瑞虎8 PLUS乘客单人座头枕加装
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- 自己动手加装腰靠+头枕#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 豪情 🛠️🛠️目的:加装腰靠+头枕,自己搞,总费用42元,两个头枕,一个腰靠。 💪💪过程:主要是网上挑选过程,选合适的款式,喜欢的颜色,合理的价格,这些会占用些时间。收到货后安装就很简单了,三下五除二就搞定。 ❤❤使用感受:有了腰靠,开车更舒服了,开时间长了也不会腰酸背痛。有了头枕,颈椎不再被架空了。 💖💖总结:能自己动手搞得就自己搞,省钱,也不会觉着被坑。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#【12】装饰篇大家好,我是LT的怒火,今天给大家分享的是#易时光. 用车故事#【12】装饰篇 大家好,我是LT的怒火,今天给大家分享的是我瑞虎8plus的坐靠和头枕,我选择的是乔氏的头枕和座靠, 其实当时买的时候没考虑这么多,只是按着热销排行榜,第1个买的,觉得价格也不是很贵,才80多块钱,所以说直接就选择买了两套,一套放在主驾驶,一套放在副驾驶的,我个人感觉质量还是挺不错的,特别是长途开车,非常的舒适性价比这一块满值的 查看详情>>
- 丰田唉尔法图片内饰,新款阿尔法排量多大《_详情垂询:I39-I068-4688_》丰田唉尔法图片内饰,新款阿尔法排量多大~20款埃尔法只要你愿意,你可以在丰田埃尔法车内选用任何姿态,,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权,在前座驾驶使用卫星导航的同时,后座乘客仍可享受视听娱乐。 查看详情>>
- 埃尔法还加价吗,埃尔法怎样才能不加价?埃尔法还加价吗,埃尔法怎样才能不加价?。20款埃尔法只要你愿意,你可以在丰田埃尔法车内选用任何姿态,,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权,在前座驾驶使用卫星导航的同时,后座乘客仍可享受视听娱乐。 查看详情>>
- 因为航空头枕而选择#pick爱车的千万个理由# 🚗🚗当时选车时,每次都会听到车评人说瑞虎8plus配备了航空头枕,当时就很好奇,这航空头枕是个啥高级玩意! 🍎🍎后来去店里试车时,发现这航空头枕果然舒服啊,两侧可折叠,头枕软硬适中,真是舒服! 🍊🍊就这样,因为这个航空头枕,爱上了这车,最终选择了这车! 💥💥有时候就是因为一个小小的功能而做出来选择! 查看详情>>
- 瑞虎8plus对比长安CS75 Plus#选买对比# 坐标定位📍:重庆 购买车型🚗:瑞虎8plus豪情 对比车型🚘:长安CS75plus领航 价格对比💰:瑞虎8plus豪情指导价13.19VS长安CS75plus领航指导价13.99 🔥🔥🔥从价格💉💰对比上来说,其实两个车型🚗的价格💰是差不多的,但是厂家优惠,这一块奇瑞确实要比长安做的厚道一点,当时我和销售磨了很久,作为重庆本地的车企,把价格💰还抓的这么紧,确实有点过了,基本上没有什么太大的优惠幅度,而且销售的服务态度也不行,一副爱买不买的样子。 🔥🔥🔥从配置上来对比,这两款车型🚗的配置都比较不错,我感觉长安CS75plus的座椅💺有点偏硬,可能和他的设计偏运动的关系,瑞虎8plus它是配置的,类似于航空座椅💺,而且在头枕方面做的比较不错。有一点偏舒适的感觉,在神做体验方面,我感觉瑞虎8plus要好于长安CS75plus。 🔥🔥🔥动力上就没法对比了,那肯定是瑞虎8plus要好,所以这两款车对比我选择的是瑞虎8plus。 查看详情>>
- 新车驾到!专属F7福气 限时开启飞凡新车F7惊艳登场!新豪华大智座,中大型豪华纯电轿车。5米长大车身,3米轴距,0.206Cd超跑风阻,气场炸街!豪华超跑势能美学,掀背尾门、20英寸星瀚超跑轮毂、星耀穹顶天幕。行业首创双向双区独立影院,前排43英寸宽幅真彩三联屏、后排8英寸互动娱乐屏。行业首个场景式3D矢量音效技术,配合主驾头枕音响,创新“方向感加强3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡眠免打扰”、“贴身语音交互”等等新场景应用,妥妥的百万级的驾乘体验。正式亮相上海潮流地标TX淮海! 查看详情>>
- 豪华超跑势能设计,飞凡F7这款新车太惊艳!飞凡新车F7惊艳登场!正式亮相上海潮流地标TX淮海,新豪华大智座,中大型豪华纯电轿车。5米长大车身,3米轴距,0.206Cd超跑风阻,气场炸街!豪华超跑势能美学,掀背尾门、20英寸星瀚超跑轮毂、星耀穹顶天幕。行业首创双向双区独立影院,前排43英寸宽幅真彩三联屏、后排8英寸互动娱乐屏。行业首个场景式3D矢量音效技术,配合主驾头枕音响,创新“方向感加强3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡眠免打扰”、“贴身语音交互”等等新场景应用,妥妥的百万级的驾乘体验。 查看详情>>
- 分享一下我的爱车用车感受——加装座椅套🚘车辆型号:本田XRV1.8L自舒版 ⏰购买时间:2016年12月份 💰落地价格:16.3万元 📟行驶里程:6.4万公里 ⭕️关键词:“座椅套” 📖大家好!今天给大家分享一下我的爱车用车感受——加装座椅套,因为我的原车座椅不是皮质的,所以需要加装座椅套,我就在实体🚘车辆型号:本田XRV1.8L自舒版 ⏰购买时间:2016年12月份 💰落地价格:16.3万元 📟行驶里程:6.4万公里 ⭕️关键词:“座椅套” 📖大家好!今天给大家分享一下我的爱车用车感受——加装座椅套,因为我的原车座椅不是皮质的,所以需要加装座椅套,我就在实体店选购了这款车全包围座椅套,两边是皮质的中间是布制品,中间凹凸不平,这样坐上去很舒服。 🌴这款座椅套是四季的,基本不用拆卸,购买的价格是580元,安装了不到1个小时才安装好,这个四季座椅套比较耐脏,基本不用很打理。 🌱这款座椅套质量确实不错,现在6年多了,还和新的一样,头枕处还有可爱的小猫头枕。购了这款车全包围座椅套,两边是皮质的中间是布制品,中间凹凸不平,这样坐上去很舒服。 🌴这款座椅套是四季的,基本不用拆卸,购买的价格是580元,安装了不到1个小时才安装好,这个四季座椅套比较耐脏,基本不用很打理。 🌱这款座椅套质量确实不错,现在6年多了,还和新的一样,头枕处还有可爱的小猫头枕。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- #“扯”了个车#各位车友晚上好,自从买瑞虎8plus以后,已经把它当做家了,中午#“扯”了个车#各位车友晚上好,自从买瑞虎8plus以后,已经把它当做家了,中午吃完饭,放倒排座椅,美美的躺上一觉,也是不错的选择,你们有在车里睡觉的习惯吗?我觉得还不错,有一定的私密型,整个车厢平整度也还行,头枕换个方向就可以当枕头,这点还是棒棒哒! 查看详情>>
- 浅谈瑞虎8plus的亮点分享[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 📍车主坐标:重庆永川 🚘驾驶车型:奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款:21款豪情七座 📝写作方向:车型亮点【外观,内饰,座椅】 每个人对自己的爱车的亮点有自己的看法,就比如说我自己对这款车的亮点,可以说三方面比较吸引我 外观:外观设计的非常洋气时尚,颜色也非常靓丽稳重,车灯的设计很实用,整体给人的感觉十分运动,前脸的设计也很有视觉冲击力,可以说这款车的外观给人的感觉不像是10万左右的车,更像是一款几十万的豪车。 座椅:瑞虎8plus的座椅设计非常棒,用料好,舒适性也是很舒服,这头枕设计真是巧妙绝伦,舒服又贴心,头枕是悬浮起来的,左中右分三块,左右可以调节弧度,让头枕直接把你头包裹起来,靠着睡觉很合适,而且很软很舒服,而且前后排都有,据说这款车的座椅和路虎座椅是同一个品牌。 内饰:瑞虎8 Plus的内饰使用了全新的设计,采用目前流行的双联屏,12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的触摸中控大屏,让整个车机系统操作非常方便,出风口采用了贯穿式设计,很多地方都是用的皮革包裹,特别是两边有索尼调教的音响,看上去非常有档次。 查看详情>>
- 我的星途凌云加装头靠,提升舒适度[_LinkTopic:星途凌云,15845,23] 👠整车大致满意但有美中不足。说实话,星途凌云这台车是我最省心的一台车,提车以后感觉就像买了一套拎包入住的精装房,完全不需要什么后期加装或者改装,因为原厂的配置已经很足了,后期改款的车型中也陆陆续续不断的完善了配置与价格之间的天秤。 👠长途开车头枕不舒服。头枕很多人觉得无所谓或者没什么用,因为有的人开车就是根本不会把头靠在头枕上,可是我习惯把头贴合头枕开车,星途的这个头枕是上半部分靠前很多头靠在上面之后会抻着你的感觉,脖子那个位置空落落的,本身头枕在碰撞中会起到保护头部和颈椎的作用,碰撞测试中假人头部的保护也起到重要的分值。所以我猜想星途厂家可能更多的考虑了安全性的问题,从而忽略了人机工程的舒适度,如果想解决有两个办法,要么换头枕,要么加头靠。 👠直接更换如何?如果更换头枕倒不是不可以,去试过瑞虎8plus上原厂的航空头枕,果然舒服,头部十分贴合,而且柔软度适中,问了价格也并不贵,单买两个头枕可能就是几百元搞定了,可是无奈并没有适配我这台车这个黄棕色的颜色,只好放弃。 👠加装头靠最合适。于是开始留意后期加装的头靠的效果,试过理想上面原车的那种记忆棉式的云感头枕,太治愈了,麂皮又很亲肤,就照着理想的那个头枕买了一款,89元一个,178元一对,选的乳白色,感觉质量不错,摸起来绵绵柔柔,记忆棉的好处就是那种慢回弹的效果。一到货马上就去装车了,试了几次,还是把原车头枕位置稍微抬高,把它装在了中间那个空档处是最舒服的,终于没有以前那种抻着脑袋的感觉了,开长途头部也不会太累。 👠总体来说不到200元的价格就解决了这个大问题还是挺值的,而且浅色也和原车内饰比较搭,驾驶舒适性是很重要的,别小看他,后续使用感受也会继续和大家分享出来,对头枕有什么更好的解决办法欢迎评论区讨论~ 查看详情>>
- 转载:教你准确调节头枕高度正确的调整头枕高度的方法是什么样的?1、首先调整座椅角度,使背部尽可能直立。有的车主或乘客喜欢将头枕升高,让头枕高度高于头部,据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实,这种所谓的保护感只是一种错觉。头枕最柔软的部位在其中部,头枕高度过高,后脑勺只能接触头枕下沿部位,头枕的缓冲作用也就无从谈起了。5副本.jpg6副本.jpg在调节头枕高度之前,我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。我们知道,头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部,头颈部与身体之间的角度越趋于平缓,就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的是,座椅靠背角度并不是越直越,应尽量保持微微后倾。2、头枕高度应与头部平齐7副本.jpg头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此,头枕高度应该调整至与头部平齐,或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。颈部与身体间角度趋于平缓,能减低追撞时的伤害程度。头枕应安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约8.89厘米的地方。3、后脑与头枕的间距要尽可能小8副本.jpg从物理角度考虑,在汽车受到撞击时,后脑与头枕之间的距离越小,头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米,相当于两根手指并列的宽度。此外,我们还可以在座椅上加装颈枕,加强座椅的保护效果。4、头枕高度调整后要看插销卡位是否稳固由于乘员身高各异,因此头枕的调节范围也不同。要视具体情况调整。9副本.jpg依照以上的步骤调节座椅角度和头枕高度后,应将头枕固定在相应高度的卡位中,使头枕不摇晃,并且两根插销插入的长度要相等。5、女性开车更应调头枕高度,身体尽量向前倾。10副本.jpg在车辆碰撞事故中女性比男性发生头部颈部受伤的几率高出1.8~2.2倍。因此女性开车更应该注意调汽车头枕高度,并且身体尽量向前倾。6、汽车后排坐椅最也安装头枕。11副本.jpg12副本.jpg 查看详情>>
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