瑞虎8 PLUS纵梁连接板换装
- 瑞虎8plus行车记录仪连接不上瑞虎8plus行车记录仪连接不上,大屏上点开行车记录仪,显示无连接,一直连接不上,我查了一下说是wifi连接。是因为我的车机没流量了么?流量到期后我就没买过,连的手机热点来上网。 查看详情>>
- 换装8155芯片,瑞虎8 PLUS冠军版12.49万起售11月10日,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,售价12.49-14.59万元,新车对外观、内饰进行了升级,换装了8155芯片,推出7座版车型,仍然搭载1.6T和2.0T两种动力。 查看详情>>
- DPA前杠骨架前杠骨架又叫防撞梁,前杠骨架是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,纵享国产车的豪华品质😏外观层面,瑞虎8P的变动不是很大🚛。依旧是熟悉的奇瑞家族式设计风格,延续全新一代瑞虎7优雅的姿态的同时,也在细节层面融入了奇瑞品牌最新设计语言,营造出优雅又不失动感的新格调🐭。拉开车门,瑞虎8P的尊贵感扑面而来🌹。座舱内的设计使得中控台充满科技感,整洁大气中又不失精致感🎊。 瑞虎8P的转向手感还是偏轻盈,缺少了一些这个级别车型印象中的“沉重感”,但这样的设定让瑞虎8P的驾驶感受十分惬意,上手很轻松,即使是女生开也不会有太大的压力💝。 在动力上瑞虎8P它就是一款彻底的超强车型🐶。加速平稳、轻松自在是它的驾驶基调🤛。但滤震表现和底盘质感还是相当好的🦁。 车尾是瑞虎8P最出彩的地方,后45度角是它最美的角度,非常动感🎉。 整个车尾也有非常多的折线设计,尾灯采用了贯穿式设计,并且后面英文CHERY样式,辨识度很高🌲。 整个驾驶位几乎都被包裹起来,好处就是驾驶者可以有掌控全局的感觉,显得相当运动🚜。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 15万不到纵享大空间,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版全新上市【有车以后 新车】11月10日,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,共推出4款车型,售价区间为12.49-14.59万元。与此同时,针对新车上市奇瑞官方还推出了一系列优惠政策,具体如下。 查看详情>>
- 感受来自MPV车型的体验,荣威iMAX8让全家尽享安全被动安全方面,不得不提荣威iMAX8的设计结构。 荣威iMAX8采用新型高强度笼式车身结构。 大力支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强板、热成型A柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,带来饱满感 的安全! 查看详情>>
- 瑞虎5x22款是不是没有副纵梁?今天准备买发动机护板和右侧防水板,淘宝客服说如果瑞虎5x22款是不是没有副纵梁?今天准备买发动机护板和右侧防水板,淘宝客服说如果没有副纵横的话,挡水板不牢固需要自己想办法固定。那位兄弟知道要不要加装那个副纵梁的? 查看详情>>
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- 如何对五菱宏光pluS门槛梁下裙侧边板内部做防锈处理?如何对五菱宏光pluS门槛梁下裙侧边板内部做防锈处理? 查看详情>>
- 20w级家用MPV代言人荣威iMAX8首先,在整车刚度方面,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,车身中高强度钢材的比例高达81%,实现了高吸能,提供了稳定的行驶性能。此外,荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型a柱上加强板、热成型a柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。,为驾乘者构筑安全堡垒。 查看详情>>
- 思皓 X8 Plus预售9.98-13.98万!配置升级8月26日,思皓X8 PLUS在成都车展正式开启预售,共推出5款车型,预售价格区间9.98万-13.98万元。思皓X8 PLUS前脸换装无界式中网造型,内饰中控屏提升至12.3英寸。新车尺寸比现款更长,动力上升级为7速双离合变速箱。参考其市场定位,预计上市后将于长安CS75、瑞虎8 PRO等竞争。 查看详情>>
- 售价12.49万元起,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市日前,我们从奇瑞汽车官方渠道获悉,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,售价区间为12.49万—14.59万元。此次改款,新车针对外观进行了一定的调整,换装最新的家族化双联屏,并搭载了高通骁龙8155芯片。 查看详情>>
- 奇瑞4S店:瑞虎8 PLUS冠军版11月11日上市!网上车市从奇瑞经销商了解到,瑞虎8 PLUS 冠军版将于11月11日上市,有望推出3款1.6T和1款2.0T车型,疑似指导价区间为12.49万元-14.59万元。新车增加铱泽银车漆,前脸采用全新中网和可点亮的品牌LOGO;车内换装24.6英寸双曲面联屏,配备8155车机芯片,新增540度全景影像。 查看详情>>
- 木质保险杠是个什么鬼? 没得到授权 丰田倒准备用了说到保险杠,应该没有人不知道TA是干嘛用的吧?作为吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,甭管你是3万元的车还是300万元的车,都必须配备。而Ta们的材质,最初是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起。后来为了追求本身车身轻量化,变成了塑料保险杠,由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。当然,还有一些合金、钢或者橡胶元素,但是你听过,木头的保险杠吗? 查看详情>>
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