选择单摄的,这样我 们拍摄的视频像素要清晰很多。当然这也是卖行车记录仪给我说的具体,是不是这样也没有研究过,我选择的是一款海康威视的行车记录仪,网上标的是390多块钱,打折优惠下来320左右,赠送了一张32G的内存卡,而且还能支持语音指令。比如说拍照录音都可以通过语音来开启。 安装非常的简单,因为我们的瑞虎8plus安装行车记录仪旁边就有USB接口,这个接口比较隐蔽,我们在找的时候可以看一下,找到接口直接插上取电就好了,不用布线,非常的省事便捷,当然如果双摄的话,就要走线了比较麻烦,所以说这也是我推荐使用单摄的原因。 瑞虎8PLUS豪情版安装记录仪推荐大家在预留接口取电,最大的好处就是不用走线接线,自己安装插上就行了,毫无难度!所以说大家在更换行车记录仪的时候,不用去担心换不来,真的非常的简单。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS,一款科技含量高的车!😏瑞虎8PLUS对造型设计进行了优化🌳。最明显的变化在于前脸,采用了新虎7的设计语言,六边形格栅相较于此前的方形格栅更加圆润,内部则由镀铬点状物进行填充,整体视觉观感更为精致😚。 灯光是此次升级的重点,前灯外部轮廓变化不大,但内部灯腔变为了条状风格,点亮转向灯后还能呈现出流水效果💋。功能性方面,瑞虎8PLUS具备大灯随动转向、智能远近光切换、转向辅助照明灯等配置🌼。值得一提的是大灯随动转向,该功能在同级中并不常见,在夜间或弱光行驶时,车辆过弯与转向,灯光可实现随车头进行最大偏向15°转动,增加了行车安全性🤑。当然,这个也是高配才有就是👄。 当然体型和瑞虎8差不多,前脸和其它一些细节都改变了,整部车充满着朝气🤟。 流行的双联屏设计,科技感营造得更加到位,使用便利度也有所提升🥰。 可以看到,电子挡把右侧没有了储物空间,手机的放置估计会不太方便😘。但从另一个角度来看,瑞虎8PLUS的车身宽度没有变化,中央通道变窄很可能意味着主副驾座椅宽度的提升,驾乘舒适度预计会比瑞虎8更好🍂。 AVM是空气净化,旁边是发动机启停,特别说一下只要开了空调,发动机启停就自动关闭😆。下面那个是车辆设置,MODE是运动模式、经济模式、标准模式切换按键💋。 3D立体显示,这个非常不错,很有科技感的🐻。透明车身可以设置只显示轮胎哦😲。 瑞虎8PLUS将会配备了SONY音响系统,而且还配备了8扬声器,音质超好的😀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 零百加速仅为4.9s,解析瑞虎8plus外观方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+其实与纯燃油版车型的差别并不大,如果不是该车贴了绿牌的话,其实很难知道这是一台插电混动版本,其辨识度并不高。前脸依旧由大尺寸的点阵式进气格栅和两边的LED大灯组成,视觉冲击力较强。 来到车身侧面,其实就能够从该车的左前翼子板充电接口处和车窗上方的蓝色饰条,看出这是一台插电混动版本。虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是一台插电混动车型,但该车的尺寸和燃油版保持一致,其长宽高分别为4722/1860/1745毫米,轴距为2710毫米,从尺寸来看,该车定位于中型SUV其实是比较勉强的。 该车的车尾整体造型饱满,并未采用时下主流的贯穿式尾灯,而是采用了常规造型的尾灯组,同时在车尾中央采用了“CHERY”的奇瑞英文标识,辨识度还算可以。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车内则沿用家族最新一体式双联屏+空调触控屏设计,搭配平底式多功能方向盘和电子换挡杆,整体车内对于科技的营造还是比较到位,同时该车的车内取消了大多数实体按键,整体车内呈简约的视觉风格。作为PHEV版,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+针对其仪表盘和中控屏进行了一些调整,使其可以显示剩余电量、续航里程等信息。 尽管其轴距只是普通紧凑型SUV的水准,但瑞虎8 PLUS鲲鹏e+前后排乘坐空间都很宽裕,特别是第二排腿部空间的余量很足,我身高180cm坐在第二排,腿部仍有一拳余量,加上该车后排地台近乎纯平和后排出风口的配备,以及后排座椅头枕微微收缩的设计,其整体后排乘坐体验还是比较不错的。 作为奇瑞鲲鹏DHT首款混合动力车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用一套由1.5T发动机组成的鲲鹏DHT插电式混合动力系统,并集成了前双电机+后单电机,同时配备四驱系统,其系统的综合扭矩可以达到510N·m,百公里加速只需要4.9s,而根据此前瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的工信部申报信息显示,该车的百公里综合油耗仅为1L。当然了,这些数据都只能起到参考作用,究竟如何,还是要看该车上市之后的具体表现。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO试驾,奇瑞旗舰SUV来袭🍧🍧瑞虎8 PRO试驾,奇瑞旗舰SUV来袭,配2.0T爆254马力。定位年轻家用的瑞虎8PRO,算是瑞虎8系列的又一款衍生产品。作为门面担当,瑞虎8PRO采用时空矩阵设计语言与其余几款产品造型风格都不同,个性化元素之一。 💐💐 LED前灯组的点亮样式蛮有仪式感算是较为独特且年轻化的元素。侧面与瑞虎8 PLUS差异甚微轮圈为19英寸,匹配固铂235/50R19轮胎。车尾几处细节的不同包括:贯穿式车尾灯以及LED灯组,双边共四出的排气。 🌺🌺 内饰方面,从材料角度来说,除中央木纹装饰板外基本都是软质材质。Lon5.0智能座舱贴合年轻人的口味需求,设计风格比瑞虎8PLUS强不少,24.6英寸环绕屏是很重要的元素之一。方向盘与OMODA5样式一致整体握感较为出色,大小合适。 多媒体系统界面颜色较为单一,操作流畅度尚可,支持苹果CarPlay等手机互联方式。前排座椅柔软度和包裹性都。空间方面,身高177cm体验者,前排头部空间1拳3指,很富有得益于前排座椅背部掏空的设计第二排座椅最靠后时,腿部可以有两拳的空间。🌾🌾 将第二排座椅调到腿部间拳时,第三排座椅正好可以乘坐所以这个7座设计真需要用的时候是能派上用场的,所以将第二排座椅调节至最靠前位置时依旧可以正常乘坐,这点出乎意料。 🐽🐽 动力方面,奇瑞的三大件一直是自主品牌的标杆,2.0T鲲鹏动力,254马力,390牛米峰值扭矩这个参数相当抢眼,不输宝马和奔驰的2.0T。7挡湿式双离合变速箱这套动力系统低扭偏弱、输出不够线性的问题在瑞虎8PRO上依然延续。 🐒🐒 中后段的动力输出很不错,巡航时再加速的能力也可圈可点。起步时会有轻微打滑,抬头现象比较明显经过最初的保护阶段,动力开始爆发。除了降挡不够快之外,这台变速箱的整体表现能够令人满意,对于家用来说没什么问题。底盘的表现让人有点失望,细小颠簸反馈过多还有一定的弹跳,对于侧倾的抑制也不够到位。长行程的悬架在制动时的姿态不够淡定不过好在制动力度和稳定性都能令人满意。 🦄🦄 总的来说,瑞虎8PRO的动态感受没有静态那样年轻也没有和瑞虎8、瑞虎8PLUS拉开差距,相似度太高。不过瑞虎8在同级别依旧是实力出色的车型,2.0T高功率发动机绝对是一大亮点。 查看详情>>
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