瑞虎8 PLUS急加速跳档
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- 百公里加速7秒,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+该如何选?自主品牌经过近些年的发展各方面都获得了长足进步,随着比亚迪品牌正式宣布停产燃油车,国内汽车市场似乎又开启了新的发展大门。例如,相比在智能网联、内饰豪华等方面的苦练内功,近段时间国内头部车企的发力点当属在混动技术上。 查看详情>>
- 5+2布局零百加速7秒,瑞虎8 PLUS售12.49万起文/叶皓天 查看详情>>
- 百公里加速4.9s,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+亮相成都车展8月29日,奇瑞汽车瑞虎8系列新成员-瑞虎8 PLUS鲲鹏e+于2021年成都国际车展闪耀亮相,新车首搭鲲鹏DHT超级混动,实现了三大模块的超级混动集成,不仅突破多项核心技术,更带来了驾驶体验的全面升级。 查看详情>>
- 百公里加速4.9s,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+亮相成都车展8月29日,奇瑞汽车瑞虎8系列新成员-瑞虎8 PLUS鲲鹏e+于2021年成都国际车展闪耀亮相,新车首搭鲲鹏DHT超级混动,实现了三大模块的超级混动集成,不仅突破多项核心技术,更带来了驾驶体验的全面升级。 查看详情>>
- 零百加速7s,瑞虎8PLUS鲲鹏e+15.18万起售1月14日,奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价分别为15.18万元、16.58万元,需要注意的是,首批车型仅提供888台。 查看详情>>
- 零百加速仅为4.9s,解析瑞虎8plus外观方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+其实与纯燃油版车型的差别并不大,如果不是该车贴了绿牌的话,其实很难知道这是一台插电混动版本,其辨识度并不高。前脸依旧由大尺寸的点阵式进气格栅和两边的LED大灯组成,视觉冲击力较强。 来到车身侧面,其实就能够从该车的左前翼子板充电接口处和车窗上方的蓝色饰条,看出这是一台插电混动版本。虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是一台插电混动车型,但该车的尺寸和燃油版保持一致,其长宽高分别为4722/1860/1745毫米,轴距为2710毫米,从尺寸来看,该车定位于中型SUV其实是比较勉强的。 该车的车尾整体造型饱满,并未采用时下主流的贯穿式尾灯,而是采用了常规造型的尾灯组,同时在车尾中央采用了“CHERY”的奇瑞英文标识,辨识度还算可以。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车内则沿用家族最新一体式双联屏+空调触控屏设计,搭配平底式多功能方向盘和电子换挡杆,整体车内对于科技的营造还是比较到位,同时该车的车内取消了大多数实体按键,整体车内呈简约的视觉风格。作为PHEV版,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+针对其仪表盘和中控屏进行了一些调整,使其可以显示剩余电量、续航里程等信息。 尽管其轴距只是普通紧凑型SUV的水准,但瑞虎8 PLUS鲲鹏e+前后排乘坐空间都很宽裕,特别是第二排腿部空间的余量很足,我身高180cm坐在第二排,腿部仍有一拳余量,加上该车后排地台近乎纯平和后排出风口的配备,以及后排座椅头枕微微收缩的设计,其整体后排乘坐体验还是比较不错的。 作为奇瑞鲲鹏DHT首款混合动力车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用一套由1.5T发动机组成的鲲鹏DHT插电式混合动力系统,并集成了前双电机+后单电机,同时配备四驱系统,其系统的综合扭矩可以达到510N·m,百公里加速只需要4.9s,而根据此前瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的工信部申报信息显示,该车的百公里综合油耗仅为1L。当然了,这些数据都只能起到参考作用,究竟如何,还是要看该车上市之后的具体表现。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 高速120迈 急加速 有明显的降档顿挫高速120迈 急加速 有明显的降档顿挫 不知道大家是否也碰到过.. 有啥办法解决吗? 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 请问,现在冠道,急给油的情况下,会感觉明显的跳档吗?以前的本田车,再开启eco的情况下,急给油,一大脚油门下去,会感觉到明显的跳档,那么现在这款本田冠道,还会感觉到吗?在开启eco情况下。 查看详情>>
- 宝马1系50几的速度急刹的时候跳档了,这个是正常情况吗?开车上班路上车流量有点大,跟车都很近,前面小面包车急刹了,我50几的速度跟着急刹了一下,车从D档自动跳到N档了,踩了油门车没动才发现跳档了,第一次遇到这种情况,请问这是正常的吗? 查看详情>>
- 问D档降档急加速超车操作各位车友,D挡位降档超车拨片换挡连续俩下,马达声音转速上来了,时速没觉得太大变革,表盘马上又变为D档原先变速箱档位,是否降档后必要手扣住拨片换挡不放等超车后才松开,请教各车友。 查看详情>>
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- 长安逸动PLUS急加速最好的方式是什么我觉得长安逸动PLUS急加速最好的方式是切换到手动模式,低挡位手动提高转速。当转速超过4000rpm时,你会觉得整车的动力还是有点意思。你们怎么看 查看详情>>
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